舟行三峡三日行

老叶子

　　趁九月夏热消退，报名参加了重庆到宜昌的长江游轮行。

第一天：

下午，根据合同要求在重庆市的长江滨江路，车水门办报到手续后，上大巴前往万州。

到了万州，车停天生城文旅中心吃晚餐，过后在边上散步休息。天生城的夜景，非常漂亮，可与重庆洪崖洞景区一比高低。

　　天生城文旅街区地处万州城市副中心，背靠国家级文物保护单位天生城大遗址，坐拥天生城古镇、天生城广场、半山公园、社区风情街等多维业态。以文脉传承为核心，集城市消费、旅游休闲等功能于一体。

　　过后，我们前往万州杂技剧场，观看三峡杂技团的精彩演出。

从剧场出来，大巴载我们到万州客运码头。登船到房间睡觉。

　　第二天：

清晨，船已近奉节码头，只见太阳光从云层中透过光芒，奉节长江大桥和远方的三峡之巅历历在目。

广播里在通知早餐开始了，走进清洁明亮的餐厅，大家开始自助餐。

　　吃好早餐，船已稳稳地停靠上了奉节码头。

按照游船的游程安排，大家慢慢离船前去参观白帝城。

码头上的旅游大巴已经在停车场等候，大家井然有序地上车，十分钟车程就到了白帝城景区停车场。

　　白帝城为四川东大门，历代兵家必争之地，尤以刘备托孤诸葛亮闻名古今。

过去，它是夔门外长江岸边的突出地，三峡大坝三峡大坝建成后，水位抬高，它变成了一个岛，需要走桥才能到达。

过桥，就见忠义广场上的诸葛亮立像。

　　西汉末年王莽篡汉，公孙述割据蜀地，在瞿塘峡白帝山建白帝城扼控蜀地东大门。

四川在其治下秩序井然，老百姓远离战火，生活富足安康。同期的中原各路割据势力角逐，公孙述战死后，蜀地百姓自发为在白帝山上建庙祭祀，称白帝庙。

　　唐代以前，白帝庙处增建了祭祀刘备的先主庙和祭祀诸葛亮的诸葛祠，但直至明代中期，白帝庙一直主祭白帝公孙述。至明正德八年（1513年），四川巡抚林浚认为公孙述是伪皇帝、叛贼，不可立庙祭祀。改祭祀江神、土地神和马援像。明嘉靖十二年（1533年），改塑刘备、诸葛亮像，更名“义正祠”，后又添供关羽、张飞像，自此白帝庙中不祭祀白帝，改祭祀刘备、诸葛亮，鸠占鹊巢夺了白帝公孙述的庙宇，其实刘备白帝城托孤没错，但真实托孤地为白帝城以西七里的奉节县永安宫，并非白帝庙。

　　公元222年8月，刘备在夷陵之战中大败于东吴，侥幸逃至白帝城。不久就气死了，并在死前将蜀汉军政大权托付丞相诸葛亮，自此诸葛亮承托孤之重。

走进白帝庙，正对武侯祠的托孤堂内，用塑像展示了刘备托孤的场景。

白帝城东、西有两处碑林，在东碑林，有《凤凰碑》和《竹叶碑》。

在一些殿堂内有刘备、诸葛亮、关羽、张飞等人的鎏金塑像。

观星亭共有6角12柱，翘角飞檐，气度不凡。传说，诸葛亮率军入川时，曾在此夜观星象，思考用兵战略，“观星亭”由此得名。

　　白帝城有“诗城”的荣誉，历代有李白、杜甫、白居易、刘禹锡、苏轼、黄庭坚、范成大、陆游等登临白帝城留下诗篇，尤以李白《早发白帝城》最为著名。

　　夔门为瞿塘峡之西门，为长江三峡西端入口处，两岸断崖壁立，高数百丈，宽不及百米，形同门户，故名。

长江上游之水纳于此门而入峡，峡中水深流急，江面最窄处不及50米，波涛汹涌，呼啸奔腾，令人心悸，素有“夔门天下雄”之称。

白帝城的夔门观景台，看三峡之巅，图片上的最高点，海拔1388米，为瞿塘峡最高峰，也是三峡最高峰。

　　参观完白帝城，回到奉节码头，旁边是依斗门。

奉节，在历史上曾以夔州之名闻名于世。从巴渝文化的起源地，到三国时期的战略要地，再到明清时期的繁华商埠，奉节始终是长江上游的重要节点。

　　依斗门是复建的明代城楼建筑，原为夔州古城五大城门中的大南门。因三峡水库蓄水，按“原规模、原形制、原工艺”原则，从瀼西夔州古城原址迁移1.1万立方米城门石至现址重建。穿过依斗门，可以沿着台级下去亲触长江水。

