山水为宴，船为家：‍一段被长江宠坏的时光

青青世界

制作：青青世界音乐：长江水拍摄地：长江三峡美篇号：4213108拍摄：2025.11.09～13 🛳️ 　　今年11月9日下午三点多，我们在重庆朝天门码头登上了“长江一号”游轮，满怀期待地开启这段长江三峡之旅。当初挑选游轮时，我们反复比较，最终在众多选项中认定了“长江一号”，最打动我们的是它独具特色的行程安排。 从重庆到宜昌五天四晚，不仅游轮载客直接穿越三峡大坝和葛洲坝的双船闸，还能一路游览瞿塘峡、巫峡与西陵峡，并上岸参观丰都鬼城、白帝城、神女天路和换船游神农溪，整个行程设计恰合心意。 & & & & 2025.11.09晚上 晚餐后，游轮缓缓驶离码头，带着我们漫游嘉陵江。夜色渐浓，两岸华灯初上，整个山城渐渐铺开一片璀璨光芒。座座建筑如同被点亮的水晶樽，倒映在江水中，交织出一场流光溢彩的梦幻盛宴。 & & & 2025.11.10上午 昨晚九点半，游轮在夜色中准时启航离开重庆市。经过一夜缓行，于今天清晨抵达丰都。早餐后，我们离船登上长江北岸，前往传说中的“鬼城”。 丰都鬼城已有近两千年历史，自古被称为“鬼国京都”，亦是中国独具特色的“神曲之乡”。特殊时期，城中神像曾一度损毁无存。直至1981年，重庆丰都重建鬼城，将其打造为一座融合民俗与传说的景区。 跟随导游的脚步，我们依次走过哼哈祠、奈何桥、鬼门关、黄泉路、十八层地狱等场景。沿途氛围深沉诡谲，仿佛一步步踏入神话中的幽冥世界。或许是受环境感染，游客们大多静静观看，很少举起相机。在这里，眼睛比镜头记得更深刻。 2025.11.10晚上 晚餐后，文艺晚会在游轮多功能厅热闹登场。船员与游客纷纷化身演员，各展才华：舞蹈、歌唱、朗诵、笑话、变脸……节目纷呈，笑声不断。尤其令人印象深刻的是游客中的三姐妹，她们朗诵了李白的《早发白帝城》，声情并茂，极具感染力。我们在诗韵中沉浸，也对明天的白帝城之行，产生了更多憧憬。 & & & 2025.11.11上午 白帝城原为一座陆上城邑，因三峡水利工程建设，如今已被江水环绕，成为瞿塘峡口的一座孤岛，仅通过一道风雨廊桥与岸边相连，这也成为了前往白帝城的唯一通道。穿过廊桥，便抵达忠义广场。广场上矗立着高大的诸葛亮铜像，一旁镌刻着他流传千古的《出师表》，令人肃然起敬。 & & & & 2025.11.11上午 我们沿着蜿蜒的石径登山游览白帝庙。步入庙内，首先来到明良殿，殿中刘备、诸葛亮、关羽、张飞等塑像栩栩如生。接着进入托孤堂，生动再现了刘备临终托孤的历史场景。最后徒步游览碑林、观星亭、白楼与竹枝园等，在驻足观赏间，增加更多人文积淀与诗意情怀。 & & & & 2025.11.11上午 顺着石阶而下，便至夔门观景台。举目远眺，瞿塘峡口的壮丽景色尽收眼底，顿生一股豪情。观景台边静立着诗人杜甫的石像，山风拂过，仿佛还带着千古诗韵。 & & & 2025.11.11中午 中午十二时许，我们迫不及待地跑上甲板，凭栏远眺，游轮徐徐没入瞿塘峡的怀抱。瞿塘峡西起奉节白帝城，东至巫山大溪乡，全长约八千米，在三峡之中最是雄奇险峻。耳边仿佛响起李白那朗朗的诗句：“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还……”千年以前，诗人正是从此处顺流而下，轻舟驶过万重山。 & & & 2025.11.11下午 游轮停靠巫山后，我们换乘观光车，驶入海拔约1200米的神女天路。这条蜿蜒12公里的盘山观光道路，穿行于红叶摇曳之间，云雾缭绕，峰峦叠翠，风景怡人。 & & & 2025.11.11下午 神女天路倚卧于长江巫峡之上，沿途设有多处观景台，如天盏灯、仙履台、瑶台、飞云台等。站在台上，既可俯瞰长江大拐弯、静观“长江之心”、也能隔江遥望秀丽的神女峰。这段山水相依的旅程，让我们深深领略到巫峡之巅的秀美。 & & & 2025.11.12 早上7点 巫峡是长江三峡第二峡，西起重庆巫山，东至湖北巴东官渡，这段幽深秀丽全长46公里的巫峡，群峰如屏，尤以十二峰最为壮观，其中神女峰更是峭拔秀丽，引人神往。游轮行驶江上，时而大山当前似无去路，忽而峰回路转别有洞天。如此奇景，古往今来，不知陶醉了多少诗人与游人。 & 2025.11.12 上午 神农溪又称“小三峡”，是长江其中一条支流，全长60千米。千百年来，它静卧于层峦叠嶂与深谷幽渊之间，最终汇入长江。我们换乘小船缓缓而行，溪岸两侧奇峰险峻，秀色可人，自然风光令人心醉。我们还能近距离观赏当地特色的民俗表演，领略沿岸古朴的民居与横跨溪上的神农溪大桥。每一处景致，都教人心驰神往。 2025.11.12下午 三峡大坝始建于1994年，是一座集防洪、发电、航运、水资源综合利用于一体的巨型工程。大坝全长约2335米，横跨长江两岸，不仅是我国水利建设的重大里程碑，也是当今世界上规模最大的水利枢纽之一。 我们上岸通过安检，登上山顶观景台，一幅磅礴画卷在眼前豁然展开，三峡大坝全景尽收眼底，“高峡出平湖”的壮阔景象，如此真实而震撼地呈现在面前。随后我们前往截流纪念园，深入了解大坝建设的历史与艰辛，不禁由衷感叹这一凝聚智慧与力量的国之重器。 & & & 2025.11.12晚上 激动的时刻即将到来，游轮载着我们穿越三峡大坝。 晚上九点半，游轮缓缓驶入三峡大坝的升船机。随着齿轮启动，船体从四十层楼高的上游缓缓下降，仅四十分钟便平稳抵达下游水位。为看清闸门开合，我们在船头船尾间奔走。夜色虽影响拍摄，但景象已深刻眼眸。 驶离大坝后，回望五级船闸——灯火如明珠缀于江面，夜色中的这一幕，静谧而璀璨，值得永远珍藏。 & & & & 2025.11.13早上 清晨6点，游轮驶入西陵峡东段。这段峡谷位于三峡大坝与葛洲坝之间，全长约20多公里。由于未受三峡大坝蓄水影响，它依旧保留着原始而经典的峡谷风貌，令我们一饱眼福。 & 2025.11.13上午 太阳初升，游轮缓缓驶近葛洲坝，晨光浸染着西陵峡的江面，漾开一片柔美的涟漪。8点10分，游轮进入葛洲坝三号船闸。船身徐徐没入闸室，随着水位逐渐降至与下游江面齐平，厚重的闸门缓缓打开。就在门开的那一瞬，有人欣喜地说：“开门大吉。”我有幸将船过船闸的完整过程记录下来，这趟经历，值得珍藏。 & & & & 2025.11.13上午 十点多，游轮缓缓靠泊宜昌九码头。我站在岸上，回望依旧静静泊在江边的“长江一号”，心里涌起一阵浓浓的不舍。它带给我们的，是一次如此美好而难忘的旅途体验。再见了，“长江一号”！ & & & 以山水为宴，以船为家。一程令人难忘的游轮之旅，一段被长江宠坏的时光。 谢谢欣赏