探访滇西抗战纪念馆

大郑

美篇昵称：大郑

‍美篇号：9472689

‍探秘景点：云南腾冲滇西抗战纪念馆

滇西抗战纪念馆（国殇墓园纪念馆）——

‍坐落于云南省保山市腾冲县腾越镇，国殇墓园东侧，占地面积22.02亩，建筑面积9492平方米，纪念馆与原国殇墓园融为一体。主体建筑采用中轴对称台阶式演进布局形式，由大门、甬道、忠烈祠、烈士墓塚、纪念塔及展览厅组成，纪念馆馆舍建筑采取框架结构，成“V”字形，寓为胜利之意，主展区采用多空间立体布展的办法，以抗战实物为主、兼顾图片、文字及影像资料，凸显了陈展效果和感染力。滇西抗战纪念馆是社会科学类历史遗址专题博物馆。

主要展览：

纪念展厅分为：抗战后方、御敌前线、怒江对峙、绝地反攻、逐寇出境、老兵不死、祈愿和平七个部分，展览面积5000多平方米，馆藏文物10万多件，展出文物12000件，图片1500张。纪念馆的陈展实物以腾冲民间收藏家段生馗先生30多年来付出毕生精力收集的抗战文物为主。

滇西抗战纪念馆序言：

‍滇西抗战纪念馆，矗立于这片曾经战火纷飞、英雄辈出的土地之上，它不仅是历史的见证，更是民族精神的象征。在这里，我们缅怀那些为捍卫国家尊严、民族独立而英勇牺牲的先烈们，他们用生命铸就了不朽的丰碑。

滇西抗战，是中国抗日战争时期的重要篇章。在这片土地上，中国军民与日本侵略者展开了殊死搏斗，用鲜血和生命谱写了壮丽的爱国主义诗篇。他们的事迹将永载史册，他们的精神将永远激励着我们。

滇西抗战纪念馆的建立，旨在铭记历史、缅怀先烈、传承精神。馆内陈列着大量珍贵的历史文物和图片，生动地再现了那段历史的真实场景。我们在这里可以感受到先烈们的英勇无畏、坚定信念和不屈精神，也可以深刻认识到历史的重要性以及民族团结、爱国主义精神对于国家发展的重要意义。

今天，我们站在新的历史起点上，更应该铭记历史、珍惜和平、奋发向前。让我们以滇西抗战纪念馆为镜，铭记历史、缅怀先烈、传承精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗！

1展厅*抗战后方

1931年，日本帝国主义者经过长期的阴谋策划，制造“九一八”事变，进而占领我国东化三省，中国共产党提出建立抗日民族统一战线主张，受到全国人民热烈响应。“西安事变”的和平解决，促成国共合作。1937年“七、七”事变后，日本大举进攻中國。中國军队组敌于正面战场，中国共产党在敌后开辟抗日游击战场，日寇气焰炽盛，先后占领华北、华中，上海，南京陷落，中国人民惨遭屠杀。西南——云南成为全民抗战背景下的大后方。

（一 ）滇军出省 会战中原

在中共建立抗日民族统一战线感召下，云南各族人民抗日热情高张。云南省政府主席龙云堅定抗日决心，率领云南军民坚决抗战。

1937年“七•七”卢沟桥事变，日本帝国主义发动全面侵华战争。蒋介石在南京召开最高国防会议，云南省主席龙云专机赴会，途经西安，中共领导人周恩来、朱德、叶剑英等搭乘龙云飞机赴会。

1942年4月，应龙云之请，中共中央南方局负责人周恩来还专门派报务员到云南。抗战期间，龙云与中共建立了较为密切的联系，南京会议之后，龙云即刻着手筹组滇军出征，将云南原6个步兵旅4万余人编成第60军。10月挥师北上茂守武汉。

1938年4月，云南又组建第58军，9月抵达湘鄂前线。不久，军委会将云南出征部队扩建为第一集团军，下辖第60军，第58军和新3军。抗战初期云南共出动3个军，加陆续补充，云南兵力达22万人，全部装备及部队给养全部由云南自筹。为此，朱德在1938年8月21日专门致函龙云高度赞扬：“抗战军兴，滇省输送20万军队于前线，输助物资贡献于国家民族者尤多”。

据统计，抗战八年，云南历年征兵共38万余人，加组建60军的4万余人，云南将42万子弟送上抗日疆场，此外尚有一支以滇军为主力的部队“老三军”。原为讨袁护国军第二军，作为驻粤滇军之一，北伐战争中缩为国民革命军第三军，属“中央”系列，抗战爆发后一直征战在北方前线，滇军在抗战前线，会战冀鲁晋、转战湘鄂赣、参加重大战役20次，战功卓著，表现最著者为血战台儿庄和血战中条山，数万滇军将士血染中华大地，展示了云南健儿的风采。其中有六名滇军将领壮烈殉国：少将旅长陈钟书、少将团长严家训、中将军长唐淮源、少将师长寸性奇、少将副旅长尉迟毓敏、中将军长王甲本。

