<p class="ql-block"> 苹果园交通枢纽的前身苹果园地铁站可是老资格的地铁成员了。它是中国也是北京的首条地铁1号线在京西的终点站。从上世纪1973年开通到2020年停运配合苹果园交通枢纽建设，整整47年东西横跨北京城区。</p> <p class="ql-block"><b>苹果园地铁站老照片（2016年）</b></p> <p class="ql-block">站前苹果园大街新生活商场</p> <p class="ql-block">站前云柏鞋城</p> <p class="ql-block">金顶山上俯瞰苹果园地铁</p> <p class="ql-block"> 北京地铁1号线于1965年7月1日开工建设，1969年10月1日通车，称为北京地铁一期工程。</p><p class="ql-block"> 1973年4月23日试运营至苹果园站。2020年4月18日<b style="font-size:18px;">苹果园地铁站</b>封站停止运行，配合苹果园交通枢纽改造。</p> <p class="ql-block"> 2025年12月10日，北京入冬以来的第一场雪。历经5年多的建设，苹果园交通枢纽初具规模，开始挂牌收尾。</p> <p class="ql-block"><b>苹果园交通枢纽开业（</b><b style="font-size:18px;">2025年12月30日）</b></p><p class="ql-block"> 地铁6号线和S1线（地铁1号线苹果园站尚在施工中）可以在交通枢纽和各线公交换乘。</p><p class="ql-block"> 枢纽布局始发公交线路15条，过境公交线路10条及快速公交1条，始发线路的上落客区位于交通枢纽北区一层公交换乘大厅，过境线路站点位于苹果园路及苹果园南路，快速公交BRT4在枢纽南区可实现便捷换乘。</p><p class="ql-block"> 原从苹果园地铁站开往厢白旗桥的664号公交2025年12月27日停止运营，线路撤销。</p> <p class="ql-block">2016年的苹果园地铁站与2025年的苹果园交通枢纽对比照</p> <p class="ql-block"><b>苹果园交通枢纽敞亮的大厅</b></p> <p class="ql-block"><b>苹果园大街新貌</b></p> <p class="ql-block"><b>苹果园交通枢纽灯火璀璨、夜色阑珊</b></p> <p class="ql-block"> 苹果园交通枢纽分为南区和北区，可以通过天桥和地下通道跨越苹果园南路，轻松往来两个部分。此外，枢纽还建起了直通周边商业和公园的空中、地下两套交通体系。通过天桥或者地下通道，可以直达京西大悦城、苹果汇、中铁创业大厦和金顶山公园。</p> <p class="ql-block"><b>金顶山上俯瞰苹果园交通枢纽</b></p><p class="ql-block"> 框架式的苹果园交通枢纽大厦凸显北方建筑的硬朗线条和方窗通透风格，在枢纽区的建筑中出落得十分靓眼。</p>