3-10、我国的三线建设(1-2)共和国不会忘记

W.G.32291229

<p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">文字:W.G.搜集整理;</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">插图:感谢网络原作者;</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">配乐:《故乡的小河》郭欢。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"><span class="ql-cursor"></span></span></p> <p class="ql-block">如果你在旅游途中,偶遇一些破败不堪的厂房、蔓草荒烟中的楼房或残垣断壁上依稀可见的标语时……或许你会蓦然记起:那个早已被人们逐渐淡忘的---大三线建设。</p><p class="ql-block">“三线建设”是一段普通人创造的历史,是一段共和国不能忘却的岁月。在中国三分之一国土面积上,曾进行过史无前例的大规模建设,它给后人留下的,不仅是回忆和艰辛,还有无尽的力量和希望!</p> <p class="ql-block">二、三线建设的启动(接上集)</p><p class="ql-block">最终,他们以惊人的智慧和毅力,在祖国的深山峡谷、悬崖峭壁,贫瘠的西部、少数民族地区,架起了一条条铁路、开采出一座座矿山,建设了一座座工厂……其间许多建设者都把自己的青春热血,甚至生命献给了祖国的三线建设。</p><p class="ql-block">解放军基建工程兵41支队在盘县矿区的建设中就牺牲了131名战士;铁道兵某部在六枝岩脚寨铁路隧道施工中,一次事故就牺牲99名战士。<span style="font-size:18px;">全长1096公里的</span>成昆铁路,穿越地质大断裂带,堪称世界筑路史上的奇迹。施工队伍共有30万人,不断创造丛山峻岭开凿隧道和架设桥梁的施工记录。在艰难险峻的条件下,成昆铁路每一公里就有一位建设者长眠在青山里,沿线共有16处埋葬他们的公墓。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">现在攀枝花市的市容市貌</span></p> <p class="ql-block">工业突破不容易!攀枝花铁矿搞了一千多次实验,经过百折不挠的试错更新,才把“苏联专家都认定的呆矿”变成了年产百万吨的钢铁基地。攀钢钢轨出口到全球,六盘水煤矿成为西部新能源基地的动力源泉。</p><p class="ql-block">当年,中国机床行业十八家重点骨干企业(时称18罗汉)向中西部地区对口援建了18家机床厂,后来这些企业成为“小18罗汉”。</p><p class="ql-block">随着以重庆为中心的常规兵器工业基地,以攀枝花为中心的钢铁基地,以川南盐化工和天然气化工生产基地,以及成都、德阳、绵阳、广元为中心的电子、重型机械、发电设备制造工业基地的建设,便为四川以后整个工业布局,打下了坚实的基础,也不断发挥着工业建设和工农业生产的骨干作用。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">现在六盘水市的市容市貌</span></p> <p class="ql-block">三、三线建设伟大成就:</p><p class="ql-block">1、形成了完整的战略后方基地:</p><p class="ql-block">三线建设期间,国家累计投资总额为:2052亿元,在中西部地区建成了约2000个大中型企业、设施和科研院所。到1980年,三线地区工业固定资产原值达到:1500多亿元,占到了全国的三分之一。初步形成了以国防工业为核心,涵盖:煤炭、电力、冶金、化工、机械、核能、航空、航天、兵工、电子、船舶等门类齐全,原材料与加工出成品工业相配套的战略后方基地。‌</p><p class="ql-block">‌2、国防科技工业实现重大突破‌:先后建成 400多家军工企业、80多个国防科研院所,形成了以重庆为中心的常规兵器工业基地;四川、陕西、贵州等地的电子、核工业、航空、航天工业基地等。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">湖北十堰市容市貌全景图</span></p> <p class="ql-block">这时期,中国成功研制出“两弹一星一艇”(第一颗原子弹、第一颗氢弹、第一颗人造地球卫星“东方红一号”、第一艘核潜艇),并成功进行“东风-5”洲际弹道导弹全射程试验。‌直至今天,这些源自三线建设时期的科研生产基地---西昌航天城、绵阳科技城、成都飞机工业集团等,中国绝大多数卫星发射、核研发、航空制造,依然依托它们,为祖国保驾护航。</p><p class="ql-block">‌3、交通与基础设施显著改善‌:</p><p class="ql-block">为解决内陆地区交通闭塞问题,建成了成昆铁路、川黔铁路、襄渝铁路等1000多条铁路干线和公路干线,<span style="font-size:18px;">新增铁路里程8046公里。</span>其中,成昆铁路被誉为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一”,穿越地质复杂的横断山脉,创造了世界工程奇迹。‌</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">西昌卫星发射中心建成风景区,</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">近距离观看发射,体验嫦娥奔月</span></p> <p class="ql-block">‌4、促进新兴工业城市的崛起‌:</p><p class="ql-block">依靠自力更生的三线精神,在我国西部建起了十堰、德阳、攀枝花、六盘水等新兴工业城市30座,使我国西部偏远地区,快速迈入现代化工业城市的大门。而郑州、洛阳、西安、兰州、成都、重庆、贵阳、安顺、遵义等一批中西部城市,在全国重新布局后,也焕发出新的生机和活力,彻底改变了中国工业“东重西轻”的历史格局。‌</p><p class="ql-block">‌5、奠定了物质与精神基础‌:</p><p class="ql-block">大三线是一段普通人创造的历史,是一段共和国不能忘却的岁月。