一路“潮”南（六）——赣州

云游四海

2026年1月16日我们又回到赣州了。清晨的阳光洒在全季酒店的浅棕色外墙上，我推开窗，城市还未完全苏醒，但这份宁静中已透出几分现代生活的秩序感。 昨晚抵达赣州时天色已暗，今早才真正看清这座城市的面容——不张扬，却自有格调。 吃罢早餐，收拾妥当后，我们带上行李出发，朝着地图上标记的“园村”前进。听说那里有一列开往记忆深处的小火车。 一路风光， 山林深处漂亮的小楼房，被绿林遮掩着，楼前菜地，也是绿油油的，好一派农村的新生活，新面貌。 园村，藏在梅水乡的怀抱里，是个4A级景区，却毫无喧嚣之气。入口处立着一块全景导游图，简洁明了地勾勒出这里的脉络：森林小火车、茶壶雕塑、复古站台、竹林小径……每一条路线都像在邀请人慢下来，走进一段被时光温柔包裹的旅程。我顺着指示牌往里走，脚步不自觉地轻快起来。 园村，这是我们今天游览的第一站。村口墙上大大的“园村”两字，表明参观游览开始啦。 先在这里拍张集体照。然后我们争先恐后地赶往小火车站，大家都是一副没有见过世面的样子，唯恐被落下。 站台上，绿色的车厢静静停靠，黑色的蒸汽火车并肩而立。阳光透过遮阳棚洒下斑驳光影，几位游客在站台踱步，有人举起手机自拍，我也赶紧拍照一张。 “园村站”的站牌立在石板地上，格外醒目。绿色与黄色相间的车厢停在轨道上，车身写着“赣南森林小火车”，字迹工整，带着几分质朴的郑重。 导游在来的路上介绍说上犹县是茶园多，木材多，过去拉木头的小火车，现在变成旅游项目了。 火车马上要开了，我们赶紧上车。车厢内，木质座椅泛着温润的光泽，窗外绿意流淌。我们的领队在火车里给我们拍照。 我选择了一个靠窗的位置坐下，大家笑容灿烂，有人挥手，有人微笑，仿佛不是在乘车，而是在参加一场流动的聚会。 这是火车窗外流动的景致 这几张照片是夏哥给我们拍照的。木质车厢窗户上贴着红色装饰物，阳光斜照进来，暖意融融。这一刻，旅程本身成了目的地，我们不是匆匆过客，而是被时光温柔接纳的旅人。 导游还给我们普及茶叶知识。如中国的六大茶叶。有绿茶、黄茶、白茶要喝老茶，可以美容，去火。黑茶、熟普尔茶，有退黑色素。乌龙茶，属于黑茶。红茶、花茶。 小火车穿行在竹林间，高耸的竹竿笔直向上，阳光从缝隙间洒落，在地上织出斑驳的光影。风过处，竹叶沙沙作响，像在低语一段无人知晓的往事。 我放下手机，闭上眼，任这自然的韵律轻轻拍打心岸。城市里的喧嚣在此刻彻底退场，只剩下绿意与静谧，如一场无声的疗愈。 火车到站了，我和林姐想拍一张倚着车窗远望的照片。可惜，窗户反光太厉害，拍出的效果很差，那也保存一张照片做纪念吧。 刚才上车前，匆匆忙忙的没有与“园村站”站牌留影，现在有时间了，我们笑容灿烂。绿黄相间的火车静静停靠在身后，画面干净得像明信片。 森林小火车站：建于上世纪60年代，是一栋苏式红砖房，内设候车室、售票处、售货柜台、物品存放区、休息等。 60年代火车站的候车室 而真正吸引我的，是旁边那栋建于上世纪60年代的苏式红砖楼——森林小火车站。它静静伫立，仿佛从老电影里走出来的一幕，等着载人穿越回某个阳光正好的旧日午后。 我们又轻扶绿色火车的车门，只是静静站着拍照，仿佛在与这列老火车对话。我忽然明白，人们来这儿，不只是为了拍照，而是想在飞速前行的时代里，找到一个可以停靠的站台。 想你的风吹到了园村火车站 我伸手摸了摸冰凉的铁皮车头，仿佛触到了一段被封存的岁月。这列小火车曾是林区运输的命脉，如今却成了连接城市与乡村的纽带。 站台尽头，我站在车头前，小朋友又来与我合影。背景是石板路、老站房、远山，一切都像被时光精心布置过。 我站在一旁，听见风里仿佛传来汽笛声，低沉悠远，像是从六十年代一路鸣响至今。 梅水乡村村位于上犹县城西南部、国家4A级景区阳明湖畔，因村庄四面环山，呈圆锅状，故称园村。 园村产业特色鲜明，全村茶园4600多亩，茶企11家，是全国一村一品示范村，被称为赣南茶叶第一村。 旅游资源丰富，有火车、漂流、游乐场、民宿、研学等业态，获评全国乡村旅游重点村、省5A级乡村旅游点。 党建引领乡村治理，文化底蕴深厚，探索“物业进乡村”“文明实践+农文旅”融合等模式，是全国乡村治理示范村、江西省乡村振兴示范村。实现乡村和美善治。 5678时代记忆馆的红砖墙上，心形装饰在阳光下泛着光。木质售票亭前摆着海报，写着“回到慢时光”。 我们进入参观游览 前言：展馆旨在通过触发和唤醒更多人心底回忆和年代情怀，发挥潜移默化的教育和引导作用，为青年一代注入奋斗的力量，朝着下一个百年奋斗目标迈进，不负历史的高光时刻。 供销社 人民公社的宣传画 反映乡村生活的海报 国家“一.