（二） 滇缅血线 抗战动脉

抗战爆发后，日本即封锁中国沿海通道。真越铁路承担重要战时运输任务，旋即成为日军轰炸目标，并在日军实施侵越计划后瘫痪。1937年8月，龙云在南京宣布云南派兵出省抗战同时，即向国民政府提出修筑滇缅公路和溪會练路的建议。国民政府同意后，龙云派遣缪云台前往缅甸考察并与缅政府商定修路事宜。

滇缅公路从昆明至缅甸腊戌全长1146干米，云南境内长959千米。其中昆明至下关段411千米左右战前己竣，修筑迤西路段于1937年12月动工。修路经费主要由云南省政府承担，中央政府给予200万元补助、限期1年完成。龙云发布《非常时期法》，以“鸡毛信加手铐”饬令各县县长上路督察施工。历时9个月，从下关至畹町548千米的“適家公路”西段，于1938年8月31日全线通车，创造了世界筑路史上的奇迹，被誉为“可同巴拿马运河的工程相建美”。滇缅公路的修筑，拉开了“滇西抗战”的帷幕。

1935年缅甸华侨公会会长梁金山捐资修建的惠通桥只是一座人马吊桥，1938年，云南公路局代办禄国藩电请梁金山代购改建所需物资，改建后每次可通行载量为10吨，新桥建成后，梁金山捐80辆美国军用卡车，于9月11日通过惠通新桥。

滇缅公路沿线17个县和设置局的汉、彝、白、傣、苗、傈僳、阿昌、景颇、德昂、回等11个民族群众上路，每天修路民工达15至20万人。死于坠崖、疫瘴者3000余人。

滇缅公路一经通车，车轮滚滚，夜以继日运输抗战军用物资，成为抗战运输生命线。日军深感其威胁，决意切断。日军1940年10月占领河内，调派100架 飞机专门对滇缅公路轰炸。仅在1940年10月18日后的4个月，日机先后出动飞机轰炸惠通桥达168架次，但在我桥工队英勇智慧的护持下，始终保持畅通，被称为“炸不断的滇缅路”

2展厅. 御敌前线

1939年4、5月，日本帝国主义以“火”计划开始对云南轰炸，昆明和滇西重镇保山遭到空前灾难，1938年9月28日对昆明的首次轰炸，日军出动9架重型轰炸机，昆明小西门、潘家湾一带顿成火海，保山损失最巨，全城半败，死难百姓上万。日军首要目标是摧毁中国陆上补给线，中国抗日战争随即进入最艰苦的时期。

滇缅公路成为催不垮炸不断的中国抗战输血管道，1942年1月，日军从泰缅边境入侵缅甸，夺下仰光。直接占领滇缅公路出口，进通中国大后方和西南门户。云南遂成日军南进战略重要目标。

英军防备不足而又怯战。日军借此长驱直入，占据战场主动，应英国当局请求、同时为保卫中国抗战运输生命线滇缅公路，中国军队组成“远征军”入缅，以200师为前线的中国军队在取得一系列胜利后，由于英军投降逃跑，遂使中国军队陷入被动，被迫后撒。200师师长融安湖在撤退中受伤身亡。

“远征军“兵败缅甸。日军长驱直入，先后占领芒市腾冲，中国军队不得不炸断惠通桥，并与“飞虎队”共同奋力拼杀，阻敌于怒江以西，由此进入了长达两年余的对峙局面，怒西沦陷，各族人民与中国军队奋勇开展两年阻敌游击战争，中国军民经受者严酷考验。

（一） 日寇南进 进占缅甸

1941年12月8日，日军偷袭珍珠港，太平洋战争爆发。日本用闪电速度向南太平洋推进，以寻求摆脱侵华战争困境的出路。40万日本“南方军”在优势海空军配合下，不到3个月，先后攻占中国香港及菲律宾、马来西亚、新加坡等东南亚各国。至此，中国在极其艰难情况下独立抗战已历时四年半。

1942年1月，日军由泰国入侵缅南并向北疾进一一中国云南边陲危在旦夕。1942年1月3日，中国战区成立。战区包括中国、泰国、越南，蒋介石任中国战区最高统帅、美国陆军中将史迪威为战区统帅部参谋长。中国正式成为世界反法西斯阵线的重要组成部分，接着，中缅印战场开辟和形成，云南则成为世界反法西斯战争东方战场和中国抗日战争的结合部。

（二） 远征雄师 挥戈入缅

应英国当局的请求，同时为保卫滇缅公路这条中国唯一的抗战输血管，保卫大后方，中国政府决定以精锐之师组成远征军，出师缅甸抗击日寇。这是中国军队自甲午战争以来第一次出境协同盟军打击侵略军的大规模作战行动。由于英国当局从殖民主义立场出发，迟迟不让远征军入缅，致使战机延误，直到战况十分危急，远征军才被允准入缅。然而，在关键时刻，英军又望风溃逃，致使远征军孤军奋战，最终兵败缅甸。

