追梦使者 55天自驾川藏新印记

游侠

终于启程

这是2024年的自驾经历。于我而言，本篇编辑实属不易。不仅要反复打磨推敲文字，还要选放合适照片，最终定稿。一篇推文的诞生，背后倾注了不少心血，若大家喜欢，还望动动手指点个关注。

连续十日，我沉潜于同仁“六月会”的炽烈与虔敬之中，镜头追逐着翩跹的舞步、缭绕的祈愿烟火，将高原上最本真的信仰瞬间，一一定格在方寸之间。7月30日，当最后一张照片存入存储卡，这场酝酿已久的自驾之旅，终于在引擎的轰鸣里启程。

途中美景

车子驶离同仁不过数十公里，窗外的景致便已然换了人间。城市的喧嚣烟火被远远抛在身后，取而代之的是连绵起伏的高原草甸，草色如茵似毯，牛羊像散落在碧毯上的星辰，风卷着牧草的清甜扑面而来，连呼吸都染上了辽阔的气息。午后时分，我们抵达甘加秘境。登顶的刹那，狂风裹挟着高原独有的凛冽呼啸而至，我慌忙躲回车中，听着风拍打车窗的嗡嗡声响，正自怅然，抬眼间，一道彩虹骤然划破天际，赤橙黄绿青蓝紫次第铺展，明艳得如同上天随手打翻的调色盘，将甘加的山石草木都晕染出几分梦幻色彩，所有的疲惫便在这一瞬间烟消云散。

甘南风光

甘南的风光，本就是一卷读不尽的诗画长卷。八角古城的残垣断壁间，刻满岁月的斑驳印记，城墙的砖缝里藏着千年的风雨沧桑，指尖抚过粗糙的石墙，仿佛能听见历史的回响在耳畔低吟；桑科草原与美仁草原铺展在天地之间，是望不到边际的绿，风掠过草尖，成群的牛羊便从绿意里缓缓浮现，像散落在翡翠毯上的珍珠；转动的水利转经筒旁，清泉潺潺不息，带着信徒的祈愿悠悠轮转，古老的传说随着经筒的吱呀声，在风中轻轻流淌；汽车在颠簸中穿越百公里美轮美奂的洛克公路，迎来的是扎尕那的清晨与黄昏，在黄河九曲的夕阳笼罩下，金色的光线穿透云雾，洒在藏寨的屋顶、山间的林海，每一寸光影都成了镜头里最动人的模样。拍完黄河九曲的最后一抹余晖，我们就近寻了住处休整。8月4日，便驱车奔赴莲保叶则景区，一心想捕捉神山圣湖的壮阔雄姿与澄澈晨光。

多地行程

这场自驾，我们以青海同仁为起点，一路向西向南再向北，足迹踏遍甘、川、藏、新四地。从甘肃的合作市、卓尼县到迭部县，从川北的若尔盖草原驶入阿坝州。再从阿坝州一路向着壤塘县尕日寨进发，这一程，我们足足行驶了一整天。车子钻进深山沟谷之中，所谓的“山路十八弯”，早已让人顾不上欣赏沿途风光，目之所及只有陡峭的崖壁与蜿蜒的山路。我踩着油门快速行驶，心里却满是焦灼——生怕天黑前寻不到能吃住的地方，高原深山的夜里，不仅无法行车，谁也说不清会遇到什么未知的状况。更让人揪心的是，地图定位的信号时有时无，导航时灵时不灵，我们连片刻的休息都不敢有，只顾着在颠簸的山路上赶路。等终于抵达尕日寨时，天色早已彻底暗了下来。匆忙安顿好住处，我们又徒步一公里，摸黑找到一家小店，一碗滚烫鲜香的水煮鱼下肚，旅途的疲惫便消散了大半。那天的行车，是我四十多年驾龄中最为忐忑、最为茫然的一次，唯有顺着山路一直向前，至今想起来，仍记忆犹新。

离开尕日寨，我们继续前往色达。这里要先到二十公里外的县城完成人脸识别购票，再换乘景区大巴车进入景区。《色达全景》的盛名之下，藏着诸多不便，抵达后仅能在山上停留一小时，且严禁下山，想要捕捉色达的全貌与烟火，实属不易，并不推荐专程前往。

