俄罗斯列宁号破冰船

老好人 蒿成

2025年12月26日，寒风吹拂着摩尔曼斯克的港湾，我站在北纬68°58′N、东经33°03′O的标志性坐标牌下，指尖抚过冰冷的金属铭文，这串数字不仅标记着北极圈300公里外的极北位置，更像是地球北极之门的钥匙，为我解锁了这片冻土的苍茫与壮阔。身旁的列宁号核动力破冰船静静泊于港口，这座1957年下水的钢铁巨兽，曾以45克核燃料驱动万吨身躯，在北冰洋的冰封航线上开辟坦途，三十年服役生涯中破冰56万余海里、护航3700余艘船只的传奇，都沉淀在它斑驳却依旧挺拔的船身之上。

图片中的标志是俄罗斯摩尔曼斯克市的标志性坐标牌。

坐标与定位

‌地理坐标‌：北纬68°58′22.3″、东经33°05′07.4″，位于北极圈以内约300公里，是世界上位置最北的百万人口城市之一。

‌城市标识‌：上方俄语“МУРМАНСК - ГОРОД-ПОРТ”意为“摩尔曼斯克——港口城市”，点明其港口属性。

地理与城市特点

‌不冻港成因‌：受北大西洋暖流影响，海水温度常年不低于3℃，是俄罗斯北冰洋沿岸唯一终年不冻港，也是全球重要的北极圈内港口枢纽。

‌战略与旅游价值‌：作为俄罗斯北方重要交通节点和军事基地，是连接北欧、北美与俄罗斯本土的关键通道；因地处北极圈内，是观测北极光的理想地点。

图片中的船只‌列宁号核动力破冰船‌，是世界上第一艘核动力破冰船，具有重要历史意义和技术价值。

基本信息

‌建造与服役‌：1956年8月24日开工建造，1957年12月下水，次年正式服役，由苏联列宁格勒海军造船厂建造。

‌核心功能‌：为苏联海军远洋舰艇及商船队在北极海区航行开辟航道，同时检验首批核反应堆的工况和安全性能。

技术与历史价值

‌技术突破‌：采用核动力推进，配备三套独立核动力回路系统，总功率32384千瓦，满载排水量1.6万吨，无冰水域航速18节，可在冰厚2米多的冰区持续前进。

‌历史地位‌：服役30年，累计运行9000小时，为4000余艘舰船开辟北极航道，退役后在北极海域作为发电站使用，是核动力船舶技术的里程碑。

摩尔曼斯克的寒风里，坐标牌的地理印记与破冰船的历史年轮相互呼应，让我读懂了极北之城的双重底色：一面是自然馈赠的极致苍茫，一面是人类以智慧与坚韧书写的壮阔史诗。这段旅程的纪念，早已超越影像本身，成为刻在心底的感悟——唯有敢于破冰的勇气，方能在岁月长河中留下不朽痕迹。