我和老伴2025年9月17日一 10月16日自驾游西藏新疆内蒙30天，行程15000公里。让有限的生命感受世间的美好

幸福老妈

2025年9月17日到10月16日自驾游30天，行程15000公里，白头发老奶奶开车带着黑头发老爷爷这是第五次进西藏第四次进新疆。“自驾西藏是一种病，不去治不好！自驾新疆是一种瘾，去过戒不掉”！

这次的自驾游十分感谢乌鲁木齐刘群新老师夫妇、廖勇、若谷等朋友的热情款待！感谢石河子大学姜老师夫妇在哈密大海道无人区带着我们穿越！感谢每次出门在路上给我们帮助的好心人！感谢亲朋好友对我们的一贯的鼓励支持！祝好人们一生平安！

9月17日一 9月24日，从长治出发走河南、陕西、甘肃兰州市、青海玉树市进入西藏昌都市、走川藏中线G349走察雅、洛隆、边坝到萨普神山，比如骷髅墙。从那曲走阿里北线到圣象天门、班戈县、西藏最大的湖色林措、尼玛县、改则县，穿越西藏改则县到新疆民丰县G216国道羌塘无人区，进入南疆民丰县。

9月24日一10月4日，游览南疆民丰县、和田市、莎车县、塔什库尔干县、上红其拉甫国门、瓦罕走廊、盘龙古道、班迪尔湖、白沙湖、木吉火山口，喀什市、中国瓦恰县西极、阿图什天门、托木尔大峡谷、阿克苏市、轮台胡杨林、库车市、穿越独库公路到北疆，走唐布拉百里画廊。

10月4日一 10月13日，游览北疆伊宁市、穿越伊昭公路、昭苏市、赛里木湖、精河县、阿勒泰市、阿禾公路、穿越S21沙漠公路、乌鲁木齐市、哈密大海道景区出新疆。

10月13日一10月16日，走京新高速进入内蒙古，游览额济纳漂亮的胡杨林、巴彦淖尔盟、太原市、回到长治。

30天自驾15000公里，是充满挑战与美景的旅程，一路领略西部边境线的壮丽风光，所有付出的辛苦都是值得的！西藏的蓝天白云湖泊雪山、圣象天门的终极秘境、新藏线216国道羌塘无人区的荒凉戈壁神奇湖泊、雄伟壮丽的帕米尔高原、一年只有4个月可通车的独库公路、伊昭公路、壮美的温宿托木尔天山大峡谷、赛里木湖湛蓝的湖水和巍峨雪山、哈密大海道戈壁滩与雅丹地貌、额济纳绚丽的胡杨林、新疆的瓜果美食、纯朴好客的民风。新疆的辽阔草原和童话般的秋色，西藏的圣洁雪山和信仰之美，都展现出大自然的神奇和人类文化的丰富，让我深深留恋。‌

30天的费用共计2万元。其中；

1. 加油：7423元

2. 高速公路收费：2431元

3. 住宿费：4248元

4. 吃饭：1815元

5、景区观光车费：965元

6. 其它费用：3254元（保养车、买了一部手机、买油桶、补胎、像片、停车费、打车等费用）

2025年9月17日自驾游第1天，早7点从长治家中出发，上高速走山西临汾、陕西韩城、铜川、彬州、甘肃平凉、定西，晚上7点半住到兰州南高速服务区司机之家。行程1050公里。

2025年9月18日自驾游第2天，早7点从兰州南高速服务区冒雨出发，进入青海省走G6京藏高速过西宁、日月山、倒淌河、中午11点到了青海共和县雨终于停了。从共和县走西丽高速过河卡、花石峡、黄河沿、清水河、玛多、巴颜喀拉山到青海省玉树市，该路段位于黄河、长江、澜沧江的三江源区域，观赏到了冰川、湖泊交织的高原湿地生态，这里被誉为“中华水塔”。中午2点在温泉镇下高速吃的中‌饭。有227公里是高速冻土沉降路，平均海拔超过4100米，根据路面破损的程度分别限速40公里、60公里、80公里，晚上8点半到了青海省玉树市，住了7天酒店。行程：1016公里。

青藏高原青海共和县到玉树市高速656公里，全线平均海拔超过4100米，路线穿越三江源地区，其中227公里永久冻土区。修这条高速公路用了6年的时间，还是有很多路段变形成了波浪高速公路，不同的波浪段限速40公里到80公里。

2025年9月19日自驾游第3天，我们上午在玉树玩了格萨尔王广场，在耗牛广场参加了玉树市公民道德日的活动。开车15分钟到了新寨嘉那嘛呢石经城，是1715年创建，现存石刻数量约25亿块，被吉尼斯认证为“世界最大玛尼堆”。结古寺依山而建，建筑宏伟，寺内珍藏着丰富文物。从玉树开车25公里中午12点到了建于唐代的文成公主庙，距今1300多年，是汉藏友谊的象征。

下午1点开车往西藏昌都走，常规的路线要走10个小时。我们走了一条县道，355公里路走了7小时。从玉树出发走了100公里的214国道，最后一段走了50公里317国道。其余的200多公里走了806县道，临江临崖而行，穿越峡谷，这条路一直在澜沧江旁边，沿路的风景很美。这条县道在玉树的入口和西藏的出口都有限宽的大石墩，只有小车可行驶，路况不是很好，灾害路段，但不影响通行。一下午感觉只有我们一个车在走这条路。下午7点进到了西藏昌都市，住了金都酒店。行程：366.2公里。

青海省玉树市是三江源腹地，藏族歌舞之乡。通天河、扎曲河、巴曲河在玉树市内流过。市中心的广场有高大的格萨尔王雕像，有博物馆、玉树地震遗址纪念馆等建筑。

玉树市结古寺是建于1398年藏传佛教萨迦派在青海的主寺，殿堂僧舍依山而建，宏伟壮观。站在山顶可俯瞰整个玉树市区。

玉树市区有一座“世界最大的玛尼堆”——新寨玛尼石经城。始建于1715年，距今300年，25亿块刻有六字真言或佛像的石头都是手工雕刻而成。

文成公主庙离玉树巿区25公里，在214国道边上。公元641年文成公主远嫁西藏在这里停留了三个月，留下了石刻和佛教信仰，迄今已有1300多年历史。文成公主庙是汉藏民族团结的历史见证，是唐蕃古道的重要文化遗存。

公元641年的正月，文成公主在其父亲的陪护下，西出长安，朝遥远的西藏长途跋涉而去。从长安到拉萨，全长约3000公里，几乎穿越整个西北地区，现今这条路它被叫做“唐蕃古道”。

进入寺院的正殿，需要脱鞋。在这里我们看到很多藏民拿着大把的钱捐赠寺庙，表达对信仰的虔诚。

下午1点从青海玉树市文成公主寺庙参观完后前往西藏昌都，走214国道1个小时后、就进入了限宽的806县道，全程沿着澜沧江水系，行走在峡谷当中，不需要翻山，中途过代巴寺、尕丁寺、江西林场、巴通村，很多段路走的是无名道路。进入西藏段509乡道有一段新修的路很好，但有几段灾害路段正在重修，没有影响通行。晚上7点进入西藏重镇昌都市，澜沧江穿城而过，晚上8点住到了澜沧江边金都宾馆。

2025年9月20日自驾游第4天，早8点从昌都市出发，走了5小时290公里到了洛隆县，吃了中饭，中午1点半向边坝县出发，165公里走了3个小时，下午4点半向萨普神山走，175公里走了4个小时，晚上8点半到了景区，全天翻越了很多垭口，最高是嗄的拉山垭口，海拔4998米。今天住在萨普神山景区羊秀乡尼扎民宿，海拔4700米。行程630.6公里。

从昌都到萨普神山我们走了川藏中线349国道，夹持在国道317线和318线之间，G349国道起点为昌都察雅县，终点为日喀则萨嘎县，全长约2100公里。昌都至萨普神山段位于川藏中线核心区域，串联洛隆、边坝、嘉黎等县。川藏中线的风光 、人文都极具原生态，沿途风光从草原湿地 、河谷 、苔原 、雪山、冰川一应俱全，田园委婉、雪山磅礴、民风淳朴。349国道相较于317和318国道车辆比较少，川藏中线是一条顶级越野自驾路线，而能在这广袤大地追寻到极致景色。

349国道是清代的“川藏驿道”，是官员入藏的主要通道。

早8点从昌都市区出发走前往邦达机场路，路况很好，走349国道过察雅县、吉塘温泉小镇、浪拉山，上午9点半离邦达机场还有20多公里的分叉路口，我们右手方向向西继续走349国道，这个分叉口离洛隆县城181公里，沿路的草原公路很美。

　　‌磨坡拉山丹霞地貌色彩斑斓，因高海拔地区氧化作用形成，呈现红、黄、紫等多色层叠。

漂亮的七彩锦缎铺展山峦。

上午10点半上到洛隆县磨坡拉山垭口，磨坡拉山口是洛隆县349国道上的一个壮丽观景点，海拔4771米的垭口是茶马古道的重要节点。至此告别草原，进入峡谷地带。

洛隆县境内地处怒江中游流域，为高原山地，山高谷深，峰壑纵横，河流密布，地形复杂多样，山峰、河流、草原、森林相间并存。

上午11点半过洛隆县标志性景观加玉大峡谷内的一处著名地质奇观“一线天”，峡谷内流水潺潺，垂直险峻的岩壁和“一夫当关，万夫莫开”的险要地势闻名。‌峡谷岩壁上镌刻有距今约三百年历史的汉文古诗。这里距洛隆县城65公里。

中午12点过海拔4460米的德嗄拉山垭口后，12点半进到了洛隆县城。在这里吃饭休息。

这一路的长下坡频繁使用刹车，刹车片过热引发了焦糊味，在德嗄拉山脚下停车冷却，在洛隆县城吃饭时把机盖掀起，充分的散热。

下午13点半离开洛隆县城，继续向西走349国道过巴里村，15点上到海拔4810米巴里拉山垭口，这里是洛隆县和边坝县的分界点。下山16点半过边坝县城，边坝县城到萨普神山还有190公里的路程，17点翻过4998米的嗄的拉山垭口，晚19点过比如县羊秀乡就拐入萨普神山景区大门，这个景区大门离游客中心还有28公里，一路上山。晚上20点到了萨普神山游客中心，工作人员还没有下班，了解了一下游神山的时间和一些注意事项。

晚上21点住到了离游客中心很近的羊秀尼扎藏民民宿，每人80元，二楼的通铺，被褥很干净，楼上没有卫生间，没有洗涮的地方，一楼是生活区域。开民宿的藏民夫妇汉话说的不是很好，我们和他们交流很困难。这个地方狗熊很多，我们刚住下，外面就有狗熊进村了，一群狗狂啸着追逐着狗熊。我们车上的两板鸡蛋在入住时藏民夫妇就给我们放到了一楼房间里，一楼房间用铁皮裹着上锁，二楼楼梯口也用铁栅栏堵着挂着锁链。年轻的藏民夫妇带着孩子也住在二楼另一个房间。

这个民宿一晚上只住了我们老俩，我是在各种担心中进入了梦乡。

川藏中线是川藏南线318国道和川藏北线317国道中间的一条国道，这条道路无论是在人文景观还是自然风光上，都不逊色于南北线。有人甚至把它比作“西藏版的独库公路”。洛隆段被公认为是整条线路中最具魅力的路段，长达百公里的怒江在洛隆县境内蜿蜒流淌，川藏中线不仅风景如画，还充满了丰富的历史文化和民族风情。沿途的村庄、寺庙和自然景观，洛隆草原、边坝原始森林、比如高山牧场、沿途的藏族村落、茶马古道、唐蕃古道、官道驿站都串联在一起，景致宜人。

2025年9月21日自驾游第5天，川藏中线上的萨普神山，是一个热门的旅游景点。萨普神山是藏东地区念青唐古拉山东段的第一高峰，海拔6956米，它不是孤峰，而是一座由主峰、妻峰、子峰、私生子峰组成的“神山家族峰”，金字塔般的山体终年覆雪，如银冠加冕的王者，直刺苍穹。

上午我们在萨普神山游客中心坐观光车进到景区的外湖萨木湖边是9点半，萨木湖向一颗绿宝石镶嵌在壮丽的神山下面，神山被云雾遮挡着，天气预报景区今天10点以后是大晴天。神山的内湖观光车到不了，我们另外花钱坐当地老百姓的车先去内湖，巨大的冰川从山巅倾泻而下，直抵山脚下的湖畔，形成了令人震撼的冰湖相接景观。蓝冰闪烁着幽光，冰川融化下的湖水上还架有一座网红桥，我们刚刚请人帮我们在网红桥上拍了一张照片，细碎的冰雹就很密集的下来了，天气瞬间变的很冷，开始下雪，我们从内湖坐车往外湖走雪越下越大，景区一片白雪茫茫。萨普神山多变的气候让人捉摸不透，在纷纷扬扬的雪景中我们坐观光车出了景区是中午12点，这雪下个不停，我们开车离开了萨普神山，28公里公路到了羊秀乡，开车在乡里转了一圈没有找到吃饭的地方。从羊秀乡到比如县城70公里的路，一路上山翻海拔5027米的夏拉山，山路崎岖陡峭有积雪，开车很操心。下午2点进入比如县城，县城很漂亮，在藏茶馆老伴吃了一份藏面，我吃了一份大米盖浇饭，还要了一壶甜茶，吃饭的人很多，饭菜味道很好。在比如县把油箱加的满满的，在西藏要随时加满油箱。我们开车前往比如的骷髅墙景区，65公里的路一直在怒江边行驶，过怒江第一湾，就到了骷髅墙景区。那曲市比如县茶曲乡的达姆寺天葬台院内，是西藏唯一保留完整头骨的天葬场所，始建于130多年前的达普八世白玛白扎活佛时期。我们进到天葬台，院内的骷髅墙墙面嵌有数百颗骷髅头骨，排列整齐，形成视觉冲击。天葬台分上下两层，上层用于正常死亡者，下层用于意外离世者。在院内工作人员简单给我们讲解一下，我们在这个景区上上下下玩的时间很短，下午4点50分向那曲出发，200公里路走558国道和317国道，这段路翻了很多垭口，但路况很好，金黄的地毯式那曲大草原伴随了整个路程。晚上8点住到了那曲市区金府商务宾馆。行程348.8公里。

我们身后的萨普神山云雾缭绕，看不见真容。神山下面的萨木措由千年冰雪融化汇聚而成，形成开阔的水域，湖水呈现蓝绿色。

萨普神山外湖萨木措上面的网红桥，这条小黑狗陪着我们在外湖游玩了一路，很温顺。

我们坐当地人的车，一人40元到达内湖。萨普神山的内湖在神山山脚下，有终年不化的冰川，可以感受到冰川与湖泊交错的震撼景致。内湖的湖面上也有一座网红桥，我们刚刚上到桥面上拍照，这时噼里啪啦的冰雹就落了下来。

冰雹过后就是纷纷扬杨的大雪，从内湖坐车到了外湖，害怕下雪封路困在景区里，我们中午12点坐车出了景区。

冒雪从萨普神山景区下山28公里到羊秀乡，开始翻夏拉山，沿路有雪有冰，这是川藏中线上最高的垭口，海拔5072米。我们停车在垭口拍照时，两名在垭口执勤的交警跑过来帮我们拍照。叮嘱我们雪天海拔高盘山弯道多要谨慎驾驶。

翻越夏拉山。

下午2点进到了那曲地区的比如县城，我们在藏餐馆吃的中饭，老伴要了一份藏面，我要了一份大米盖浇饭，要了一壶甜茶，共是48元钱。这个饭店吃饭的人很多，饭菜味道也很好。

在这里边吃饭，边给手机充了充电。下午3点离开了比如县城。

从比如县城出发后，道路紧邻怒江上游河段，河水湍急，两岸是雪山草原。下午4点途经茶曲乡时，怒江呈现壮观的“S”形大拐弯，两岸山势险峻。

过了怒江大拐弯几公里的路程就到了比如骷髅墙游客中心，路边有文成公主9米高的紫铜雕像，80米长的浮雕墙，以文成公主进藏历史为主题，分“大唐盛世”“古道流芳”“福泽蕃国”三部分，展示文成公主和亲事件 。骷髅墙在茶曲乡达姆寺天葬台内，由达普八世白玛白扎活佛于19世纪末创建，现存最老头骨可追溯至130年前。西、南两面墙体镶嵌近千颗头骨，保留头骨旨在警示世人“众生平等，终归尘土”，体现佛教舍身布施与生命轮回观。达姆寺天葬台分为上下两层：上层用于自然死亡者，下层用于意外离世者。天葬师将遗体解剖后喂食秃鹫，头骨砌墙供奉。这种“保留头骨”的习俗在藏区独一无二，成为西藏旅游的“必访之地”。

