跨越时空的尼泊尔异域之旅 9

神山gao

<p class="ql-block">两天多的时间在奇特旺游玩的项目全部完成,一大早老板在给我们填写返程的车票。</p> <p class="ql-block">感谢服务生小伙子对我们细心周到的服务</p> <p class="ql-block">他成了我的跨国好朋友</p> <p class="ql-block">回国不久的9月份,尼泊尔首都因前总理夫人的侄女网上炫富,加德满都发生了反腐败骚乱,我都跟他还有联系。</p> <p class="ql-block">用三轮车送我们到村口的大巴车站</p> <p class="ql-block">孩子们摘了一个果子玩</p> <p class="ql-block">跟来的时候一样,乘车一个小时左右在路边店吃饭。</p> <p class="ql-block">瞧!我们都是外国人</p> <p class="ql-block">这种高温天气拉着煤气罐跑,我们离远点。</p> <p class="ql-block">又是一个小时停车吃饭</p> <p class="ql-block">进超市买些饮料</p> <p class="ql-block">也选了点水果</p> <p class="ql-block">这个大东西10块钱,可惜费力带走过不了海关,被迫扔掉了。</p> <p class="ql-block">继续坐车,隔着玻璃看着土沙路面的尘土飞扬。</p> <p class="ql-block">有田园风光</p> <p class="ql-block">还有小河流水</p> <p class="ql-block">又到进出口公司了</p> <p class="ql-block">这次只出口不进口</p> <p class="ql-block">路边拍过路车</p> <p class="ql-block">挤着抢道</p> <p class="ql-block">来了个光底盘车</p> <p class="ql-block">这样裸奔也行</p> <p class="ql-block">翻最后的一座山,半山腰在修隧道。</p> <p class="ql-block">大货车是印度造塔塔</p> <p class="ql-block">返程车在郊区路边全部下客,回头看了一眼是奔驰的商用车。</p> <p class="ql-block">打车回泰米尔街区</p> <p class="ql-block">今天时间还早</p> <p class="ql-block">康师傅不干这个,在外国没人管了。</p> <p class="ql-block">圆通公司开到尼泊尔了</p> <p class="ql-block">按照网上攻略,去找几家店联系买回国樟木口岸的车票。</p> <p class="ql-block">问了三家都有一个现象,出国在外,是在外的中国人对自家人盘剥得更多些。我们一些同胞看起来精明勤奋,但人情味儿淡漠,纯粹讲利益。我的意图是乘坐尼泊尔长途农村公交车,既能到达樟木口岸,又能有与当地人接触挤车的体验。但我的这种玩法不符合华人老板的味口,他们只愿意搞高价有利润的越野车包车生意,还给你夹杂着安全的吓唬话语。你想再问点信息,人家一句都不想为你多说。可能有人不屑,那是你自己玩的太低端,但我觉得用钱堆出来的笑容,能算是人在笑吗?正好没利益才能考验到人品啊。</p> <p class="ql-block">在俄罗斯中亚和许多国家,把自由行的中国游客,常常戏称为“行走的人民币提款机”,也就是中国人有钱就该敲诈他们。但尼泊尔从古至今都没有把我们当唐僧肉,透过眼神和相处的经历,他们更真诚一些。虽然落后也穷,但人很好的。</p> <p class="ql-block">第二天5:30 taxi小帅哥就把我送到大巴车站,实际没有什么站,就是一些大巴车在边开边吆喝拉客,找了一个多小时都没有直达中国樟木口岸的长途车,而且大多数尼泊尔司机都不知道有樟木口岸这一个地方。</p> <p class="ql-block">脑筋急转弯想了一下,我出错了。樟木口岸是中国的一个地名,而且喜马拉雅山脉隔断,那地方小很偏僻客流量少就没有直达车。按地图上红圈的这个兰帕特小镇来问路,很快就搭上了去那个方向的乡村大客车。</p> <p class="ql-block">最初路段在城里面转,像公交车一样挤。</p> <p class="ql-block">走出城过了一个大点的镇</p> <p class="ql-block">换乘另外一辆,驾驶舱可以塞下6个人。</p> <p class="ql-block">有卖水卖吃的</p> <p class="ql-block">巧遇江西的一位小伙子,骑自行车游玩了尼泊尔,返程后边的这段路太烂太陡,人车都来搭乘大巴。</p> <p class="ql-block">走向乡村路这一段人就少了</p> <p class="ql-block">每当停车都有上来卖水卖吃的</p> <p class="ql-block">老人和小孩</p> <p class="ql-block">花哨的大货车</p> <p class="ql-block">这位很“尼泊尔”</p> <p class="ql-block">边防警察在菩提树下执勤</p> <p class="ql-block">水毁路段在抢修中</p> <p class="ql-block">孩子们透过车窗看到了芭蕉</p> <p class="ql-block">尼泊尔人真实的生活场景,这些是我想要的镜头。