抚顺记忆的美篇

抚顺记忆

高铁抚顺站附近出土的历史遗物

　　2025年9月28日早晨5点钟，我骑自行车前往高铁抚顺站，自从沈白高铁开工以来，高铁抚顺站附近成了我经常光顾的地方，今天上午去高铁站抚顺站，沈白高铁辽宁段开通仪式在高铁抚顺站举行。抚顺百万人民翘首企盼、辽宁省内地级市最后一个没通高铁的城市，今天终于通车了。

　　不到半个小时，高铁抚顺就在我的面前，今天的高铁抚顺站打扮的非常漂亮，周围环境非常漂亮，与时俱进的标语、迎风招展的彩旗，熙熙攘攘的人群。高铁开通仪式准备工作已经就绪。警察正在陆续到位，一些自媒体、媒体爱好者也正在直播，有的利用无人机航拍 ，早晨七点钟现在就要封闭了，进入现场需要持证进入，开通仪式期间没有批准无人机不准航拍。这些年我见证了高铁抚顺站附近建设的一些工程，每天都有新的变化，今天是最完美的一天，我在高铁抚顺站拍下了许多历史的瞬间，今天早晨拍的最多，高铁抚顺站建设场景历历在目，感慨万千。

　　从2015年10月，中国铁路总公司公开招标沈佳段勘察设计单位。中国铁路设计集团公司中标开始，2021年6月21日，沈佳高铁沈白段全线施工，到2025年9月28日高铁开通运营。抚顺从此融入了全国高铁网络，抚顺前往全国各地、全国各地来抚顺更加便利通畅

　　2022年5月30日下午，我同抚顺历史研究者李想一同前往高铁抚顺站附近，通过高铁施工现场围栏豁口处，进入施工现场 因为我前一天早晨就发现了高铁施工现场围栏开了一豁口，人能够进入，但只能早晨、中午他们没有工作时才能进入，晚上他们黑天才收工。高铁地基已经开挖挺长时间了，只是无法进入施工现场，就无法查看现场情况。进入现在发现沈白高铁路基发现许多汉、辽、金时代特征绳纹砖、布纹瓦残片和灰黑色略带铁锈陶器残片，明、清时期的残砖及辽时期白瓷残片。立即通知抚顺考古专家肖景全、张波、市博物馆文物保护的有关人员，还有顺城区文旅局工作人员，抚顺文保志愿者赖晓原。经专家现场鉴定这些历史遗物残片没有什么价值，都是居民生活用品残、破遗物。只能证明这些遗物残片大概是什么年代的。抚顺文博专家向中铁建设方提出了高铁建设工地需进一步探查的建议。看有没有历史遗迹的发现。后来沈白高铁建设方邀请专业考古人员进行了探查，并没有发现什么有价值遗迹。抚顺文博专家也向大家及媒体说明了现场发现的遗物没有什么价值，不要捡拾以免打扰高铁施工进度。

　　抚顺历史悠久，依据沈阳新乐遗址出土的新石器时代煤精制品，经专家考证这些煤精制品均来自抚顺西部煤矿，而新乐遗址对应的新乐下层文化距今约7000年。今年春季抚顺原博物馆馆长肖景全同新宾满族自治县四普调查队在新宾满族自治县南杂木镇、上夹河镇等地发现6处旧时代晚期遗址，出土了石核、刮削器等打制石器，经省、市专家鉴定这些新石器存，将抚顺人类活动推到一万年前，彻底改写了此前7000年历史的认知。

　　高铁 抚顺站附近地处抚顺浑河北岸、北望高尔山、历史悠久。曾经是辽、金时期贵德州、明、清抚顺城遗址。抚顺城北高尔山上，有一座高句丽时期古山城遗址，为高句丽王朝所建。山城做为高句丽军城有300多年，实际可能更长。山城曾经隶属于唐安都护府近十年来年。辽时期贵德州城位于浑河北岸，高尔山南，今高铁抚顺站西部附近，贵德州城东西长400米、南北宽250米左右，占地面积约1.3平方公里。女真族首领阿骨打于公元1115年建立起大金王朝，金建国后，辽在抚顺地区设置的贵德州改属东京路管辖。金代在抚顺市区大官屯一带兴办陶瓷业。大官屯瓷窑是金代在东北地区一个重要瓷窑。窑的规模较大，产品畅销各地。在东北各地的金代遗址中，几乎都有大官瓷器出土。元初废贵德州，设立贵德巡检司，贵德州巡检司受沈阳路管辖。

　　抚顺城修建于公元1384年（明洪武十七年），抚顺人称这座城为明代抚顺城，用与清代抚顺城区别。据《全辽志》卷一记载：“抚顺城，城（指沈阳城）东八十里，本贵德地，洪武十七年创立，周围二里三百七十六丈，池深一丈，阔二丈，城门一：迎思。”可以看出这是一个比较小的城，护城池宽而深，便于防守。在六十年之后，建州女真李满柱率兵一万余人不曾攻下。公元1618年（明万历四十六年，后金天命三年）努尔哈赤攻破抚顺城，并将其焚毁，明代抚顺城从建到毁共存在235年。明代抚顺城的位置，据日本人渡边三三（伪满时曾任抚顺市图书馆馆长）在《抚顺史话》一书中考证，明抚顺城的位置在抚顺城（清代抚顺城）北，与奉吉铁路（今沈吉铁路）相接。大体在抚顺城火车站以西480米初。南接永吉路，北抵沈吉铁路，西连宁远街。城基本上呈正方形。明朝修建抚顺城，是抚顺得名的开始。