下午4点半离开了茶曲乡骷髅墙，穿越那曲草原，200公里路3个半小时，晚上8点进到中国最高海拔城市那曲市住了金府商务宾馆。

2025年9月22日自驾游第6天，早8点从那曲金府商务宾馆出发，到圣象天门景区。圣象天门是西藏美景的终结地，位于西藏那曲地区班戈县青龙乡境内，纳木措的北岸。255公里路用了5个小时，最后50多公里搓衣板路把人和车颠簸的都要散架了。在游客換乘中心坐上摆渡车到了观景台，一眼看到了湛蓝的天空、澄澈的纳木措湖水、美丽的月亮湾、巍峨的念青唐古拉雪山、辽阔的草原，一处形似巨象的天然奇石立于湖边，所有的美景交相辉映，这么绝美的风景回报了我们旅途的辛苦。

下午2点离开了景区，走烂路到了317国道上。过班戈县，晚住尼玛县城。这段317国道，是一条风景壮美的高海拔的草原公路，平均海拔4500米，路况好、车少监控少，一路过了很多漂亮的湖泊，沿途的风景美不胜收，尤其是过色林措环湖路段，草原、湖泊、雪山交相辉映，仿佛置身于一幅壮丽的画卷中。很多自驾游的在湖边露营，我们差点在色林措湖岸边塔帐蓬住宿，考虑晚上冷害怕引起高反，还是开车到尼玛县城住了佳兴酒店。行程723.2公里。

从那曲市出发，到圣象天门景区255公里路，主要沿G317国道向西北方向行驶。那曲至班戈县段‌200公里是草原公路，路况好。班戈县到圣象天门50多公里转入了非铺装路面，碎石土路还有水坑，颠颠簸簸的走了一个多小时，到了圣象天门游客服务中心。

圣象天门坐落于海拔4700米的纳木错北岸，一个仅存于凡尘的人间仙境，美极了！巨大的象形岩石中间，天然形成了一个完美的拱门，远远望去，就像一头巨象正在俯身饮水。拱门一侧是人间，一侧便是天堂，那道门仿佛就是连接凡尘与仙境的纽带。大自然的鬼斧神工，铸就了这般绝世美景，圣象天门是留给世人最珍贵的礼物，圣象天门西藏终极秘境。

纳木措圣象天门景区湖水如蓝宝石般的清澈，远处唐古拉山雪山静静矗立。景色真是太震撼了！

站在低崖观景台上远远望去，一座形似大象的巨石屹立在纳木错北岸，石象的身躯被天然风化形成了一个巨大的孔洞，恰似一扇通往天界的门户。

我们慢慢的攀登至4800米的高崖观景台时，纳木错的深蓝与雪山的洁白交织成一幅壮美的画卷，从高崖观景台俯瞰全景，圣象天门月亮湾是纳木措北岸最动人的湖湾景观，月亮湾的湖岸线勾勒出新月形状，湖水由浅至深，呈现从翡翠到靛蓝渐变的色彩。

圣象天门与月牙湾是西藏纳木错北岸的一处天然奇观，两者共同构成了一幅震撼心灵的绝美画卷。从高处俯瞰，纳木错的湖岸在此向内凹陷，形成了圣湖之畔的天然曲线，状如新月，因此得名“月牙湾”或“月亮湾”‌。

广阔的视野将双弧形湖岸、湛蓝湖水和远山雪峰尽收眼底，营造出空灵、圣洁且气势磅礴的意境，被誉为“西藏美景的终结地”。

圣象天门是西藏纳木错北岸的天然奇观，形似巨象饮水。

纳木措景区分为南岸和北岸两个景区，南岸隶属拉萨市当雄县，交通便利，旅游设施齐全，成了网红打卡点。南岸以扎西半岛为核心景区，包含岩画、转经道等文化遗迹，适合近距离观湖。我们曾经两次到南岸观光。 ‌北岸位于那曲市班戈县青龙乡，地处偏远、道路艰险，没有旅游班车到达，保留了最原始的自然风貌。北岸靠近恰多朗卡岛，以天然形成的象形石门闻名，这里的湖水更清澈，空气更凛冽，天地之间仿佛只剩下这片无垠的蓝。站在纳木错北岸，看着湖水轻轻拍打着岸边，听着风从雪山吹来的低语。内心感谢上苍，让我的每一天都在感受不期而遇的美好与温暖。

下午2点我们开车离开圣象天门，走50公里烂路上到317国道，下午4点在班戈县加满油箱，继续向西前往330多公里尼玛县城。一路行驶在海拔4700米以上的草原天路上，平坦无需盘旋。穿越国家级羌塘保护区核心区的双湖县境内，有独特的自然风光和野生动物，一路走过大大小小色林错、班戈错、鄂雅错等美丽湖泊。

晚上7点多太阳落山，由于是迎着太阳给开车造成了很大障碍，有一段太阳余光的照射根本看不清路面，由于是两车道的路，没有任何停车的位置，只能凭着感觉慢慢摸索前行。这种在草原上与太阳光直射惊险经历，无疑是我此生难忘的回忆。开这段路紧张的嗓子眼都冒了烟。晚上8点住到了海拔4600米的尼玛县城。

2025年9月23日自驾游第7天，早8点从尼玛县酒店出发，继续向西走317国道到藏北高原腹地改则县，沿路区间测速，限速70公里，中午1点多进到改则县城。这段路沿途风景以高原湖泊、草原和雪山为主，可以近距离的观察藏野驴、藏羚羊，形成壮丽的羌塘无人区景观。改则县位于西藏阿里地区的东部，地广人稀。

我们进到改则县城，主要是在改则县的政务大厅办理自驾改则到民丰的通行证，政务大厅1点半下班。我们‌先找好了酒店，吃了中饭，休息到4点到了政务大厅，改则县政务服务中心挤满办手续的驴友。我们复印了身份证、驾驶证、行驶证，签署《关于穿越国道216羌塘国家及自然保护区的告知书》《游客安全告知书》，承诺不偏离公路、不追逐野生动物等生态规定。办理散装油的购买证明，这段国道全长820公里，对于续航不足的车辆要备足油，我们在规定的中石油加油站加满了油箱，还买了一个油桶带了20升的备用油。回到酒店洗洗衣服，整理整理行李，到洗车行洗车，由于县城停电，洗车行都不营业，我和老伴在酒店停车场打水把车清洗了清洗，检查和准备了穿越这条国道的食品，晚上早早的休息了。改则县住丽枫酒店。行程348.6公里。

阿里地区改则县洞措湖南岸的“大地之树”景观，流水冲刷的痕迹构成了它的躯体与枝干，纹理分明，惟妙惟肖。这里离改则县城80公里。

西藏那曲市尼玛县到阿里地区的改则县在阿里北线行驶，属于羌塘无人区路段，海拔在5000米左右，沿途经过高原咸水湖泊洞措湖，荒芜的草原上有藏羚羊和成群的藏野驴。

改则县位于藏北高原腹地，平均海拔4700米，地阔人稀，317国道和216国道贯穿全境，自驾游的爱好者闯入让这座县城热闹了起来。中午我们在县城藏茶馆吃的中饭，一壶甜茶，一份盖浇饭、一份藏面。

改则县政务大厅服务中心的常规工作时间为‌周一至周五上午10:30-13:30、下午16:00-18:30‌。

在改则县住的丽枫酒店是我们出行30天住的最贵的不含早餐标间280元。

2025年9月24日自驾游第8天，今天我们用11个小时成功穿越了216国道，从西藏改则县到新疆民丰县，穿越羌塘无人区，从西藏的雪山湖泊到新疆的戈壁沙漠，全程820公里。早上7点从海拔4500米的改则县丽枫酒店出发，途经500多公里海拔5000多米的羌塘无人区、昆仑山、火山路段，晚上6点进到海拔1400米的新疆民丰县城。216国道是全球已知海拔最高的公路，95%路段为铺装路面，但存在多处沉降、颠簸及波浪路面，沉降路面和坑洼路面驾驶时一定要控制好车速，确保安全。

路上看到了成群的藏羚羊和藏野驴，中午12点半在野鸭湖这一段两只网红狼拦住了我们的去路，要求投喂食物，我没有敢开车窗。后面的车上有准备，两只狼跑到了后面车旁，老伴悄悄的开车门拍了几张照片。一路美丽的湖泊一个接一个，让人目不暇接。早上从西藏改则出发温度是2度左右，冷。晚上6点到新疆民丰，温度29度。一天经历了羌塘荒野、一措再措、雪山、裂谷奇观及民丰的绿洲让人久久回味。

住新疆民丰县尼雅湾大酒店。行程820公里。

216国道，北至新疆阿勒泰中蒙边境的红山嘴口岸，南抵西藏日喀则中尼边境的吉隆口岸，纵贯新藏3000余公里。其中从新疆民丰至西藏改则这800多公里是216国道上的核心路段，被称为“新藏二线”（219国道为“新藏一线”），也被称作“进藏第十线”。216国道纵贯火山群、昆仑山与羌塘无人区，这里有羌塘版的“一措再措”。这里可以一日赏尽四季景色，还可以邂逅野生动物与自然的生态奇观。国道216从2024年开通后就成为众多自驾游旅行爱好者的首选路线。这也是我这次自驾出来主要的目的。

早上出来天还很黑，路上也没有什么车，开着大灯出了县城，一路往南过本松村，7点半天才大明，8点太阳升起，照的田野公路金光灿灿。8点半走了135公里到了先遣乡，到加油站又加进去75元的油。在公安检查站检查了各种证件，起杆放行，正式进入羌塘无人区。

216国道西藏改则县一新疆民丰县：

改则县一本松村 79公里

本松村一先遣乡 56公里

先遣乡一野马滩 67公里

野马滩一月牙湖 217公里

月牙湖一黄羊沟 73公里

黄羊沟一5026高地 129公里

5026高地一民丰县 200公里

路线关键节点

改则至先遣乡：海拔4423~4950米，路况良好 。 ‌

先遣乡至苦牙克；海拔4550~5230米，高海拔路段为主 。 ‌

苦牙克至民丰：海拔5043~1400米，快速下坡 。

改则县先遣乡“进藏先遣连纪念馆”，世界上海拔最高的红色纪念馆。记载了1950年进藏先遣连肩负着进军藏北的重任，从新疆于田启程。他们凭借着坚定的理想信念、顽强的意志和决心，在极其艰难的环境中，勇往直前，克服了常人难以想象的种种困境。历经艰辛，终于在1950年9月上旬抵达阿里改则，与阿里噶本政府达成和平协议，解放了阿里34.5万平方公里的广袤土地与民众，有力推动了西藏的和平解放。

纪念馆通过实物展示与场景复原，展现先遣连在极端自然条件下解放阿里的历史壮举，现为自治区级爱国主义教育基地，承担着传承红色基因与民族团结教育职责。

天气睛朗，一路往南，过了喀湖措，野马滩、上午9点半在海拔5072米日措观景台短暂停留，继续走海拔5055米昆楚克措、海拨4914米鲁让措、海拔4950米的美马措、海拔5105米骆驼湖、海拔5100米夏围湖，翻越海拔5266米的胜利大坂、走海拔5100米月牙湖、海拔4980米的野鸭湖、黄羊沟、海拔5055米的黑石北湖，这段路上最引人注目绝美的就是高原湖泊，成对出现的姊妹湖沿路分布且相互连通，湖水清澈呈现深邃的蓝色，周围雪山环绕，形成独特的高原湖泊群景观。

夏围湖到黑石北湖这200公里的路面上有大坑、深坑、连续的坑洼路段，开车要特别注意。

上午10点半过216国道美马措，是西藏自治区阿里地区改则县与日土县交界处的高原湖泊，湖面海拔4920米，面积140.5平方公里。这个湖的后面是昆仑山，山与湖都特别长，湖水清澈透亮，呈现蓝绿色，平静的水面如一面镜子，倒映着昆仑山的雪峰。美马措在216国道的羌塘地段被誉为“羌塘明珠”。

过了美马措、骆驼湖到达海拔5266米的胜利达板，改则到民丰的最高点，这段路是昆仑山的荒凉地带。

一路无人区高原风光充分展现了国道216的原始野性之美‌！湖畔常有藏野驴、藏羚羊等野生动物出没。 ‌湖泊与雪山、草原、冰川形成壮丽组合，高原酷寒，无人区极致旷野风光。

中午11点50分我们到了海拔5100米月牙湖，改则到民丰全程的中点。在里程碑2368公里处的月牙湖，湖形如弯月，周边有雪山、草原等景观，是羌塘无人区的视觉焦点。月牙湖过后是里程碑2304公里处野鸭湖，湖面映衬雪山，景色妖娆 。

在野鸭湖这个路段左边昆仑山冰川，右边羌塘冰川，我们的车就在两冰川间穿过，所以有很多冰川河流，走过近二十座大小不一的野鸭湖桥梁。

穿越羌塘无人区，中午12点半在野鸭湖两只网红狼拦住了我们的车。我没有敢开车窗车门，网红狼到了我后面北京的车边，老伴悄悄开了车门，拍了3张照片。

在里程碑2264公里处是海拔5030米的黄羊沟，下午1点过海拔5048米黑石北湖，有独特的火山地貌和高原湖泊景观，从里程碑2252公里开始，直至2234公里，公路始终沿湖而行。湖水‌碧蓝如镜‌，像一块巨大的宝石镶嵌在群山之间，周围环境‌宁静壮丽‌，这段火山路是羌塘国家级自然保护区的核心区，羌塘高原藏羚羊的夏季产崽地之一，在黑石北湖南岸，有七个保存较好的火山口组成的火山群。蔚蓝的咸水湖、黑色的熔岩、白色的昆仑山脉，互相映衬亿万年岁月。

下午1点半过新藏线界碑，这里是里程碑2227公里处，由此告别西藏，进入新疆。有“欢迎您再来新疆”的标语牌，开始进入了新疆和田地区民丰段。

省界碑离终点民丰还有269公里，从这里离开了西藏羌塘高原，开始穿越昆仑山脉，过独尖山、红山顶到了海拔5026米昆仑山高地，是昆仑山区域的高海拔垭口，也是216国道从高原向低海拔过渡的下坡路段起点 ，少有植被，荒凉的土石山。这段路海拔持续在5000米以上，路面比较平缓，有长直路段，还有一段十来公里起伏U型路。下午3点进入了海拔4600米昆仑山苦牙克大裂谷路段，裂谷呈南北走向，长度约10公里，宽度达数百米，深度超过50米，两侧岩壁陡峭，形成巨大的地壳断裂带。下午3点半在里程碑2068公里处，进入苦牙克服务区，这里海拔是3500米。进入新疆后沿路有一段又一段的区间测速。

新疆民丰苦牙克服务区距民丰县130公里，是穿越羌塘无人区的重要补给点，地处昆仑山与塔里木盆地的交界处。苦牙克服务区是改则到民丰216国道无人区新疆的服务区，它提供了加油站、商店、餐馆和公共厕所等基本设施，服务区周边为苦牙克河谷，地形以山地和戈壁为主，是长途旅行者在无人区里休整和补充物资的关键节点。

在服务区我们休息了20分钟，把所带油桶的油加到油箱里，实践证明我们的车穿越216国道是不用带油的，带上油桶起到的作用是心里安稳。刚好有自驾车从这个服务区往改则方向走，给我们老俩拍了几张合影。

下午4点半过卧龙岗公安检查站，这里的里程碑是2053公里处，在一片旷野之中，孤零零地立着一座公安检查站，此时海拔已经降到3200米。

出了公安检查站走出昆仑山口，海拔逐渐下降，气温上升。进入了塔克拉玛干沙漠地带，黄沙与砾石交织，形成粗犷原始的荒漠景观，笔直无盘山公路，公路呈灰黑色绸带状延伸。开始穿越流沙和风沙路段，这段路沙漠公路采用了沙漠边缘锁边治理，包括草方格铺设、防护林草带，有效抑制沙漠扩张。下午5点半过碧波荡漾的尼雅湿地公园，晚6点进到沙漠边缘绿洲民丰县城，尼雅河穿城而过，将县城与沙漠分隔。在100多公里的路段上海拔由5200米，速降至1400米以下，我有点醉氧了。11个小时从西藏的雪域高原到了瓜果飘香的新疆，穿越之旅圆满成功！

