一个浸着佛塔香火，风景秀美，纯朴友善之国 老挝万荣篇（2026.1）

和平

第二天我们乘坐大巴前往万荣，它是老挝万象省下辖的一个县级行政区，距首都万象以北约140公里处，是著名的旅游地，素有"老挝小桂林"之称。车行驶在中国援建的高速公路上，这条中老高速公路，是中老共建“一带一路”的标志性工程。

这条从万象至万荣段有110多公里，为双向四车道，设计时速为80-100公里。此段公里于2018年12月开工，历时两年建成通车，从此结束了老挝不通高速公路的历史。

作为“中国—中南半岛经济走廊”的关键枢纽，中老高速公路彻底打通了中国西南地区与东南亚腹地陆路连接的瓶颈。根据近两年的运营数据显示，经该线路转运的中老跨境货物运输效率提升40%，物流成本降低25%，老挝从中收益非浅。

这次带领我们旅游的是位中国姑娘，我们亲切称她为于导。其实她是一位从国内支援老挝文化教育的一名中文老师，由于老挝没有导游，他们的文旅部门，特请我国派遣了许多专业导游和兼职导游来帮助他们，小于老师正是在这种情况下临时抽调做导游工作的。

她三十多岁，尚未结婚，她的文化历史常识与地理知识非常丰富，语言简炼，谈吐幽默，很能与大家沟通和融合。

进入万荣地界，在车上首先看到一条河，水的颜色好蓝，很清澈。它的名字叫南俄河 ，查资料得知这条河发源于老挝川圹高原，自北而南流，在万象东北汇入湄公河，长约二百公里。这条河沿岸平原是老挝北部地区面积最大的稻田区。

它下游的南俄湖是老挝最大的湖泊，也是湄公河次流域最大的人工湖泊，我们将在那里做短暂停留。

照片就是途中停留的南俄湖，实际上就是一个水库，名叫塔拉水库。该水库是老挝最大的人工湖泊，也是湄公河次流域最大的人工湖，1971年建于南俄河下游，是万象至万荣自驾或乘坐大巴途中的知名景点。

在上世纪六七十年代，老挝政府为开发水电资源，在南俄河上修建塔拉大坝，形成一个人工水库。蓄水后淹没原河区山峰，便形成了三百多座露出水面的岛屿，这里也被称为"千岛湖"。但和咱国内那个比，这里要小的多。

湖中岛屿星罗棋布，多数覆盖原始植被，形成独特的"水上山林"景观。湖水透明度极高，可深达数米。据说这里的生态非常好，栖息多种淡水鱼类和二百余种鸟类，被身处内陆的老挝人称为“老挝海”。

从岸上向远处望去，湖水呈现出迷人的蓝色，周围群山环绕，湖光山色相映成趣，景色十分秀丽。湖中岛屿星罗棋布，形态各异，为南俄湖增添了几分神秘的色彩。

这里也是老挝重要的水源地和渔业产区，承载着老挝的人文记忆与生活气息，也被老挝人视为“母亲湖”。作为老挝最大的内陆水域，当地人也称其为"心中的海"

我们走上停在岸边的游船，看到几位老挝小姑娘，正围坐在铺着黄色桌布的长桌旁，采摘一些新鲜的绿叶植物，啥名字俺也叫不上来，可能是当地常吃的新鲜野菜或香草吧，在我们三餐中常会看到。

在这又看到了售卖的老挝啤酒，俺情不自禁地又掏出两万（6元人民币）基普，买了一罐自斟自饮起来，只当水喝吧。

在此停留时间很短，但给俺的印象很深。初见南俄湖，便被那浩渺的湖水所震撼。湖水清澈湛蓝，在阳光的照耀下，波光粼粼，仿佛无数颗钻石在湖面闪耀。远处，蓝天白云与湖水相接，水天一色，分不清哪里是天，哪里是湖。湖中的岛屿星罗棋布，形态各异，有的小巧玲珑，宛如一颗颗绿色的宝石，与碧蓝的湖水相互映衬，构成了一幅如诗如画的美景。

过了南俄湖，我们将去万荣最著名的景点——蓝湖。道路非常破，颠簸起伏，尘土飞扬，可见老挝的基础设施非常差，但窗外的美景深深地吸引着我们。

到达景点，下车看到的是一个景点小自由市场，一些小商小贩售卖当地土特产和小吃。一种体型肥硕呈乳黄色或淡黄色，体表有明显的环状纹理，尾部带有深色的小点，类似象蚕蛹的虫子把俺吓了一跳，看其涌动状态，给俺带来一种强烈的不安和视觉冲击感。俺还看到了架在长签上的烤老鼠，据说是田鼠。一只卖45元人民币。这些路边烧烤摊是老挝的特色，极具是原生态美食。但俺不敢恭维！