一路向西，江达的藏寨炊烟袅袅，昌都的寺庙经幡猎猎，类乌齐的草原广袤无垠。昌都的夜晚，街头小店的麻辣烫蒸腾着氤氲热气，滚烫的汤底煮着各色食材，驱散了高原的料峭寒气，那股热辣鲜香的滋味，至今想起，仍觉熨帖心间

行至317国道旁，我拐下路去往比如县，中途停车歇息时，遇上了一个放牛的小伙子。看他脸上带着倦意，一问才知竟没吃午饭，我便递过一罐八宝粥。小伙子有些腼腆地道了谢，蹲在路边小口喝着，阳光落在他黝黑的脸庞上，透着高原人独有的淳朴与憨厚。这段去往比如县的百公里路程，全程都是坑洼不平的砂石路，车子颠簸得厉害，行至半途，右后轮胎竟被钉子扎破了。用自带的气泵给轮胎充了气，我们在比如县城住下，第二天一早补好轮胎，才继续赶路。

萨普神山

8月10日，我们终于邂逅了此行最惊艳的风景——萨普神山。听闻这是今年才开放的新景点，目前仍免门票，堪称自驾人的宝藏之地。从国道317西藏索县（海拔3990米）的扎拉乡拐下主路，导航定位萨普神山即可出发。途经比如县（海拔3910米）时，这座小城让人眼前一亮：规整方正的街道干净整洁，建筑多覆着温暖的明黄色，在高原的阳光下格外温润舒服。城里交通管理有序，不可随意停车，最有意思的是，即便到了晚上七点，大街上还会响起县政府的新闻广播，质朴的乡音里，藏着独属于小城的安稳烟火气。

从比如县普拉山到萨普神山，一百一十公里的路程，藏着一半艰辛一半惊艳。普拉山段有四十公里的砂石路，颠簸不已；羊秀到萨普神山的四十公里更是单行线，仅在特定点位设有会车区。我们去时恰逢修路，会车格外艰难，想来等道路修缮完毕，或许就要换乘景区车辆才能抵达神山脚下了。神山前的内外湖澄澈如镜，无人机缓缓升空，便能将内湖的绝美风光尽收眼底。如果无人机不受限飞的话，无疑是对无人机爱好者莫大的福音。

隧道绕行

8月11日，我们游览完三色湖，驱车赶往嘉黎县，行至349国道的隧道前，却被告知隧道正在修复，仅在中午12点至1点、晚上8点后放行。我们晚到了十五分钟，恰好错过了通行时间。听管理人员说，附近有条土路可以绕行，再三确认后，我们决定一试。谁知返回九公里拐上的所谓“小路”，根本算不上路！坑洼泥泞，乱石遍布，车里的行车记录仪早已被新的录像覆盖，无奈之下，我只能将高德地图的轨迹录屏留存。这段路，对车子的损耗还是小事，关键是危险重重，狭窄的山道旁便是万丈深谷，车轮打滑的瞬间，心跳都险些停滞。在此也想提醒各位自驾爱好者，若遇到类似情况，千万不要冒险绕行，三公里多的隧道，我硬生生绕出了几十公里，足足走了两个多小时，其中各种艰辛，至今想来仍心有余悸

藏密探寻

我们继续穿梭在藏北高原，丁青、巴青、边坝、金岭乡、嘉黎、尼屋乡、措多乡、墨竹工卡……一个个名字串起高原的苍茫与壮丽，一路走，一路拍，直到拉萨的轮廓在视野里渐渐清晰。