　　公元1908年兴仁县治所移到抚顺城，同年改兴仁县为抚顺县。这是抚顺县置的开始。抚顺县开始置于抚顺城（后移千金寨）清代抚顺城是公元1778年（乾隆四十三年）修建的。为了与明代抚顺城相区别，抚顺人称它为清代抚顺城。清代抚顺城位置在明代抚顺城一里左右，规模比明代抚顺城要大。据《盛京通志》记载：“抚顺城（奉天）东八十里，明设千户所，其城周围七百三十六步、池深一丈、阔二丈……周围三里”有两座城门，南门称嘉会门、北称广润门。

　　抚顺高铁施工，给高铁抚顺站附近历史遗迹考古发掘提供了千载难逢的机遇，关于贵德州遗址，明抚顺城遗址有待进一步挖掘确认。一些历史谜团由此找到答案。但是高铁施工也是局部挖掘，不可能大面积挖掘，高铁施工进度也不允许，所以高铁施工方只是在高铁施工用地进行简单的探查，并未发现有价值的历史遗迹。

　　我从2022年5月，就经常到高铁抚顺站附近施工现场，经常天蒙蒙亮、中午、或者下午就前往高铁抚顺站附近施工现场，观察施工现场有没有历史遗物、遗迹出现。中铁十七局负责高铁抚顺站、路轨及配套设施的建设。建设方对施工现场管理非常合规、严格。不让非工作人员进入施工现场。我这几年观察到，有历史遗物主要在沈吉铁路两侧 抚顺北站西、“三柱香”住宅楼东、西侧附近。西到沈吉铁路地下通道止。其他地方未发现有价值的历史遗址、遗物。

　　正因为高铁抚顺站附近历史悠久，那么遗存的不同时代有一定研究价值历史遗物就比较丰富。我看到过比较大的有门槛石一对，随着施工进度陆续出土的，据原抚顺博物馆考古队长张波推断，可能是明、清或民国时期的。第一个出土的门槛石被抚顺市博物馆拉走，后存放在平顶山惨案纪念馆院内，另一个出土的晚，我亲眼看到施工方用铲车运动原地附近。现场还出土过石磨、石滚等又掩埋在地下。日伪时期的炮楼也拆毁成为建筑垃圾。

　　我经常光顾高铁施工现场的目的主要是看施工现场有没有贵德州遗址、明抚顺城遗址。我从2022年5月至2025年高铁开通运营前都未发现。也可能是因高铁施工开挖面积有限，不可能大面积挖掘，也可能观察有限，施工现场围挡，禁止外人进入施工现场，遗址未发现，但捡了许多没有什么价值的不同朝代的历史遗物残片。如：明、清、民国青砖，还有日伪时期的小青砖。从这些建筑材料见证了这些时期曾经建筑风格、建筑材料、款式及工艺水平的价值。及年代久远的绳纹砖、布纹瓦、子母砖、黑灰色的陶器残片等。黑灰色陶器残出土时有明显的铁锈，也有一些大官窑残片。发现现场遗留的最多还是辽白瓷残片，高铁抚顺站附近普通辽白瓷不但多，散落面积也最大。证明了贵德州遗址曾经人口兴盛或是辽白瓷集散地。当地使用量大、时间长，辽白瓷残片的出土，证明了辽代制瓷业成熟。还出土了少部分定窑风格的残片，这些遗物，应该为当时居民废弃物堆积层。这些历史遗物残片的出土充分验证了这一地方是辽、金、明、清城遗址存在。还出土少了部分高句丽时期的陶器、绳纹瓦残片，因为高铁抚顺站就在高句丽时期的高尔山城山下。

　　高铁抚顺站附近施工现场还出土了其他历史遗物：明末清初瓷器残片、—枚无满文的努尔哈赤天命元年的”天命通宝”、铜钱、马掌、伪满时期的绝缘瓷瓶、年代不祥的砖雕残片等。

　　2025年7月31日上午原抚顺博物馆副馆长、考古队长张波和抚顺文保志愿者：赖晓原、烛光、何忠志、穿越老抚顺、你的白菜太多了、等七人到我的”抚顺记忆书屋”，鉴赏我收藏的高铁抚顺站附近出土的遗物。原博物馆副馆长张波对我收集、收藏的这些残砖碎瓦进行了鉴定和说明：这些残砖碎瓦没有什么价值，是那个年代居民生活用品的残片，也没有什么收藏价值，都是一些普普通通民间用品的残片、做工粗糙。收集、收藏留作纪念还可以。”他还介绍这些残片历史发展过程。抚顺文保志愿者通过他的介绍，知道了这些历史遗留残片见证了抚顺站历史演变过程。

　　这些不同历史时期遗物的残片，是考古段代的关键物证，如黑灰色陶器残片、大官窑瓷残片、辽白瓷残片等的胎质、釉色、纹饰可判断定窑口、年代与工艺演变过程的佐证。高铁抚顺站附近有辽金、明清居民生活、商贸往里的历史记录。这些残片能直观展现当时的人民的审美、技术与社会生活、比文字记载更有说服力，可以成为地方文博科普的素材，让更多人了解本土文化，唤醒历史文化认同感。收集散落在施工工地的历史遗物，如果不收集起来就可能永远埋在地下，收集起来提供了保护，可为后续提供了科普、研究与展示。让过去的文明因记不被时间磨灭，可以让当代人遥想那一刻历史的生活场景。可作为抚顺贵德州、明、历史研究实物佐证，传承和发展本土文化 让更多的历史爱好者了解抚顺发展历程。