这小小的烧烤摊，烤的是虫鼠，尝的是风味，更是老挝这片土地上，最质朴、最鲜活的人间百态。这些在旁人眼中的“黑暗料理”，却是老挝人餐桌上的寻常滋味。俺是没这胆量吃，别说几十块人民币，就是免费吃俺也不敢下嘴😄😄😄😄。

走进景区大门，眼前突现一座小桥，桥下是段小河，四周围着众多游客，河水清澈透明，因富含铜离子等矿物质而呈现出独特的碧蓝色，在阳光的照射下波光粼粼，宛如一颗镶嵌在大地上的蓝色宝石。这就是万荣有名的——蓝湖。人们围在这里是等着看跳水。

在湖畔有一棵百年老榕树，其枝干弯曲伸向湖面，景区又用人工搭建了一个三米左右的跳高台，供游客体验跳水。树枝下还系有秋千，游客跳入湖水中不可荡秋千玩，可以尽情享受与自然亲密接触的乐趣。

蓝色泻湖也称为蓝湖，初看就是一条小河，供人游玩的长度也就二百米多点。在这短短的地方，有跳水的，有游泳的，有观赏的，更多的是休息闲聊的。

离蓝湖不远的地方，有一处天然溶洞叫 坦普坎溶洞，是万荣非常受欢迎的景点。溶洞海拔约120米，与山脚下的蓝湖共同构成完整的景区体系。是典型的喀斯特地貌区，也是游客户外探险和观光极佳的目的地。

但要到达溶洞需要爬一段陡峭的斜坡，这段陡坡没有人工开凿，完全是靠爬天然岩石攀登，只是人为地在险要处安装了一些扶手。俺本想努把力登上去，爬到一多半，体力不支，只好半途而废。不少人和俺一样望而却步了。

只有俺刚弟老俩和刘弟顺利到达，俺特意让刚弟拍段视频给我，以上的小视频就是俺采用他的。

据介绍溶洞形成于石灰岩地层，经地下水长期侵蚀形成多层洞室结构，地下河道贯穿整个溶洞体系（现是枯水期，里边无水）。溶洞内部空间开阔，洞室高度可达十余米，钟乳石形态各异。溶洞主洞室供奉一尊青铜卧佛，被当地民众尊为宗教圣所。

俺没爬进溶洞，但有俺自得其乐的方式。湖四周许多不同国籍的游人，不是跳水，就是游泳，俺也情不自禁脱掉鞋袜坐在湖边，赤脚伸进湖水中，别挺多舒服了！

天是蓝的，水也是蓝的，俺坐在岸边，脚在水中，眼观鱼儿在清澈的水中自由地游来游去。当天的气温有三十多度，将脚泡在凉凉的湖水中，热度瞬间就顺着指尖与脚踝逃得无影无踪。

泡完脚来到小吃摊，花了35000基普（合人民币10元多）要了一杯牛油果奶昔。只见店铺老板麻利地剖开青绿色的牛油果，果肉绵密如奶油，加点炼乳和冰块，再添点少许椰奶，用搅拌机打匀，一杯牛油果奶昔就成了。自感十元人民币喝一杯挺值的。

俺是第一次喝这玩意儿，入口是醇厚的果香，带着淡淡的奶香，冰爽绵密，挺好喝的。

在景区的显著位置上，不知何因雕塑了一只大大的螃蟹。经多方查证得知，它源于当地的一个传说或民间解释："坦普坎"在老挝语中意为"蓝色泻湖"，用当地流传的说法是，这片水域因盛产螃蟹，原本可能被称为"蟹湖"，后因发音或简化演变为现在的名称。这个雕塑，既是对这一民间说法的具象化呈现，也作为标志性景观吸引游客。

游完蓝湖吃罢午饭，我们来到万荣的南松河边等待体会一项运动。在当地，漂流、热气球、滑翔被称为三大户外运动。这是老挝万荣地区最经典、最具代表性的三项户外旅游活动，因当地独特的喀斯特地貌和南松河自然景观而闻名。

南松河也被称做万荣的母亲河，河水清澈，两岸是茂密的树林和壮观的喀斯特山峰。游客可以在这里进行漂流、皮划艇等水上活动，享受大自然的宁静与美丽。

南松河流域全长约二百多公里，属经典型的喀斯特地貌区域，两岸奇峰林立、山清水秀，素有"老挝小桂林"之称，是万荣最核心的自然景观，在万荣县中这段约有十余公里，河面比较宽阔，既有激流也有静水，非常适合开展漂流活动。