它给后人留下的不仅是回忆和艰辛,还有功在当代 利在千秋的工业遗产,以及“艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新”的三线精神,这无尽的力量和希望!</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">“重装之都”:德阳的“绿色转身”</span></p> <p class="ql-block">四、三线企业的涅槃重生</p><p class="ql-block">诚然,当年依据<span style="font-size:18px;">“靠山、隐蔽、分散”原则</span>仓促上马的三线建设,绝大多数选址在偏远的深山老林,建设成“羊拉屎”的分散局面。这些“小而全”的三线厂大都存在:配套难、运输难,成本高、浪费大,以及<span style="font-size:18px;">产品单一、重复生产等弊端</span>。无论从国家经济还是长远发展,客观存在着难以为继的<span style="font-size:18px;">问题。随着改革开放的大潮汹涌,三线企业勇敢面向市场,参与市场竞争的大潮中,就此走上了阵痛期的突围之路。</span></p><p class="ql-block">在建设祖国西部国防基地的年代,三线人扎根后方默默奉献;在改革浪潮到来之际,三线人愈加精神抖擞,勇立潮头。<span style="font-size:18px;">在国家政策的鼓励引导下</span>突出重围,<span style="font-size:18px;">迈出了搬迁的第一步。新规划重布局,重打鼓另开张,重新</span>建设西部地区的新三线。</p> <p class="ql-block">从不毛之地到繁花似锦,我国西部的<span style="font-size:18px;">:</span>德阳、十堰、攀枝花、<span style="font-size:18px;">六盘水</span>等几十个<span style="font-size:18px;">崭新的新三线城市</span>,又迎来一波轰轰烈烈的大发展。</p><p class="ql-block">2017年国庆,央视播出了十集电视联播《大三线》。首次对大三线建设进行了全面介绍。用详实的数据和不容置疑的事实告诉人们:三线建设“极大地促进了中西部地区的发展,确保国家有了安全可靠的战略大后方,对于提高国家的国防能力做出了重要贡献,为中国事后的改革开放与和平发展创造了条件。”</p><p class="ql-block">多年后,许多三线子弟用自己深情的回眸,讴歌着父辈们<span style="font-size:18px;">“献了青春献终身、献了终身献子孙”</span>的荣耀,以及自己对第二故乡的深切眷恋、在时代变迁中的漂泊与自豪感‌,溢满着满满的家国情怀与集体记忆……</p> <p class="ql-block">“一个三线厂,究竟可以装下几代人的青春?在那个激情燃烧的岁月,大批知识青年响应党的号召,坐着绿皮火车来到这里,投入三线建设。从此,他们的故乡变成了再也回不去的远方。如今的旧厂房早已破败不堪,杂草丛生、满目疮痍……然而,这里的一砖一瓦、一草一木都将记得这里曾经的辉煌。</p><p class="ql-block">时光,已把这里永远定格在了逝去的年代,一切都在默默证明---那个时代的荣光!<span style="font-size:18px;">走在荒芜的厂区,仿佛还能听见当年机器的轰鸣~</span>虽然,高耸的厂房,早已没有昔日生产的模样;铁锈也早与一草一木一样疯长~生活区,还是当年标准的三线家属楼格局~<span style="font-size:18px;">在这是,他们献了青春献终身、献了终身献子孙!</span></p> <p class="ql-block">“有人说:三线人是没有故乡没有根的人。可在我眼里,他们早已将根深深扎进这片不曾生养过的土地。历史,淹没了岁月 走散了人群;吹老了光阴,也种下了无尽思念。”</p><p class="ql-block">“现在,第一代三线建设开拓者们,有的已经离开人世。他们就像大山中的树叶,随风回归大地。“干惊天动地的事,做隐姓埋名的人”,就是那一代人的真实写照。他们对国家对人民没有索取,只有奉献。即使今天,他们过的依然是最普通的生活。山河依旧,只有大山作证:他们曾为共和国的安危,做出过不可磨灭的贡献!”<span style="font-size:18px;">(三线子弟的自述)</span></p><p class="ql-block">有人说:“三线建设是工业的长征,是知识的长征,是理想的长征……它保存发展了工业,保护发展了祖国,传播普及了知识,加深了民族团结……”对此,我深切认可!</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">“我们三线厂子弟,都是一群没有故乡的人,</span>是一个没有故乡的群体---</p><p class="ql-block">我们生在职工医院,长在子弟学校,一口普通话,不会方言。从小把高耸的烟囱、红砖的家属楼、封闭的厂区当作世界的全部,以为那里就是故乡。一张粮票走遍工厂的食堂、澡堂、电影院……熟人的社会温度比围墙还厚;不出厂,就能解决所有生活需求。所以,我们从小就把工厂当做自己的故乡。</p><p class="ql-block">后来,机器停产,烟囱熄灭,厂子没了~我们这些三线厂子弟,开始“<span style="font-size:18px;">漂泊四方,</span>周游世界”……别人问我:你的家乡在哪里?我张开嘴,却不知应该如何定义?我很难,也根本说不清:我的故乡在哪里?!我们的童年,被压成一张发黄的合影,乡愁已无处投递……”</p><p class="ql-block">(一位三线厂子弟的乡愁)</p> <p class="ql-block">的确!三线建设促进了我国内陆地区特别是部分贫困落后少数民族地区的社会经济发展,有利于我国各民族团结共同繁荣,社会稳定和谐发展。这极大地促进了该地区经济社会的发展,向现代化进程迈出了重要的一步!(央视《大三线》)</p><p class="ql-block">这个历时三个五年计划,跨越将近三分之一中国,以几百万三线建设者和几代军工人的青春热血和无私奉献,铸就撼天动地的“三线精神”,描绘出激情燃烧的时代画卷。相信:祖国的山山水水不会忘记!我们的共和国,也将永远铭记!</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:right;">2026.01.28 </p><p class="ql-block" style="text-align:right;">于古都西安 </p>