【骑着单车逛胡同】史海钩沉

竹林闲人

此行打卡：

•清华园站旧址/京张铁路遗址•宋庆龄故居•杨昌济故居

•海淀区成府路南三才堂路，清华园车站旧址/京张铁路遗址公园

这是两个相距不远的遗址，在海淀五道口南侧。

​清华园车站是京张铁路出西直门的第一个站。站名为詹天佑题写。京张铁路是中国人自己设计投资建设经营的第一条铁路。1905年9月开工，1909年10月2日正式通车。历时四年。詹天佑主持修建。

清华园是清朝皇家园林熙春园的一部分，道光二年分园后得名，咸丰帝正式定名。1908年庚子赔款建校，1911年清华学堂开学，成为清华大学前身。

1949年3月23日上午，毛泽东率领中央机关乘汽车离开西柏坡前往北平。25日凌晨2时在涿县换乘火车，早上抵达北平清华园车站，然后改乘汽车至颐和园​。稍事休息，接见民主党派和党外人士。下午携众到西苑机场阅兵。后返回颐和园，宴请民主党派和党外人士。晚上入住香山。清华园车站成为中国共产党“进京赶考第一站”。

​车站属于单体文物保存，只有二百多平米。周围是一片居民区。站前为一小块公共绿地。这座民国风格的建筑，显得袖珍、孤立。却是开创历史大事的见证。

​京张绿廊铁路遗址公园位于五道口地铁站东南。目前沿铁道建成几百米城市休闲绿地。二期将建成七公里城市多功能休闲绿地。

•西城区后海北沿46号，宋庆龄故居

后海北沿醇亲王府西花园，占地2万平米，是京城四大王府花园之一。在周总理亲自安排下，作为宋庆龄居所。从1963年至1981年逝世，宋庆龄一直居住在这里。醇亲王府之前，历经明珠府邸，和珅别院，成王府沿革。

孙中山1924年受冯玉祥之请，赴北平主持民国大局，不幸翌年病故于此。本喜居上海的宋庆龄，难拂中共盛情力邀，赴京供职，重回这个伤心地。曾经沧海难为水，一生只爱一个人。穷其一生对爱的守望，令人敬重。孑然余生的宋庆龄，虽然享受超规格待遇，备受尊崇，也难免几分凄凉。令人唏嘘！

故居生前就不乏孙先生的存在感，逝后更成了孙先生的博物馆，生平事迹展览馆。最感兴趣的是这张摄于明孝陵的照片。原来孙先生内心怀有“反清复明”志向。这激发了一些思考。

虽然满族也是中华民族的一员，满清一统天下毕竟是落后对先进文明的胜利。准确说应该是中华文明内部，落后的少数族群对主流先进族群的征服。尤其是在清朝统治下，对中华文明的发展是阻碍迟滞的。清朝的文字狱，闭关锁国，后期的腐败无能，最终使一个泱泱大国沦为任人宰割的羔羊，受尽屈辱。反清复明就是推翻腐朽的清朝统治，恢复中华文明正统。这是晚清中国知识分子普遍的历史抱负。

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•东城区豆腐池胡同9号（现15号），杨昌济故居

​1918年6月，杨昌济接受蔡元培聘请，出任北京大学伦理学教授，举家迁京，定居钟楼东北的豆腐池胡同9号。

​同年8月，毛泽东因组织湖南青年赴法勤工俭学，应老师杨昌济邀请，首次来京并居住在此。同住的还有蔡和森和另一同学。由于来京的新民学会会员居住分散，不便于活动。后另择地方集中居住，离开杨家。其间杨昌济把毛泽东介绍给时任北大图书馆主任的李大钊，被聘为图书馆助理员。在此其间，毛泽东认识了陈独秀，应该也见过胡适。其间参加了北大新闻学研究会和哲学研究会的活动。广泛接触了新文化运动人物。

​毛泽东1913-1918年在湖南一师读书，杨昌济就是其老师，深得赏识。其间初识杨开慧。在京期间，有了近距离接触。后来向警予来京同住，蔡向是恋人。在这段不长但朝夕相处中，毛泽东和杨开慧产生了恋情。因母亲病重，毛泽东于1919年初春离京，绕道上海（送赴法同学）回长沙陪伴母亲。两人继续书信交往。

​1919年12月，毛泽东因领导“驱张运动”第二次来京。时杨昌济病重住院，于1920年1月17日去世。毛泽东以学生和准女婿身份打理后事。年底和杨开慧在长沙结婚。

​豆腐池胡同9号，见证了近代史上一段师生情谊和爱情传奇。想必也是教员心底最温暖的回忆。