1942年3月，中国远征军第5军、第6军、第66军等10万大军沿滇缅公路入缅与盟军协同作战。其先头部队为第5军200师，师长戴安澜，是中国组建于抗战中的第一支机械化部队，曾在广西昆仑关歼灭了素有“钢军”之称的中村正雄旅团。200师星夜兼程于3月7日到达缅甸东瓜（同古）。从此，“中国远征军”作为一个特殊历史时期和特殊战争背景下产生的专用名称传布于世，并永远镌刻在民族史册中。中国远征军出师，滇省振奋，前后仅保山县府就支援军粮55000大包，保山28镇征派民夫万余。

（三）浴血东瓜守 勇夺虎黑威

按照盟军部署，200师到达东瓜（同古）指定位置，接替已经疲弱不堪的英军及其防务，3月7日当夜掩护他们撤出战场，争取粉碎日军正面进攻，阻其北进，但此时，住守英军己弃阵，200师顿时陷入孤危之境。

师长戴安澜镇定地分析战场形势，利用日军张狂浮躁，尚来发现200中国军队的时机，于3月19日在皮尤河对日军55师团发动突然进攻。日军遭受重击，仓皇应对，但并不知道远征军阵地及部署，经三个小时激战，日军55师团先头部队溃退，弃城无数，中国远征军首战告捷。

3月20日起，日军以一个师团的兵力，在30多架飞机掩护下，对200师实行合围，戴安澜率领全师宣誓，并火烧森林，阻敌前进。日军公然使用糜烂性毒气弹，并化装成当地居民，夜赶牛车而来偷袭，均被200师歼灭。

东瓜同城保卫战特续12天，以伤亡2000多名勇士的代价，歼敌5000余人。这是缅甸战役规模最大，坚守时间最长，歼灭敌人最多的一次战斗。为远征军“赢得巨大荣誉”、无说在中国抗战史和世界抗战史上均有不朽价值。

（四）远征军败退 戴安澜殉国

英国深惧中国军队入缅后威胁其殖民利益，对中国远征军入缅作战始终抱怀疑和不信任的态度。造成中国远征军入缅一再延宕，贻误战机。这成了中缅印战区“先天不利”的症结。而且英军对日作战一触即溃，加之中英指挥不顺，令出多门，中国最高军事当局判断有误，最终造成缅北战局崩溃性逆转。一直行踪不明的东线日军第56师团，突然北进袭击腊戌和云南边陲要镇畹町等地，以“千里奔袭”之势侵入中国境内，直抵怒江惠通桥，完成了对远征军全面的战略包围。

在日军的分割阻击下，中国远征军分数路突围，向国内和印度方向撤退。1942年5月16日，200师师长戴安澜与敌伏兵遭遇，率部激战两昼夜，5月18日不幸胸腹中弹。26日在伤势恶化时，交代598团团长郑庭笈“一定要把部队带回祖国” 后，衔恨去世。其余各路远征军，有西达印度英帕尔的，有翻越野人山的，因瘴疠死亡甚众，10万远征军，损失过半，成为中国抗日正面战场最悲惨的一页。

3展厅.  怒江对峙

第一次远征军的失利，怒江以西领土为日寇占据，给中国坚持抗战的天空带来阴霾，因英勇不屈的中国军民决心养蓄精力、以待反击，收复失土，以洗血恨。在美国盟军支持下，陈纳德“飞虎队”在参战之初帮助中国夺回制空权，给予日军极大打击遏制。在怒西失陷、滇缅公路被截断后，中美又共同开辟由印度阿萨姆邦飞越喜玛拉雅山到昆明的“驼峰航线”，以极大代价维持了三年半。而怒江以西的各族人民在日本侵略军占领下，饱受摧残蹂躏。他们奋起反抗，组建敌后政府和抗日游击队，给日寇以有效的牵制打击，直至迎来1944的“滇西大反攻。

（一 ）炸桥阻敌 拒敌怒西

正当中国远征军在棠吉与敌激战时，东线作为远征军厂御之薄弱环节暴露，日军第56师团迅速集结主力，乘虚从东线进犯中国云南滇西边境，于4月29日突袭并占领腊成，5月2日占领畹町，沿滇缅公路疾进。5月4日占领龙陵。5月5日，日军化装成难民，突进到怒江惠通桥，企图迅速过江。工兵总指挥马崇六在惠通桥下达断桥阻敌的命令，桥被我工兵及时炸断，日军500多人泗渡过江攻夺东岸阵地。危急时刻，我11集团军36师赶来救援，打退了日军的进攻。之后，为确保安全，又先后派71军第87、88师及骑兵团沿江布防，在北起六库栗柴坝、南迄施甸旧日城罕拐渡约250公里的战线上布设重兵，与敌形成隔江对峙之势。

