<p class="ql-block">昵 称: 玉 儿</p><p class="ql-block">美篇号: 47234635</p> <p class="ql-block"> 在欣赏完解忧公主薰衣草农场的美景后，我们驱车来到了位于察布查尔锡伯自治县下辖的察布查尔镇蒙霍尔村的露营地。这里很不错，场地比较大，不仅有水电还有淋浴间，穿过露营地旁边的小树林就到了农贸市场，采买很方便，大家伙儿又补充了一些食物和用品。</p> <p class="ql-block"> 今天起床就看了一场好戏:几个不知从什么地方来的大妈大爷，七点过就在露营场地跳起了广场舞。七点过相当于当地的早上五点过，高音舞曲引得其他正在酣睡的游客不满报了警。三辆警车来了后，跳舞的大爷大妈可不得了，围着警察大声叫嚷:这里是广场怎么就不能跳舞了，我们每天都在跳，不管怎么说，我们明天还得跳。真是太猖狂了，毫不顾忌他人，这种老鼠屎真是走一方黑一方，他们往往会在一个比较理想的免费露营地待上很长一段时间。这边通常是早上10点上班，大超市的营业员是晚上一点钟才下班，天晴的晚上十一点钟天都还大亮着。</p> <p class="ql-block"> 今天6月6日，我们又返回昭苏，去感受那据说很美丽的伊昭公路，因为它今天才开始解禁。有雪山草地、蓝天白云、树木溪流搭配在一起，才是最完美的景色。但今天的伊昭公路因山上的积雪已消融，也没有溪流，与独库公路相比缺了那么一点儿感觉，这一切都是抖音惹的祸，耽误了我们的时间。</p> <p class="ql-block"> 于是我们在伊昭公路上行驶了不到一半的路程，团队果断折返，往霍尔果斯口岸行进。途经“可克达拉”时，让我觉得这名字好熟悉，想了很久才想起了一首歌——草原之夜:……可克达拉改变了模样，姑娘就会来伴我的琴声……。</p> <p class="ql-block"> 一直以为这首歌是内蒙草原上的歌，没想到最后在霍尔果斯口岸国门文化展示馆参观时我才了解到，这是一首表露新疆军垦战士心声的歌，1985年被联合国教科文组织选为教材，并称它为“东方小夜曲”。</p> <p class="ql-block"> 随后我们继续行进，去往果子沟，它位于伊犁哈萨克自治州霍城县。沿着盘山公路缓缓上行，远处的雪山在阳光的照耀下熠熠生辉， 公路两侧云杉迎坡而上，充满生机，景色越来越美，就在这片壮美的景色中，果子沟大桥的身影悄然映入眼帘。它位于蜿蜒的赛果公路之上，周围被云杉所围绕，形成一幅极具震撼力的自然画卷。沿着山路继续前行，攀坡的云杉绿得令人心醉，泼墨山水画般的充满了无尽的诗意。晚上七点半我们一行到达果子沟大桥观景台附近的露营地。</p> <p class="ql-block"> 踏上新疆的旅途，怎能错过果子沟大桥的风采呢？果子沟大桥是新疆维吾尔自治区境内高速通道，位于果子沟峡谷上，它是连接南、北疆的重要通道，解决了冬季大雪封堵、夏季山体滑坡的问题，缩短了行车时间。这座横跨于崇山峻岭间的伟大工程，始建于2006年8月，2011年9月实现通车。大桥全长700米，距离谷底200多米，是新疆第一高桥，也是国内首座公路双塔钢桁梁斜拉大桥，大桥的建成，实现了真正意义上的天堑变通途，让亚欧大通道变得更加顺畅。大桥巧妙地利用了地势设计，完美融入崇山峻岭之间，让自身也成了一道风景。</p> <p class="ql-block"> 我们驻车的露营地就在公路的一边，公路的另一边就是观景台，见有好多年轻人提着大包小袋地往那边走。驻车后我们不慌不忙地准备晚饭，吃罢晚饭已经是晚上九点半了。陆陆续续还有很多年轻人往观景台走，原来他们除了观景，好多人还在那里拍摄婚纱照。顾不上收拾我也立马跟着过去，跨过公路，沿着木质栈道去到观景台，果子沟大桥在这里一览无遗，从这里俯瞰，整个山谷的美景尽收眼底。桥下是郁郁葱葱的森林，那些墨绿、深绿、浅绿的各色云杉、松树、桦树交相辉映。此时夕阳的余晖将天空染成了橙红色，与山谷间的绿色相互相成形成绝美的景色，难怪有那么多的年轻人在这里拍摄婚纱照。这不，我也拍了几张晚上十点钟的景色！</p> <p class="ql-block"> 据说，这个果子沟大桥还是中国最土豪的大桥，你知道吗？它的单米造价高达340万元，比珠港澳大桥还要贵。大桥宽26.93米，长700米，但却耗资23.9亿才修建而成。造价高的原因是因为大桥所在地属于多年冻土层，常年积雪，天气恶劣，施工难度巨大，且穿越著名的果子沟风景区，对其环保要求极高，既要确保工程质量，还要把桥建得美观，这施工难度可想而知。</p> <p class="ql-block"> 据悉大桥两个主塔，高度达到了惊人的209和215.5米，主桥全部采用钢横梁结构，并采用高强度螺栓连接，安装精度控制在2毫米以内。果子沟作为古代丝绸之路的重要通道，承载着深厚的历史文化底蕴。而果子沟大桥的建成则是在古老的丝绸之路上续写了新的篇章。它见证了丝路古道的巨大变化，从过去的艰难跋涉到如今的便捷通行，体现了我国桥梁建设的文化传承和创新。它用自己的身躯连接了过去与未来，连接了梦想与现实。它是人类智慧和勇气的结晶，是交通枢纽，是经济引擎，是旅游热点，更是文化传承的载体。看到这里你是不是也想什么时候有机会来看一看这新疆的果子沟大桥呢，真的会感到自豪！</p> <p class="ql-block"> 晚上领队说这里的日出非常漂亮，惦记着这份美，于是第二天一早就起来了，当然比我早起的还有几个男队友。想看果子沟日出，也想站在高处再一次欣赏果子沟大桥，我一个人走上了停车点后面的山，沿着高低不一大大小小的木栈道一直往上爬，队友兵哥哥虽然比我后来，但他体力好，后来者居上，最后走到了我的前面，待我爬上山顶的时候已不见他人影。到了山顶，栈道又横着通往另一个山顶，这时候只见山上出现了好多的洞穴，不知道里面会有什么动物，吓得我就不敢走了，只好原路返回。</p> <p class="ql-block"> 爬山的过程走走停停相当累，我也是坚信看那日出才到了山顶。可是八点钟了却只见到那日照金山，没见到日出，只好下山。下山途中数了数我走的那梯步，从山顶到停车点共有755个栈道梯步（不含平路），气喘吁吁有点极限挑战的味道，腿脚也走软了。队友们诧异地看着我，说我越来越厉害了呢，爱人埋怨着说我精神好，我赶紧把他准备的早饭解决了。</p> <p class="ql-block"> 收拾完毕，十点钟我们离开果子沟大桥，前往赛里木湖风景区。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">二O二六年一月十一日</p>