【征文】 汉江河滩砸石头

定海神针53911250(拒聊)

(图片选自网络)

　　

看到这个标题，你也许好奇，砸石头干啥？好吧，我也不卖关子，先告诉你答案，再慢慢道来。

砸石头就是把大石头砸碎，符合规格的碎石称为“道砟”，又称“道渣”，修建铁路时用作铁轨的垫层材料，以减低列车经过时带来的震动及噪音。

我人生第一次砸石头是为修建阳安铁路，距今已五十多年了，今后也不可能再有第二次了，因为现在我国铁路基建能力世界第一，当年釆取人民战争形式修建铁路的历史一去不复返了，遥想当年，国弱民穷，感慨万千。

　　1968年9月，持续两年的汉中大规摸武斗彻底结束，社会秩序逐步恢复正常，阳安铁路建设全面铺开。

阳安铁路西起宝成铁路阳平关站，途经我的家乡古城汉中，东抵陕南重镇安康，与襄渝铁路接轨，全长356.5公里。1969年1月开工修建，1972年12月建成通车。

开工时我不到13岁，正在汉中东七校(东关七年制学校)上小学，听居委会的人说阳安铁路开工了，要在汉中设站，高兴极了，心想今后去西安看大姐就可以乘火车直达了，再不用坐几小时的汉运司的班车到阳平关乘火车了，省了不少事。那些天大杂院里的人都很兴奋，都在议论这件事，除了个别人在外地工作坐过火车，多数人别说坐火车，见都没见过，甚至没听说过，如今汉中要通火车了，能不兴奋么？

日子过得很快，民间的热点话题也是热得快凉得也快，正当大家快把这事忘了的时候，居委会开会传达上边的红头文件，下达了一项政治任务——全民动员砸石头，阳安铁路铺轨需要大量道渣。国家有令，百姓响应，国家有困难，百姓要分担，这个道理大家都懂，文件下达后，没人说二话，为铁路建设出把力，为实现汉中人多年的火车梦砸石头，大家的心劲都上来了。那是怎样的百姓群体啊，一边勒紧裤带，一边激情燃烧！

　　几天后，居委会的人上门了解住户情况，分配砸石头任务，见我家只有我妈一个大人在帮我大姐带孩子，我和弟弟都未成年，我不到十四岁，弟弟不到十岁，便向居委会主任汇报了，主任说跳过，不分任务了，去下一户。我一听就不愿意了，哭着闹着要去砸石头，居委会的人笑了，说你非要去，那就按最低标准0.4立方(约800公斤)砸吧，并找来我家隔壁邻居黄伯，嘱托他把我带上，任务完成完不成没关系，注意安全，我妈一个劲地对居委会的人说“谢谢”。

只因年代久远，我已不记得砸石头的具体年月了，不是1969年就是1970年，不会是1971年，因为1970年7月勉西到城固段的铁轨已经铺完了，过了汉中几十公里了，根据工程“就近取材”的原则，不用砸石头了。

　　接下来就是准备干活的工具，大杂院里的邻居们大多备了洋镐、镢头、铁锹、铁锤、土撮箕等工具，还有一些自制的用来固定石头的简易工具，有两家还备了架子车、萝筐，拉车的毛驴。我家只有劈柴的斧头、买菜的竹筐，还好在汽修厂上班的二姐夫给找了把铁榔头，还请焊工用钢筋做了个木手柄的铁夹子，一切就绪，只待出发。

第一天砸石头，天还没亮，我把几样工具和干粮、竹壳热水瓶放在黄伯家的驴车上，跟着他们出发了。从家到汉江河滩有三四里地，一路说笑，不觉间就到了。

居委会的人比我们来得还早，他们把几面彩旗插在跟其他居委会的分界线上，我们就在划定的区域干开了。我们进场时河滩上人不多，规格5厘米左右的石子遍地都是，不用砸，只管捡。我提的竹筐几分钟就捡一筐，倒下又捡。太阳升起，河滩上捡石头的人越来越多，裸露的合格石子很快就捡完了，人们只好用铁锤来砸大点的石头了。

砸石头，有要求，一敲就碎的石头不能用，表面光滑的卵石不能用，还有就是5厘米左右的规格，出入不能太大，验收时要过筛子。

最适合做道碴的是花岗岩石头，其次是玄武岩、石灰岩石头。当时年龄小，不懂那么多，也不会分辨，只要石头硬，抡起榔头就砸，有的要砸好多下才碎。刚开始砸时掌握不好力度，不是砸大了，就是砸小了，不合规格，砸着砸着就掌握了。干不多久，胳膊就酸了，手掌也磨破了皮，起了血泡。这是政治任务，咬牙也要坚持。

午饭就是吃个馒头喝口水，歇口气接着干。

趁着歇气的当儿，我走上河堤放眼望去，数公里长的河滩上，彩旗飘扬，各企事业单位、各居委会动员的男女老少齐上阵，“叮叮当当”砸石头，后来听说半个月时间就为阳安铁路砸出道碴数千方。

　　第二天我就干不动了，可要干的活比第一天还多还累。表层的大石头砸完了，只能向下挖，我的工具又不得劲，小半天没砸多少。黄伯见了，跟他儿子用驴车拉了一车石头倒在我脚边，笑了笑，“你就坐这只管砸，砸完了我再给你拉。”

黄伯已经走了很多年了，每当想起汉江河滩砸石头，他的话就在我的耳边响起。

因为要上学，我断断续续地砸了几天石头，验收那天我也没去，托付黄伯给验收的人指一下我砸的道渣石。后来听黄伯说居委会验收的人根本没给我量，看了一眼笑了笑说:“够了够了，不量了。”

人生中第一次砸石头就这样结束了，对了，这期间还发生了一件糗事——第一次被大姑娘背着过了便桥。

不记得是砸石头的第几天，收工时听人说顺着河滩向东走过一个便桥就上了回家的路了，要少走不少路，但桥窄黄伯家的驴车过不了桥，还要走来时的路，我便给他打了个招呼，跟着几个邻居向东走去。

便桥简陋，刚高过水面，长不到二十米，宽不到一米，木头搭建，窄窄的木板上铺着草袋，没有护栏。不知啥原因，可能是饿了吧，刚上桥没走几步就晕桥了，只觉得便桥在水流的冲击下急速地向下游冲去，我赶忙蹲下抓住草袋不敢动弹。后面的人喊你站起来不要看水，眼晴看前方，紧走几步就过去了。说的都对，可我站都不敢站，头发晕，腿打颤，咋能紧走几步？我挡住了路，后面的人急了，但也不知咋办。这时已经过桥的住在我家后院的一个姓蒲的姐姐见状倒了回来，背起我就过了桥，身后一阵哄笑。

蒲姐姐十七八岁，人很能干，父母上班，家里杂活都是她干。我跟她前后院住着，经常见面，但很少说话。几年后她家搬走了，再没见着她了。这次在我受困时及时出手相帮，让我感激不尽，终身难忘。

五十多年匆匆而过。

夕阳下，我徜徉在汉江边，江水东流，逝者如斯。

远去了，阳安线上“咣当咣当”的绿皮车；

远去了，汉江河滩“叮叮当当”的砸石头声；

远去了，那个十三四岁羽翼未丰却勇敢追梦的少年……