</p> <p class="ql-block">短途乘客下车才买票,看他们的票价很便宜相当于我们3~5元。</p> <p class="ql-block">来的时候都看到这堆煤气罐,还在这里暴晒。</p> <p class="ql-block">哟!这么落后的地方还有新能源充电站。</p> <p class="ql-block">路过村镇车子在慢行当中,售票员就站在门上随时准备把跑着追车的人拉上来,这般操作很“印度”。</p> <p class="ql-block">在这个叉路口等桥对面那个方向来搭车的人</p> <p class="ql-block">中国小孩如果像这样抱着还乘车,那帮鸟“专家”又要写一大篇了,但是人家却活得好好的。</p> <p class="ql-block">靠近喜马拉雅山脉,山越来越高,还能看到田园。</p> <p class="ql-block">下车了</p> <p class="ql-block">都走了</p> <p class="ql-block">到达本线路车的终点站了,骑手上去取行李和自行车。</p> <p class="ql-block">到口岸还有15公里烂路,我到小镇上去联系包越野车,一位能讲流利中文的大哥帮我联系了一辆车,他是经常在樟木口岸进中国货做生意的。</p> <p class="ql-block">路过瀑布,过了这个桥。</p> <p class="ql-block">车主觉得他的车太新,不愿意走烂路,但中文他听不懂,英文口音又太重,我通过他的电话跟介绍人联系,知道他想把我们转到另外一辆车上。</p> <p class="ql-block">这位师傅的车是要到口岸的,讲好补的价钱,上车继续前行。</p> <p class="ql-block">山腰上有梯田,车上的角度拍不出效果。</p> <p class="ql-block">这种道路在国内允许客运的线路找不到了</p> <p class="ql-block">这里都是四驱柴油版越野车或皮卡车</p> <p class="ql-block">海拔在上升,山在变陡峭,河水落差大很湍急。</p> <p class="ql-block">尼泊尔货车几乎都是印度塔塔,车身都搞得很花哨。</p> <p class="ql-block">过边防检查站登记护照</p> <p class="ql-block">雨季前方道路不畅通,在稍宽的地方停放了一些中国货运集装箱。</p> <p class="ql-block">又到检查站</p> <p class="ql-block">车主师傅继续帮我们登记</p> <p class="ql-block">人家是很负责的把我们送到口岸才调头回去的,这趟旅行虽然尼泊尔并不发达,乘车交通方面也稍显辛苦,但跟我们接触的很多尼泊尔人,互相都留下了美好的记忆。</p> <p class="ql-block">过友谊桥了,再见尼泊尔!</p> <p class="ql-block">走过去就是我们的国门</p> <p class="ql-block">自行车手也回国了</p> <p class="ql-block">此行西天取经,我们选择的是低成本自由行,<span style="font-size:18px;">从过友谊桥出去到回来7天时间花费不多,全家成员每人950块左右。既</span>摆脱了旅行社玩的那些套路,也躲过了处处都要被当地华人“安排”成高价享乐式梦旅行。除了吃饭差异较大,其他各方面都尽可能与当地人相处和交流,给我们留下了极其深刻的印象。</p> <p class="ql-block">跨过国门,樟木口岸的地理环境是比较差的,但作为中国人内心是自豪的。</p> <p class="ql-block">剩了几千尼币,拿回去花花绿绿也没用。</p> <p class="ql-block">在边境商店买了些方便面和饮料,搞了些炒饭,全部用掉了。</p> <p class="ql-block">把手机里尼泊尔的流量卡取下来,换上国内的电话卡,乘中巴车到聂拉木县城开自己的车,继续我们回西藏拉萨经国道G317返成都的自驾游。</p> <p class="ql-block">篇后 尼泊尔是幸福指数高的国家吗? </p><p class="ql-block">落后贫穷生活档次也不高,为何很多国家的人都认为尼泊尔人生活很幸福呢?</p><p class="ql-block">在我此行的镜头里,记录了他们常展现出的平和状态,来自内心的微笑容易给大家留下"幸福感强"的印象。在这里宗教氛围浓厚,多数人信奉印度教或佛教,注重精神世界,且没有房贷车贷等大额压力,生活休闲节奏慢。再加上境内有8座八千米以上高峰,绝世风光搭配寺庙景观,旅游行业便顺势将"幸福"打造成宣传重点,久而久之就让"尼泊尔幸福指数最高"的说法广泛传播。</p><p class="ql-block">这也是贫师此行穿越时代跨越地域人文差异之旅,最希望看到和拍摄记录下的美好影像。感谢尼泊尔人们的微笑,感谢尼泊尔古老的宗教文化传承,贫师带家小再次来西天取到真经了。</p>