进入县城我们住到了尼雅河边的尼雅湾大酒店，很干净整洁的酒店150元还含了两份丰盛的早餐。全天行程819.6公里。

早上从西藏改则出发气温是2度，到了新疆是29度，气候很舒服。住下后到离我们酒店很近的美食街，各种水果琳琅满目，美食品种很多，我们50元吃了两份新疆拌面。

在改则县政务大厅年轻的藏族工作人员给即将穿越羌塘无人区的我提前发了一张“勇士证”书，并且在证书上用藏文写了两条祝福语“扎西德勒”和“一路顺风”，让我在这段难忘的旅程留下永恒的纪念！

车轮碾过羌塘的荒原，每一道车辙都在丈量生命的重量，荒野用风声回答我的勇气。无痕穿越，敬畏自然！

2025年9月25日自驾游第9天，从西藏高海拔到新疆民丰的低海拔，感到有点醉氧，吃了早餐后在民丰县酒店休息了半天。

中午1点退房，到民丰县城尼雅博物馆参观，博物馆以尼雅遗址出土文物为主要馆藏对象，尼雅遗址离民丰县城150公里处，塔克拉玛干沙漠腹心地带，该遗址作为两汉魏晋时期的重要遗存，当时是古精绝国的所在地，出土了很多文物，涡纹碳精画押、五铢钱、海贝等玉石器、家具、纺织品、粮食种子、还有男女两具干尸等，《尼雅文物陈列》通过实物、图片、文献多维度呈现精绝国上层社会文化特征。《民丰县发展图片展》使用历史影像资料追溯当地社会经济变迁历程，图文并茂。

民丰县城不大，十字路口的毛主席语录塔也是一大看点，我们刚开车进到民丰县时，就对十字路口这个建筑物进行了拍照，上网查才知所拍照是民丰县的一个景点。民丰县所处位置是塔克拉玛干沙漠的南缘，所以城市常年被黄沙侵袭。

我们2点半离开博物馆，走315国道几公里后上高速往和田市走，高速公路也是沙尘公路，限速100公里，晚上6点到了和田市区，住了酒店。酒店后面就是和田老夜市，夜市里人头攒动，吃的五花八门，烤全羊、红柳烤肉，三蛋一星‌是：鹅蛋+鸽子蛋+鸡蛋配蜂蜜烤制，280元烤鸵鸟蛋、肚包肉、缸子肉、蜂蜜酸奶粽子等，挡不住美味佳肴的诱惑，我们也分别吃了几样，晚上9点多吃的撑撑的回到了酒店休息。和田住至格酒店。行程285.7公里。

民丰尼雅湾大酒店的早餐还是很丰盛的，出门自驾游我们每天选酒店时尽可能的选含早餐的，因为一天当中只有早餐是比较正常正点的一顿饭，另一顿饭就不太靠谱了，有时早有时迟。

民丰尼雅博物馆就在县城里边，以塔克拉玛干沙漠腹地尼雅遗址出土的汉代精绝国文物为主要馆藏对象，《尼雅文物陈列》系统展示精绝国文化，包括实物、图片和文献；《民丰县发展图片展》追溯区域历史变迁。

精绝古城存在于西汉时期至公元4世纪左右，由于战乱和流沙淹埋，1901年发现开始挖掘。

尼雅博物馆镇馆之宝是尼雅遗址出土的东汉时期“五星出东方利中国”织锦护臂，国家一级文物，色彩绚丽，织锦工艺精湛，蕴含天文信息，反映汉代纺织技术与文化交流。

下午2点半从民丰县上西和高速往和田市走，过于田、洛浦、下午5点半在和田东下高速，进入和田市区，晚上6点住了屯垦西路131号至格酒店。

酒店后面的和田人民西路夜市是新疆和田市最著名的夜市之一，以特色美食和文化体验闻名‌。我们晚上7点半进到了和田夜市，在这里吃的晚饭。这个夜市是封闭式钢结构大棚，全长300米，设有260多个摊位 ，提供100多种新疆及全国风味小吃。 有西瓜鸽子肉、烤全羊、缸子肉、鸡蛋鸭蛋鸵鸟蛋包裹后进行烤制称为三蛋一星、冰沙粽子、红柳枝串起的烤肉焦香四溢、烤包子热气升腾、烤羊肠、烤南瓜、手抓饭等等，真是美食飘香，吃货的天堂，让人垂涎欲滴。这些美食让人大开眼界，我们拣了几种特色美食都吃了些。晚上还有民俗、歌舞表演。在和田夜市我们一次难忘的美食体验。

2025年9月26日自驾游第10天，我们在和田住的至格酒店165元的标间含着两份早餐，早餐还十分丰盛。早餐后我们开车到和田丰田4 S店检查我们的爱车，工作人员十分热情的接待了我们，认真仔细的检查了轮胎、胎压、刹车片、机油、空滤和气滤、皮带等部件。

约特干古城离和田市区14公里，我们开车到了这里是中午11点，古城闭园检修，围绕这座古城开车转了一圈。约特干古城是古于阗国都城遗址，于阗国为西域佛教王国，是丝绸之路南道重镇，从汉朝延续至北宋初年，存续了13个世纪，北宋初年被喀喇汗王朝覆灭，都城遗迹逐渐湮没于沙海。约特干古城依照史书记载基本上复原了它的方城，每天夜晚的实景剧演出很震撼。我们开车离开这个景区返回到了市中心的团结广场，和田团结广场的铜像以毛泽东与维吾尔族老人库尔班·吐鲁木握手的场景为原型，是民族团结的象征。

返回酒店我们休息到1点退房，开车上高速行驶了330公里，下午5点到了莎车兰天大酒店，登记后把车停在酒店停车场，我们打车到莎车老城游览，老城里没有什么人。叶尔羌汗国王陵在老城的旁边，是莎车的一个重要景点，请导游带着给我们讲解，叶尔羌汗国王陵是莎车县的明代王陵，始建于1533年，为悼念汗国创史人苏里唐·赛义德而建，后经扩建成为叶尔羌汗国（1514-1680年）王室成员的安葬地，葬有11代汗王及木卡姆学者阿曼尼莎汗等。阿曼尼莎汗是叶尔羌汗国第二代汗王拉失德的王妃，整理创编出集维吾尔古典音乐之大成的《十二木卡姆》，贡献很大，王陵中只有她一个女性的陵墓。莎车非遗博览园是叶尔羌汗国王宫原址上复建的文化景区，也闭园了。晚上7点我们返回酒店，吃饭休息。莎车住兰天大酒店。行程357.7公里。

开车出来走了5000公里了，上午开车到和田丰田4 s店检查车况，师傅认真的检查了机油、刹车片、发电机状态、轮胎等，在给轮胎充压时，右后轮胎打不起压了，扎了钉子，我们去补了胎。通过检查及时发现了隐患，保证我们的自驾游安全行驶。自驾游的三要素：人好、车好、钱好，才能玩好。

上午11点我们开车14公里到了和田地区必打卡的景区约特干古城，约特干古城是古代西域三十六国之一，于阗古国的都城，历经了汉魏、两晋、南北朝、隋唐五代、北宋等十三个世纪，这座繁华都城最终被黄沙吞噬。直到19世纪末这座沙漠古城才被探险家重新发现，建设团队以古于阗史料为基础，整理研究复原这座古城。约特干故城的核心表演是‌《万方乐奏有于阗》‌，这是一场以古丝绸之路重镇于阗（今和田）为背景的夜间实景演出，通过沉浸式体验让游客“一步一景”感受千年丝路文化。‌我们到了这个景区贴着公告，关门歇业两天。我们开车围着这座古城转了一圈，从正门“玉玄门”开始，西门“狮子门”、北门、东门。

中午12点我们开车回到了和田市中心的团结广场，广场坐北朝南，广场北侧矗立库尔班·吐鲁木与毛泽东握手的铜像，铜像原型库尔班·吐鲁木为于田县维吾尔族农民，解放前历经压迫，1958年经特批赴北京受到毛泽东接见。雕塑以此次会面为背景，民族团结的象征。和田团结广场是市民重要的休闲场所，节假日在广场上聚会和演出。

广场的东面食品店正在售卖各种和田土月饼，我们12元一块买了几块品尝，特别是核桃仁馅的口感非常独特，甜味来自天然蜂蜜和果肉，每一口都能感受到满满的幸福感。

莎车作为古丝绸之路重镇，其历史遗迹承载着千年文明。住下后时间尚早，我们打出租车到莎车老城游览，这里保留着传统土坯房与手工艺店，喀赞其街区是卖传统服装和地毯的地方。比较好看的非遗博览园，是在叶尔羌汗王宫的原址上复建的，也因设施维修闭园不让参观。几个景区都在莎车老城周围，

在叶尔羌汗王宫马路对面是叶尔羌汗国王陵，我们请导游带着参观了一下。首先参观了阿曼尼莎汗纪念陵‌，叶尔羌汗国第二代汗王的王妃，十五世纪杰出的维吾尔族女诗人，维吾尔古典音乐“十二木卡姆”的搜集、整理者。13岁入宫，34岁因难产而逝。建筑装饰精美，宫殿墙上镶有“木卡姆”十二套曲名。《十二木卡姆》是维吾尔乐舞艺术的稀世瑰宝。叶尔羌国王陵始建于1533年，占地1.5万平方米，是明代叶尔羌汗国王室陵墓，葬有11代汗王及木卡姆学者阿曼尼莎汗，以伊斯兰建筑艺术和精美石膏花砖装饰著称。

叶尔羌汗国由察合台后裔赛依德于1514年建立，曾控制南疆地区。后期因教派分裂和外部压力，国力衰退，最终被准噶尔汗国终结。1680年，叶尔羌汗国正式灭亡，历时166年。 ‌

2025年9月27日自驾游第11天，这次出门信心百倍的想走从莎车到帕米尔高原塔什库尔干县的塔莎古道，穿越昆仑大峡谷，这段路330公里。从网上一直关注着这条路，塔莎古道整体‌不好走，属于高风险的自驾路线‌，其中路况最为糟糕的那段约 60 公里，处于去往大同乡的岔路口至阿尔塔什水库的大坝段，谷深险峻，塌方地段众多，路况复杂且存在显著安全隐患。骑行走过这条古道的大神尊告我不要冒险，再三思量最终还是决定放弃走这条路。

早上9点从莎车出发，上吐和高速过疏勒县、英吉沙县、到喀什下高速转314国道。上塔县的车特别多，几百公里雪山、湖泊、草原、沿途汇聚了帕米尔高原最壮丽的自然与人文景观。晚上6点上到了塔什库尔干县，住了犇磊鑫酒店。行程476.2公里。

我由于开车劳累，上到塔县有点高反。晚上规划了一下明天的行程，早早的就休息了。

从莎车上吐和高速走了180公里，中午11点半在喀什地区疏勒县巴合齐下高速，开始走喀喇昆仑公路314国道上帕米尔高原。帕米尔高原，古称葱岭，伫立在新疆西南部，巍巍昆仑山、喀喇昆仑山、兴都库什山、天山在此交会，形成巨大的山结，孕育了平均海拔在4500米以上的帕米尔高原。穿越在喀喇昆仑山公路上，壮美风景连绵不绝，令人应接不暇，停停走走。

上帕米尔高原的车很多，公路全程限速60公里，全部是区间测速。过了国道边的奥依塔克镇的冰川公园景区，红山峡谷，下午2点排队过公安检查站，检查身份证和边境通行证，打开所有的车窗和后备箱进行检查。过了检查站进入了盖孜大峡谷路段‌，314国道咽喉部位，海拔7595米的公格尔峰与公格尔九别峰几乎垂直矗立于峡谷两侧，雪线低、冰川清晰可见，过险绝路段的公格尔隧道，隧道长2.6公里。

下午2点半进到314国道边的阿克陶县布伦口乡白沙湖南岸景区，靠近湖边要收费。白沙山与白沙湖的梦幻交汇，湖面如镜，倒映着银白色的沙山。湖畔的白沙山因长期风化覆盖银白色石英砂，与碧蓝湖水形成鲜明对比，湖水平均透明度达12米，倒映雪山与沙山，呈现“一半沙漠一半海”的奇观。白沙湖对面的雪山是公格尔峰，公格尔峰海拔7649米，是昆仑山脉的最高峰，以其陡峭的雪峰和终年不化的积雪而闻名。

2018年8月22日和23日我自驾两次走过白沙湖‌‌白沙山，那时这里没有任何食宿，现在帕米尔高原白沙湖周边已形成以星空营地民宿、度假酒店为主的高原住宿体系，配套餐饮以当地特色美食为主‌。

下午3点进到314国道边的喀拉库勒湖景区，海拔3600米的喀拉库勒湖，柯尔克孜语意为“黑湖”，湖水呈现深蓝色，背靠海拔7546米的慕士塔格雪峰，是东帕米尔高原最大的天然湖泊，呈三角形，面积约4.59平方千米。喀拉库勒湖平均水深约15米，最深处达30米，是典型的内陆高原湖泊。雪峰倒映湖中，构成永恒的画面。在这里逗留了半个多小时。

山体雄伟的慕士塔格峰峰顶的皑皑白雪，犹如满头白发，倒挂的冰川，犹如胸前飘动的银须，它像一位须眉斑白的寿星，雄踞群山之首，故有“冰山之父”的美称。

下午4点进到314国道边位于慕士塔格峰脚下苏巴什服务区，是帕米尔高原上重要的公路服务区，提供购物、餐饮、洗浴、充电、住宿等多元化服务，服务设施最全的高原服务区。

过了苏巴什服务区，就离开了克州阿克陶县，进入了塔什库尔干县。过国道边的新疆卡拉苏口岸，与‌塔吉克斯坦共和国接壤‌。过塔合曼湿地公园，塔合曼湿地位于慕士塔格峰脚下，海拔约3050米，面积约8000亩，四面环山，地势较低，形成独特的盆地地貌。湿地由冰川融水和山泉汇集滋养，是塔什库尔干县最大的天然牧场。下午5点半到了塔什库尔干塔吉克自治县。进了县城住了宾馆。

这次30天的自驾游中感觉最疲劳的一天，晚上早早吃了2颗红景天，喝了一支葡萄糖就休息了。

国道314，逶迤盘旋在帕米尔高原，被称为穿梭于群山间的绸带，又叫喀喇昆仑公路，起点是新疆喀什，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里，其中中国境内415公里，巴基斯坦境内809公里。这是世界上修建难度最高的一条公路，也是世界上海拔最高的国际公路。1966年3月，两国工人在帕米尔高原炸响了开山第一炮。根据协议，双方在红其拉甫山口向各自方向修建公路。但实际上，因巴方技术困难，最终中国承担了全线建设任务。从新疆喀什至巴基斯坦全线建设耗时12年，于1978年6月建成通车。为修建这条公路，中巴双方共约810人献出了宝贵的生命。

国道314在国境内路段:喀什→奥依塔克红山→盖孜检查站→喀克拉克湖→喀拉库勒湖(海拔：3615m)→苏巴什达坂口(海拔：4033m)→塔合曼→塔什库尔干→达布达尔→红其拉甫国门(海拔：4733m)。这条国道被誉为南疆“自驾游天花板”，沿途融合了雪山、湖泊、湿地与历史遗迹，构成一幅幅震撼人心的自然与人文画卷。

新疆塔什库尔干，在维吾尔语里意为“石头城”，因城北有古代石砌城堡而得名。平均海拔4000米，分别与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国相连。塔县是全国唯一的塔吉克民族自治县，这里住着“中国少数民族中唯一白人”的塔吉克族，被称为“天上人家”，在边境地区的塔吉克人，为保家卫国贡献一份属于自己的力量。

2025年9月28日自驾游第12天，经过一晚上好好的休息，早上起床后高反的征兆全部消失了。在帕米尔高原塔什库尔干塔吉克自治县进行了一日游：塔县一瓦罕走廊一红其拉甫国门一盘龙古道一班廸尔蓝湖一阿克陶县布伦口乡观星台民宿。

塔县8点天才明，我们在宾馆吃了早餐，收拾行李退房，9点出发。沿着314中巴友谊公路10点到了我们旅游的第一站瓦罕走廊，是连接中国与阿富汗的唯一通道，作为古丝绸之路核心路段，东晋法显、唐代玄奘均经此西行，佛教文化东传的重要通道。瓦罕走廊被称为'鸡鸣四国'之地，这个狭窄的地带是中国、阿富汗、巴基斯坦、塔吉克斯坦四个国家接壤的特殊地理区域。

