聊聊五菱宏光MINI EV电动汽车“老头乐”

善斌影视

三年前的 2021年初，决定告别跟了我16年的微型长安奥托快乐王子燃油车，换一台微型电动汽车。恰逢上海通用五菱宏光MINIEV上市，我一眼就相中了这款三门四座的微型电动汽车。该车配置为电动助力转向、ABS防抱死制动系统、电子制动力分配系统、坡道辅助上坡起步功能、胎压检测功能，中控门锁，电动车窗、倒车雷达等等，还有车载网路与手机APP联网等功能，满满的高科技含量，比我原来的顶级配置的长安奥托高级多了。小巧玲珑，好来好停好放经济实用，很适合上了岁数的老年人开，是名副其实的“老头乐”。车门两侧为单车门，只是后排进入不如双车门便利，但后排的间距还是蛮可以的，因后排座坐人的概率很低，相比而言就没有那么重要了。后排靠背可以放平宽敞，放置物品很实用方便。打开智能手机的五菱汽车手机APP就能知道动力电池剩余量、有导航找车等方面功能，购车逢厂家搞活动还送了个倒车影像，这小小的汽车充满着科技感。这款车没有直流快充接口只有交流慢充接口，车身外充电接口位于车头中间的格栅处，随车带有250V/10A型号为C01-1C11122-10A的随车交流充电枪，为便利在家充电就花了500元钱安装了充电桩，这样来家随时都可充电，不用再去加油站排队加油了，电动汽车比燃油汽车费用低，百公里电费不到15元钱。为防止开车窗进蚊蝇在网上买了套车门窗纱安装后很实用。前机舱内有车载充电器、制动总泵、前挡风玻璃洗涤液罐等部件。进入车内，仪表台为数显的，打开上电开关，汽车电控系统进行自检各指示灯闪烁，稍后熄灭，低压蓄电池红色指示灯点亮，表示低压供电，各仪表指示灯含义见下图。踩下制动踏板，绿色READY指示灯点亮，表示高压系统上电，同时低压蓄电池红色灯熄灭，高压为低压蓄电池充电。 仪表显示的信息有：动力电池剩余电量、当前行驶车速、档位、加速踏板踩下的行程百分比、实时瞬间耗电电流、累计行驶里程、电机每分钟转速、续航里程等信息。当车辆制动或滑行进行动能回收充电时，点亮绿色能力回收指示灯。在方向柱右侧的仪表台处有车辆行驶的经济/运动模式转换按键，平常使用E经济模式，在丘陵坡道可按下此按键，转换为S运动模式，电机动力扭矩输出大，当抬起加速踏板后，能利用电磁制动控制降低车速。 在橘红色的区域为空调控制部分，空调冷暖风有蓝色和红色选择旋钮，蓝色区间为冷风，红色区间为暖风，鼓风机风量旋钮为四个档位，中间为车内外通风切换按键，出风口旋钮可根据需要选择出风口位置风向。在方向柱左侧的仪表台有大灯光照高低调节旋钮，胎压复位按键和雾灯按键。 拨动大灯照射高低调节旋钮，可根据需求调节近光灯的照射距离。 当仪表盘的橙色胎压异常故障指示灯点亮，要及时检查轮胎气压状况，是否有扎胎缺气状况，要及时排除轮胎气压故障，按规定胎压充足气后，再按压胎压复位按键进行复位，长时间按下复位键直至胎压异常指示灯熄灭。在前排座位的中间是档位选择旋钮和左右两车门车窗玻璃升降按键操作平台。档位选择选钮有N空挡、D前进档和R倒车档，没有P驻车档位。在副驾驶前仪表台右下方有车内继电器和保险丝配电盒，打开盖板即可看到保险丝和继电器的布置。在保险丝盒盖的背面有详细的各保险丝规格以及各继电器名称与位置图。在车的底部安装有长方形整体动力蓄电池包，电池为磷酸铁锂电池，动力电池型号HT093100，额定电压93V，额定容量100Ah，额定电容量9.3kWh，质量94kg。生产商为华霆（合肥）动力有限公司。驱动电机为永磁电机，型号TZ155X020，工作电压96V，最大输出功率20kW，生产商为宁波双林汽车部件有限公司柳州分公司，驱动形式为后驱中央减速器。减速器用齿轮油为75W-90 GL-5重负荷齿轮油，首次免费保养更换减速器油为6个月或5000公里，以后每间隔10000公里进行检查，每20000公里进行更换。该车长2917mm，车宽1493mm，总高1621mm，轴距1940mm，最高车速大于100km/h。有低、中、高三种配置和价格： 低配没有制冷空调但有暖风，续航里程120km，车价是28800元； 中配有制冷空调和暖风，续航里程120km，车价是32800元；高配有制冷空调有暖风，续航里程170km，车价是38800元。 这三款车底盘安全配置都一样，车价就差在是否带空调和续航里程上。 搞了一辈子汽车，已过了古稀之年，仅在市区代步，有时开车去市郊赶个集，最远来回距离也就是40多公里，车程也就是30分钟，又不出远门，续航120公里就足够了。自己用车意图明确，买车只买对的不买贵的。决定买最低配置车价最低的不带空调的这款车。 汽车4S店销售顾问说这款车得预订等待提车时间较长，极力给我推荐中高档配置的，都被我婉言谢绝了，自从3月份订车到提车等了约3个月，6月份终于提到车了。该车没有车辆购置税，全车上牌价3万多点，比电动三蹦子贵点，这可能是我买的性价比最高，价格最便宜的电动汽车了。 车用了三年多了，就更换了一块12V蓄电池，车质量和售后服务也不错。车开起来起步加速比燃油车快，不输给那些高端品牌燃油汽车，在市区车速能轻松的跑50-60迈。只是驾驶座位比轿车高，有点像开面包车的感觉，车辆重心比轿车高，转弯时车速不宜过快。 注意：这小巧玲珑的“老头乐”是正规上绿牌的纯正汽车，需要有C1以上的驾照。