5月7日，陈纳德“飞虎队”8架P-40战机临空助战，以重磅炸弹和汽油弹对集结在西岸公路上的日军车炮队猛烈轰炸，经七昼夜激战，渡江日军终于被歼，粉碎了日军东进的企图，形成敌我隔江对峙长达两年余的局面。中国军民在怒江筑起了一座血肉长城。

（二） 不畏强暴 决死抗战

滇西美丽丰饶的国土，论于日寇铁蹄之下，河山破碎、人民鸣咽、举国悲痛、愤恨齐天。中国军队迅速开往怒江以东巩固防线御敌。滇西战局影响全国抗战局势，中共中央高度关注云南形势。八路军总司令朱德和吴玉章等中共领导分别致函致电李根源勉慰激励。李根源不顾老迈之躯，奔走呼号，联络怒西军民组织抗日游击武装。并发表《告滇西父老书），疾呼：“保省即是保国”、“虽毁家纾难，赴汤蹈火在所不辞！”

腾冲爱国士绅张问德在前任逃亡后，出任“抗日县长”。1943年8月30日他拒绝日军“腾龙行政班本部长”田岛“和谈”的诱降，发表著名的《答田岛书》，显示了一个中国人决不屈服淫威的气节。实为讨伐日寇的铿锵檄文！

（三）日寇暴虐 罪恶滔天

惠通桥阻击战，形成敌我隔江对峙。日军进行疯狂报复，用密集炮火轰击壅塞在滇缅公路上的逃亡人群，东岸老鲁田公路大拐弯处为炮火覆盖，致使数百车辆被毁，千百人肢体横飞，成了日军侵入滇西的第一个大屠杀场。

1942年5月4日日军占领龙陵后进行大规模屠杀，他们在勐冒山区的汪塘、老亮坡、倒淌水等地制造了惨绝人實的大血案。11月3日，日军再次血洗倒淌水，414户人家12户房屋被烧，24名村民被杀。11月29号，日军又对向汪塘等村寨进行扫荡，烧毁民房210间，活埋数百人，300人被抓走。

1942年5月10日腾冲沦陷，代号“黑风”的日军部队“奸淫烧杀，每日不绝”，将杀害中国无辜民众视为“一种娱乐”。5月18日，300多逃难群众在六库票柴被日军包围，妇女被兽兵“当众强奸”，最后全部被机枪扫射杀死在江边。

更加残暴的是，自1942年5月4日，日机对保山城连续轰炸达8次之多，最集中一次，半小时出动轰炸机54架次，保山城毁一半，死伤人口一万多、房屋毁坏3000余间。日军还在保山县（含今隆阳、施甸）和被占经区的腾冲、芒市、盈江县等地施放大量鼠疫、霍乱细菌，并在腾冲使用芥子气和瓦斯毒气等生化武器，致使保山6万人死于鼠疫和霍乱。盈江6000人死于鼠疫。滇西地区死于鼠疫者超过21万。腾冲战前人口37万，战后仅余19万。这一种族灭绝的大屠杀，是人类战争史中令人发指空前的战争暴行。

‍经济掠夺——日军为达到“以战养战”目的，除进行公开的征粮派款派夫外，还在腾冲成立“大东亚低利银行”，在占领区强制发行军票，禁止其它货币流通，规定1元军票兑换银元云南半开1元。两年内共发行军票约4亿元，给滇西人民造成巨大的经济损失。

慰安罪行——日军占领滇西后，先后从日本、朝鲜、缅甸和中国台湾、广州等地掳掠600多名妇女充当慰安妇，分别在龙陵城、松山、腾冲等地设置慰安所供官兵淫乐。

4展厅. 飞虎驼峰 （一）飞虎临空.    迎战日机

1940年，中国抗日战争进入最艰难的时刻。1941年8月1日，美国退役空军上尉陈纳德在美国尚未对日宣战的情况下，要中国政府委托，历尽曲折组织了一支100余人和100多架飞机的航空志愿队来到中国，它的正式名字叫“中国空军美国志愿队”。中方还为其取了一个响亮的名字“飞虎队”。并进驻云南各地匆匆铺建的机场。

1941年12月20日，当10架日军飞机再度闯入昆明上空时，云层中突然如霹雳闪电——24架“飞虎队”战机扑向日机，以击落日机9架的战绩首战告捷。日机再不敢轻易进犯。从此，飞虎队这个名字被永远镌刻在中美协同抗日的光荣战史上，陈纳德在中国也家喻户晓。

1941年12月，太平洋战争爆发，美正式对日宣战。1942年7月4日，“飞虎队”改编为“美国驻中国航空特别队”，1943年，又扩编为“美国第14航空队”。陈纳德晋升为少将司令。飞机总数达1000多架、20000多地勤、空勤、作战人员分别驻守云南各地机场。

美国空军参战，给中国抗战军民极大鼓舞，中国政府特别颁发“洋人参战，军民一体救护”的徽记，云南各族人民对战亡失踪美、中飞行员、战斗员，苦觅寻救，呵护胜亲，谱写了一曲曲永世流传的友谊之歌。

