神戸

黄程阳

　　神户市位于关西地区的兵库县，为该县政府所在地，政令指定城市。全市面积556.93平方公里，人口约148.6万，与京都和大阪共同构成京阪神都市圈。

　　神户市西北部为六甲山地，东南部面向大阪湾。神户港开港于1868年，港口水域面积达9171公顷，为日本五大国际贸易港之一。

　　神户火车站在铁路线上有着重大的意义，它既是东海道线（东京至神户）的终点，又是山阳线（神户至门司）的起点。图为神户车站北出站口（六甲山一侧）。

　　不过，神户市的中心其实并不在神户火车站，而是在其东边的三宫。三宫是神户市最繁华的地区，JR西日本、阪神、阪急的火车都汇聚到这里。图为三宫地区的干道国道2号线。

　　三宫地区汇聚了JR、阪急、阪神、神户市地铁和神户新交通五家铁路公司的7条线路。作为商业的黄金地段，十合（SOGO）百货公司一百多年来一直是三宫的地标，直到2019年关门。现在神户阪急百货公司接过了这杆大旗。

　　神户市政府位于三宫车站南侧，附近的广场上有一个直径达6米的鲜花时钟，建成于1957年。钟面上的花卉随季节更换，春天是三色堇和雏菊，夏天是五彩苏和秋海棠，秋天是锦绣苋和小菊花，冬天种植羽衣甘蓝。

　　离开鲜花时钟，穿过阪神高速公路3号神户线，就是神户港了。公路后边的建筑自左至右依次为：NTT西日本神户中央大楼（118米）、三宫博物馆大厦（142米），NTT电话神户分公司（楼顶有天线）、都市生活神户三宫大厦（114米）、关西电力神户分公司（170米）。

　　美利坚公园位于神户港码头，是神户市代表性的旅游景点，某种意义上相当于横滨的山下公园。该公园是填海造地建成的，完成于1987年，三面临海，总面积约为7万平方米。

　　美利坚公园一带最醒目的建筑要数神户海港塔了，高达108米的红色铁塔建成于1963年，通过32根钢柱构成了两头粗中间细的双曲面，让人想到广州的＂小蛮腰＂。

　　这个名为＂绣球花钟＂的雕塑是纪念第一届神户时装节于1990年修建的，本来钟每天敲响4次，神户大地震时给震坏了，那之后再没有听到钟声。

　　神户海洋博物馆建成于1987年，弯曲的网状屋顶象征大海和风帆。博物馆以＂海·船·港＂为主题，总面积7564平方米，展示了各种船舶模型200多艘，以及其它珍贵的实物。

　　图为海洋博物馆在露天展览的全浸式水翼船＂疾风号＂，为原运输省主导的高科技船舶研究试验船，最终以失败告终，展示船于2016年拆除。后边的高楼是日本三大宾馆之一的神户大仓宾馆（高135米，35层）。

　　图为1995年建成的神户美利坚公园东方酒店，14层大楼的造型为一个巨大的波浪，让人联想到横滨港那个风帆形的洲际大酒店。码头上停泊的是光辉神户2号餐厅游船，建成于1994年，总长106米，总重4778吨，游客定员1000名，三层甲板共有6个餐厅。

　　这是美利坚公园里展示的复元仿造帆船＂圣玛丽亚号＂。1492年哥伦布曾驾驶圣玛丽亚号横断大西洋，500年后西班牙仿造圣玛丽号远航来神户，并历时四个半月绕日本一周，最后在神户上岸展示。后因自然风化被拆除，仅留下了瞭望台和主锚。

　　1995年1月17日凌晨，神户一带发生了7.3级大地震，造成6434人死亡、43792人受伤。地震后神户市中心发生火灾，导致7000多栋房屋被烧毁。图为美利坚公园里的地震纪念公园，保存了受灾后的现场。

　　在神户市政府门前有一座叫＂玛丽娜＂的铜像，建于1976年，作者新谷琇纪。神户大地震发生时，玛丽娜怀抱着的时钟掉在地上摔坏了，时针永远地停在了5点46分这一时刻。为了让后世永远记住这次灾害，时钟被原封不动地放回了女神的怀中。

　　从美利坚公园隔海眺望对岸的临海乐园美食商城，岸边上直径45米的摩天轮灯火闪烁，码头上停泊着集音乐与美食为一体的豪华游览客轮＂协奏曲号＂，五彩的夜色令人陶醉。

　　神户临海乐园原为工厂遗址，1992年开发为综合性商业城。＂协奏曲号＂游船建成于1993年，全长74米，重2138吨，定员604名，提供各种海上观光加美食的游程。

　　临海乐园的主要商业设施是海滨马赛克商城，面积约20万平方米，包括200多家商店。其中北城以永旺超市为中心，南城集中了小型时装店和杂货店，马赛克区则主要提供餐饮服务。

　　这是参加马赛克艺术节的作品《鯱》，作者柴田英昭。鯱是一种想像中的神兽，兼具鱼和虎特征的动物，多出现在古城天守阁的屋顶上。本作品以废啤酒罐为材料，表现了名古屋城天守阁上的金鯱。

