坐着高铁去省城

幽山溪流

　　阳春通高铁了！2025年12月下旬，广湛高铁通车的消息在粤西阳春市的一百多万市民中炸开了。人们奔走相告，连见了面打招呼都问“你去参观高铁站了未？”元旦前后，阳春市民不管大小老嫩，纷纷涌向阳春东站，参观和打卡这个途经阳春唯一的一座高铁站。

　　阳春高铁站坐落在蟠龙村，飘带型的设计，在冬日阳光的映照下，犹如一只展翅欲飞的雄鹰，正在奔向广阔蔚蓝的天空。玻璃幕墙上“阳春东站”四个红色大字，鲜艳夺目。

　　年过八十的岳母是我们大家庭当中唯一没有坐过高铁的成年人，听到阳春通高铁的消息，来到阳春东站参观，望着高铁站那出入的人流，心中不禁萌生出坐一坐高铁的愿望。

　　元旦节日期间回家度假的儿子，知道了外婆的心事，便决定利用他休假结束返回工作岗位的机会，邀请外公外婆一起乘高铁出省城广州走一回。

　　这天一大早，我们便冒着凛冽的寒风来到了高铁站。坐过无数次高铁的我，从来没有这一次在家乡坐高铁这么上心，心情激动喜悦。在高铁站等着列车进站时，用翘首以待这一词形容毫不为过。

　　九点三十六分，高铁终于来了，列车徐徐进站。

　　列车慢慢的停了下来。停稳妥当，车门打开，人们争先恐后，都一起往车门口上挤去，心怕坐不上车。

　　我们坐的是G5212次列车，从湛江北开往广州白云站，坐在7号车箱的基本上都是阳春人，从阳春东站上当次列车的，大约有两三百人。

　　九点四十一分，列车启动，徐徐开出阳春东站，不久便进入公岭隧道，提起速来一直往北飞奔而去，最高时速达到310公里每小时。

　　高速列车沿着天露山脉，穿山越岭。车窗外，连绵起伏的山岭擦窗而过，岭头上苍翠的树木根本看不清晰，但见城镇、乡村的楼房，迎面而来，又往车后退去，列车“嗡、嗡”的有节奏的响声像一首田园交响曲在钢铁巨龙上回响。

　　望着窗外的景物，倏然间，我想起十年前远在深圳工作时的情景。那时远离家乡，从阳春到深圳往返不是自驾车就是坐大巴，走一趟都要五个多小时，回一次家乡也不容易啊。看到广深通了高铁，就奇怪地做了一个梦，梦想着高速铁路通到了自己的家乡。

　　如今梦想终于实现了。 十点三十六分，高速列车慢慢的停稳下来，经过55分钟的高速行驶，广州白云站到了。我忽然间从浮想之中清醒过来，急忙收拾行李，一家人健步迈出了广州白云站。

　　省城广州，这座城市清洁漂亮。我们来到白云山植物园，愉快地徜徉在清幽的曲径之中，在这里跟家乡阳春一样，能呼吸到新鲜的空气，让人心旷神怡。

　　岳母也曾是见过世面的人。当年岳父在北京部队当了二十多年兵，作为随军家属，她带着三个儿女，跟着岳父转辗南北。当然，坐得更多的交通工具便是火车。

　　在回程的列车上，她深有感触地说：“以前坐的火车很慢，并且是煤灰很多，从阳春坐一整天汽车出到广州才有火车坐。一趟火车下来要几天几夜才能到达北京，要到达部队驻地还要转好几次车，拖儿带女的，累得几天都睡不着觉。还好，那时年轻，挺一挺就过去了。”

　　她语气顿了一下，抬头看着窗外的景色，又自言自语道：“现在不同了，这高铁的座位坐着就舒服，窗明几净，又没有火车那种‘喀嚓、喀嚓’的吵人响声，从阳春到广州竟然用不到一个小时，这是以前我们想都不敢想的事呀。”我想，这算不算是时代高速发展和变化的见证呢？

　　经过一小时零三分的高速奔驰，下午五点四十三分，广州白云至湛江北的G5243次列车终于停靠在阳春东站，我们到广州的行程圆满结束。人们有说有笑地走出阳春东，出站的人数明显比早上出广州的要多，估计约有五六百人。

　　阳春通高铁，拉短了人们走向大湾区的距离，大大方便了阳春人民的出行，如今高铁圆梦，百姓称赞！

　　坐一回家乡阳春的高铁，回味无穷。钢铁巨龙穿山越岭，山路变通途。

就让我们阔步迈向大湾区吧！

谢谢您的欣赏阅读，再见！

图文：刘义和

2026年1月11日于阳春山雅居

以下为坐高铁到广州的掠影