徐寿父子、华蘅芳三个无锡人打造中国首艘轮船“黄鹄”号S.S. HUANG HU

无锡水手ou𠙶亭堂

　　1840年，西方的“坚船利炮”打开了中国闭关的国门。一批有识之士提出“师夷长技以制夷”的口号，掀起了一场救国图强的洋务运动。

1864年（同治三年）7月19日清军击败太平军攻占南京，曾国藩的安庆幕府迁往南京，安庆内军械所也迁往南京（又称金陵），改称金陵内军械所（1865年后与外军械所合并为金陵兵械所），徐寿父子、华蘅芳等在南京继续进行大轮船的试制工作，为保证试制工作的成功，徐、华等人根据小火轮制造工程的经验，改暗轮为明轮，改低压蒸汽机为高压蒸汽机，该轮船壳为木壳，总长17米，排水量45t、载重量25t。除主轴、锅炉以及汽缸配件的钢料购自外洋外，其他材料一律由国内解决。全部零部件及配套的气压计等，均经徐寿及其子徐建寅亲自监制，并无外洋模型及外人协助。全部制造费用为纹银8000两。其蒸汽机采用单缸结构，锅炉长度达十一尺，开创了中国近代船舶工业自主建造先河。

1866年春（有说1865年清同治四年），该船在南京下关试航成功，顺流速度为225里/8小时，逆流速度为225里/14小时，航速6节，曾国藩亲自命名“黄鹄”号。“黄鹄”号的试制成功，在中国近代造船史上具有划时代的意义，它是中国人在极其困难的条件下，自行设计和用人工制造的第一艘大型轮船。“黄鹄”号轮船制成后，徐寿还赢得“天下第一巧匠”的御赐称号。出处 百度百科 文2

安庆内军械所不但为中国建造蒸汽机及蒸汽动力的轮船开辟了道路，使中国军事工业很快从手工制造进入机器制造的时代，而且推动了中国近代机械工业的发展。

黄鹄号蒸汽轮船的仿制船，停泊于江苏无锡古运河边，是中国近代船舶工业发展的重要象征。

1：1模型及文化园所在地点

　　徐寿，字雪村，江苏无锡开原乡钱桥社冈人，生于清朝嘉庆二十三年(1818年)。徐寿幼时学过经史，研究诸子百家，见解独到。鸦片战争以后，随着西方科学技术的传入，以及明清以来“学以致用”思想的影响，他一反那些认为科技是“雕虫小技”、“奇技淫巧”的传统观念，而肯定科学技术对社会大有裨益，转而研读格致之学。徐寿博览我国古代自然科学著作，并与同乡华蘅芳去上海，从外国传教士开办的墨海书馆中买回《博物新编》等一批西方科技书籍自学。经过20多年的刻苦学习，徐寿掌握了化学、物理、机械、数学、医学等多门学科的基础知识，翻译了化学元素周期表，并能“穷源究委”、“皆通其奥”，他尤其在数学、化学及力学方面有着极深的造诣。

船舶工程学院继续造船

　　华蘅芳，字若汀，中国清末数学家﹑翻译家和教育家。江苏无锡县荡口镇人。出生于世宦门第，少年时酷爱数学，遍览当时的各种数学书籍。青年时游学上海，与著名数学家李善兰交往，李氏向他推荐西方的代数学和微积分。1861年为曾国藩擢用，和同乡好友徐寿（字雪村）一同到安庆内军械所，绘制机械图并造出中国最早的轮船“安庆”号。他曾三次被奏保举，受到洋务派器重，一生与洋务运动关系密切，成为这个时期有代表性的科学家之一。荡口古镇

　　由于多种原因，该轮并未正式投入实际使用，仅供参观。

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