（二） 驼峰航线. 超限死亡

1942年5月，滇缅公路被日军截断后，中缅印战区形势发生逆转，陆上交通断截。中美即刻联合开辟了中印空中航线，由于这条航线要翻越喜玛拉雅山海拔6000米以上雪峰和纵谷，在当时技术条件下，不啻为“死亡航线”，但历史留下的美名却是“驼峰航线”！一个永远不会被人忘却的名字！

中国航空公司和美国第10航空队于1942年5月并肩开辟了一条全天候战略物资空中运输航线。从印度阿萨姆邦直航中国云南昆明，全程空距800至1200公里。由于日机袭击，飞机常常要北移航线，北线与南线形成一张弓，北为背，南为弦，超低空沿山谷飞行；如果被击损和发生故障，逃逸生还率仅为2%。自航线开通，将抗战血线上举云天，创造了世界航空史、军事史最为辉煌的奇迹。

自1942年5月至1945年8月，“驼峰航线”运输物资达70万吨以上，运送3.34万中国官兵到印度补充驻印军，1000多架美机经航线投入中国战场。为此，“驼峰航线”也付出极大代价，先后损失609架运输机；牺牲中美飞行员1500多名！沿着旧日航线行，在晴朗的高空，可以看到覆盖在冰川雪谷中一条绵延不绝的飞机残片在熠熠闪亮，被称为“铝谷”，仿佛指引着真实存在的天堂路径-—这是一条中美参战航空人员用生命和鲜血在云端之上抒写的不朽诗篇！

5展厅. 绝地反攻

1943至1944年，世界反法西斯现场发生根本性变化。在苏联，卫国战争在取得斯大林格勒战役胜利后举行大反攻，美英法同盟国开辟西线战场后、德、意“轴心国”节节败退。东方战场中国战区的胜利对世界反法西斯的胜利起着重大作用。在广大的敌后战场，中国共产党领导的抗日游击战在牵制了日军大量主力后，东北、华北、华中、华南解放区和各根据地更加发展壮大并举行局部反攻。

1948年11月、中、英美三国首脑举行“开罗会议”，发表《开罗宣言》，强调战争的目的在于制止和惩罚日本的侵略，剥夺日本自1914年第一次世界大战以来在太平洋霸占的一切岛屿，使日本所霸占的中国领土一一东北、台湾和澎湖列岛归还中国。声明三国“将坚持进行为获得日本无条件投降所必要之重大的长期作战”。而中缅印战场，是当时世界反法西斯战争最重要的国际战场之一。

1943年10月和1944年5月，先后发动缅北、滇西战略大反攻。中国驻印军和中国远征军，在美国盟军支持配合下，倍加英勇，以绝地求胜的无畏，用鲜血铺成了胜利的道路。使云南成为中国第一个将日寇逐出国门的省份，为中国人民加速打败日本侵略者、夺取抗日战争的最后胜利树立光辉榜样！为民族争取了巨大荣光！

（一）中印公路 再造血脉

滇缅公路被截断后，中美联合开辟中印“驼峰航线”。然而，这条航线运输毕竞代价高昂。退到印度后史迪威将军即着手制定反攻缅甸计划，包括重开滇缅路的方案。经中英美三国反复磋商，决定从印度东北阿萨姆邦雷多打出一条通道，与滇缅路衔接。1942年12月10日，中印公路在西多正式破土动工。在史迪威那里，战略反攻，未雨绸缪，修筑中印公路，是日后在缅北反击战中打败日军的重要举措。

1943年1月，卡萨布兰卡会议批准了反攻缅甸的“安纳吉姆”作战计划。会后，美国提供的筑路机械陆续就位，美国工兵3302团、中国驻印工兵12团投入施工，印度、尼泊尔、中国滇西各民族及西藏藏族民工共7千人上路。工程遂得加快进展。然而，由于进入缅北野人山区，地形复杂、气候恶劣，加日军袭扰，美国防部持有疑议，一度迟滞。

直至10月缅北反攻开始，史迪威充实筑路工兵队伍，加派美军第849、第153工兵营和第382独立工兵营并派皮可为工程负责人，工程始随反攻大军迅速推进。12月10日，中国远征军派出2500人护路。驻印军新38师孙立人亲率114团掩护中印公路施工。“中印公路是用炮火开垦出来的，很难区分它是一项工程还是一场战争”。中美联军一边与日军18师团激战，一边修统公路，战争打到哪里，路就修到哪里。

中印公路从雷多到密支那称雷多公路，全长434.4千米， 全路最艰险路段，中美工兵、中印等国民工坚韧不拔，不惧牺牲，仅1年完成。由密支那折南，经八莫、南坎至畹町与滇缅公路衔接，全长337.9千米。至1945年1月28日，中国驻印军与中国远征军会师后。鉴于史迪威将军的贡献，蒋介石提议将其命名为“史迪威公路”。“史迪威公路”起始雷多止于昆明，全长1731.7千米。仅两年告竣。再次创造了世界军事史上的奇迹！史迪威公路开通至抗战胜利，仅半年余，共运进汽车1万多辆，军用物资5万多吨，为中美英三国军队在滇缅战场夺取最后胜利做出了重要贡献。