五”计划宣传展板 村干部在开会 参观完毕，我们又要上车前往下一个景区了。临走之前我们赶紧在写有“园村”两字的红砖墙前打卡拍照。 上午10.49分我们又来到了第二站“阳明湖”游览。导游只给我们半小时的时间游览，下车匆忙奔向湖边拍照。 阳明湖景区位于江西省赣州市西部，地跨上犹、崇义两县，是国家AAAA级旅游景区，国家森林公园、省级旅游度假区、省级风景名胜区。 景区内湖泊面积31平方公里，蓄水量8.22亿立方米；湖区群山环绕，湖岸线长达264公里，湖面开阔处纵横达1000米以上，狭窄处不足10米，仅容一舟通行，湖水最深达190多米，平均水位68米。森林覆盖率达到95%，负氧离子每立方厘米达6万个，因此有着“天然氧吧”之称。 湖内有427个湖湾和42座形态各异的小岛。景区规划面积300平方公里，旅游资源丰富。湖内建有上犹江水电厂，他是中国第一个五年建设的计划之一。 景区主要景点有：上犹江水电厂、赣南树木园、风月岛、民俗风情苑、跃进门、陡水佛瀑、青庐寺、睡女峰等。 阳明湖三字，巨大而醒目，字里行间盛着赣南的山气与水韵。 在往前走，看见阳明湖的石碑。“阳明湖”三个大字苍劲有力，不知是哪位大师的杰作。我们站在前面留影纪念。这里不只是一个景点，更像是一种生活态度的具象——慢、稳、有温度。 湖边有老乡晾晒的鱼干，鲜美，干净，一看就是用刚刚捕捞上来新鲜的鱼制作晾晒的。 这是晾晒的肉干。 我们也是第一次看见这样的场景，感觉很新鲜，纷纷站在晾晒的长长的鱼干前打卡拍照 我们拍照，不只是为了记录风景，而是想留住这份纯粹的欢喜。 上犹江水电厂是我国“一五“时期156项重点工程之一的赣南钨矿开发的配套动力工程。 1955年开工建设，1957年投产发电，装机容量7.2万kw，是我国第一座空腹重力坝水电站，有“水电母厂”之称。 这几张照片都是我在大巴车上抓拍到的。有水电站及附近秀美如画的风景，还有穿行于山峦之间的高架桥。祖国母亲的山清水秀，繁荣昌盛让我拍不够。 草丛在风中摇曳，阳光洒在车窗上，暖意渐生。 高架桥穿行于山峦之间，脚下是绿意盎然的丘陵，远处山巅浮着薄雾，通信塔孤傲地立在山侧，像一位守望者。 这一路，山与路交织，现代与自然共存，仿佛在告诉我们：南方的“潮”，不只是气候的温润，更是生命力的奔涌。 上午11.30分，我们到达好像叫“清湖镇”的地方吃午餐。 中午12点我们餐后来到附近观赏风景 “中华清酒，从这里开始” 南湖国家湿地公园欢迎您 赣州南湖国家湿地公园位于江西省赣州市上犹县陡水镇、东山镇、黄埠镇境内，总面积752.77公顷，湿地率高达97.44%。‌ 该公园以‌上犹江‌为核心生态系统，上接阳明湖国家森林公园，下至上犹县县界，串联起多处自然与人文景观，形成全域保护格局。‌ 公园功能区划明确：‌湿地保育区‌严格保护水质及生境，‌合理利用区‌开展生态体验、科普展示及自行车赛等活动，周边分布着丰富的生物多样性资源。‌ 这里也是“来上犹，我氧你”的南湖驿站景点。 在这里拍集体照 小朋友又来找我了，我们一起拍照，祖孙俩人其乐融融。 “南湖驿站” 广告语是“森宿上犹。国内首个森系主题旅游度假目的地” 我看见葛姐坐在湖边的台阶上望着湖水出神，我叫一声“葛姐”，她回头一笑，我手疾眼快，就拍下了这张非常自然的回眸一笑，太漂亮啦。 葛姐沿着小路慢慢散步，悠闲，自在。左侧是绿绿的竹林，右侧是盛开的鲜花，这一刻，世界安静得只剩下风与树的私语 中午1点钟我们离开南湖国家湿地公园，导游，司机师傅送我们到赣州火车站，我们就要告别此地回京啦。 我们中午2点钟到达赣州火车站。 我们就要乘坐今晚5.33分的k106次绿皮火车回京啦。 1月11日我们坐绿皮火车来到赣州，六天的旅游这么快就结束了，我们走过了江西赣州，广东河源，惠州，潮州，梅州。如今又回到赣州准备回京。 我们在赣州火车站前拍照留影，做为这快乐紧张的六天旅游（有两天的坐火车时间除外）的结束。 赣州，再见啦！ 这是1月17日在火车上拍的照片，今天一天都是雾气蒙蒙，残雨笼晴，越往北走，天气越冷了。 有人说，“我们老年人旅游就是上车睡觉，下车撒尿，一问三不知”。不否认有这问题。我就是想打破这个规律，我在车上从不睡觉，一路上都在忙着抓拍，抢拍，但因车速快，好片很少，我还是乐此不彼。记性不好，就制作美篇，用美篇里的小短文，照片记录这一路走来的美景和快乐。我们可以随时翻看，回忆，其乐无穷。 2026年1月17日4.36分，我们平安到达北京，北京的气温下降到-0.10度，真不愧是大寒节气啊，还真有点不适应了呢。到此一路“潮”南的八天旅游圆满结束啦。 完 2026年1月24日创作