　　这是柴田英昭的另一个作品《黑鲷》，表现了在在大阪淀川里钓到的大黑鲷鱼，使用的材料都是从淀川河中捞上来的废弃物。柴田1976年出生于冈山县，使用＂淀川技法＂的笔名发表艺术作品。

　　这是建成于1990年的行人专用开合铁桥，长19米，宽3米，最大开启角度75度。不过由于这里几乎没有船通行，据说桥也很少开启。

　　与横滨的港未来地区类似，神户的美利坚码头和临海乐园也是在上个世纪泡沫经济时期规划并在其后建设完成的，不过与不断发展繁荣的港未来地区相比，神户的港湾开发区却是几经坎坷，至今仍难言昌盛。有人说是海滨地区与市中心之间的干线公路影响了出行者的交通方便，可能是其中的原因之一吧？

　　那么市中心怎么样呢？除了前面提到的三宫，旁边的元町也很热闹。有句老话说＂东京有银座，大阪有心斋桥，神户有元町＂，可见其在人们心目中的重要性。元町有着140多年的历史，不仅商店林立，还是观光与商务的重要区域。

　　元町的南京街与横滨中华街和长崎新地中华街并称日本三大中华街。神户早在1868年就对外国开放了港口，很多从事贸易的华侨华人来到神户，于是形成了独特的唐人街。

　　现在的神户南京街东西长约200米，南北宽约110米，汇聚了大约100家中餐馆和杂货店。图为东侧的长安门。

　　这是南京街南侧的海荣门。因为街区道路比较狭窄，除了早上的上货时间外，马路上禁止机动车通行。

　　在南京街中央十字路口的小广场上，建有一座中式小亭子，亭子前面的女孩叫来来，男孩叫财财。四周有十二生肖的石像。因为日本的十二生肖里没有猪，就用熊猫代替了。不过后来还是补上了猪的石像，变成了十三座。

　　跨过铁路，山脚下的北野·山本地区则是充满异国情调的住宅区。神户开港后，把这一带选作外国人居住地，如今已成为著名的重要传统建筑群保护地区。

　　在该地区，百年以上的历史性建筑物有几十座。图为1903年建造的美国总领事亨特·夏普的宅邸，通称＂萌黄馆＂，为木制两层小楼，外墙涂为淡绿色。

　　与萌黄馆形成对照的是通称＂风向标馆＂的德国商人托马斯的旧居，建于1904年，为典型的新巴洛克风格，因三层尖屋顶上装有鸡形风向标而得名。

　　原荷兰总领事馆又称＂飘香之家荷兰馆＂，建于1918年，为二层木造建筑。馆内陈列有丰富的用品实物，再现了一百多年前的异国情调。

　　图为原希尔顿邸宅，亦称巴拿马领事馆，建于明治后期，二层木造的房子建在高高的石基上，风格上属于现代建筑。馆内有领事办公室、餐厅、卧室、书房、植物间，还开设了视觉欺骗的展览。

　　因为北野·山本地区分布着为数众多的西洋古建筑，人们习惯上称之为＂异人馆街＂，是神户观光不可缺少的景点。图为1898年建成的原美国领事馆，现为神户北野美术馆。

　　图为原弗罗因德利布邸宅，亦称北野物语馆，建于1907年。1995年大地震时被震毁，后迁移重建，目前为星巴克北野异人馆咖啡店。

　　进而向东北方向移动，就来到了六甲山脚下的缆车站。六甲山最高点海拔931米，是欣赏神户夜景的好地方。六甲缆车线全长1.7公里，高低差493.3米，最陡处倾角约26.28度。

　　神户与函馆和长崎齐名，历来被誉为日本三大夜景圣地。除了六甲山顶的天览台，摩耶山顶的掬星台也是绝佳的观览地。山下到海滨一片星光闪烁，浪漫而富于幻想。

　　淡路岛是位于濑户内海的一个大岛，属于兵库县，经明石海峡大桥与神户市相连。明石大桥建成于1998年，全长3911米，主桥墩跨距1991米，是日本最长的吊桥，也是连接本州和四国之间的重要交通枢纽。

　　图为2013年建成的神户三宫都市大厦，高190米，为54层高级公寓。神户市近年来建造了很多超高层公寓大楼，引发了当地居民对其未来空洞化的担忧。市政府于2020年制订了限制超高层住宅楼建设的条例，成为日本第一个限制高层住宅楼建设的城市。

　　关西地区的神户市与关东地区的横滨市很相似，都是海港城市，有着很长的对外开放的历史，市内洋溢着异国情调。但是神户从2011年开始人口减少，现在已经跌破了150万大关。

　　以前神户曾经有过＂日本最适于居住城市＂的美誉，但现在已是今非昔比了。真心希望在神户的海滨看到的，不仅是渐渐暗下来的黄昏，还应该有充满生机的朝霞。

（二〇二六年一月）