　　人员全部回来，船就开始启航了，同时餐厅开始供应午餐。

这里要说一下，需要早点去餐厅；因为，二十分钟后船就要到夔门，进入瞿塘峡了。

船进夔门，除了那雄伟的山川，还有夔门石刻及瞿塘古栈道。它们见证了千年的沧桑变迁，你仿佛能听见历史的回响，感受到古人在这片土地上留下的深深印记。

　　瞿塘峡，因两岸高山夹峙、水势汹涌闻名。‌‌

船过三峡最高峰赤甲上。

　　船行二个小时，来到巫山港码头。广播里通知去小三峡和小小三峡的游客可以下船了。

这是一个自选项目，参加者下船就可换乘停靠在我们船边上的专门游船。

临长江而建的巫山县城美丽风光。

游小三峡的游船。

　　小三峡，在长江支流大宁河下游的巫山境内，由龙门峡、巴雾峡、滴翠峡组成。被誉为“中华奇观”、“天下绝景”。

　　巴雾峡，全长约15公里。主峡区，山高谷深，怪石嶙峋，峰回路转。

　　穿越峡谷看野生猴群、悬棺奇观；观溶洞和钟乳石。

　　小小三峡在大宁河滴翠峡处的支流马渡河上，是长滩峡、秦王峡、三撑峡的总称。

在滴翠峡的终点停泊点，由于河道狭窄，我们换乘乌篷船游览小小三峡，全长约15公里。

　　两岸悬崖峭壁，河道狭窄，天开一线。

　　待小三峡的游船回来后，我们船就离开巫山港，进入眼前的巫峡。

　　巫峡是长江三峡的第二峡，以幽深秀丽著称。整个峡区奇峰突兀，怪石嶙峋，峭壁屏列，绵延不断，是三峡中最可观的一段，宛如一条迂回曲折的画廊，充满诗情书意。

　　巫峡峡长千谷深，迂回曲折，奇峰嵯峨连绵，烟云氤氲缭绕，景色清幽之极，如一条美不胜收千奇百怪的画廊。

　　天渐渐暗下来，晚餐过后，回舱睡觉。

第三天：

清晨三点钟，游船已停靠在三峡大坝旁的太平溪码头。

吃过早餐，回舱听船上指挥，带上行李离船，到停车场坐旅游大巴到三峡游客中心。办理手续后换乘大巴景交车，进入坝区参观。

三峡大坝‌位于湖北省宜昌市夷陵区三斗坪镇，地处长江上游西陵峡中段，距离宜昌市区约40公里‌。

　　三峡工程，从1994年12月14日正式开工，到2008年10月全面完工，2020年11月1日完成整体竣工验收，这座矗立在长江之上的世纪工程。三峡大坝装机容量2240万千瓦，年发电量超1000亿千瓦时，是世界上最大的水利发点工程，是人类水利史上的巅峰之作，承载着守护万家灯火的民生担当。

　　三峡大坝坝高185米，蓄水水位175米，三峡水库的总库容达393亿立方米，而日常运营中，至少预留了200亿立方米的弹性库容。平日里水库不蓄满水，正是为了在汛期来临时，能够从容承接上游洪峰，最大限度降低下游洪涝风险。有了这样守护国泰民安的水利重器，长江再难重现昔日的暴怒肆虐。

　　三峡大坝因175米水位落差，设置五级船闸和升船机系统‌。在三峡大坝的通航区域，专门开辟了船舶升降通道：当轮船驶入指定区域后，水底会升起一座巨大的承载平台，将船舶平稳提升至大坝上游的水位高度，使其能够顺利进入水库，继续向上游航行。这项设计完美解决了大坝阻隔带来的航运难题，实现了防洪、发电与航运的协同发展。

　　三峡工程是国之重器，三峡工程的成功建成和运转，是我国社会主义制度能够集中力量办大事优越性的典范，是中国人民富于智慧和创造性的典范，是中华民族日益走向繁荣强盛的典范。

三峡工程充分体现了中华民族自强不息的奋斗精神，是勇于征服自然的精神图腾。

　　三峡工程拥有世界最大的水利枢纽工程等112项世界之最，拥有934项发明专利。

登上坛子岭，俯瞰三峡双线五级船闸，一艘艘货船正有序通过。站上185平台，俯瞰三峡大坝横卧于长江，可尽情感受“截断巫山云雨，高峡出平湖”的豪迈情怀。

结束参观三峡工程后，大巴将我们送往宜昌旅游集散中心。下午一点到达宜昌，圆满完成了这趟游程。