中午11点半我们走到了314中巴友谊公路的终点，上到了红其拉甫国门景区，由于天气好，自驾来国门的人很多。坐摆渡车进到中国最西端海拔5100米的国门红其拉甫，中国与巴基斯坦唯一的陆路通道。红其拉甫国门在雪山环抱中显得格外庄严，界碑上的"中国"两个大字红得耀眼，国门前的五星红旗高高飘扬，这里是无数戍边人用青春和热血铸就的守护。

下午2点从红其拉甫国门下来，沿着314国道向县城返回，下午3点半进到了314国道旁盘龙古道的出发点。盘龙古道连接塔县与瓦恰乡，全长约75公里，是帕米尔高原上的重要交通线，核心弯道路段‌是36公里，海拔从3000米升至4200米，落差超1000米，含600多个急弯，部分弯道角度小于90度，是网红打卡点。‌‌2019年铺设柏油路，以“今日走完所有弯路，从此人生尽是坦途”标语闻名。严禁七座以上的客车通行，单行道通行。上到山顶的大盘龙观景台‌，可以俯瞰大盘龙密集弯道的全景视角，小盘龙观景台‌是终点附近的核心观景点，可以看到车辆盘旋下山的动态画面。自驾盘龙古道的感受是震撼与挑战并存。下午5点半我们出了盘龙古道。

从盘龙古道下来过瓦恰乡、坎尔洋村“花儿为什么这么红”景区，晚6点进到班迪尔蓝湖景区，被誉为南疆蓝宝石的这个蓝湖真的美得不像话，湖水的颜色随着光线和角度的变化而不同，有时是深蓝色，有时是浅蓝色，非常梦幻。

继续走过帕米尔之眼的流沙地带，返回到314国道的丁字路口是晚上6点，左手往塔县县城走，我们走了右手往喀什走，经过塔合曼湿地 、慕士塔格峰、卡里库里湖、晚上9点住到了白沙湖景区边的布伦口乡观星台民宿。小标间房含早餐170元。行程434.5公里。

8点半在宾馆的吃了早餐后，9点我们退房走314国道，70多公里路后到了瓦罕走廊景区，瓦罕走廊是连接中国新疆塔什库尔干塔吉克自治县与阿富汗巴达赫尚省的狭长地带，呈东西走向，全长约400公里，其中中国境内段长约100公里。瓦罕走廊曾是古丝绸之路的关键通道，见证了东西方文明交流。东汉时的西域佛经汉译创始人安世高、东晋时的高僧法显和大唐时的高僧玄奘三位高僧都曾先后经过这里，翻越帕米尔高原经过瓦罕走廊走阿富汗到达印度。三块石碑和三位高僧的雕塑记载了他们艰辛的旅程。瓦罕走廊的山谷上“祖国万岁”的巨幅标语让人激动。

瓦罕走廊能看到四个国家的边界，站在这里，你离塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦都只有一步之遥。

塔县到红其拉甫国门130公里路，是314国道的终点。中午12点把车停在了红其拉甫口岸的停车场，很大的简易停车场停满了来自全国各地的车。在游客中心售票厅门票34元，区间车5元，我们门票免费，买区间车票坐车进到通往巴基斯坦的国门。红其拉甫是世界上海拔最高的口岸，地处祖国西部帕米尔高原的冰峰雪岭之中，是我国与巴基斯坦唯一的陆路进出境通道。这里海拔高，含氧量低，边防战士们用自己的青春和生命，守护着祖国的西大门。看到国门前迎风飘扬的五星红旗，看到“中华人民共和国”几个大字，不禁热泪盈眶，“此生无悔入华夏”。几个拍照点“红其拉甫哨所”、“国门”、“ 7号界碑”、“海拔5100米的石碑”都是排着长队，有专业人员拍照，在红其拉甫买了4张在打卡点的照片，是我们这次行程珍贵的纪念品。

下午2点开车离开了红其拉甫国门，走314国道返程。

从红其拉甫国门出来，走314国道向塔县返程了100公里处的丁字路口，有个盘龙古道的路牌，右转即可进入盘龙古道的西入口。

2019年7月开通的盘龙古道又称瓦恰公路，是连接塔县与瓦恰乡的重要通道，全长75公里，其中核心盘龙古道段长36公里，分布有超过608个S形和U形弯道，部分弯道达180度甚至270度，被誉为“中国弯道最密集的公路”之一。‌‌公路海拔从约3000米攀升至最高点4216米，落差超过1000米，穿行于喀喇昆仑山脉之间，沿途可俯瞰雪山、峡谷等高原景观。以其密集的弯道和壮丽的高原风光成为网红打卡点。

盘龙古道为单行道，只允许7座以下车辆通行，且全程只进不出，全程驾驶时需要保持低速。沿途共有6个观景台可停车，在半山腰有海拔3769米龙回头观景台，形似“游龙回首”。盘龙古道翻越4216米山顶垭口，是龙脊山观景台，这个地方比较宽阔，可休整登山，在高处俯瞰，盘龙古道似一条黑龙盘旋其间。过水袖观景台就到了海拔3800米的大盘龙观景台，盘龙古道最精彩段落，弯道密集如“巨蟒盘踞” 。小盘龙观景台是下山最后一段路，弯道密集蜿蜓而下。在终点观景台就进入了瓦恰乡山谷地带。愿我们今天走过人生所有弯路，从此人生尽是坦途！

在小盘龙观景台看下山的路，弯道密集。

下山后在古道终点观景台回望走过的盘龙古道，数百个S形、U形弯道紧密相连，如同巨龙的脊背，在苍茫的帕米尔高原上划出令人惊叹的轨迹。

塔县班迪尔蓝湖海拔3050米，三面环抱海拔超5000米雪山，2010年建成的人工水库，因冰川融水含特殊矿物质，湖水随季节和光线变化。

用了1个半小时走完了盘龙古道，下山后是下午5点进入了瓦恰乡的谷地，沿途非常适合自驾，能真正体验到帕米尔高原的样子，首先走过帕米尔高原腹地一个以塔吉克族为主的聚居村瓦恰乡布孜喀拉村，这片是高原绿洲，这里有塔吉克族村落、草原、牛羊群。紧接着过深圳援建的坎尔洋村景区，有龙池、神象山、仙人谷、杏花沟等原始的自然景观。坎尔洋村是塔吉克文化保留最原始、最古朴、最完整、最系统的村落之一，具有400多年历史，是全县面积最大、结构最古老、最完整的塔吉克古民居村落。这个地方是1963拍“冰山上的来客”的主要取景地，“花儿为什么这么红”歌曲的诞生地。坎儿洋村到班迪尔湖的那段公路两侧风景宜人，宽阔的河谷两岸都是牧场和田野，牛群在草地中悠然吃草，一幅绝妙的田园风光画卷。下午5点就到了高原湖泊班迪尔蓝湖，这是一个长长的水库湖。过班迪尔蓝湖桥后，沿着塔什库尔干河谷上行，这条穿行于昆仑山褶皱间的千年古道，是塔莎古道的一段路，两边昆仑山脊的压迫感非常强，在帕米尔之眼景区，大家纷纷在这里停车拍照。“帕米尔之眼”实为一处罕见的自然奇观，直径近百米的巨型风蚀孔洞贯穿整座山体，阳光穿透时，在地面投下椭圆的光斑，恰似天神俯瞰人间的瞳孔。在这“眼睛”的凝视下，庇护着往来的行人。晚6点上到314国道上，我们右手转往喀什方向走，塔合曼树洞公路藏在一片高耸的树木中，秋天的金黄叶片在阳光下闪闪发光，梦幻无比。公路右侧被称为高山花园的塔合曼湿地，展开一幅流动的雪山牧场画卷，洁白的雪山和金黄的牧场让人心旷神怡！过苏巴什服务区、喀拉库勒湖景区，晚上8点半我们住到了白沙湖景区阿克陶县布伦口乡观星台民宿，这里的柯尔克孜族牧民十分友好。

2025年9月29日自驾游第13天，民宿提供的早餐十分简单，一碗酥油茶，两块很小的馕。上午10点离开阿克陶县布伦口乡的观星台民宿，我们开车经过白沙湖南岸景区，走了几公里过布伦口桥就到了白沙湖的北岸，北岸的白沙湖白沙山更长更宽更漂亮，白色的山丘和蓝色的湖泊与公格尔雪山相映成趣。我们走在白沙湖景区木吉边防公路上向木吉火山口前行，路比较平整但弯多，全线无限循环区间限行40公里，沿路是高原湿地牧场水草丰美，成群的牦牛在湿地中悠闲地觅食，柯尔克孜牧民的毡房点缀其间，沿路风景如画。83公里路过两个边防检查站，检查边境通行证和身份证。中午12点进入木吉火山口游客中心，在这个景区我们这个年龄门票和摆渡车票都免了。木吉火山口海拔3800米，这个火山口是一千五百年前火山喷发的产物，是亚洲最大泥火山群，喷发物为低温泥浆和气体，13个形态各异的休眠火山口错落分布，积水的火山口因矿物质呈现碧绿、深蓝等色彩，航拍视角如“大地之眼”。火山口周围环绕着广袤的高原湿地草甸，秋季金黄灿烂，视野开阔，景色宜人，远处的十八罗汉雪峰静静地守护着这片神奇的土地。

在这个景区我们玩了2个小时，下午2点开车离开了这里，原路返回到314国道上，200公里路晚上7点到了喀什。住到了离喀什古城东门很近的巴厘岛国际大酒店。行程296.6公里。

沿314国道过布伦口桥转Z683木吉边防公路，全程67公里，走绵延数十公里的白沙湖北岸进入木吉河谷湿地，沿路是柯尔克孜族传统的牧区，风光绝美，以帕米尔高原的雪山、湿地、火山地貌和金草滩倒影为特色。

公路旁巍峨的雪山环抱着金黄色湿地草原，壮丽的帕米尔高原风光。

中午12点进到木吉火山口游客中心，我们直接坐观光车进入景区。

木吉火山口位于中国‌新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州阿克陶县‌木吉乡，是‌帕米尔高原上独特的地质奇观，亚洲最大海拔最高的泥火山群，被誉为“‌帕米尔之眼”。木吉火山口海拔3800米，是1500年前形成的泥火山，喷发物为泥浆和气体，温度仅6–7℃。我们可以近距离的到火山口观赏，13个锥体的火山口散落在这片高原湿地上。火山口群周围环绕高原湿地、十八罗汉雪峰、‌木吉河湿地、冰洞、冰川、冰蚀湖等独特景观。木吉火山口最出名的就是我们坐着拍照的这个像眼睛一样的喷发池，因为含有硫磺矿物质，池水呈现出这种碧绿的颜色。

木吉火山口最出名的就是我坐着拍照的这个像眼睛一样的喷发池，因为含有硫磺矿物质，池水呈现出这种碧绿的颜色。

望着远处巍峨耸立的十八罗汉雪山，这里冰与火交织，荒凉与生机并存，站在这里能感受到大自然的磅礴与神秘，内心充满敬畏与宁静，仿佛时间静止，只留下纯粹的美好。

下午3点到达免费开放的白沙湖北岸，未被商业化，湖面呈宝石蓝色，与雪山倒影构成油画般画面 ，‌没有风的白沙湖简直像仙境一般。

在白沙湖北岸我们身后是公格尔九别峰：海拔7530米，是西昆仑山脉第二高峰 ，山体呈金字塔形，终年积雪，冰川纵横 。

白沙湖北岸视野开阔，可俯瞰整个‌白沙湖，‌雪山、‌白沙山与湖水三位一体，景观壮丽且人少。

下午2点离开了木吉乡火山景区，原路返回到314国道上，过公格山隧道、盖孜公安检查站，晚上7点住到了喀什东城区的巴厘岛国际大酒店。

住下后我们往喀什古城东门走走，吃点晚饭，街头每人5元吃了一碗羊杂汤，很多本地人都在吃。羊杂汤以羊肉汤或老汤熬制，有羊头肉、羊血、羊肝、羊心、羊肠、羊肚、羊肺等等，以酸辣口味为主，汤底鲜香浓郁，价格实惠且分量充足，加汤免费，一碗羊杂汤就交待了我们的晚餐，返回酒店休息。

2025年9月30日自驾游第14天，喀什古城一日游。东城区：古城东门→空中花园→铁业公社→买买提的老房子→喀什古城药茶馆→印象一条街→耿恭祠→喀什春晚分会场→汗巴扎，西城区：百年老茶馆→巴格其民宿巷→油画街→艾德莱斯非遗馆→彩虹巷和布袋巷→爷爷的爷爷的爸爸的馕→古董街→努尔贝希美食街→千门万窗街。还游玩了人民广场和艾提尕尔清真寺。

我们这是第三次自驾进到喀什市，喀什作为千年古城，其独特的维吾尔族生活风情与四季分明的自然景观让我们流连忘返。古城东门的开城仪式我们没有看过，这次看开城仪式也是我们行程中的内容。早上9点半我们到了古城东门，已有很多人提前到来占据了最佳的观赏位置。热场是维吾尔族老艺人进行的舞蹈表演，10点半开城仪式正式开始，城门缓缓开启，乐队演奏十二木卡姆等传统音乐，张骞、班超等历史人物以“穿越”形式登场，讲述丝绸之路的辉煌往事，各种舞蹈表演。半个小时感受到了古城西域的迎宾礼仪。又一次走进古城，仿佛踏入了时光隧道，瞬间被浓郁的西域风情所包围。

坐落在市中心1442年建筑的艾提尕尔清真寺庄严肃穆，作为新疆最大的清真寺，它不仅是宗教信仰的象征，更是建筑艺术的瑰宝。古城重要文化景点耿恭祠是为纪念东汉将领耿恭“疏勒拜泉退匈奴”的历史事迹而建。巴依老爷的家‌是喀什古城内保存最完整的传统维吾尔族民居，拥有300多年历史，有独特的建筑结构和浓郁的民族文化，中午在古城东城区美食一条街吃的饭，喀什人民广场是当地重要地标和历史象征，我们从古城步行2公里多到这里打卡留念，建于1969年毛主席的塑像采用经典“毛主席挥手我前进”姿态，头戴军帽、身穿军大衣，高大的塑像体现边疆人民对毛泽东的崇敬。下午2点半我们打车回酒店休息。

下午6点我们又到古城，从东门进入后坐观光车把东城区和西城区主要景点又全部走了一遍，车上有导游讲解，东城区古丽的家、空中花园，西城区布袋巷和彩虹巷、百年老茶馆等观光车都有停留，可下车拍照。晚上9点半返回巴厘岛酒店休息。

喀什的简单生活藏着大惊喜，老城的美食让人回味无穷，旅途虽远却玩得尽兴。

我们是2018年8月21日和2021年6月5日两次自驾来过喀什，这次是第三次进入喀什，前两次来喀什古城都没有开城仪式的表演，新疆喀什古城景区首次举办开城仪式是2023年6月13日，喀什这座国家历史文化名城，正展现出生机勃勃，每天上午10点半以欢快的舞蹈迎接四方来客！

5 A级景区喀什古城是个免费的旅游景区，上午9点半我们到了古城东门，因为将进入国庆假期人们己是里三层外三层把最佳观赏位置站满了，十字路口进行了交通管制。我们只能是挤在了一个角落里观看，随着开城仪式即将开始，我周围的人群发生了小小的骚动，发生了因挤占位置而引起的争吵事件，不过很快自发平息了。开城仪式前的半个小时83岁的维吾尔族老人古丽的爷爷司马义·沙迪克开始暖场，身着民族服饰，头戴花帽，起舞迎客。10点半随着十二卡姆奏响，古城大门徐徐开启。汉代张骞与班超“穿越”登场，讲述出使西域的传奇故事，重现丝绸之路的辉煌历程‌！清代“香妃”与骑毛驴的“阿凡提”共同迎客，增添幽默与民俗色彩。融合胡旋舞、汉唐舞、波斯舞和龟兹乐舞等多种舞蹈形式，体现东西方文化交融。半个小时的开城仪式我全程看完了，也断断续续的拍了些视频，看到最后表演的一段，我几乎被挤出了人群。在组织这篇美篇时，串联自己所拍摄的视频，怎么也做不好。刚好在网上看到了这篇和自己看到了一样的开城仪式，就借用了。我连续看了几遍，回到了当天的情景，今天也发给看我美篇的朋友。有幸到新疆喀什不仅要逛这座千年古城，也要看一下古城东门迎客仪式。

