【边旅行】夜游香港维多利亚港

上海旭日东升

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随团游香港时，我们有一项乘船夜游维多利亚港的行程。傍晚19:15，我们抵达九龙一侧的码头，饿着肚子排队等候了25分钟，才匆匆登上一艘颇为破旧的游船。

这艘船是上下两层结构，除了中间几排座位，四面都是开放式设计、没有窗户。出发前大家还期待着能坐上豪华游船，可眼前的景象却和普通摆渡船没两样，好几百人挤在船上，场面有些混乱。

虽说“坐在岸边看，不如坐船到海中游览一圈，从各个角度观看夜景”，但实际体验却不尽如人意，维多利亚港的夜景比预想中逊色不少，和上海外滩的夜景更是没法比。加上光线昏暗、游船摇晃，我用手机手持拍摄时，照片噪点特别多。最后没拍几张，就当是留个行程记录，只能凑合着看了。

维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有“东方之珠”、“世界三大天然良港”及“世界三大夜景”之美誉。维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际大化大都市的关键之一。

说起维多利亚港，值得一提的一定是它的夜景。维多利亚港的夜景是世界上著名的观光点之一，入夜后万家灯火，相互辉映，每晚8点上演的大型灯光汇演“幻彩咏香江”更是非常值得期待，40余栋大楼配合着充满节奏感的音乐，发出缤纷跃动的灯光，影像倒映在海面上，令人目眩神迷。

船开了有一会了，水面开阔了，远眺岸边的建筑物。可能因为我们去的那天不是节假日的关系，灯光并没有想象中的漂亮。

维多利亚港是去香港必去的景点之一，常听有人这么说“没来维多利亚港基本就不算来过香港”，不管怎么说，今天也算到此一游啦~

夜幕下的维多利亚港，两岸灿烂的灯火勾划出城市的轮廓，跳跃的霓虹灯璀璨耀眼，波光倒影，彰显奢华。

站在游船上，迎面微风徐徐吹过，清凉无比，远处，五彩灯光闪烁，构成一幅美丽的动态夜景画。

维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在七千多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。

每天晚上8点，维多利亚港都会准时上演精彩的雷射灯光秀“幻彩咏香江”，香港中环33栋摩天大楼轮番上场，雷射和大楼本身的夜间照明交叉闪烁，完全配合音乐的节奏，构成一首光的交响曲。

游船在港湾附近海面巡游了30分钟。整个过程中感觉也就是岸边建筑物上的霓虹灯这一点亮点罢了。其他的灯光还没有上海外滩好看，应该说是差远了。或许没来过外滩的旅客会觉得维港夜景很不错吧。

维多利亚港游一圈，每晚8:00的“幻彩咏香江”?不提也罢，连一束光都没有看见，我们8:15离开游船，可能是那天晚上停演。

“幻彩咏香江”其实就是几栋大厦的灯光汇演，不看也吧。倒是在游船上吹吹风，看看夜色下的香港别有一番风味，可能旅途的意义就在于此。

游完维多利亚港也不早了，我们用餐之后返回宾馆休息了，明天一整天逛购物店。然后，下一站经港珠澳大桥去珠海，期待后天的澳门之旅。

清晨，拉开宾馆房间的窗帘，映入眼帘的是维多利亚港及香港葵涌货运站。集装箱码头作业区灯火通明、忙碌依旧。(宾馆27层楼隔着玻璃拍摄的景色)

远眺世界最大的集装箱运输中心之一的葵涌货柜码头。整个码头满眼全是集装箱，一排排的桥吊，快速而又有序地装卸着货物，交织出一幅美妙的海上繁华景致。