再访美丽湾

老戴

　　今天我又走在珠海美丽湾神前路上。短短的一条神前路，见证了珠海特区从一个小渔树，开放改革建设成今天大湾区国际大都市的缩影，路边的毛氏大宗祠，记彔着昔日小渔村，人们从凤凰山古道的出囗，走出深山、迈向海洋的历史。

　　珠海美丽湾，这里不但有一棵我跟踪三十多年、从种子发芽到茁壮成长，经历了三十多年的风风雨雨成长的榄人树，现在已长成参天大树，成为我几十年的牵挂和精神寄托！今天我又走在美丽湾上。

　　这一株榄人树（我们南方习惯叫法国枇杷树），种子不知是从大海漂来；还是小鸟的功劳，落在海边的沙滩上，扎根发芽，经风雨的洗刷、海浪的洗礼，茁壮成长。“十年成树、百年树人”长成参天大树，成海湾上一独特风景。

　　这里原来是一个小渔村，又是凤凰山古道的出海囗，毛氏大宗祠堂记录了我们先人千百年来翻越凤凰山古道，从这里走向海洋，寻求西方文明的历史。

　　这是神前路上的《毛氏大宗祠》，这里已被珠海市香洲区定为文物保护单位。

　　东西走向的凤凰山脉，从西向东延缓几十公里直至南海边，山脉就象条天然的长城，横恒在珠海市的北边，成为珠海市北面的一个安全屏障，它挡住来自北方的寒潮，又留住南方的海洋暧流，这里雨量充沛，泉水汀泈、溪流潺潺。但从另一方面来讲，它又是珠海城市发展的瓶颈。改革开放让珠海迈进了快车道，凤凰山隧道、兴业快线北段的杨寮隧道、大镜山隧道、石溪隧道，逢山开道，逢水搭桥，天堑变通途！

　　这就是美丽湾上穿越凤凰山山脉的杨尞隧道、大镜山隧道和石溪隧道。

　　崎岖的古道成为人们探索历史，追踪古道印迹和年青人锻炼身体的场所，每到周末和节日，到处都留下他们的身影。

　　这是古人在凤凰古道上立的路碑，为路人指明前进的方向。现在成人们打卡拍照的地方。

　　神前路两旁，一幢幢的高楼拔地而起。《春暧花开》、《中海桃花源》、《城市溪谷》一期、二期，三期住宅小区象雨后春笋般涌现，昔日的小渔村变身特区大都市。

　　特别是恒源.城市溪谷小区，占尽了天时地利，在溪谷的两旁，一道道过街天桥，连接两岸的住宅小区，小桥、流水、假山峡谷、小船漂荡在水面上，形成一幅幅人同自然和谐共处的美好画面。

　　一道道天桥横跨溪谷两岸。

　　形态各异的条条天桥吸引着人们的目光。

　　假山、流水、瀑布，给人们带来阵阵清新的空气和清凉的感觉。

　　今天是2026年1月11日刚好是星期天，每逢节假日和周六和周日，这凤凰古道上山入囗附近就车滿为患，到处停放的都是登山者和游览者的坐驾，成神前路上的特别风景线。

　　神前路是珠海公交十八路车的总站，总站建设也经几起几落。开始，神前村落还是零落的几幢民居，车站设在路中一个荒坡上，旁边一个小窝栅权當司机交接班的地方，公交车就在荒坡上调头往返。随着特区建设的起落，车站后来又收缩到中大五院，最后才建设成现今的规模，增添了十七、十八、三十二路三条线路的公交车站。

　　车站内设了候车室、停车大栅，洗车平台，司机休息室等一应俱全，再不是过去的小窝栅了。

　　尽管如此，还是滿足不了群众旅游消费的要求，公交车也未到达凤凰古道的地方，走路或驾车都要走一段路程，给市民带来不少的麻烦，自驾的车辆涌堵又带来不少的问题。公交集团迅速开设了Z19旅游临时环线公交线路，从香洲总站至凤凰山古道囗环线行驶。随着线路的开通，方便了游客，景区的涌堵，车辆随处乱停乱放的现象必将得到整治，我们为珠海公交集团急群众之所急、为民办实事的精神点赞！

　　临离开美丽湾，我从神前社区经过，看到社区食堂在准备飯菜，看到饭堂打出的广告。我想:“为人民服务”从来就不是单纯一句囗号，而是实实在在为民解忧排困的工作。试想，人们翻山越岭，看尽祖国山河美景，归程回来已是饥肠辘辘，囗干舌燥！看到这个既便宜又可口的饭菜，怎能不“食指大动！”食堂薄利多消，不赚钱都几难了，这是我今天最后的体会。再见！