滇缅公路和驼峰航线运输量中，很大一部分是燃油。因此，在开通公路运输的同时，为了解决战时燃油缺乏问题，中美双方还铺设了自印度加尔各答沿着中印公路至中国昆明中印输油管，全长3218公里，是当时世界上最长的输油管，7个月中，向我国战场供应燃油达10万余吨。

（二）两翼大军 飞波怒江

为了与中国驻印军缅北反攻战役相策应，经过多方运筹准备，1944年5月11日，中国远征军受命发动滇西反攻战。由卫立煌任总司令，统帅第11、第20两个集团军，共16万人。

中国远征军第20集团军总司令为霍揆彰，下辖第53军、54军及直属部队，为右翼攻击部队，直指腾冲；第11集团军总司令宋希濂，下辖第2军、第6军、第71军及直属部队，为左翼攻击部队，直指龙陵。

在司令长官卫立煌统一指挥下，20集团军同时进发，分别从怒江东岸栗柴坝、双虹桥、康朗渡、缅戛渡、大沙坝等渡口抢渡；第11集团军分别由惠人桥、打黑渡、三江口等同时抢渡。虽江流湍急，但由于反攻前各部队于洱海和澜沧江上反复进行渡江训练，准备充足，北起栗柴坝，南至三江口各渡口集中各种舟船、筏、橡皮艇393艘，在强大工兵保障下，10多万大军，抢渡怒江获得成功！喜讯传来，战场欢腾，斗志倍增。

（三） 焦土抗战 收复腾冲

日军在腾冲的守军为第56师团148联队及其他部队，约10000余人。以高黎贡山为第一道天然屏障，防守坚固。中国远征军第20集团军在抢渡怒江后，分四路仰攻高黎贡山，蓄势怒发，薏气高昂。高黎贡山以高峭险峻著称；只有羊肠小道可供远征军通行。日军148联队在重要关隘上均构筑坚固工事，居高临下，以逸待劳对远征军进行打击。为减少伤亡，远征军不少部队绕道走要强險的山崖，由于山高奇寒，冻馁交迫，加接连暴雨，不少士兵死于饥饿、缺氧、坠崖。为此，美军空投一万多件雨衣及其它物资补给：6月10日、固东、江直街，并切断腾（冲）龙（陵）公路，至此，完成对腾冲守敌的包围。

腾城周边为火山地貌，城池异常坚固，西南有天然屏障来凤山环绕，日军凭险死战。中国军队从6月27日至7月28日，以决死争夺，1944年8月2日，中国军队发动登城作战，敌军利用坚固的火山石城墙和多重工事以交叉火力覆盖，我军损失极为慘重。为全歼顽敌，腾冲人民决意毁城，以“焦土”抗战重光家园。于是，自7月20日，美国空军临空参战，经多轮轰炸，效果未显，后改进为“鱼叉飞弹”，终于破城。

8月14日，空军轰炸城东门敌守备队本部，日军148联队长藏重康美大佐中弹毙命。20日，经18昼夜激战，反复争夺，我方突入城中。又经激烈巷战，逐室争夺，血战50天，全歼守城日寇，9月14日终于克定腾冲。从5月11日第20集团军抢渡怒江，至9月14日收复腾冲，历时127天，经大小战斗40余次，歼敌6100多人，中国军队伤亡1.83万人，其中阵亡军民8600多人。腾冲居民，舍家忘我，全力参战，在日军溃散时，四乡民众以棍棒石块与残敌拼搏，毙敌生俘日寇多名。

腾冲战役的完胜，彻底改变了滇西反攻战的敌我态势，为反攻龙陵，打通滇缅、中印公路，为缅北一滇西总体反攻的最后胜利莫定了基础。也大大鼓舞了全国人民夺取抗战胜利的士气。

1945年7月7日，腾冲人民在来凤山下叠水河畔建成“国殇墓园”，以纪念为光复腾冲而牺牲的远征军及盟军将士。

仰攻高黎贡山——高黎贡山海拔3000多米，自古以来就是我国著名南方丝绸之路从保山前往腾冲的天险关隘。1942年滇西沦陷后。日军为固守腾冲，曾沿翻越高黎贡山的北、中、南三条古道修筑工事，层层设防，与我国远征军隔江对峙。1944年5月中国远征军反攻滇西，担任右翼腾冲方向反攻任务的第20集团军过江后，曾在这里与守山日军148、146联队主力展开了一场空前残酷的血腥争夺。于当年6月中旬将守敌全部击溃，夺取了高黎贡山的控制权。这场血战，多在终年云遮雾障的险峰要隘中展开，战斗进程艰难卓绝，被誉为是旷古未有的“云天之战”。

