<p class="ql-block"> 夜里4点钟得出发，至少3点半钟就要起来，其实不到3点半，我们就起床了。夜里并没有睡好，因为1点半就有一趟要出发去阿布辛贝神庙的。</p><p class="ql-block"> 阿布辛贝神庙距离阿斯旺有280公里路程，游客一般都是从开罗乘坐飞机，飞到阿斯旺机场，再转大巴到阿斯旺的游轮上，然后分批乘坐大巴前往阿布辛贝神庙。</p><p class="ql-block"> 早餐由游轮提供，我们带上早餐，上岸乘坐大巴，4点10分，大巴启动。中途有一个停车点，可供游客上洗手间。</p><p class="ql-block"> 坐在大巴的左手边，靠窗，完全没有了睡意，便倚窗看景。夜色朦胧，但一弯明月半挂，车在快速行驶，它也在快速移动。弯月似乎特别大，陪伴着我。运气也好，即将到达途中的停车场时，太阳漏出了丁点儿圆弧，车停好，一车人快速下车，站在公路边，拿出手机，拍摄大漠中初升的太阳。早在我们之前，就已经有好多辆大巴到达了，因此，公路边站满了人。</p><p class="ql-block"> 这是我第一次在大漠中看日出，拍日出，尽管气温只有8℃，双腿打颤，但太阳在沙漠中升腾的景象让人激动。旷野，大漠，就像失去了遮挡与羁绊，太阳喷薄而出，时间快到你难以想象。弧顶，半弧，全圆，很快就离开地平线好远了。</p><p class="ql-block"> 说是行车不到4小时，但实际上用去4小时20分才到达阿布辛贝神庙停车场。</p><p class="ql-block"> 阿布辛贝神庙，始建于公元前1284年，历时约20年完成。现在的神庙，并不是处在原位，这是因为修建阿斯旺大坝的原因。阿布辛贝神庙建筑在尼罗河边，因为修建阿斯旺水坝，水位会抬高，因此，在修建水坝之前的1964至1968年，由联合国教科文组织主导，对阿布辛贝神庙进行了整体搬迁，整体上移了65米。迁移时，将神庙切割成1000多块巨石，然后再重新组装，耗资4000多万美金，这也是人类历史上对文化遗产进行保护的一项壮举。</p><p class="ql-block"> 阿布辛贝神庙实际上由大神庙和小神庙组成。大神庙供奉的是阿蒙拉、拉林拉克提、布塔和被神化了的拉美西斯二世，据说入口处的这四尊坐姿神像，高20米，总重达1200吨。小神庙是拉美西斯二世专为皇后奈菲尔塔利建造，有4尊法老、2尊皇后雕像，都高10米，皇后与法老高度差不多，体现了王后在拉美西斯二世心中的地位，这种情况在古埃及是十分罕见的。</p><p class="ql-block"> 我们从车上下来后，直奔阿布辛贝神庙。神庙坐落在纳赛尔湖边。纳赛尔湖是一座人工水库，因为阿斯旺大坝拦截尼罗河水而形成。正值埃及的旅游旺季，游客太多，神庙前游客一堆又一堆，想拍个称心满意的照片都比较难。进入神庙，得排队，只能随着人流慢慢前移，进入神庙里面，几乎全是用来拍照的高举的手机，想欣赏，这样的场景，你的心情也会急剧下跌。大神庙、小神庙，我们就这样匆匆走了一趟，来不及细看，只是在瞅住游人稍少的空隙，拍点墙上的壁画浮雕。人们评价说，“阿布辛贝神庙是世界建筑艺术史上的一朵奇葩，是古埃及劳动人民血汗与智慧的伟大结晶。”此话真是不假。尽管神庙内人头攒动，手机高举，但墙上那些精美的壁画与浮雕，总会让你稍稍驻足。</p><p class="ql-block"> 昨天说过拉美西斯二世，这位埃及历史上的伟大人物，用大、小神庙，用这些精美的笔画与浮雕，物化也固化了他的丰功伟绩。</p><p class="ql-block"> 晚上，我们还游览了康翁波神庙。康翁波神庙比阿布辛贝神庙要晚了1000年，它始建于托勒密王朝（约公元前2世纪），是古罗马时代的产物了。康翁波神庙依双神崇拜设计，神庙以中轴线对称布局，分为独立的两部分，左侧供奉鹰神荷鲁斯（象征王权），右侧供奉鳄鱼神索贝克（象征法老权威），建筑采用石柱群和榫接结构，虽是断垣残壁，也显得十分壮观。夜幕下，景灯照耀，显示出一种残缺的美。游人也是摩肩接踵，观景如打仗。</p><p class="ql-block"> 尼罗河也是鳄鱼泛滥的河流，凶险的鳄鱼，也带来了鳄鱼崇拜，于是有了鳄鱼神。崇奉鳄鱼神，便有了鳄鱼木乃伊，康翁波神庙不远处的博物馆，藏有300余具鳄鱼木乃伊，我们也去打了卡。</p><p class="ql-block"> 一天很辛苦，但收获也颇丰，虽看的不细，想的不深，但几千年前的壮观神庙，路途中280公里的无边大漠，都是我们第一次见到的景象，感官上会受到刺激，心灵里会煲出有点味道的鸡汤。</p><p class="ql-block"> 尼罗河畔会有歌声，人，也应该永远行走在路上。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">陈祥俊2026年1月15日夜用手机写于埃及尼罗河的游船上</p>