泉州之旅二

倍莹

　　泉州作为‌海上丝绸之路的起点‌，在宋元时期是世界著名的贸易港口，曾被马可·波罗誉为“‌东方大港‌”。今天我们自驾游的第一站是参观泉州的洛阳桥。洛阳桥和广东潮州的广济桥、北京的卢沟桥和河北赵县的赵州桥被称为中国四大古桥。

　　洛阳桥是体现宋元泉州运输网络的代表性遗产要素。洛阳桥原称“万安桥”，始建于1053年，经数年努力，至1059年太守蔡襄终成其事。造桥时首创的“筏型基础”、“浮运架梁”、“养蛎固基”代表了当时中国最先进的造桥技术，是古代大型石桥建造的工程杰作。

　　好奇为何泉州的桥名洛阳就网上查了一下。由来是西晋末年至唐朝初年，中原（今河南洛阳一带）人为躲避战乱南迁至福建泉州，发现当地山川地貌与故乡洛阳相似，将流经此地的江河命名为“洛阳江”，建桥后，得名“洛阳桥”（原称“万安桥”）。

　　洛阳桥通体由巨大坚硬花岗岩石砌筑，现存桥长约731米，主体桥段为47孔，有45座石墩，依托桥中部一自然小岛（中洲）而建。桥面以300多长条石板铺就，最长者约11米、重达15吨。据说当初造桥花了1400多万两银子。

　　史载“激浪以涨舟，悬机以弦纤”，指利用潮沙带来的潮位落差，将巨型山石桥梁板置于船上，先运至桥墩位置上方，在桥墩上事先架设好木杆滑轮这一类简单机械，用绳索套上石梁加以牵引，调整好石梁的位置，待退潮时，梁板降落架在桥墩，舟船随潮水下降得以驶离。

　　

　　下午，我们驱车前往了泉州的清源山。清源山是国家级风景名胜区、中国自然与文化双遗产地、国家5A级旅游景区。被赞誉为闽海蓬莱第一山。

　　山中老君造像被列为全国重点保护文物，是中国道教石刻中独一无二的艺术瑰宝。据清代乾隆年间编纂的《泉州府志》记载：“石像天成，好事者略施雕琢。”石像高5.63米，厚6.85米，宽8.01米席地面积55平方米。由于它是中国现存最大，雕技最绝年代最久的道教石雕造像，因此文史界人士戏称之为“老子天下第一”倒也名符其实。

　　1952年在清源山风景名胜区弥陀岩西侧兴建“弘一大师之塔”，塔内安放着大师的舍利子。位置就在这个石刻边上。

　　时间和体力有限，我们才爬了一半的山就遗憾离开了，其实景区里还有值得一看的地方。有时候，留点遗憾也许就是刚刚好，让我们一直有个念想，然后成为又一次出发的理由。同行的好友已经第三次来泉州旅游，他们出发的理由是：每次心情不同感受就不同，所以无所谓第几次来，自己开心就行。