<div>G219国道丙察察段。</div>怒江大峡谷是最长的峡谷，仅云南段就有600公里。长度并不是它的全部，怒江的奇特更在于它蜿蜒曲折，在群山间激荡出优美身段，其中最令人称绝的便是那个马蹄形的怒江第一湾，大自然的鬼斧神工在此尽显神奇。 世外桃源丙中洛，位于高黎贡山与横断山之间的峡谷深处，是丙察察的起点。 丙察察线——丙中洛(云南)-察瓦龙(西藏)-察隅(西藏)，全长305公里，被称为第七条进藏线路，也是云南进藏最近的线路。 丙察察云南段50公里铺设了柏油路，两车道的宽敞路面，让你仿佛在高速公路上飞驰。西藏段公路虽然还是砂石路，但路面已加固拓宽，增加了护栏，安全性大大提高。如今的丙察察，虽然依然有挑战性，但已不再那么"恐怖"。 丙察察进藏第一村松塔村。 丙察察公路是G219国道云南贡山县丙中洛镇至西藏察隅县城的核心路段，属滇藏新通道丙察然公路东段。丙察察线是进藏路线中最为艰险、风景也最优美原始的路线，说它是公路有些牵强，只是连接城乡之间的简易道路，由于路况差、道路艰险，鲜有人选择从这里进藏，这也让丙察察更具神秘色彩。 工人在悬崖峭壁上除险作业，这样的情形一路常见。 从秋那桶到察瓦龙的87公里，几乎全是险峻路段。峭壁上的石块仿佛随时都会掉落，让人心惊胆战。 丙察线最危险的一段是察瓦龙的大流沙，号称"死亡谷"。大流沙是一处常年滑坡的地质构造，山体岩壁裸露、流沙滚滚。白色的大流沙看上去令人恐怖，大流沙有四百多米高，从山顶以扇面型向下倾泻，形成石坡，远看宛若巨大瀑布，气势磅礴，近看大大小小砂石垒叠，一遇大风，就会飞沙走石，直扑路面，砸入怒江，经过这里总是让人提心吊胆。<div>怒江在这里正好划出了一道U型曲线，浑黄的怒江水如被困的巨龙，在两岸几乎要合拢的千仞绝壁间奔腾咆哮，声震峡谷。</div> 这里正在修建新路，不久之后，过往车辆游人将见证恐怖的大流沙华丽转身，变成一道美丽的风景线。 老虎嘴 鸡爪骨隧道，全长844米，原本只是山体天然形成的裂缝，后来被拓宽铺路，成为隧道。但顶部仍然保持原始岩壁，没有灯光照明，通过这里，有一种令人窒息的压迫感。 沿着怒江逆流而上，从丙中洛往察瓦龙行驶。<div>能明显感受到从湿润到干热河谷的变化，道路两侧开始出现仙人掌。这条路极为险峻，悬挂在怒江的深V形河谷之上，狭窄的土路夹在悬崖峭壁之间，还伴随着大大小小的"炮弹坑"。</div> 横断山脉地区板块碰撞导致高山隆起，青藏高原的冰川融水形成河流，不断下切形成河谷，因此呈现出典型的峡谷地貌。 怒江把大山深切成V字峡谷，从脚下奔腾而去。 靠近河谷的山坡本应湿润，但却干燥温热，绿植覆盖率低，只有仙人掌等热带植被生长。这是焚风效应下形成的"干热河谷"，广泛分布于横断山脉之中。 怒江的流量是黄河的1.6倍。落差达2000米，是中国唯一没有建造水电站的大河。一个"怒"字，名副其实，从天而降，毫不夸张。 察瓦龙乡地处西藏自治区东南沿线，察隅县东南梅里雪山脚下。东南部与云南省德钦县、贡山相邻，北及东北部与昌都地区左贡县相连，西部与察隅县竹瓦根镇、古拉乡相连。 察瓦龙在藏语里的意思是"炎热的峡谷"，这里属于多民族聚集区，既可欣赏到美丽的自然风光，又可感受到纯朴的民族风情。 这座怒江边的小镇，没有大城市的喧嚣繁华，宁静质朴，镇子小到只有一条主街道，一眼能望到头，地处河谷地带，气候干热，周围仙人掌遍布，与雪山、森林形成强烈反差。 镇中心路边是219国道6666公里界碑。 入住酒店后我们得到一个坏消息：通往察隅的道路因为雪崩塌方中断了，司机们连夜商量办法，由于后面的行程已经确定不可更改，必须在明晚赶到下一站八宿。只有绕道察左线（察瓦龙——左贡），再上318国道，全程500多公里，大部分是乡间土道，这预示着明天不仅将非常辛苦劳累，而且还要夜晚行车，有一定的风险。 第二天清晨，踏着晨曦，继续赶路。从察瓦龙到左贡的路全程220公里。全是砂石土路。 怒江的支流玉曲河。这是一条惯常被忽略的河流，它流淌在怒江与澜沧江之间，把高原切割成深深的峡谷。沿着玉曲从察瓦龙到左贡的道路，碧土乡是必经之地。 丙察左的魅力在于它的原始和野性，交通闭塞，人迹罕至，仿佛大自然隐藏的秘境。沿途的风光质朴而凄美，村落保持原始风貌。它是丙察察线不可或缺的补充和备胎。 荒山野岭之下，竟然藏着这样一个绿洲，像一块绿宝石，镶嵌在玉曲河畔。 正在建设中的扎拉水电站。 海拔近3000米，群山的风光尽收眼底。塞翁失马，焉知非福。假如没有绕道，怎么会见证这壮丽的美景？ 蜿蜒的盘山公路像古人雕凿的岩画，悬在岩壁上，隽刻着无数能工巧匠的汗水、智慧和牺牲。 碧土乡相较于丙中洛要宁静许多，也更为险峻。土路飞悬在峭壁上，盘曲在山间，随时要注意落石和塌方，并在狭窄的土路上屏息错车。 一路上，大流沙已成家常便饭，。 碧土乡之后，柏油路开始出现，山路逐渐下到河谷，一直悬着的心终于放下。碧绿平静的江岸边几只牦牛在休憩。往上，是陡峭的雪峰和蓝天，前方，太阳已经西斜，即将到达左贡。 左贡位于西藏昌都，是318川藏线上的重要一站，以壮丽的自然风光和深厚的文化底蕴著称。 今天要赶到八宿入住，我们匆忙吃过晚餐，继续赶路，还有两百公里的夜路要走。 路过邦达的加油站已是披星戴月。 到达八宿已经是漆黑的午夜，城市的灯光都已经熄灭。直到第二天早上我们才看清入住的酒店模样。 本篇文章发表的时候，传来消息，丙察察线大流沙段已经修建完成通车了。我既为此高兴，又感到惋惜，这条"最后的原始进藏线"，伴随着搓板路、炮弹坑、悬崖弯道、塌方落石、大流沙等等让肾上腺素飙升的标签，很快将变成历史。 <p class="ql-block">丙察察要消失了，但风景永远在路上。</p> 《穿越滇藏线，暴走丙察察》为系列文章，敬请关注后续篇。