据介绍过去的万荣南松河两岸没有现代化的建筑，随着旅游业的兴起，河两岸己建起许多高楼大厦和具有民族风格的房屋。

在南松河上漂流常用的船是长尾船，也被叫做香蕉船。长尾船长约有四五米，船体尖细，形似巨大的棕榈叶，船身通常漆有红绿等鲜艳的颜色，船尾装有机械化驱动装置。

在南松河漂流，是一场欢快，有趣，冒险的游戏，河水根据河道，时而温柔如诗，时而激越如歌。水很清澈，碧绿如翡翠，河两岸均是郁郁葱葱的热带丛林。

船一旦驶入浅滩急流时，浪花就会劈头盖脸砸过来，弄湿了发梢也沾湿了裤脚，但更多的是尖叫声和欢呼声。船工在行驶到平缓的河面时，就会加大马力全速前进，两岸树影也飞速后退，风在耳边呼啸，此时此刻热带的燥热全被吹散。

快要结束时，夕阳西落，余光把峰林染成琥珀色，水面碎金闪烁，连马达声都温柔了。船工放慢速度，任船随波轻晃，慢慢驶向岸边。

在老挝万荣，漂流是一项受欢迎的户外活动，而在漂流岸上，热气球体验也备受游客青睐。乘坐热气球可以从高空俯瞰万荣的山水美景、石灰岩山脉、郁郁葱葱的稻田以及城市全貌，享受无与伦比的全景视野。费用大的在380元到800元人民币之间。可惜的是俺这把年纪人家不让坐。😅😅😅

万荣南松河漂流结束了，回想下可以说，这是一场慢下来的生活节奏和受感观刺激的一项户外运动，这里的喀斯特地貌峰林如画，河水清冽见底，吹来风都裹着草木的清香，使我们能彻底放松心态，从紧张的城市生活中摆脱出来。

晚餐时间到了，今晚让我们彻底开了眼，吃上了俺人生中的第一次的大餐，吃熊掌和穿山甲。虽然在我们国内是绝不允许，而且是违法的！但在老挝当下还是合法合规的。照片左图是随车导游小于怀抱着穿山甲让我们观看。右上图是红烧熊掌，右下图红烧穿山甲。

被砍下的熊掌在饭店明摆着售卖。据说是一千多一斤。

在我国根据《中华人民共和国刑法》《野生动物保护法》，非法猎捕、杀害、食用、交易国家重点保护野生动物及其制品，最高可判处十年以上有期徒刑，并处罚金或没收财产。而在老挝猎捕，食用这些野生动物好像没人管。

酒足饭饱后，导游领我们来到万荣的一条酒吧小街，总长不走二百米，虽小但也是万荣的一处著名的旅游点，它是各国背包客释放热情的狂欢场，也是老挝慢生活与国际潮流碰撞的奇妙地带。

据说这个Sakura Bar等是比较受欢迎的酒吧。

这里汇聚了各色风格的酒吧和各国特色的餐厅，酒吧内灯光五彩斑斓，音乐节奏感十足。游客可以在此品尝到老挝特色美食。这里欧美游客还是比较多，导游小于讲，不少老外在这里一喝就到后半夜，多了就撒酒疯。

俺对这种地方不很感兴趣，也就十分钟便草草收场。

在万荣我们住了一夜。早早醒来，推开窗户，呼吸下清凉新鲜的空气。万荣的清晨充满了宁静与活力，展现出独特的魅力。晨曦中，连绵的喀斯特山峰被镀上一层暖融融的光晕，黛青色的晨雾如轻纱般缭绕在山周围。

今天我们将乘坐中老铁路万荣前往琅勃拉邦，这条国际铁路，北起中国云南昆明市，南至老挝首都万象，全长有一千多公里。该铁路于2021年全线通车运营，是"一带一路"倡议的标志性工程。

万荣站本身规模不大，相当于国内三四线城市高铁站的水平，但设计融合了老挝传统建筑元素，站台标识有中、英、老三种文字。站内设施基本齐全，有卫生间、开水间、小卖部、咖啡店，整体干净整洁。购票、安检流程规范。如不看文字，就好象在国内乘车一样。这条铁路促进了老挝旅游业发展，也使中老两国人员往来更加便捷，促进了教育、文化、医疗等领域的交流合作。

据介绍在老挝段的铁路采用了中国标准建设，使用中国铁路技术和管理模式，开行了"澜沧号"动车组和货运列车。在客运方面，昆明至万象最快能10小时可达。在货运方面，已实现与中欧班列、西部陆海新通道等国际物流网络衔接，成为东南亚地区重要的物流通道。铁路开通后对老挝来说，已从"陆锁国"向"陆联国"转变。

我们乘的这个车次是从万荣段到琅勃拉邦段，时程约一小时左右，沿途均是典型的喀斯特地貌景观。列车穿行在石灰岩山峦之间，南松河蜿蜒相伴，隧道与桥梁交替出现，窗外时而豁然开朗，时而穿山而过，视觉体验丰富。整体而言，亲临这段中老铁路的感受是便捷与反差并存，便捷的是交通方式，反差的是现代化铁路与原始自然风光的对比，以及中国元素在老挝小城的渗透。可以说一条铁路改变了一座城。