在拉萨市多年未见的朋友知道我来到她的家乡，隆重安排藏族宴邀请我和老伴作客，以藏族最为隆重的仪式，为我和老伴献上洁白的哈达。让我终身难忘，愿我们的友谊天长地久。

从拉萨出发，我们继续向西，曲水的河谷绿意葱茏，日喀则的古城古韵悠悠，拉孜的青稞田翻涌着金色的浪涛，一路风光看不尽。在日喀则市吃过午饭，我们便马不停蹄奔往定日县，心心念念着傍晚赶到珠峰大本营，拍下珠峰日照金山的盛景，顺便在雪山脚下度过一个特别的生日。可没成想，因为没有提前办理边防证，车子行至定日县边防卡点便被劝返。遗憾虽有，却也藏着旅途的别样滋味。我们索性在定日县安顿下来，一碗香喷喷的长寿面配着一碟清爽小菜，摆在简陋的桌案上，在高原的清风里，竟吃出了满心的高兴与知足。在这样艰苦的环境里，能吃上一碗热乎的面，已是人间至美的小确幸

我是一名人文纪实摄影师，拍摄珠峰日照金山，是刻在我骨血里的毕生追求。于我而言，奔赴珠峰的每一步，都是人意志的淬炼，是敢于挑战自我的勇气见证，更是支撑我走过无数艰难时刻的不屈精神图腾。

珠峰守候

8月16日中午，当珠峰大本营乘车处的轮廓映入眼帘时，连日跋涉的疲惫瞬间被狂喜冲刷殆尽。为了捕捉那稍纵即逝的日照金山奇景，我从下午4点便开始精心选址、架设相机。在凛冽的山风中，我守着一个机位，从骄阳似火等到暮色四合，直到晚上8点50分，目光寸步不离地追随着珠峰的光影变幻。

虽有遗憾——如今的珠峰大本营已禁止无人机拍摄，我无缘从高空俯瞰这座雪山的磅礴全貌。但这份遗憾，却让我愈发珍视手中相机定格的每一个瞬间。那些被光与影雕琢的画面，是大自然最慷慨的馈赠，更是圆了我深藏多年的心愿。

一路向北

8月17日，我们落脚在萨嘎县。这座县城不大，却透着高原小城独有的安宁与祥和。傍晚时分，我们在县城东边寻到一家小店，吃上了心心念念的火锅，咕嘟咕嘟的汤底煮着鲜嫩的食材，暖意从胃里漫到心底，只觉旅途的疲惫都被这烟火气抚平，实在惬意。

8月18日，我们继续赶路，傍晚时分离冈仁波齐越来越近。彼时天色渐渐暗下来，远处的天空与地面的交界处，忽然晕开一抹鲜艳的光芒，像是天地间遗落的锦缎，美得让人屏住呼吸。可没等我们好好欣赏，天色便愈发暗沉，一场大雨骤然落下，雨幕模糊了前路，几乎什么都看不见。我们不敢再冒然前行，急忙在镇子上找住处。只是旺季的住宿格外紧张，房价最便宜的都要350元起步，即便如此，能有个遮风避雨的地方，已是万幸。

之旅感悟

8月22日，是此行最难忘的一段路程，五百七十公里的路，我们足足开了十个小时。颠簸的尘土里，车轮碾过界碑，当“新疆”二字清晰地出现在眼前时，我们终于抵达了赛图拉镇——那个素有“三十里营房”之称的边陲小镇。

次日，南疆的风情便在眼前徐徐展开。我们先后打卡了喀什古城、独库公路、红其拉普哨所、赛里木湖、伊犁、西极、霍尔果斯等地，每一处都藏着与众不同的西域风情，每一眼都是惊艳。

这场历时55天的旅程，车轮丈量出一万七千多公里的轨迹。车子在拉萨与乌鲁木齐各作了一次保养，为我们的行程保驾护航。两人同行，吃住行加上门票，总花费四万余元，换来的是满满当当的照片、满目难忘的风光，以及满心沉甸甸的欢喜。

55天的旅程，一万七千公里的奔波，从青海的人文盛宴到新疆的边陲风情，从川西的草原秘境到藏地的神山圣湖，那些风餐露宿的疲惫，那些险象环生的波折，都在抵达目的地的那一刻，化作了值得珍藏一生的记忆。山河万里，入镜来，这便是自驾的意义。

这一路的风与光，哈达的暖与珠峰的峻，都想和你们分享。欢迎大家在留言区留下你的足迹，说说你最想去的远方～