<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">昵称:月亮</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">美篇号:8616753</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 2006年5月我和另一位朋友获得了三峽旅游的好消息，那时我退休后在珠海打工，彼时从宜昌逆流而上赴重庆。我的侄女又在重庆的政法大学教书，正好可以去看她。船过鬼城丰都的神秘、白帝城的古韵，三峡的雄奇山水深深烙印在心底。如今时隔二十载，美篇平台组织的重庆至巫山之旅，于我而言太想跟随大家一起去体验这埸旅行，更像是一场奔赴祖国发展的约定，满心期待在逆江而行中，见证时光雕琢下的三峡新颜。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">这是当时繁忙的宜昌站</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">这是丰都鬼城</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">这是白帝城</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 二十年前的三峡，是课本里的壮丽诗篇，是航船颠簸中望见的峭壁激流。那时的航道虽通，却难见万吨巨轮畅行；2025年</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">12月29日，长江干线武汉至重庆段4.5米水深航道实现全线贯通，5000吨级船舶可常年直达重庆。这标志着长江黄金水道通航能力实现整体跃升。该航道贯通每年可带来直接经济效益约16亿元，间接经济效益159亿元，为长江经济带高质量发展注入强劲动力。航道水深每提升0.1米，船舶可多装载200吨货物，单船物流成本降低约14%，利润相应提升12%，这将显著降低社会物流成本，促进援疆产业协同发展和区域经济协调。沿线村镇质朴，移民们正带着对故土的眷恋开启新生活。曾经的“蜀道难”早已被“黄金水道”的繁忙取代，这让我迫切想站在甲板上，看千帆竞渡的蓬勃景象。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">这是我们旅游团的人听取讲解。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">这是我当时用照相机拍下的三峡大坝</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 我更想探寻山水间的民生蝶变。从网上搜索到记忆中简陋的移民安置区，如今已变身基础设施完善的美丽乡村，柑橘、脆李等特色产业让乡亲们实现增收致富；曾经的消落区，通过生态治理化作水草丰美、飞鸟云集的湿地廊道，长江干流连续六年稳定达到Ⅱ类水质标准，这成果标志着长江生态保护修复取得显著成效，母亲河水质持续改善，生态环境部数字显示，十年来长江经济带水质改善成效显著。从“搬得出”到“住得好”，从生态脆弱到绿意盎然，这些跨越二十载的民生答卷，我渴望用双眼去品读，用镜头去记录。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">这是张飞的塑像</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">这是在白帝城拍下的</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 白帝城的诗韵是否添了新章？三峡大坝的雄姿是否多了绿色动能？沿线城市的烟火气是否愈发浓郁？带着这些期许，我很想踏上逆江之旅。不为重复过往的风景，只为见证祖国发展的铿锵脚步，在新旧记忆的碰撞中，感受时代变迁的磅礴力量，也为美篇的篇章，添上最真挚的时代注脚。</b></p>