喀什巴依老爷的家。

喀什建于1442年的艾提尕尔清真寺，是新疆最大的清真寺。

2000多年的喀什古城以解放北路为界分为‌东城和‌西城，拥有13条主街和99条深巷。东城区的高台民居，保留传统土坯建筑，可拍摄小巷全景。‌‌

‌每天上午古城东门的开城仪式，展现歌舞表演。‌‌有花帽巴扎、打铁巴扎 、药材巴扎，集中购物和品尝美食的‌汗巴扎。

‌西城区的艾提尕尔清真寺，新疆最大清真寺之一，建筑庄严。‌‌‌适合拍照的彩虹巷、‌布袋巷是色彩鲜艳的网红小巷。可欣赏民间音乐，体验慢生活的百年老茶馆。

看完开城仪式后我们进入了古城的东城区，外观看了一下169米高的综合性观光建筑昆仑塔。走九龙泉街上到喀什古城制高点，这里为纪念东汉时期戍守疏勒城、抗击‌匈奴的名将耿恭而建‌的‌耿恭祠。从耿恭祠下来到了位于古城东门南侧的百年集市花盆巴扎，是彩陶长廊、挂满古董的瓷器，以传承千年的土陶制作技艺为核心，被誉为中国的“‌泥巴艺术”展示窗口。‌‌古丽的家是喀什古城的民宿，体验维吾尔族家庭风情，因为有歌舞表演所以要买票进去，我们经过时在开城仪式中暧场的古丽爷爷正在招呼着游客。空中花园是网红打卡地，因独特建筑风格和浪漫氛围，成为游客必访景点，一共7层融合维吾尔族、中亚和伊斯兰文化元素的现代建筑。买买提的老房子一座具有300多年历史的维吾尔族传统民居，被誉为“巴依老爷的家”，是喀什古城的重要文化景点。这个老房子需要买票进去，我们上午费时最长就是跟着老房子的讲解员听讲这座老房子的布局，老房子占地面积约700平方米，分为地上两层和地下一层，拥有20余间功能各异的房间。雕花门窗、彩砖铺地、通风采光系统、绿白相间的装饰色彩、以及注重庭院空间的设计，至今仍保存完好，在这里可以了解维吾尔族历史文化，是拍照打卡的热门场所。中午1点在汗巴扎吃了阿布爷爷缸子肉，汤底清澈却异常鲜美，搭配馕饼撕着吃超满足。吃完饭后从东城区过地下通道到了西城区广场上，准备参观广场上矗立的艾提尕尔清真寺，中午休息暂停参观。我们走解放北路转人民路共是2公里多到了喀什市中心的人民广场，广场上“毛主席挥手我前进”的雕塑十分引人注目，在这里我们向毛主席老人家鞠躬敬礼，表达对他老人家的敬仰和感激，吃水不忘挖井人，幸福不忘毛主席，我们这一代人对毛主席的特殊感情。在解放北路上有好多摊位在卖时令新鲜水果无花果，10元起卖，5至10个不等，我们买了10元8个进行了品尝，果子个头饱满，外皮微微泛着金黄光泽，果肉绵软多汁，甜味浓郁但不腻人。

下午2点半从人民广场我们打出租车回到酒店休息。

在酒店休息了3个小时，下午6点我们又从东门进了古城。坐古城观光车游览古城东西城的主要景点 ，每人40元的车票，配有导游全程讲解，游览时间50分钟，几个网红打卡点都给几分钟的拍照时间。

在观光车上一边听导游讲解，一边欣赏街景。坐观光车首先走过“‌古丽的家‌”和“‌空中花园‌”，“‌吾斯塘博依路‌”这里有许多特色小店和老茶馆，浓浓的市井气息，彩色的陶瓷墙。‌到汗巴扎过地下通道到了西城区，这边是文创店铺和咖啡馆的聚集地，“‌文创街‌”的蓝色窗户、“‌彩虹巷‌”的彩色门帘、“‌百年老茶馆‌”的露台。‌布袋巷是一个充满古朴气息的街巷，墙面挂满各式地毯，与附近的彩虹巷、油画街相连。巴格其阔恰巷里的千门万窗街，是一条以维吾尔族传统木雕、彩绘门窗艺术闻名的特色街区。‌

50分钟的坐观光车游览，很快就结束了，车返回到了东城区游客中心。我们又步入古城巷中进行了游览拍照，在爷爷的爷爷的爸爸的馕店各种口味的馕买了一堆，进了新疆馕就是我们路上的干粮，这个馕店已经传承到了第七代，每天要卖1200个馕，馕确实比其他地方的好吃，蓬松不硬，口感极佳。晚上9点从古城步行回到酒店休息。

在喀什古城东门游客中心坐观光车游览，每人40元，游览50分钟，车上配有导游讲解。2000多年的喀什古城分为东城区和西城区，中间被解放北路分开。这座古老而时尚的“网红之城”，清晨开城仪式人山人海，夜间旅游观光车仍在奔跑。一个个网红店门口，总有排不完的长队。布袋巷、彩虹巷、磨坊巷、千年古街吾斯塘博依街的百年老茶馆，汗巴扎美食街、家家户户的门前都种着无花果和石榴树的布拉克贝希巷……在喀什古城行走，古城处处“流”光溢彩。我们3次自驾来到喀什古城还是转不够、看不够、玩不够。喀什古城确实是一个能让人深深沉浸、流连忘返的地方。

2025年10月1日自驾游第15天，早上9点我们从喀什市区出发前往中国西极，10点半过了乌恰县高速服务区就转入581国道，全程限速60公里，进入了五彩景观大道，连绵不绝的山体红、褐、驼、绿、灰等色彩在阳光下深浅变化，呈现出美丽的五彩色彩。中午12点到了天山和昆仑山两山交汇处停车场，黛色的昆仑山和驼红色的天山在这里交汇，形成两山相逢的自然奇观。中午1点过西极第一村斯木哈纳村，中午1点半到了中国最西端伊尔克斯坦口岸，伊尔克什坦口岸是中国与吉尔吉斯斯坦之间的陆路口岸，在这里打卡拍照后，我们开车到西极边境标志性景点西极界碑塔，是“中国最后一缕阳光降落之地”。从西极疆门游客中心，我们步行上到山顶的西极塔用了半个小时，山顶风很大也很冷，我们登顶与石碑合影，西极打卡圆满成功！截止今天为止，我和老伴中国的四个极都自驾完成，东南西北全部打卡成功，西极是最后一个到达的，也是最难到达的地方，圆了我们中国四个极的打卡梦！下午4点离开了西极开车返程，下午6点半进到了阿图什天门景区，我们和另外4个年轻人是最后一批游客，相跟着一起坐观光车、览车上到山顶，步行到中国最大天然石拱门，宽约100米，高约500余米，呈“∩”字型，也是世界最高自然拱门。我们回到游客中心就晚上9点半了，我们开车出了景区晚上住了托帕国际酒店。行程425.7公里。

从喀什自驾前往乌恰县中国西极，走帕米尔高原是一条风景壮丽的自驾路线，融合了高原风光、地质奇观和边境风情。出喀什上高速行走了100公里，过了乌恰县高速服务区就进入了581国道，过康苏公安边境检查站，乌恰县境内的七彩雅丹地貌，在阳光照射下呈现出红、黄、褐等多种色彩。中午12点到了昆仑山与天山两山交汇处景区，这是一个非常震撼的自然奇观，天山山脉在此处呈现驼色或砖红色的条带状，而昆仑山则呈灰色或黛青色，两座世界级山系在帕米尔高原的背景下交汇，形成了一幅大气磅礴的画卷。随着海拔升高，起伏的山峦、广袤的戈壁滩，展现出帕米尔高原特有的苍茫与辽阔。‌过乌鲁克恰提乡中午1点到达中国最西端西极第一乡的吉根乡斯木哈纳村，该村平均海拔约2700米，紧邻伊尔克什坦口岸，村内主要生活着柯尔克孜族牧民，设有新疆军区斯木哈纳边防连驻地，该连队被称为“西陲第一哨”并驻守60年，哨所与北京直线距离约5000公里。中国西极与吉尔吉斯斯坦国接壤，这里是祖国最后一缕阳光落山的地方。

在新疆帕米尔高原上昆仑山和天山在乌恰县交汇，两大山系的交汇形成了独特的自然奇观，是中国唯一能同时目睹两大山脉相会的地点。‌天山在此处呈红色，平均海拔4000米以上。昆仑山呈青黑灰色，平均海拔5500米以上。两大山系全长都是2500公里。昆仑山西起帕米尔高原，东至青海省，最高峰公格尔峰，在新疆阿克陶县境内海拔7719米，昆仑山被称为“万山之祖”。天山东起新疆哈密星星峡，西至乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦，在中国新疆境内1760公里，天山把新疆分为南疆和北疆，最高峰是阿克苏地区的托木尔峰，海拔7443.8米。

中国西极口岸。从喀什出来一路向西250公里就到了中国西极，在新疆帕米尔高原喀什地区乌恰县吉根乡斯木哈纳村，这个村是柯尔克孜族聚居地。中国西极口岸与吉尔吉斯斯坦接壤，有60多年的西陲第一哨所。中国西极是天山与昆仑山脉交汇处。

下午2点我们到了中国西极游客服务中心，游客很多。到西极塔要登山上去，可骑马和坐越野车上去，我们选择了徒步，通往山顶的栈道仿长城样式建造，两侧插满鲜艳的五星红旗，在高原风中猎猎作响。山坡上有巨石地图与“一生只做一件事，我为祖国守边防”标语。走木栈道上山用了半个小时。

山顶比较平整，视野开阔，“西极第一村”斯木哈纳村尽收眼底，眺望远方，吉尔吉斯斯坦村庄隐约可见。中国西极标志性景观西极塔就建在这座山顶上，西极塔通高19.99米，中间通道宽1.99米，以“永恒西极”为设计寓意。两座石碑呈现出高耸且直立云端的状态，象征着祖国边疆的稳固与发展之势。中央金属球体代表太阳，使得一天之中，第一缕阳光直至最后一缕阳光都会产生不同角度的反射，带来独特动态的观赏体验。石碑表面刻有“中国西极”和“北纬：39.73、东经：73.98”的字样，采用了经典的红色漆字，庄严肃穆，不可侵犯。石碑底部有一个宽大，呈两层的基座，增强了建筑的稳定性和视觉上的庄重感。四周设有坚固的金属围栏，鲜艳的五星红旗随风飘扬，给人力量和希望！这座西极塔真是气势恢宏，令人肃然起敬。

山顶上还立有表示祖国四个方位的四极牌，西极我来了，至此为止，祖国的四个极我和老伴都自驾走过了。

我们中国的东西南北四个极自驾都走过了。

最东端‌：黑龙江省抚远市黑瞎子岛（东经135°05′，北纬48°27′），这里是中俄边界黑龙江与乌苏里江交汇处，中国最早迎来日出之地。‌‌

最西端‌：新疆帕米尔高原（东经73°40′），位于中国与塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦三国交界处，以雪山和草原景观著称，中国太阳落山最晚之地。

最南端：广东省湛江市徐闻县角尾乡南极村，三面环海，以灯楼角为中心，这里的琼州海峡的绿水与北部湾的深蓝海水交汇形成的“合水线”奇观。

最北端‌：黑龙江省漠河县（北纬53°33′），以北极村闻名，可观测极光，冬季气温低至-50℃。

下午4点从中国西极游客服务中心出来，沿着来时的路下午6点半到了阿图什天门景区，在游客中心买区间车票和缆车票进景区，和喀什自驾过来的4个小朋友结伴同行。坐区间车走了15公里的景区道路，到了天门山底，我们6人相跟着步行了20多分钟到了缆车站，坐缆车5分钟，从山底到了天门附近。随后，沿着精心修建的栈道再攀登约15分钟，抵达一级“世界级碎屑岩地质自然奇观”观景平台。继续攀登，到了“天门”二级观景台——天门正下方的壮丽景色便呈现在眼前，让人亲身体验到“天门敞开、苍穹相接”的恢弘。继续再攀登，就到了设有护栏的天门观景平台，这里海拔3000米，是观赏世界最高天然石拱门的核心区域，这个由暗灰色砾岩形成的天然石拱门呈“∩”字形，宽约100米，高500米，是地球上最高的天然石拱门，天门右壁上有像蜂巢的石穴，左壁表面像一张千奇百怪的壁画。穿过拱门向外眺望，视野开阔，天山与昆仑山两大山脉在此交汇。远方群山连绵起伏，雪峰在阳光下闪烁着银光，广袤的大地在脚下延伸。这种直面苍穹的震撼，无论再多形容词，都不及亲眼所见壮丽的景色来的真实。

我们6个是最后的游客，我们和所有的工作人员一起坐区间车出的景区。

原计划在景区停车场住车上，全部都铺排好了，景区工作人员不让住，我们开车出了景区，晚上11点半往到了乌恰县托帕乡托帕国际酒店。

阿图什天门。

2025年10月2日自驾游第16天，新疆早上9点以后天才能大明，我们在酒店里自己做了点简餐，10点从托帕酒店出发，上吐和高速，这段高速公路穿越南疆塔里木盆地西缘，紧邻塔克拉玛干沙漠，成为风沙主要路段，限速120公里。过阿图什、巴楚、三岔路、西克尔等地区，下午3点进到阿克苏高速服务区，加滿油箱向我们今天的目的地继续出发。

下午5点进到国家5A级托木尔天山大峡谷景区，景区里有天山山脉的最高峰——托木尔峰，海拔高达7443米，这里的峡谷被誉为新疆的“活的地质演变史博物馆”和“峡谷之王”。峡谷内，红色岩石地貌尤为壮观，包括峡谷、雅丹、河流、岩盐、喀斯特构造等多种地貌类型。这里的植被种类丰富，景区路上每种植被都有名称介绍。沿着古老的河流轨迹，探索那些红崖赤壁和形态各异的石峰石柱，真可谓是横看成林竖成峰，远近高低各不同。其壮丽的自然景观令人震撼，感叹大自然的鬼斧神工！

晚上8点出了景区，80多公里路又返回到阿克苏市，南疆中部的阿克苏市是个很热闹繁华的城市，瓜果飘香，气温好，美食多。特别是天山雪水滋养的阿克苏苹果，以其独特的甜脆口感和汁水丰盈而闻名。我们晚上住阿克苏億隆酒店。行程613公里。

上午10点从乌恰县托帕乡托帕国际酒店开车出来，上高速过阿图什服务区，下午3点到了阿克苏服务区，在服务区加满油箱，到天山托木尔景区还有70多公里路，下了高速往景区走的20多公里路正在修，泥泞不堪，下午5点坐区间车进到景区。

5A级天山托木尔大峡谷是天山南北规模最大、美学价值最高的红层峡谷，被誉为“峡谷之王”，是世界自然遗产已开发的景观名片。托木尔大峡谷很大，很壮观，进入景区，犹如进入了一片精美雄浑的自然画廊。大峡谷东西长约25公里，南北宽约20公里，由3条呈“川”字型的主谷和12条支谷、上百条小支谷组成。大峡谷地质地貌的丰富性世所罕见，可以确定的就有峡谷地貌、风蚀地貌、河流地貌、构造地貌、岩盐地貌。它们共同造就了五彩山、胡杨双雄、英雄谷、生命之源、驿路烽燧、伟人峰、巨轮飞渡、一线天、黄金之吻、石帽峡、悬鼻崖、万山之城等众多的景观。峡谷内沟壑纵横、迂回曲折，到处是红崖赤壁和千姿百态的石峰石柱林立。‌ 这片被誉为“中国的科罗拉多”的峡谷，以其无与伦比的地质多样性与视觉冲击力，成为探索新疆自然奇景不可错过的一站。‌

乘坐景区车到达峡谷的最深处4号谷开始游览，这个谷又称生命之源谷，谷口狭窄幽深，岩壁陡峭。有“生命之源”、“大地之母”等景观，走栈道继续上行谷内还有“日出之门”“始祖鸟”“妙笔生花”等奇特地貌，以及雅丹峰林景观。‌可远眺海拔高度为‌7443.8米托木尔峰雪峰，是天山山脉的最高峰。‌4号谷走栈道上上下下就到了3号谷，被称为问天谷，在北天台、中天台、南天台等向下俯瞰，可以看到整个峡谷的壮阔全景，高耸的红色崖壁与雅丹地貌共同构成的宏伟场景。从问天台下到3号谷底，峡谷内红崖绝壁高耸，奇峰兀立，岩层纹理如波浪一般蜿蜒曲折，这里的山体被风蚀成蜂窝状，阳光穿过岩壁的孔洞，投下斑驳的光影，形成独特的“一线天”奇观。

托木尔大峡谷精华所在是在3号谷和4号谷，是体验“峡谷之王”风采的必去之地。4号谷的“大地之母”和“生命之源”是峡谷深处两个极具特色的景点。3号谷谷口的丹霞绝壁一块独特嵌入的岩石，因其硬度大、色泽与周围岩石不同称为“幸运石”，触摸它以求好运。

