<p class="ql-block">美篇昵称：长弓</p><p class="ql-block">美篇号：41578499</p><p class="ql-block">背景音乐：滚滚长江东逝水</p><p class="ql-block">文中插图：选自网络</p> <p class="ql-block"> 黄浦江，长江支流，上海之母亲河，发源于上海市青浦区朱家角镇淀峰的淀山湖，流经青浦、松江、奉贤、闵行、徐汇、黄浦、虹口、杨浦、浦东新区、宝山等区，一江春水向东流，穿城而过，构建了浦西、浦东的浦江两岸城市格局，江水至吴淞口注入长江，汇入东海。上善若水，海纳百川。江（海）上十几座造型各异的大桥横跨西东，与城市高架桥相连，谁持彩练当空舞？宛如黄浦江畔一抹靓丽的彩虹，魔都的市政建设更加魔幻炫丽。</p> 外白渡桥 <p class="ql-block"> 外白渡桥是上海市境内连接黄浦区与虹口区的过河通道，位于苏州河汇入黄浦江口附近，是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥梁，是上海市优秀历史建筑，也是第一批“中国工业遗产保护名录”项目之一。1856年，第一代外白渡桥建成，名为“威尔斯桥”。1876年，第二代外白渡桥建成，定名为“公园桥”。1907年，外白渡桥建成并沿用至今。外白渡桥南起于南苏州路，北止于北苏州路，整桥长104.24米，桥面为三车道城市主干道，设计速度40千米/小时。</p> 松浦大桥 <p class="ql-block"> 上海松浦大桥是黄浦江上第一座公路铁路两用双层桥，位于松江区车墩镇与叶榭镇之间，1976年建成通车，2019-2020年改造后上层为双向六车道公路，下层为非机动车及人行慢行通道。松浦大桥原名黄浦江大桥，1974年7月动工，1975年9月铁路桥通车，1976年6月公路桥通车，改写了“黄浦江无大桥”的历史。</p> 南浦大桥 <p class="ql-block"> 南浦大桥是上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海内环高速架路组成部分之一。南浦大桥始建于1988年，于1991年11月19日工程竣工，于1991年12月1日通车运营。南浦大桥西起鲁班路立交，上跨黄浦江水道，南至张江立交；线路全长8364米、主桥全长836米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时；总造价8.2亿人民币。</p> 杨浦大桥 <p class="ql-block"> 杨浦大桥是上海市境内连接杨浦区与浦东区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海内环高速架路组成部分之一。杨浦大桥始建于1991年5月1日；于1993年9月15日竣工；于1993年10月23日通车运营。杨浦大桥北起上海内环高架路，上跨黄浦江水道，南至张江立交；线路全长8354米、主桥全长1172米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时；总造价为13.3亿人民币。</p> 奉浦大桥 <p class="ql-block"> 奉浦大桥是你上海市境内连接奉贤区与闵行区的过江通道，位于黄浦江水道之上，是上海—金山高速公路组成部分之一，也是上海第一座建造在软土地基上的大跨度混凝土连续梁桥。奉浦大桥于1994年3月18日动工建设；于1995年7月28日完成主桥合龙工程；于1995年10月26日通车运营。奉浦大桥线路北起闵行区老江川东路，上跨黄浦江水道，南至奉贤区西闸公路；大桥全长2201.8米，主桥长545.3米，桥面为双向四车道城市快速路，设计速度100千米/小时；项目总投资为4.46亿人民币。</p> 徐浦大桥 <p class="ql-block"> 徐浦大桥是上海市境内连接徐汇区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海外环高速公路组成部分之一。徐浦大桥始建于1994年4月；于1996年12月完成主梁合龙；于1997年6月24日通车运营；徐浦大桥西起龙吴路立交，上跨黄浦江水道，东至济阳跨线立交；线路全长6017米，主桥全长1074米，宽35.95米；桥面为双向八车道城市快速路，工程总投资20亿人民币。</p> 卢浦大桥 <p class="ql-block"> 卢浦大桥是上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海南北高架路组成部分之一。卢浦大桥始建于2000年10月；于2002年10月7日完成主桥合龙；于2003年6月28日通车运营。卢浦大桥南起上海南北高架路，上跨黄浦江水道，北至鲁班路立交；线路全长8722米、主桥全长750米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时，工程总投资22亿元。