加德满都街头随想

海潮

　　加德满都，有“光明城市“之称。天很蓝，四季如春。

　　但街头密如蜂窝的电线杆头却亮人眼球？每根电线杆子上的线团密度、形状似乎是城市的“雕线艺术”展览！

　　看一个城市的发达程度，看看街头的电线杆子便一目了然！这句话非常有见地，甚至在国际上也有一个著名的理论与之呼应，那就是“架空线入地率”。（Overhead Wire Buried Rate）

　　看一个城市的发达程度，街头的电线杆子确实是一个非常直观且硬核的指标。我们可以从以下几个维度来解读为什么“看电线杆子”能看出门道：

　　看电线杆子”，本质上是在看一个城市的“地下基建能力”和“精细化管理水平”。

初级阶段： 只要通电就行，电线杆越多越说明覆盖广。中级阶段： 开始讲究美观，主要街道清理电线杆。高级阶段： 全城规划，构建地下综合管廊，彻底告别地面“蜘蛛网”。

　　极端天气的考验： 架空线非常脆弱。台风、暴雨、大雪很容易导致倒杆断线，造成大面积停电。发达城市为了保障社会运转的稳定性，必须将线路入地，以提高电网的抗灾能力和可靠性。

　　从城市美学与心理感受来说，视觉噪音： 杂乱的电线会产生强烈的“视觉噪音”，给人一种拥挤、混乱、缺乏秩序的感觉。秩序感： 这也是为什么很多城市在举办大型国际活动（如奥运会、世博会）前，都会花大力气进行“架空线入地”整治的原因。

　　路口交警手持口哨指挥通行，观赏感极强👍。

　　马路不分机动车、非机动车、人行道，马路牙子都残缺不齐。

　　街面竟然有一辆中国黑龙江开到加德满都的SUV，单程得七八千公里。

　　欧美日等发达国家： 早在几十年前就完成了主要城区的线路入地。你去巴黎、纽约曼哈顿、伦敦西区，抬头看天是纯粹的建筑轮廓和天空。

　　中国的五线城市街面已没有明线。

　　没有电线杆的街道，视野开阔，线条简洁，能给人一种现代、整洁、高效的心理暗示。

　　基础设施的“毛细血管”：城市的“面子”与“里子”。发达城市看“里子”： 真正的发达，不仅是高楼大厦（面子），更在于看不见的地下管网（里子）。把电线、网线埋入地下，意味着城市拥有庞大且复杂的地下综合管廊系统。这需要极高的城市规划能力和基建水平。

欠发达地区看“面子”： 很多城市或乡镇，电线杆林立，电线如“蜘蛛网”般缠绕。这通常意味着早期规划滞后，或者地下空间开发难度大、成本高，只能选择成本较低的架空线方式。

　　1988年我在布里斯班工作期间，眺望市区，竟然为没有发现一根高耸的烟囱而感诧异？毕竟我习惯了国内城市的“烟火气”！

　　布里斯班市区街道两边不见高架的电线？

　　地面空间的昂贵： 在发达城市的核心区，地面的每一寸土地都极具价值。电线杆子和变压器需要占用宝贵的人行道和绿化带空间。

　　空间的释放： 只有将这些设施转入地下，才能腾出地面空间给行人、绿化或商业活动。你在东京、新加坡、上海的核心区几乎看不到电线杆，就是因为地面太值钱了。

　　所以，下次你去到一个陌生的城市，不用看GDP报表，只要抬头看看天空是否有杂乱的电线，低头看看人行道是否被电线杆占据，你就能大概判断出这座城市的现代化层级和管理水平了。

　　发展中国家： 随着经济发展，“架空线入地”通常被视为城市现代化的重要标志之一。

　　我们团队乘坐空调旅行大巴上又加装了十台风扇？

　　加德满都古朴的美与城市建设管理水平形成巨大的反差！