从3号谷出来我们走河滩的沙石路过火星营地进入了6号谷，被称为“千山谷”，谷底宽阔，两侧陡峭的崖壁直插云天，岩石纹理清晰，层次分明，谷底生态环境完好，可近距离观赏珍稀野生植物，走栈道上到谷顶观景台，周围山岩层层叠叠、色彩浓烈、形态怪异似石窟，有的形似“摩天大楼”，有的形似“布达拉宫”。

晚上8点多我们坐区间车出了景区，70多公里路晚上9点半住到了阿克苏城里，在酒店对面的世纪广场美食一条街吃了晚餐，晚上11点回到了酒店休息。

2025年10月3日自驾游第17天，上午在阿克苏酒店休息了半天，吃了饭后买了一堆水果，12点退房开车上高速到轮台塔里木胡杨林公园。下午2点半过库车，继续前行到下午4点轮台县下高速，走了90多公里沙漠公路下午6点进到塔里木胡杨林公园。

塔里木胡杨林国家森林公园位于塔克拉玛干沙漠东北边缘的塔里木河中游，我们来看胡杨林的时间稍有点早，胡杨林的叶子才开始变黄，这里胡杨林最佳观赏区在10月25号左右，那时叶片全黄，景观最为绚丽。这里是世界上面积最大、分布最密、存活最好的野生天然胡杨林，是世界上唯一的沙漠胡杨林公园。坐景区区间车，驶入胡杨林深处，道路两侧，胡杨姿态万千，景随车移，行车17公里后，便抵达以恰阳河命名的景区终点站，恰阳河是塔里木河重要支流，也是这片胡杨林的生命之源。在这𠆤终点站可坐小火车穿梭在胡杨林中继续深入游览，也可以坐船游览。这里水中胡杨倒影与水体形成独特景观，两棵著名的千年胡杨王树龄有3200多年，至今仍枝繁叶茂。

晚上7点半出了景区，导航库车170公里，晚上10点多一点，进到灯火通明的库车市区。库车住天丞酒店。行程600.5公里。

30天自驾行程中最辛苦的一天，中午12点从阿克苏出发，下午6点进到塔里木胡杨林公园游览，晚上11点住到了库车市区。

天山脚下的阿克苏市是南疆的中部城市，处在塔克拉玛干沙漠西北边缘，塔里木河上游，阿克苏市气候宜人、地势平坦、土地肥沃。当地依托独特的气候条件，形成了四季有果的产业格局，冰糖心红富士苹果作为核心产品享誉全国，并远销海外。‌我们在阿克苏休整了半天，早上睡到自然醒，上午10点到美食街吃了一顿丰盛的早餐，缸子肉、羊蹄子、手抓饭、面条、包子。在网红水果店买了香蕉、苹果、桔子、冬枣一堆水果。

中午12点回到酒店退房，从阿克苏东上高速往轮台胡杨林景区出发，下午3点半过库车高速服务区，下午5点到达塔克拉玛干沙漠公路零公里，从这里前往塔里木胡杨林公园还有70公里路，主要沿着塔里木沙漠公路216国道向南行驶，快到胡杨林公园路两边成了绿色的走廊，胡杨林还没有到最好的季节，正处于由夏绿向秋黄过渡的初期阶段。

世界胡杨看中国，中国胡杨看轮台。轮台胡杨林在塔克拉玛干沙漠的东北边缘，沿塔里木河流域分布，总面积逾40万亩，是世界现存面积最大、保存最完整的天然胡杨林群落。胡杨生长期漫长，形成"活三千年不死、死三千年不倒、倒三千年不朽"的独特景观。

我们下午6点坐景区观光车往塔里木胡杨林公园深处走，在长达17公里、126个弯道的景区道路贯穿的古老胡杨林区，这里是胡杨林的海洋，沿路胡杨林的叶子已经开始变色，但尚未达到全盛时期的金黄色。树叶呈现出‌橙黄、深黄等多种过渡色彩‌，生机与绚烂并存。‌‌形态万千‌的怪树林虬曲苍劲，形态各异，有的如龙蛇盘踞，有的似鲲鹏展翅。‌胡杨林与周边的塔克拉玛干沙漠、塔里木河湿地等景观相互映衬，形成一幅震撼人心的生态画卷。观光车‌最终到达的站点是“观光小火车起点站”恰阳河站，湿地胡杨、沙漠胡杨等多种形态在此汇聚，展现出独特的荒漠奇观。在平静的湖水边，拍摄胡杨与蓝天白云的完美倒影。登上公园内的观景塔，俯瞰万亩胡杨林如海洋般壮阔的景象。乘坐小火车深入胡杨林腹地，穿梭在塔里木河畔。公园里最著名的两棵胡杨王3200岁‌的高龄， 它们从西周时代存活至今，依然枝繁叶茂，堪称活着的化石。公园里由于树多水多小咬也很多，一个多小时的游览脸上手上咬了很多包。晚8点我们坐观光车出了景区，开车过轮台县上高速往库车走。

塔里木胡杨林公园到库车市区170公里路，走沙漠公路到轮台县上高速，晚上10点半进到灯火辉煌的库车市区，11点住到了库车市区的天丞酒店。

2025年10月4日自驾游第18天，中午12点开车到库车独库公路终点石碑进行拍照留念后，就进入了独库公路，独库公路是217国道的一段，从南疆向北疆出发穿越天山公路。独库公路冬季降雪和结冰以及‌地质灾害等造成安全隐患，所以每年夏天只开放4个月左右。独库公路今年5月31日开放，10月10日关闭。

今天走独库公路的车很少，我们走的很顺当，下午2点过大小龙池，翻越铁力买提大板，下到巴音布鲁克镇，一路向北，晚7点到了乔尔玛烈士陵园进行了停留，独库公路，用热血铸就的天山丰碑，168名战士却永远停在了最美的年华，向长眠天山的筑路英烈致敬！看望了己守护这些筑路烈士三十余载筑路老兵陈俊贵，身体明显没有我2018年8月见他好了，还是向来这里的人们讲述着当年修路的故事，这个地方生活条件恶劣，能坚守这么多年感天动地！

离开乔尔码后，就进入了尼勒克唐布拉百里画廊景区，一条绵延约100公里的自然景观带，以雪山、草原、森林和河流交织的立体画卷，很美，只是天逐渐黑了，后面的景区很朦胧了。晚上9点住到了百里画廊蜜峰小镇的首佳宾馆。行程476.1公里。

库车天丞酒店的自助早餐很好，上午9点吃完早餐在酒店休息到10点退房。到库车市区加油站加油可洗车，昨天晚上在高速服务区加满了油箱，在库车市区加油站只能加进去168元钱的油，加油站要求是加200元油才给洗车，我在加油站收费处问了一句“哪位师傅光加油不洗车，请把洗车票给我，让我洗洗车”，随及一位年轻的司机小哥就把他的洗车票给了我，我们把车冲洗的很干净。出门在外不是什么出格的需求，一定要说岀来，总会有好人帮你。本来计划进库车老城玩玩，老城路边站了很多警察，催促车辆往前走，前面也没有看见停车场，所以就错过了老城。库车的馕特色是“大、薄、脆”，直径60公分，被誉为“馕中之王”，路过依西哈拉镇时买了2个大馕路上当干粮吃。

中午11点到了独库公路终点纪念碑拍照留念，独库公路起点是北疆独山子，全程561公里。这是我自驾第四次走这条路，没有在终点纪念碑前拍过照片，今天这里拍照片的人不多，这次一次拍了个够，逗留了半个多小时。

过盐水沟收费站，节假日不收费。公路两旁呈现出连绵起伏的雅丹地貌，独特的红褐色山体给荒芜的土地披上了一丝神秘面纱，让人直呼惊叹！中午12点半过库车天山神秘大峡谷没有停留，导航乔尔玛烈士陵园前行。

独库公路是横穿天山脊梁的景观大道，一路翻山越岭，雅丹、峡谷、雪山、湖泊、溪流、草原、松林、河涧地等自然景观错落交织，极具旅游观光价值。独库公路全程每个景点都有停车场让游客做短暂的停留休息观景拍照，下午2点过大小龙池景点，我们把车停好，沿栈道步行到观景台欣赏大小龙池的美景。两龙池相距4公里，它们由雪山冰川融水形成，宛如两颗碧玉镶嵌在群山中。小龙池因水草茂盛，湖水随季节呈现青、黄、绿等斑斓色彩。大龙池水域宽阔，呈蓝绿色，清澈见底，倒映着雪山、云杉和蓝天。‌‌这对海拔2400米的高山湖泊，被誉为“天山明珠”。在大龙池有“英雄开路”的纪念碑，独库公路被誉为“英雄之路”，其修建历程凝聚了数万名官兵的血汗与牺牲。过了大龙池开始盘山20公里，公路崎岖蜿蜒，沿途可见巍峨的雪山、陡峭的山壁和深邃的峡谷，到了独库公路的最高点“铁力买提隧道”，这个隧道海拔3400米，隧道全长1893.96米，是独库公路天山南北的分水岭，四周层峦叠嶂，山势险峻而陡峭。

下午2点半多翻越铁力买提达板后，沿着高山峻岭一路下山1个小时，进入了美丽的巴音布鲁克盆地，这里是天鹅的故乡，蒙古东归英雄土尔扈特族生活在这里。巴音布鲁克是中国第二大草原，也是独库公路上的一颗璀璨明珠。四面巍娥的雪山环绕，开都河如一条湛蓝的丝带，河水波光粼粼，在金黄的草原上勾勒出著名的"九曲十八弯"，与远处雪峰的银冠遥相呼应。‌草原上，洁白羊群如云朵般散落草甸，骏马奔腾时鬃毛飞扬，为静谧的田野注入蓬勃生机，白色蒙古包点缀其间，炊烟袅袅升起，湖面上成群结伴的鸟儿在嬉戏游戈，苍鹰在蓝天盘旋，为大草原增添了秋日的生机与活力。巴音布鲁克草原以2.3万平方公里的胸怀，将雪山辉映的壮美、河流蜿蜒的柔美与牧群奔腾的活力熔铸一炉，成为独库公路上令人魂牵梦萦的美景，4次自驾游进到这里，每次离开时都是恋恋不舍。

沿着独库公路继续前行，离开了盆地，道路开始在山间蜿蜒盘旋。两侧的山峰逐渐变得陡峭险峻，山上的植被也从草原过渡到了茂密的森林。这里的森林以云杉为主，高大挺拔的云杉树遮天蔽日，山顶的积雪在阳光的照耀下闪烁着耀眼的光芒。下午5点半到了那拉提草原的三岔路口，218国道到那拉提景区，我们继续往北走217国道乔尔玛方向。一路上山道路变得更加崎岖险峻。山路蜿蜒曲折，一侧是陡峭的山峰，一侧是深邃的山谷。晚6点半离乔尔玛还有45公里，这段路在雪峰之间穿行。晚上7点进到独库公路上的重要景点乔尔玛镇，路边的乔尔玛烈士陵园，是自驾过来的人必须驻留的地方，这里安息着为修建独库公路而牺牲的168名战士，他们用青春和生命铸就了这条“英雄之路”。正是因为他们的无私奉献和英勇牺牲，才有了今天我们能够欣赏到的独库公路美景。

独库公路不仅仅是一段旅程，更是一次心灵的洗礼。在这条路上，我们领略了大自然的壮美与神奇，感受到了生命的顽强与伟大。它独特的魅力，让每一位走过的人都留下了难以磨灭的记忆！

独库公路被称为“英雄之路”，168位人民子弟兵因筑路而牺牲，永远长眠于白雪终年不化的天山之间。天山守墓人陈俊贵1979年9月参军后，他随所在部队到新疆新源县那拉提，参加修筑天山深处独库公路的大会战。1980年4月6日，前方部队被暴风雪围困在天山深处，部队面临断炊的危险。班长郑书林带着他和副班长罗强战友陈卫星一起从山上向驻守在山下的部队送信求救，一天一夜的行走，茫茫雪原，迷失了方向，所带的馒头只剩下了一个，班长命令年龄最小的陈俊贵将馒头吃下，嘱托陈俊贵去看望他的父母把他留在天下，守这条天山路，22岁的班长和21岁副班长体力透支长眠在天山上，他和陈卫星严重冻伤被牧民所救。他养伤3年，1984年复员回辽宁老家，有了稳定的工作，结婚生子。他思念班长记着班长的临终嘱托，1985年冬天带着妻儿来到天山脚下，回到了班长的身边，并在离班长坟墓最近的一个山坡上安了家。原计划完成班长的嘱抚去看望班长的父母后就带着妻儿返回辽宁老家，部队修完路后解散了，没有了班长的信息。他在班长墓前守了20年。老部队领导陪老战友陈卫星和烈士罗强的父亲来给班长扫墓，他才转折的知道了班长的老家湖北罗田，部队派专人陪他到湖北一同拜访烈士的家人，在湖北罗田烈士郑书林的父母已去世，他悔恨不已，没有早点来看望和尽孝，可以告慰班长父母的是：今生今世，他将永远守候着班长，班长永远不会孤单。

陈俊贵2014年2月10日，被评为“感动中国”2013年度人物。

陈俊贵2019年12月，评选为2019年度“最美退役军人”。

天山守墓人陈俊贵的故事深深感动着我，走天山公路又一次看望了这位重情重义的铮铮硬汉。

原计划在乔尔玛住宿，第二天走伊犁尼勒县的百里画廊，老兵陈俊贵建议我们住到百里画廊的蜜蜂小镇，说那里的住宿条件比乔尔玛好。我们和陈俊贵告别时，陈俊贵欢迎我们明年6月再来。在乔尔玛丁字路口，右手往独山子走，左手是从乔尔玛到蜜蜂小镇S315省道，被誉为"唐布拉百里画廊"，唐布拉百里画廊地处天山深处，是独库公路上的独特景观带，是新疆伊犁地区一条风景极佳的自驾路线。沿途以狭窄的河谷草原、高山森林地貌为主，雪山、草甸、溪流和野花构成了一幅幅美丽的画卷。我们错过了百里画廊的最佳旅游5一8月季节，但一望无际的雪山森林草原河谷美景，更如同一幅立体的画卷展现在我们面前时，还是领略到这百里画廊秋季的壮丽景色。喀什河谷纵贯延伸百里，过高山湖泊仙女湖、小华山观景台、孟克特达坂古道、原始森林与溪流、闻名的狗熊沟是网红打卡点、温泉石林为特色的布隆沟等。因为天色渐渐暗了，我们开车从这些景点通过时，只是暂停了一下，晚上9点半进到了蜜蜂小镇，住到首佳宾馆，房间落地窗，光线很好。

蜜蜂小镇地处唐布拉大草原核心区域，海拔约2500米，周边雪山、草原、森林环绕，蜜源植物丰富，生态环境无污染，为黑蜂提供了优质采蜜环境。这里是新疆黑蜂国家保护区，拥有亚洲最大的天然蜜库，年产蜂蜜约800吨。

2025年10月5日自驾游第19天，早上醒来天开始下雪，我们休息到中午11点退房，走国道到新源县，从七十二团上高速，下午3点到了伊宁巴彦岱镇一汽丰田4 S店做常规保养车，从家中出来进西藏，走新疆南疆到北疆近1万公里了，小师傳给认真的更换了机油、空滤汽滤，轮胎气压皮带等都检查了，下午5点半汽车保养完后，晚6点住到了伊宁市7天酒店，酒店服务软硬件设施齐全舒适。我们出了酒店吃晚饭，到附近的农贸市场买水果、月饼，准备过中秋节了。行程249公里。

从蜜蜂小镇出来走了100公里国道，下午1点在新源县七十二团上了高伊高速，在伊宁市巴彦岱镇下高速，下午3点半到了伊宁市丰田4 S店给车做了常规保养，机油和机油滤清器更换，检查空气滤清器、空调滤清器检查、刹车油的检查、轮胎胎压充气检查、刹车系统、灯光等都做了检查，开车出门一定要保证车辆的安全。下午5点半车保养完毕，晚6点我们住到了伊宁市文化路上的7天酒店。

一天没有好好吃饭，从酒店出来找地方吃饭，明天就是中秋节了，到北京路农贸市场买水果，门口卖葡萄的帅哥直接把剩下的一大兜子葡萄送给了我，说“拿去吃吧”。买了几个当地人自己打的月饼，在清真餐厅里好好的吃了一盘羊拐手抓饭，配有清爽解腻的胡萝卜腌菜，还有一小碗酸奶，老伴吃的伴面，新疆的饭菜美味可口。