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‍浴血松山——松山是日军控制滇缅公路的核心据点。1944年5月我11集团军渡第71军反攻松山，后改第8军接替。7月，该军以梯次推进策略攻克滚龙坡、大垭口等地。8月攻主峰，在机炸、炮轰和敢死队冲锋均无进展的情况下，改用坑道作业直达敌堡之下，以120箱（3吨）TNT炸药将其摧毁。之后，我军一举扫荡主峰后侧敌阵，于9月7日收复松山。此役，敌1200余人据险死守，全员覆灭。我军仰面强攻，死伤17000余人。

《1944•夏•浴血松山》作品内容简介

作品尺寸：560cmx240cm /油画/作者：赵力中

1944年6月初，中国远征军强渡怒江，经100余天血战，攻克松山。油画背景为怒江大峡谷，远征军士兵与盟军并肩作战，子高地的大學炸预示了松山大战的胜利己成定局。凝练，典型、概括战争场景，表达了我中华儿女不可战胜的民族尊严与松山泳存。

中美驻印军人物群雕——

史迪威上将：中国战区参谋长、驻印军总指挥：陈纳德少将：美国志愿航空队队长、美军第14航空队队长：刘易斯少将：美军第10航空队队长；皮可少将：中印公路工程司令：雷纳逊少校：

中印输油管铺设主管；郑洞国中将：驻印军副总指挥；孙立人中将：驻印军新1军军长；廖耀湘中将：驻印军新6军军长。

饿死不吃军粮——远征军反攻滇西，共有20余万民工支援作战。青壮劳力不够调用，许多老人，妇女、孩童都参与运粮。他（她）们肩扛背驮，在崇山峻岭的雨雪风霜中艰难跋涉，许多人饿死都不吃一粒军粮，最终以累死，饿死3000余人的代价，保证了数十万军队的粮食供给。

《中国远征军》作品内容简介：

作品尺寸：600cmx270cm /油画/作者 赵力中

1943年10月和1944年5月，中国驻印军和中国远征军在盟军的支援下先后向盘踞缅北和滇西的日军发起了缅北大反攻和滇西作战。作者刻意将同一时期的抗日名将安排在同一场景中，远征军总司令卫立煌、中国战区参谋长史迪威和中国驻印军新一军军长孙立人以冷静和睿智的形象展示于画面；老兵与娃娃兵同上战场，赴汤蹈火，共赴国难。中国远征军和美英盟军并肩血书了一篇篇荡气回肠的抗战史诗。

（四）三番争夺 龙陵光复

1944年6月5日开始，中国军队先后对龙陵进行了三次失而复得的激烈争夺战。松山战役同时展开的龙陵战役，是滇西反攻大战的重要组成部分。其战略要义在阻止日军沿滇缅公路北援南蹿，实现全歼。

中国远征军第11集团军（总司令宋希濂，后任黄杰）全线出击，攻击松山、龙陵、平戛。龙陵扼滇缅公路之要冲，是日军滇西一缅北六大守备据点之一，战略地位极其重要。至6月5日，第71军87、88师从西北、东南迫近龙陵城郊。日军占领龙陵后，在县城营建了多层坚固工事，堡堡相连，密如蛛网。可由地下向地面，城外向城内反击。6月10日中国军队一度攻入城内。日军56师团迅速从腾冲方向调集3000日军反扑，时值暴雨，敌情不明，我军后援不继，弹尽粮绝，伤亡惨重，被迫撤退。

8月14日，中国军队在飞机、大炮覆盖轰击后，二攻龙陵，与敌血战6昼夜，毙敌甚众，我亦伤亡大，再次攻入城区。日军缅甸军面临滇西及缅北战线即将崩溃败局，遂孤注一掷，决定缅北采取守势而加况滇西攻势，日军第2师团与第56师团纠作7000余人，从龙芒公路向龙陵增援。此时，滇缅公路仍未打通，加之雨季高峰，我运输骡马已倒毙3000余匹，仍遭后援不济，粮弹罄绝。远征军再次被迫退出龙陵。

9月7日，松山攻克；14日，腾冲光复；敌失背靠，亦失右翼。滇缅公路惠通桥抢通，加雨季已过，空军行动亦得便利。中国军队大批增援部队及辎重通过惠通桥源源而来。22日，11集团军以副总司令黄杰代理总司令，并进行为期1月休整。10月29日，在步、炮、空协同下，中国军队发动第三次进攻，也是对龙陵之总攻。美国空军对日军密集轰炸，远征军势不可挡，日军连连败退。其余残敌于11月2日趁夜仓皇出逃，日军第33军司令官本多政材中将哀叹：“活到现在还没有尝到如此悲痛的滋味”。

11月3日，龙陵光复。整个滇西反攻战历时最久，规模最大、歼敌人数最多的龙陵战役结束。在这场持续四个多月的争夺战中，中国远征军先后投入四个军，10万余人，伤亡2.8万余人。歼敌1.06万余人。龙陵光复，滇西一望可收。日军败势已定。

