环球航行：大地震废墟上的蒙特港

鞑靼

我们没有沿着泛美公路继续北上，而是搭乘南美航空（LATAM Airlines）的班机飞往圣地亚哥。南美航空的前身是智利国家航空（LAN Airlines），成立于1929年，是智利的国家航空公司。2012年与巴西TAM航空合并组建了LATAM集团。

因为直飞航班并不便宜，所以我们搭乘航班将经停蒙特港（Puerto Montt）。位于智利中南部的蒙特港，是通往巴塔哥尼亚和奇洛埃群岛的门户。如果要用一句话形容它，那就是：一座在9.5级大地震废墟上，由德国移民后裔建立的三文鱼之都。

1960年5月21日，这里发生了人类有记录以来震级最高的9.5级大地震，蒙特港作为震中附近区域，遭受了毁灭性打击。城市地基液化，许多建筑瞬间倒塌或沉入地下。紧随其后的海啸巨浪（高达10-30米）席卷了沿海地区。

灾后的蒙特港并没有简单地复刻过去。依托其深水港的优势和震后形成的特殊海洋环境，它逐渐转型为世界著名的三文鱼和海产养殖中心。今天的蒙特港是智利渔业的心脏，这在很大程度上要追溯到那次地震后对经济结构的被迫调整。

现在你漫步在蒙特港的海滨大道，看着平静的延基韦湖和远处的奥索尔诺火山，很难想象半个多世纪前这里曾是翻江倒海的人间地狱。这就是蒙特港的故事——在毁灭的最高点，往往孕育着重生的最强音。

尽管地理位置优越，但在西班牙殖民时期，这里并没有得到大规模开发，一直处于边缘状态。蒙特港的现代历史始于1853年，当时的智利政府为了开发南部边疆，邀请了大量德国移民。第一批德国家庭在奥索尔诺火山下的延基韦湖畔定居。

德国移民带来了先进的农业技术、木结构建筑技艺和天主教文化。至今，蒙特港周边的巴拉斯港（Puerto Varas）和弗鲁蒂亚尔（Frutillar）依然保留着浓郁的德国“黑森林”风情，被称为“德国在南美的飞地”。

虽然城市本身建筑多为低矮的现代风格，不像瓦尔帕莱索那样色彩斑斓。但蒙特港凭借安赫尔莫鱼市场（Mercado de Angelmo）的新鲜海鲜、海滨大道上的巨型情侣雕塑（Monumento al Capi y a la Capi），以及作为探索奥索尔诺火山和湖区国家公园的基地而闻名。

蒙特港是智利铁路网的最南端终点，也是泛美5号公路的终端。如今凭着三文鱼之都与巴塔哥尼亚门户吸引着世界各地的游客。这里也是前往“世界土豆之乡”奇洛埃岛（Chiloé）和更南方的巴塔哥尼亚峡湾的必经中转站。每天都有大量的渡轮从这里出发，运送游客和货物。