明天要走我们这次出行计划中的伊昭公路，伊昭公路再有几天就要关闭，怀揣着走伊昭公路的念想进入了梦乡。

2025年10月6日自驾游第20天，在酒店吃了早餐后，10点退房，从伊宁市区出发，今天自驾的路线是：伊昭公路一昭苏湿地公园看天马浴河表演一昭苏天马文化园看世界名马汗血宝马一晩住昭苏县城。

网红路伊昭公路每年6月到10月初仅开通4个月左右，每天通车的时间是9点到19点，这条景观公路从伊犁河谷到昭苏盆地穿越天山，以盘山公路和陡峭崖壁为特色，可俯瞰峡谷、云海、草原、森林及四季变幻的立体风光。中午11点45分走到了伊昭公路白石峰观景台，是伊昭公路最美的一段路，白石峰是乌孙山主峰，海拔3475米，以其灰白色花岗岩山体和360度全景视野著称。中午12点半到了海拔3170米的安格列特达坂，是伊昭公路最险峻的路段，以Z形弯道、临崖单车道和雪山全景闻名。过了安格列特达坂就开始走下山的路，弯多坡陡，中午1点半过野狼谷大草原，下午2点进到四面环山的大平原盆地天马的故乡昭苏县城。用了4个小时走完了伊昭公路的核心路段122公里。晚住昭苏凤凰国际酒店。行程210.7公里。

几次开车进新疆我们都错过了伊昭公路，这次进新疆走伊昭公路是我们的目标之一。伊昭公路即省道237线，全程122公里，位于伊犁哈萨克自治州境内，北起伊宁市的伊犁河谷，经过察布查尔县，南至昭苏盆地。伊昭公路是新疆继独库公路之后的又一条季节性网红公路，每年通车（6月一9月）4个月 左右，而且只允许7座以下车辆通行。这条公路高悬于峭壁，惊险刺激，沿途风光旖旎，美如画卷。伊昭公路地形变化非常大，公路沿线有河流，有湿地，有高山，有草原、森林、峡谷，还有牧场和田野。伊昭公路是古丝绸之路“弓月道”的一段，沿途分布有乌孙山白石峰、野狼谷、马合沁草原等多个景点。

上午10点开车从酒店出发，在伊犁河二桥就是伊昭公路的起点，122公里长的伊昭公路有97公里经过的路段在察布查尔锡伯自治县境内，伊昭公路快接近关闭日期，车辆不是很多。从伊宁市区出来15公里到了察布查尔县境内，察布查尔县是中国唯一以锡伯族为主体的自治县。从察布查尔向西行驶50公里就到了中国和哈萨克斯坦交界处的都拉塔口岸。我们开车向南一马平川的伊犁河谷的风光，上午10点半过察布查尔加尕斯台的房车营地，就到了天山支脉乌孙山脚下的骆驼驿站，驿站是进山前的第一个休息区，离白石峰20公里，进入了盘山公路，上午11点到了阔克塞道班停车场，是这条著名公路沿线的一个重要养护管理点，在这里我们停车时遇到了长治老乡认出了我们车的山西长治牌照，很热情地帮我们拍照。往白石峰走的这段路海拔3000米、在乌孙山脉的绝壁上行驶，曲折盘绕。可以遥望到了乌孙山主峰白石峰，路上有多个小停靠站可拍照。

中午11点半上到了乌孙山的最高峰—白石峰，海拔3475.5米，白石峰不仅是乌孙山的象征，也是伊昭公路上一个重要的观景点，这里的停车场比较大，我们在这里停留了半个多小时。在观景台可以360度俯瞰蜿蜒的伊昭公路和连绵的天山山脉，四周雪山环绕，山高林阔、景色极为壮丽。‌连绵几十公里是乌孙山北麓的白石峰国家森林公园，公园以白石峰为主体，主峰区呈现东西向排列的三座独立峰体，峰顶开阔平坦，悬崖垂直落差达500米，地质构造以石炭系灰岩为主。‌景区的雪岭云杉为主的原始森林为山体披上了一件郁郁葱葱的外袍，从河谷灌木到高山草甸形成完整生态序列，植物多样性丰富，记录野生药用植物200种，如新疆贝母、天山雪莲等珍稀物种。

伊昭公路的北段作为起点部分，展现了从河谷到高山过渡。70多公里的行程从海拔约600米的伊宁，一路攀升至海拔3475米的白石峰，形成显著的垂直落差。沿途可欣赏到‌高山草原、雪岭云杉、险隘峡谷‌等多种地貌。‌这段路以葱郁的原始森林为主，尤其在白石峰这段，公路两侧可见茂密的雪岭云杉等植被，与蓝天白云相映，形成壮丽的自然画卷。‌

从白石峰到安格列特大坂这20多公里路段，这里是体验伊昭公路险峻特色的核心路段，最富有挑战性的部分，浓缩了整条公路最精华的景观。公路在此处蜿蜒于悬崖峭壁之间，一侧是深邃的悬崖，另一侧是垂直的峭壁，全程有超过140个弯道，其中不乏急弯和陡弯，360度的悬崖发卡弯的惊险山路，仿佛在云端穿行。沿路可见残留的积雪，公路还有涉水和破损路段，走这段路特别小心谨慎驾驶‌。‌

中午12点在安格列特大坂停车场停好车，站在海拔3000米的观景台眺望，视野极为开阔，远处连绵终年不化的雪山与蓝天白云相接、茂密的杉林，‌登上路边的小山头，峡谷两侧的悬崖深谷衬托出公路的蜿蜒险峻。山顶五彩斑斓的经幡在强劲的风中飘动，山顶很冷，我们在这里上上下下玩了半个小时。

从安格列特达坂下行，海拔逐渐降低，景观也随之变化。这里进入了伊昭公路的南段昭苏县境内，乌孙山地草原风景道，金黄色的高山草甸，与远处雪峰的洁白形成鲜明对比，杉林在秋阳下呈现深绿与褐黄交织的色调。在乌孙山脚下伊昭公路开始与219国道合并，13点40分到了野狼谷风景区，百万亩的天然高原牧场，峡谷内溪流潺潺，森林茂密，可沿木栈道漫步，感受清凉的山间空气，‌‌金色的草原牛羊成群，色彩斑斓。过小洪那海水库，过村穿寨就出了山区，下午2点进入了群山环抱的高原山间盆地昭苏县城。4个小时走完了伊昭公路，翻越了乌孙山。

昭苏县在伊犁河的上游，平均海拔2000米，有优质的牧场，是天马的故乡，肥沃的黑钙土可以种植出特别优质的土豆。

在县城里我们吃了中饭，登记了酒店，下午3点多开车20多公里到昭苏湿地公园看天马浴河表演。

下午4点在昭苏湿地公园的天马浴河表演准时开始，50多匹体格健壮的伊犁马群，在牧马人号令下跃入特克斯河中踏浪奔腾，水花飞溅，场面十分壮观。 ‌表演时长约15分钟，天马在河道上来回奔跑3次。

看完天马浴河后，紧接着在草场上表演了哈萨克族的传统节目“姑娘追”，表演中，穿着民族服装的青年男女骑马并行，男方向女方逗趣玩笑，惹女方生气，男方立即策马疾驰，女方则在后追赶，用马鞭轻点或抽打男方以示回应。这一习俗表现哈萨克青年男女自由恋爱的方式，场面热烈有趣。

“叼羊”在两队间进行，目标是抢夺山羊，马背上的力量和技巧的对绝。

马术表演和文艺表演在天马旅游文化园里举行，我们下午4点半到了这里，全天都停止了表演活动。天马文化园坐落在昭苏高原的喀尔坎特草原上，这里地势平坦广阔，自然风光优美，草原上成群的牛羊在金黄的草原上低头啃食着草。我们顺着公路进到草原上的“天马房车帐篷露营基地”，营地以房车住宿为主，可远眺雪山。今天是中秋节，房车营地里一群本地的政府工作人员和江苏泰州市援建人员进行“苏韵伊情 泰昭同心”中秋联欢活动。

昭苏天马，又叫伊犁马。这种马体格高大，结构匀称紧凑，头部秀美高昂，眼大有神，背腰平直，蹄质结实，运步轻快，具备力速兼备的优良品质。昭苏湿地公园内，特克斯河流经这里，滩浅水缓，水草丰美，非常适合马牛羊饮水休憩，也适合天马浴河的表演。每年5月到10月每天都有3场天马浴河的表演，节假日会增加到5场表演。

昭苏天马文化园是新疆重要的马文化主题景区，有国际标准赛马场，有容纳8000名观众的看台，天马博物馆，世界名马苑。在这里可以观看马术表演、速度赛马、耐力赛等精彩活动。

我们在天马文化园主要参观了世界名马苑，这里汇集了‌世界十大名马‌：汗血宝马、奥尔洛夫马、荷兰温血马、阿拉伯马等，近距离看到了世界多种珍贵国际名马马种，纯种的“汗血宝马”商业价值极高，个体价格可达数千万元，全球纯种数量仅3000余匹，中国约有300匹，因此非常稀少。法国速步马、英纯血马、吉尔吉斯马、还有吉普赛马、弗里斯兰马等，这些高贵的马匹它们四肢修长、体形优美，还以力量大、速度快、耐力强著称‌。

这匹马就是纯种的汗血宝马叫阿哈尔捷金马，原产于土库曼斯坦，以其皮肤薄、毛色在运动后似流血汗而闻名，被誉为“马中贵族”。‌

在天马文化园还有一处是汗血宝马展示区，我们参观时，驯马师牵着马匹出来了，高大的马匹皮毛油亮，在阳光下泛着迷人光泽，身姿矫健挺拔。

在天马文化园里有一片一眼望不到头的绿盈盈园地，长势喜人，我们停车观看，不知是什么东西，进到地里拔了一棵，硕大的块径有3斤多，圪圪瘩瘩的，拿刀刮开吃了一块，才知是甜菜。甜菜也是昭苏的特产，亩产可达5吨左右。

晚上7点半回到酒店，今天是中秋节，我们洗了些水果、拿出准备的月饼，晚上10点出了酒店赏月拍照，在昭苏过了一个难忘的中秋节。

自驾走新疆伊昭公路 ，伊昭公路是237省道，全程122公里，位于伊犁哈萨克自治州境内，北起伊宁市的伊犁河谷，经过察布查尔县，南至昭苏盆地。是条季节性的景观道，每年通车（6 －9月）4个月左右，只允许7座以下的车辆通行，开放时期内每天通行时间是上午9点到晚上7点，遇到雨雪雾山体滑坡等状况都要临时关闭。这是一条高悬于峭壁上的网红路，惊险刺激，沿途风光旖旎，美如画卷。

2025年10月7日自驾游第21天，在酒店吃了早餐后，10点从昭苏出发到伊宁，又走了一遍伊昭公路，又一次翻越乌孙山安格列特达坂（海拔3200米），穿过最高点白石峰海拔3475米，被誉为“云端天路”的伊照公路是我们这次自驾新疆打卡的一个点，两次穿越圆满打卡成功！

中午12点半进到伊厅市区老城喀赞其，老城里道路太拥挤，不好停车，我们走出了伊宁往赛里木湖前行，160公里高速路过霍城、果子沟大桥，下午3点到了赛里木湖游客中心，老人门票免费，买了两张自驾车票共是75元，开车进入了赛里木湖景区。这是我们第三次自驾进入赛里木湖了，前二次都是围绕赛里木湖转了整圈，这次我们只是从东门进，开车走到北门游玩了2个多小时。今天天气很好，照像很出彩，10月的赛里木湖非常美，秋色斑斓，金色的草甸，湛蓝清澈的湖水，四周雪山环抱，景色美的像画一样。晚上6点出了景区，走高速2个小时，晚8点住到了精和县锦疆酒店。行程464.1公里。

早餐在酒店吃的自助餐，上午10点开车离开了昭苏县城，今天继续走伊昭公路到赛里木湖景区，按昨天来的路程返程，一路没有怎么停车，走马合沁大草原，翻安格列特大坂，穿越白石峰森林公园，中午12点下了乌孙山，在加尕斯台乡公路边有“此生必驾237”的网红点拍照留念。开车进到了伊宁老城喀赞其，老城街道狭窄拥挤，挤来挤去的最终因为不好停车，我们离开了老城。中午1点在伊宁地区潘津镇上高速，走清伊高速过清水河，然后走连霍高速过果子沟大桥，

伊昭公路马合沁大草原，象黄金一样的路段。

我们返程伊昭公路在安格列特大坂这段时，修路工人正在加固悬崖，清理落石。

两天里往返伊昭公路，胜利完成了新疆伊宁到昭苏237国道的自驾！

中午1点在伊宁地区潘津镇上高速，走清伊高速过霍城县清水和镇，下午3点过果子沟大桥，在赛里木湖下高速，在赛里木湖游客服务区买了两个人开车进赛里木湖的门票共是75元，排队从东门进入赛里木湖景区。国庆假期景区里人和车都很多，景区里隔一段都有一个停车场，有专人指挥停车。

一定要在秋天奔赴一次赛里木湖！10月初的赛里木湖宛如一幅缓缓展开的油画，湛蓝的湖水、金黄色的草甸、巍峨的雪山和云杉交织在一起，美得让人心醉。赛里木湖湖面海拔2071米，东西最长30公里，南北最宽25公里，面积458平方公里，沿湖一圈是90公里，经过的景点是：东门一月亮湾一三台草原一亲水滩一影视城一点将台一西海草原一克勒涌珠一松树头一湖心岛一南门。赛里木湖是新疆海拔最高、面积最大的高山湖泊，湖水湛蓝纯净，四季变幻如诗如画。最大水深92米，湖水透明度达12米，湖区四周群山环绕，由低到高分布有湿地、草原、森林，雪山、并有冰川存在。

我们把车停在了东门停车场，沿着长长的栈道走到湖边。赛里木湖的风景永远是那么迷人，这里湖湾形似弯月称为月亮湾，湖水清澈湛蓝，阳光下波光粼粼，与远处雪山相映，这里提供帆船、卡丁车娱乐项目。

下午4点半我们开车沿着湖边景观道，走三台草原到了景区北门，这里停的车很多。北门亲水滩‌景区内矗立着刻有“西域净海赛里木湖”的烫金巨石，漫步在亲水平台，湖水清澈湛蓝，像一块巨大的宝石镶嵌在天山之间。‌可以近距离的观赏天鹅，成群的天鹅在湖中悠然游弋觅食，时而展翅飞掠湖面，为静谧的秋色增添了几分生机。‌金黄的湖畔草甸从雪山下延伸，仿佛铺了一层柔软的金毯，勾勒出一幅宁静而壮阔的草原画卷。‌

下午6点半从景区出来，走连霍高速，沿路大片的棉田，收割机在辛勤的工作，一捆一捆的收割好的棉花堆在棉田里，洁白的棉花让我们感受到了秋天的温暖和美好。晚上8点住到了精和县。

10月7日游赛里木湖，这个被誉为大西洋最后一滴眼泪的地方，以其清澈的湖水和四周壮丽的雪山草原构成了一幅层次分明、色彩丰富的自然画卷，成为了无数旅游者到新疆必游的圣地。

2025年10月8日自驾游第22天，上午10点从精河县锦疆酒店出发，上高速公路向阿勒泰市出发，刚出发上路老伴手机彻底黑屏了，不能用了，中午12点在奎屯市下高速，在市里移动营业厅买了一部续航持久512 GB的华为手机。中午1点半上高速走奎阿高速穿过克拉玛依、乌尔禾、福海乌伦古湖、北屯市，750多公里路走到晚上7点到了新疆最北部城市阿勒泰市，这一路的秋景很美，乌尔禾魔鬼城这一段的雅丹地貌持续了100多公里，高速公路上跑的车很少。电视剧《我的阿勒泰》热播后，阿勒泰成为“诗和远方”的象征，阿勒泰位于新疆准格尔盆地北缘，和蒙古、俄罗斯和哈萨克斯坦三国接壤。北疆最美的风景区喀纳斯、禾木、可可托海、五彩滩、乌伦古湖等都在阿勒泰地区，涵盖自然奇观、边境风情和地质遗迹，秋季层林尽染时为最佳游览期。晚住阿勒泰市友谊宾馆。行程747.8公里。

10月8日是国庆长假高速免费的最后一天，早上在精河锦疆酒店吃了自助餐后，10点退房出发。在新疆工作时间是上午10点到14点，下午16点到20点。我们自驾游一般也是上午10点出发，晚上8点前收工。

