<p class="ql-block">现在看：短期内（数周-数月）回来的可能性极低；中长期看，要回油轮与原油需通过外交、法律、合规反制等多重博弈，存在不确定性但并非完全没希望。为什么这么说：1、被扣的是“世纪号”（挂巴拿马旗，香港公司运营，载180万桶委原油），12月20日被美海岸警卫队在加勒比海扣押，现被押往美港口，针对性很强。2、特朗普已明确宣称要“永久保留”船和油，计划出售或纳入战略储备，还对委石油搞至少两个月“隔离”，态度强硬。3、美方有相关先例（如之前“船长号”原油被运至休斯敦炼化），时间拖得越久，实物追回难度越大。4、美方以国内法为依据搞长臂管辖，缺乏联合国授权和国际司法裁定，这一做法在国际法上存在争议。现在我们能做的事：1、外交：严正抗议，称美方违反国际法，在联合国等多边场合施压。2、法律：运营方拟向国际海洋法法庭起诉，申请仲裁，要求放船并索赔。3、合规反制：考虑采取相应的应对措施，同时通过合法合规的国际规则框架维护权益。结果的初步判断：1、短期：美方为政治与经济利益，大概率不会轻易放行，实物快速追回难度大。2、中长期：若中方持续推进法律与外交行动，叠加合法合规的反制措施，推动美方在博弈中让步，或通过赔偿、置换等方式解决，存在拿回油轮/原油或获得相应补偿的可能，但过程会漫长且充满变数</p>