6展厅. 祈愿和平

中国抵抗日本侵略的战争是中国人民在现代对抗皇权主义侵略赢得的第一次全面胜利，这是中国人民在过去100年里不被入侵、蹂躏和践踏的历史性转折点。作为世界东部重要的反法西斯战场，它为世界安利法西斯战争的胜利做出了极其重要的贡献。抵抗战争的胜利再次使日本在中国的侵略是中华民族统一战线的伟大胜利，也是中华民族复兴的历史标志。

自世界反法西斯战争和抵抗日本侵略战争在中国取得胜利以来，已经过去了近70年。世界大战这是人类历史上最激烈的战争，给人类带来了巨大的灾难和灾难。然而，正义最终必须战胜邪恶，任何蚂蚁人类和蚂蚁和平战犯最终都会受到历史的惩罚，这是世界的教化，也是战争回声中回荡的格言。然而，战争造成的反思和猜测远不止于此。我们永远不会忘记那些为正义和生存而战死的人。

反观今日世界、战争阴影仍在，世界并不太平。尤其是日本国内右翼勢力不断扩张，参拜战爭罪犯亡灵，挑战二战后的国际秩序。“公然染指我国有领土钓鱼岛。对日本军国主义复活应保持高度餐惕。

中国，作为东方大国，一贯奉行和平发展的方针。中国改革开放以来、经济社会取得巨大迅速的发展。但“中国梦”既是强国梦，也是和平梦，中国人民始终相信一个和平稳定的亚洲符合亚太、乃至世界各国的根本利益。中国的强大繁荣也将使世界上格守和平共处的国家和人民从中获益。惟有和平，是世界福音！

前事不忘，后事之师？中华后世要谨记历史，勿忘国优国耻。包括日本人民在内的珍视和平的人们，共同祈愿世界和平，反对战争，为我们美好的未来而不懈奋。

后语——中国军队、美英盟军在滇西、缅北反攻胜利和中缅印国际通道的开通，彻底粉碎了日本军侵略对中国实施东西夹击和与德意法西斯会师中东、图霸世界的阴谋。预示着日本军国主义势力在中国，在亚洲战场上彻底覆灭的开始。在这场具有重大国际意义和深刻的历史影响的反侵略战争中，数十万中国将士、盟军参战人员、广大爱国华侨华人和云南一滇西各族人民团结奋斗，英勇牺牲，为彻底击败日本法西斯，作出了不可磨灭的贡献。

回顾历史，昭示未来。近70年前的战争烽烟蛋已散去，但抗日英烈用鲜血和生命浇灌的民族之魂、正以之志、爱国之心和英雄伟业劫永远不死，成为我们今天致力振兴中华，促进人类和平的伟大力量。

让我们深深怀念他们，世世代代，永志不忘！

五•四大轰炸导致瘟疫蔓延滇西：

1942年5月4日，日机54架，分两批狂轰滥炸保山，投放了大量细菌弹，引起保山及云南58个县霍乱大流行。据民国《保山县志》记载：“炸后数日，保山城乡到处发生霍乱传染病，猖獗一时。罹病者，上吐下泻，朝发今死。持续数月，全县约死亡五、六万人之多。尔后连年鼠疫，死亡相继，慘无可言。”此次细菌战，保山县死亡6万多人，施甸县死亡1万多人，昌宁县死亡2300多人，鹤庆县死亡7749人，邓川县死亡2240人，剑川县死亡3105人，洱源县死亡4228人。总发病人数12万人以上，死亡人数达9万多人。

结语——

日军在滇西实施的细菌战，是日本军国主义对中国人民犯下的最严重的战争罪行之一。据不完全统计，在1942年5月至1945年8月，云南共有66个县（市）发生霍乱，由细菌战引起的各类疾病一直延续到1953年才得到有效控制。其间因细菌战发病者逾30万人左右，死亡近20万人。日军在滇西发动的细菌战，给云南人民带来了空前浩劫，日军罪行，罄竹难书。

7展厅：记忆永存

历史铭记——1942年3月至1945年1月，为保卫中国西南陆上和空中的交通运输线，配合同盟国在太平洋战场的大反攻，中国政府两次组建远征军入缅与日军进行了珠死搏斗。在这场历时三年的滇缅抗战中，先后有来自10余个省份近50万的中华儿女参与到了这场反抗日本侵略者的战争中，其中有近15万人战死沙场。

在抗战胜利的凯歌声中，幸存下来的35万中国远征军老兵，有近万名因种种原因留在了滇西缅北一带。虽然岁月无情，过去的历史已经消失了音调和色彩，垂暮的霜花已毫不含糊地染白了他们的鬓发；时间的刀劍，早已把他们曾青春洋溢的脸庞雕刻得斑驳陆离，但是，他们生命中那段用无悔青春敲打出的鼓声，却将永远激励起每一个时代青年的梦想和勇气。老兵，这个永远不会老去的名字，让我们永远铭记。

老兵不老

老兵不死，他们只是悄然隐去……