在鸭绿江畔游览……

泉山

鸭绿江断桥桥头的《为了和平》群雕 　　鸭绿江，位于中国吉林省南部、辽宁省东南部，中国、朝鲜两国界河，水色呈鸭头绿得今名，也称鸭绿水、鸭渌江、益州江，发源于长白山主峰南麓2300米处，西南流经吉林省，在右岸支流浑江河口以下入辽宁省，在丹东市西南注入黄海，长795千米，流域面积63788平方千米，其中中国侧流域面积32466平方千米。 鸭绿江主要靠天然降水供给，多年平均流量960立方米/秒，自然落差2440米，径流总量327.60亿立方米。临江镇以上段为上游，临江镇至浑江口为中游，浑江口至入海口为下游河段。下游河段全程可通行机运轮船，流域水系发达，大小河流670多条。浑江是其最大支流，秃鲁江是鸭绿江在朝鲜一侧的最大支流。 　　鸭绿江水产品丰饶。年结冰期约4个月，有春夏两汛。流域水土保持良好，年输沙量113万吨，以粉沙为主。最大港口为丹东。流域有依白山电站、云峰电站、渭源电站、桓仁电站、水丰电站、太平湾电站等多个大型梯级水库。 　　抗美援朝期间，彭德怀元帅带领中国人民志愿军，跨过鸭绿江进入朝鲜参战，将美国为首的侵略联军打得落花流水。现有鸭绿江断桥、上河口国门、鸭绿江风景名胜区等景区，长白山国家级自然保护区、吉林鸭绿江上游国家级自然保护区等自然保护区。 鸭绿江断桥 　　鸭绿江中国朝鲜两国的界河，这条河是两国共用的，不是以主航道为国界。但是双方的岸边，双方不能随便登向对岸，这也是世界上独一无二的，不以主航道为界的界河。 　　从在鸭绿江畔或游船上，可以看到对岸的朝鲜，这就是朝鲜的清水郡，他是朝鲜的第二大工业城市，所以可以看到很多的小房子，还能看到有很多朝鲜人正在干活忙绿…… 鸭绿江上 随着上了游船，我们就在鸭绿江上漫游。 对岸是朝鲜边境 鸭绿江游船上，对岸是朝鲜方面。 游船上销售的朝鲜香烟 我方上河口国门及通往朝鲜的铁路桥 　　画面中这个铁路桥，就是上河口铁路桥，建于1938年全长673米，在抗美援朝期间，这个铁路桥是我们运输的主要通道。因为这里地处深山两岸的地形很复杂，加上我们的志愿军防空力量的保护，所以这座桥只在1952年3月30日被炸坏过一次，但是很快就修复了。 丹东国门及观景台 　　在整个抗美援朝战争期间，这座铁路一直保持畅通。在抗美援朝的战斗中，3万多名志愿军战士就是从这里奔赴到朝鲜战场，这座桥也是志愿军战士运输补给战略物资和军需弹药的重要通道，这条铁路桥在抗美援朝时期，可真是立下了汗马功劳。 　　这就是中朝边境第19号碑，简单庄重大气威严。丹东国门不仅是抗美援朝战争的历史见证，铭记着志愿军将士和铁路工人的英勇贡献，也彰显着我们国家主权与领土的完整，体现我们国家的领土神圣不可侵犯。 上河口国门隧道 　　隧道口志愿者战士抗美援朝战斗的艺术群雕。 鸭绿江朝鲜方夜景 鸭绿江断桥我方夜景 　　鸭绿江断桥景区是位于辽宁省丹东市的抗美援朝战争遗址，始建于1909年日本殖民时期并于1950年11月8日至14日被美军多次轰炸炸断。现存桥体长944.2米，宽11米，保留开闭梁结构和《为了和平》青铜雕塑群等历史印记。 　　1950年11月，被美国空军炸断。战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”，朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。 　　鸭绿江大桥在抗美援朝时期承担起中国人民志愿军过江、军需物资供应和后方支援前线的运输任务，是抗美援朝战争的重要历史见证，见证并陈述着抗美援朝战争的硝烟岁月以及中国人民志愿军的英雄业迹。 　　鸭绿江断桥上的《为了和平》大型群雕，是根据1950年10月19日彭总率军过江的真实历史、真实人物雕造的，高5米，长12米，雕塑由26位统帅、领导、英模所组成，代表了首批过江的近26万志愿军将士。 安东老街夜景 傍晚时分的安东老街 这样一天下来，我们又回到丹东市，已经是华灯初上，到处是灯光辉映，灯火辉煌。傍晚时分我们就在热闹非凡的“安东老街”用餐。