从“世纪辉煌”到“世纪远航”：我的三峡十年

小桥流水

整理书房时，一张旧照片从相册滑落——2013年夏天，三峡的江风正吹拂着少年们欢快的脸庞。照片上，帅气的儿子和我站在“世纪辉煌号”游轮的甲板上，背后是连绵的青山，和滔滔的长江。

那年儿子15周岁，我俩和他的两位女同学及她们的妈妈，一行6人，那是我们“说走就走”的旅行。从广州南站坐四小时高铁到武汉，逛了黄鹤楼，再转动车到宜昌，两小时后终于登上六层高的“世纪辉煌”号游轮，开启了孩子们的5天夏令营团。这一切，都像是在昨天。

夏令营的日子，简单而丰富。 开营仪式很隆重，船长协同工作组员一起露面，孩子们戴着营员帽，眼睛里闪着光，情绪被调动了起来。接下来的每一天都有惊喜：英语对话游戏时孩子们略显羞涩却认真开口的模样；“创意T恤涂鸦大赛”上斑斓的色彩；参观驾驶台时，孩子们轮流当“小船长”的兴奋；还有重庆火锅的香气弥漫在甲板上，辣味与江风奇妙融合的味道。

游轮一路前行，每停靠一处，便有一次上岸游览的机会。当双脚重新踏上土地，那些书本上的名字忽然变得具体——白帝城的三国烟云，丰都鬼城的古老传说，通过向导的讲述，那些尘封的历史如在眼前重现。无论是诗意的白帝城、险峻的夔门，还是雄伟的三峡大坝，这些烙印在长江岸边的遗迹与工程，默默诉说着三峡的沧桑变迁，也见证着古往今来人们面对自然的智慧与勇气。

而三峡，始终是这场旅行的主角。 三峡风光无限美，游轮上可一览无余，近距离感触它的雄奇险峻、清幽秀丽的自然之美。我还记得第一次看到夔门时的震撼——原来十元人民币背后的风景，真实地矗立在那里，比想象中更加雄伟。船行江中，两岸的山仿佛活了过来，重岩叠嶂，隐天蔽日。经过巫峡时，江面起了薄雾，神女峰在云雾中若隐若现，真如仙境一般。

最兴奋最难忘的是每一次等待过闸的时刻，时间按秒算都觉得漫长。三峡船闸为双线五级连续船闸，可通过万吨级船队及3000吨级单船，是世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高、总体规模最大的船闸。 船闸工程于1994年4月开工建设，2003年6月16日建成并投入运行。

我们亲眼看着这艘万吨游轮被江水缓缓托起，闸门开合的轰隆声，水流奔涌的哗啦声，孩子们数着水位刻度时的专注表情——那一刻，人类工程的智慧与自然的力量，以一种极其直观的方式震撼了我们所有人。看着大家的神情，着实感叹这趟旅行太值啦！

十年了，儿子已经长大，去了远方追逐自己的梦想。而我，忽然有了再游一次三峡的念想。

想再听听江水的声音，再看看那些山峰是否还是旧时模样。听说如今的世纪游轮，体验已全面升级，推出了豪华游轮——世纪远航号：依然保持 “一价全含” 的省心传统，住宿、丰盛的餐饮、岸上经典景点都包含在内，但品质全面升级。

计划着选择豪华阳台房——这意味着我可以随时推开窗，让江风带着水汽拂面而来，不必再像当年那样特意上甲板“抢”位置。想象着这样的画面：冬日清晨，在安静平稳的船舱里醒来（听说现在船只的电力推进系统让航行格外平稳），披衣走到阳台，看江上晨雾如纱。白天，当游轮再次驶过瞿塘峡、巫峡那些熟悉的地方时，安静地坐在阳台座椅上，捧一杯热茶，看山看水，不再急着拍照，只是静静地观赏。船上的自助餐厅里应该依然有各地风味，也许我会尝一碗湖北地道的藕汤，在氤氲热气中回味这十年的光阴流转。

这样一趟旅行，像是赴一场与自己的约定——与十年前那个忙着照顾孩子、偶尔才会望向江面的自己，温柔地重逢。

如果你也有一段关于三峡的记忆，或者正想为全家老小规划一次轻松愉快的旅行，现在或许正是时候。我了解到，美篇正联合世纪游轮推出“轻奢启新年”活动，不仅有免费体验官招募，还有实在的早鸟优惠——世纪游轮系列航次提前预订，可享船票8折与免费升楼层礼遇。

世界很大，但有些风景，值得一去再去。

2026年，或许美友们会在某艘世纪游轮的甲板上相遇，相视一笑，共享一段江上时光。

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