</p> 松浦二桥 <p class="ql-block"> 松浦二桥，又名嘉金高速公路跨黄浦江大桥，是上海市松江区境内的过江通道，位于黄浦江水道之上，是沈阳—海口高速公路（G15高速，原A5上海嘉定—金山高速公路）组成部分之一。松浦二桥于2004年4月动工建设；于2005年12月28日完成主桥合龙工程；于2006年3月28日通车运营。松浦二桥线路北起上海—嘉兴—湖州高速公路（S32高速），上跨黄浦江水道，南至叶新公路；大桥全长1045.86米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。</p> 闵浦大桥 <p class="ql-block"> 闵浦大桥是上海市境内连接闵行区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上。闵浦大桥始建于2005年9月1日；于2009年7月22日完成主桥结构合龙；于2010年4月20日通车运营。闵浦大桥西起上海申嘉湖高速公路，上跨黄浦江水道，东至浦东上海绕城高速立交；线路全长3610米，宽44米，上层桥面为双向八车道的高速公路，设计速度120千米/小时；下层为双向六车道的城市快速路，设计速度60千米/小时；项目总投资额25亿。</p> 闵浦二桥 <p class="ql-block"> 上海闵浦二桥是连接上海市闵行区与奉贤区的过江通道，位于黄浦江上，是黄浦江第九座越江大桥。该桥于2010年5月21日通车，采用主跨251.4米的独塔连续钢板桁组合梁斜拉桥结构，为国内跨度最大的公轨双层斜拉桥。北起申嘉湖高速，南至大叶公路，全长4.893公里。上层为双向四车道城市快速路（设计时速60公里），下层为上海地铁5号线双线轻轨（设计时速80公里）。通车时间：2010年5月21日。 始建于2007年1月，2009年11月主桥合龙。</p> 松浦三桥 <p class="ql-block"> 松浦三桥，又名松卫大桥、松卫公路跨黄浦江大桥，是中国上海市松江区境内连接车墩镇和叶榭镇的过江通道，位于黄浦江水道之上，是黄浦江上第十座大桥，是上海市松江区与金山区之间的区域性交通的重要组成部分。松浦三桥于2008年9月2日动工兴建；于2008年12月23日完成全桥的贯通工作；于2010年6月30日通车运营。</p> 金山铁路黄浦江特大桥 <p class="ql-block"> 金山铁路黄浦江特大桥是上海市域快速轨道交通22号线（金山铁路线）跨越黄浦江的关键工程，2011年3月22日实现主桥贯通。建成后承接原松浦大桥铁路运输功能，使金山铁路线于2012年9月29日正式开通运营，实现上海中心城区至金山区35分钟直达。</p> 辰塔公路横潦泾大桥 <p class="ql-block"> 辰塔路横潦泾大桥，是上海市松江区境内的过江通道，位于黄浦江水道之上，是上海辰塔路组成部分之一，也是上海第一座越黄浦江的全混凝土结构斜拉桥。辰塔路横潦泾大桥于2012年7月动工建设；于2015年7月23日完成主桥合龙工程；于2015年12月30日通车运营。</p> 昆明路越江大桥 <p class="ql-block"> 闵浦三桥，又名昆阳路越江大桥（工程名为昆阳路越江工程），是上海市境内连接闵行区与奉贤区的过江通道，位于黄浦江水道之上，是上海浦卫公路组成部分之一。闵浦三桥于2017年7月25日动工建设；于2020年5月28日完成主桥合龙工程；于2020年10月28日通车运营。</p> 嘉松公路越江大桥 <p class="ql-block"> 嘉松公路越江大桥是黄浦江流域首座采用双塔双索面自锚式悬索桥结构的公路越江通道，主体工程于2020年9月开工。该桥连接松江区永丰街道（北岸）与泖港镇（南岸），线路全长1.825公里，主跨跨径达336米，主塔高约90米，首次在黄浦江越江桥梁中设置可供非机动车骑行的慢行系统。</p> 上海长江大桥 <p class="ql-block"> 上海长江大桥是上海市崇明区境内的跨海大桥，位于长江入海口之上，是上海崇明越江通道重要组成部分之一。上海长江大桥于2004年12月28日动工兴建；于2007年11月28日主塔封顶；于2008年6月27日完成合龙工程，大桥全线贯通；于2008年11月8日全桥竣工；于2009年10月31日通车运营。上海长江大桥北起陈海公路立交桥，上跨长江水道，至长兴岛的潘圆公路立交桥，又沿南方向至沪崇苏立交桥；线路长16.63千米，跨江正桥长9.97千米，桥面宽33米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。</p> 东海大桥 <p class="ql-block"> 东海大桥是中国境内一座连接上海市浦东新区南汇新城镇与浙江省舟山市嵊泗县洋山镇的跨海通道，位于浙江省杭州湾洋山深水港海域内，为沪芦高速公路南端疏港支线组成部分；也是洋山深水港的重点配套性工程之一。东海大桥始建于2002年6月26日；2005年5月25日，东海大桥全线贯通，并举行贯通仪式；2005年12月10日，东海大桥正式通车运营。</p><p class="ql-block">2026年1月6日于上海徐汇康健</p>