路上老伴发现他的苹果手机彻底黑屏了，起动不了，老伴的手机主要用来导航，我的手机主要用来拍照和查询酒店和旅游景区。

中午1点在奎屯市下高速到移动营业厅买了一部2000元的华为手机，内存512 G，电池持久的手机。

下午2点在克拉玛依南上高速，走奎阿高速经克拉玛依、乌尔禾、福海、北屯到阿勒泰，奎阿高速成为了连接荒漠戈壁的油田、雅丹地貌、沙漠湖泊及高山森林的立体景观走廊，这条高速是天山北坡的黄金旅游带。这段550多公里的高速路车少路好，过克拉玛依这段路视野中呈现出连绵的戈壁滩与大型“抽油机”群。途经乌尔禾区域时，沿路经过上百公里的世界魔鬼城雅丹地貌‌，风蚀岩群在日光下变成赭红与灰白相间的奇幻色彩。继续向北进入阿勒泰地区的福海县境内，高速公路穿过近30公里长的乌伦古湖，烟波浩渺，沿途有黄金海岸、银沙滩等特色景区，被誉为“大漠渔乡·福源福海”。下午6点高速公路穿过北屯市境内，中国唯一注入北冰洋的额尔齐斯河在高速公路边流淌， 河谷两岸植被丰富，胡杨林与草甸湿地构成柔美画卷，层林尽染绚丽多彩。下午6点半在阿勒泰下高速进入市区。

阿勒泰市坐落于新疆维吾尔自治区北部，地处阿尔泰山南麓与准噶尔盆地北缘的交界地带，是一座兼具深厚历史底蕴与壮丽自然风光的边境城市。将军山国际滑雪度假区是国内唯一的城市高山滑雪场，喀纳斯、禾木、可可托海等北疆的著名景点都在阿勒泰地区。晚上8点在市中心住宾馆。

2025年10月9日自驾游第23天，阿勒泰市很冷，温度零下了。上午10点我们开车走阿禾公路，在阿禾公路有零公里指示牌，上面写着北境画廊，必驾阿禾。旁边还写着G681阿禾公路欢迎您，最高海拔2740米，总里程209.45千米。开始一路上坡，公路蜿蜒曲折，不断向雪山深处延伸，沿途可见高山、森林、河流、峡谷、石林等自然景观，走到了33公里处的公安检查站，由于道路结冰，只能是装了雪地胎的四驱车才能继续走，我们只能返回阿勒泰市，走阿吾S21沙漠高速公路往乌鲁木齐市走，这条沙漠高速公路沿途景点丰富，涵盖沙漠、湖泊、雅丹地貌等自然景观，沿路的观景台、服务区都很有特色，特别是克拉美丽沙漠公园服务区，位于古尔班通古特沙漠腹地，是一个集休闲、娱乐、住宿为一体的综合旅游目的地。沿途的乌伦古湖、海上魔鬼城、吉力湖服务区、沙漠观景台、野生动物通道、黄花沟现代农业产业园和银沙湾休闲旅游度假区等，形成一条融合交通与旅游的“黄金之路”。晚上7点住到了乌鲁木齐市的桔子酒店。行程648.3公里。

阿禾公路是2025年6月30日正式通车的一条新的网红公路，从阿勒泰到禾木景区209公里，公路串联小东沟森林公园、乌希里克湿地公园、通巴原始森林、托勒海特草原、伊列克石林、禾木达坂等景点，沿途串联森林、湖泊、草原、雪山等自然奇观，这是一条“四季皆景”的生态走廊。

早上在宾馆做了早饭吃，退房。10点出发，加油站加满油箱。第一站到阿禾公路零公里处打卡留念，阿勒泰市小东沟岔口，立着个0公里牌子，上面赫然写着“北境画廊，必驾阿禾”，旁边还印着G681阿禾公路欢迎你，最高海拔2740米，全程209.45公里。从零公里处进入阿禾公路，秋季的公路彩林满山遍野，清澈见底的溪流蜿蜒穿过草地，远处雪山的轮廓在天际线上起伏，仿佛掉入大自然的调色板，映入眼帘皆是美景，随手一拍都是大片。山区的道路弯多路窄，临水临崖路段。10月1日这段公路由于突然的大雪，被困车辆达上百台，公路关闭了3天，10月3日开通，这段公路进入了冬季交通管控。今天走这段路沿路还有雪和冰，走了33公里到了乌希里克边境旅游公路公安检查站，只有安装雪地胎四驱车辆才能通行，我们的车不能过。在这个停车场停了很多不能通过的车辆，我们只能站在观景台看向远方白茫茫雪地中的延伸的阿禾公路，这里的大草原被雪覆盖，周围的雪峰上有云杉林。在这里玩了半个多小时，我们开车原路返回阿勒泰市区。

阿禾公路于2025年6月30日正式通车，形成了“阿勒泰市—禾木村—布尔津县—阿勒泰市”的旅游环线，显著缩短了阿勒泰市与禾木村之间的驾车时间。

这张照片拍于阿禾公路乌希里克观景台，乌希里克湿地公园是阿禾公路的主要节点，‌ 观景台配套完善，视野开阔，可以欣赏到荒凉的山脉、河流以及秋季五彩斑斓的树木，景色壮丽而独特。

车走到这里，只有安装了雪地胎的四驱车才能继续向前走，我们只能原路返回阿勒泰市。

从阿勒泰市区出来走216国道，中午1点上奎阿高速，中午2点过北屯高速服务区，进入S21阿乌沙漠公路。这条沙漠公路起点是北屯市、经福海县、昌吉州、五家渠市到达乌鲁木齐市。342公里这条高速直接穿越古尔班通古特沙漠及准噶尔盆地腹地！无边无际金黄色的沙丘配上笔直的公路， 沿途穿越福海沙漠湖泊、草原、戈壁、峡谷、雅丹地貌、黄花沟一带的绿洲田园、五家渠高速服务区的军垦文化等多样景观。下午4点我们在克拉美丽沙漠公园高速服务区停留了一个小时，在克拉美丽服务区东侧，是公路沿线的核心旅游区。公园依托古尔班通古特沙漠资源，提供沙漠休闲娱乐项目，有观光塔、沙地越野和星空露营。晚7点在乌鲁木齐下高速，晚8点住到了喀什东路的桔子酒店。

S21沙漠公路克拉美丽高速服务区，是一个集娱乐、餐饮、住宿为一体的沙漠公园。

2025年10月10日自驾游第24天，这是进新疆最高兴的一天，受到了新疆乌鲁木齐朋友热情款待。刘老师夫妇是我们2021年5月29日自驾西藏在拉萨遇到的，这么多年互相关注着，刘老师顽强的与病魔抗争十多年，乐观积极的心态让他绽放出绚烂的生命之花，爱自驾旅游，马拉松爱好者。上午10点刘老师夫妇开车带着我们游新疆维吾尔自治区博物馆，这是新疆唯一的省级综合性地志博物馆，收藏了大批珍贵文物，系统展示了新疆从史前到近现代的历史进程。感谢西汉外交家张骞，他多次出生入死，不辱使命，为西域的开拓与交流做出了巨大贡献。感谢左宗棠，作为清朝的陕甘总督，他收复了新疆，保卫了我们的领土完整。新疆自古以来就是多民族聚居的地区，各民族在这里相互学习、相互影响，共同创造了灿烂的文化。新疆博物馆还设有专门的古代干尸展厅，4000年前的楼兰美女干尸是镇馆之宝。刘老师夫妇带我们参观讲解，让我们对新疆有了全面的了解。中午2点半招待我们吃了新疆开帝锐老字号手抓饭，米饭与羊肉完美融合，粒粒分明且油润。烤肉，大块羊肉肥瘦相间，外皮焦脆，内里多汁。现包现蒸的薄皮包子，牛羊肉馅料充足，外皮轻薄，内馅鲜嫩多汁。还有手工酸奶，搭配桂圆、红枣、冰糖等辅料的玫瑰花茶。这饭吃的满口都是幸福的味道！饭后带着我们到网红打卡点和田二街，承载百年历史的网红美食街，以地道新疆美食、浓郁烟火气和独特文化体验闻名。由于晚上我们还有朋友约定，下午4点半刘老师把我们送回了酒店。我们回酒店休息了一个小时，开车15公里从城北到了城的西南部，赴我们2018年8月10日认识的新疆廖勇小朋友的聚餐，我们几次自驾进新疆小朋友都热情的接待了我们，百忙之中的几位小朋友抽空与我们围坐一桌，美食与笑语交织，我们畅享这美好时光！刘老师夫妇和廖勇小朋友招待我们吃、玩，还给我们带了整箱的阿克苏的苹果整箱的吐鲁番的葡萄，整箱的点心。他们热情让我感到荣幸、感激，温暖！千里难寻是朋友，朋友多了路好走，以诚相见心诚相待，让我们从此是朋友。这多年的自驾游不仅让我增长了很多见识，还结交了很多五湖四海志同道合的好朋友！留下了很多珍贵的回忆！晚上9点半返回桔子酒店休息。

刘老师夫妇上午10点到酒店看望我们，开车带着我们参观“新疆维吾尔自治区博物馆”，馆名是老一代革命家朱德委员长1959年来新疆视察工作时题写的。展出内容分历史馆、民俗馆、古尸馆、革命历史馆和其他专题馆，是一个综合性的博物馆。参观博物馆有穿越千年西域之旅的感觉，我们重点参观了8号展厅和5号展厅。

8号展厅主要展出了两汉、魏晋至隋唐时期的新疆历史，是博物馆中展示丝绸之路辉煌的重要空间。通过丰富的文物展品系统展现了西域在不同历史阶段的政治、经济与文化交流。博物馆的《乌鲁木齐历史文化陈列》展中，通过文物、图片和场景再现，展示了左宗棠收复新疆的史实。

5号展厅是博物馆最受关注的《新疆出土古尸陈列》展厅，展厅位于博物馆二楼，是中国规模最大的古代干尸专题陈列，包含距今3800年的楼兰美女、睫毛清晰可见的小河公主、唐代张雄将军干尸等20余具珍贵标本。刘老师夫妇边参观边给我们讲解，让我们对新疆的历史有了进一步的了解。

下午2点出了博物馆，刘老师夫妇请我们到老字号抓饭开帝锐吃饭！这是我们这次进新疆吃的最好的一顿饭，正宗的新疆手抓饭，这饭店太火了，楼上楼下都坐满了吃饭的人。我们刚刚找位置坐下，饭菜很快就上来了，手抓饭粒粒分明油亮而不腻，带着羊肉的鲜香和红萝卜清甜，爽口小菜凉拌红萝卜丝是抓饭的绝佳搭档；特色的烤肉串肥瘦相间肉质紧实多汁；现包现蒸的薄皮包子，皮薄馅嫩肉汁丰富；还有店家自制的酸奶。我们在这里吃到了完整的新疆美味餐吃，这顿饭让我们吃的是念念不忘！

饭后刘老师带着我们到附近的和田二街，和田二街历史悠久，原为和田商人聚居地，如今这条500米长的步行街发展为烟火气浓郁的美食街区。全新疆的美食这里都有，全新疆的瓜果这里都有。只是我们都吃的太饱了，只在这条街上走走看看这热闹的街市。刘老师夫妇还计划带我们上红山游览一下，由于晚上7点还有朋友请我们坐坐，所以没有上红山玩。下午4点半刘老师开车把我们送回到了酒店，刘老师夫妇掏心窝式热情的待客之道，让我和老伴心生温暖与感动！感恩让我们遇到这么好的朋友！感激不尽！

回到酒店休息到晚上6点，开车15公里到小朋友己联系好的开经区凤凰山街”相约. 山村羊馆”，晚饭是廖勇小朋友请客，还有4个年轻的朋友陪同。餐厅装饰充满新疆风情，菜系和菜品‌以新疆特色为主。一桌好菜，欢声笑语的朋友，他们的热情款待，让我倍感温暖和感激。晚上9点半廖勇小朋友还有工作，我们大家也都吃好喝好了，聚餐结束。

廖勇小朋友，结识于2018年8月10日我们第一次自驾进新疆阜康服务区，后面2021年和2022年我们自驾进新疆都给了我们热情的接待。

我朋友帅气的的男孩在新疆乌鲁木齐安家立业，和他美丽的新疆女朋友一起招待我们。

在人生的旅途中，每一次相遇都是命运精心的安排，世间所有的相遇都是久别重逢。我热忱的希望我的朋友有机会来山西旅游，我也会用满腔的热情招待你们！

2025年10月11日自驾游第25天，在桔子酒店吃好早餐后，我们9点半退房，开车到乌鲁木齐市文化地标六馆一星参观，由展览馆、博物馆、规划馆、音乐厅、大剧院、文化馆六座场馆围绕中心文化塔组成。我们重点参观了博物馆，一共五层，主要介绍了新疆地区的历史文化、自然遗产和民俗风情。我们参观了一个半小时，中午11点半开车离开了乌鲁木齐市这座美丽的城市，向哈密大海道景区出发。过达板城、吐鲁番、鄯善县，600多公里路下午6点半到了大海道景区门口。老人免票，开车进景区100元，无人区景区特别大，我们不敢冒然开车进去，刚好石河子大学的姜老师夫妇多次到过这个景区，看今天天好无风又一次来玩，他们开车在前面我们开车跟着他们，边走边玩，开车走了70多公里到了红柳滩游客中心，我们都住到了车上，满天的繁星，圆圆的月亮，夜色蒙胧。行程658.7公里。

廖勇小朋友建议我们要看看乌鲁木齐市的“六馆一心”，上午10点我们开车到了坐落在水磨沟会展中心片区由博物馆、美术馆、规划馆、大剧院、音乐厅、图书城六馆围绕着文化塔，整个建筑像一朵盛开的雪莲花，象征着民族团结与繁荣，每一面玻璃幕墙在太阳下面闪闪发光。这里是乌鲁木齐的文化中心，10点半我们走进博物馆，就像一下子钻进了时光隧道。从古代丝绸之路开始，到新疆自治区成立，那些老物件、老照片，就像活过来一样，把新疆的历史和文化清清楚楚地摆在我们眼前。乌鲁木齐的历史长河在这里蜿蜒流淌，从古城的沧桑到今日的辉煌，每一件文物都默默传递着乌鲁木齐的沧桑巨变。

中午12点我们开车离开了乌鲁木齐，离开了乌鲁木齐的好朋友。

“六馆一心”博物馆不仅是乌鲁木齐市的文化地标，也是新疆乃至全国的重要文化设施。它通过丰富的展览和活动，向公众展示了新疆的多元文化和悠久历史，是了解新疆的绝佳场所。

出了乌鲁木齐市区，在乌拉泊北上高速，走连霍高速向哈密大海道景区出发。沿路的戈壁荒漠，开始进入了达坂城风力发电区，高大的风机群矗立在戈壁滩中，巨大的叶片迎风转动，蔚为壮观。中午1点过小草湖公安检查站，进入高速公路边的盐湖景区，有观景台停靠，湖水清澈，盐结晶晶莹剔透，是一道美丽的风景线。过了盐湖进入了吐鲁番盆地，公路边的火焰山‌通体赤红，葡萄沟、坎儿井、高昌古城都在这一带。高速路沿盆地边缘穿行，可远眺天山东山脉，戈壁滩和红砂岩地貌构成独特荒凉美。过鄯善县进入了哈密伊州区，过一碗泉收费站、梯子泉服务区，下午6点在绿树成荫的柳树泉下高速。这里到大海道东大门40多公里，在加油站加满了油箱，这一路过村穿寨，下午6点半到了哈密大海道东门景区游客中心。

新疆哈密大海道，古代丝绸之路上最神秘的通道，现在是国内自驾合法穿越的无人区。景区是世界上已知规模最大和最富集的翼龙化石产地，景区内雅丹地貌类型齐全、演变过程完整，是国家的4A级景区。景区的地图详细的表明了景区里的各个景点的距离，有三个游客中心，东门五里堡游客中心、北门游客中心、景区里有红柳滩游客中心。从东门进北门出有140公里，票可以在景区里游览三天。

这么大的无人区，天色晚了，在景区大门口犹豫着进不进的时候，这时碰到了从新疆石河子市过来的姜老师夫妇在大门口拍照，我问他们今天进去吗？他们说必须进去，难的大海道最近两天无风，大海道经常飞沙走石无法进入，他们多次来过这里游玩，我让他们带着我们一起玩，姜老师夫妇爽快答应了。

门票价格为每车100元。在游客服务中心买门票时，景区会让游客填一个游客的基本信息表，然后也会发一张穿越注意事项及景区救援电话的说明。有了这张纸，安全就有保障了。不用担心在里面搁浅无人管的情况发生。

景区大门是个很有特色的半开放式大门，晚7点我们的车跟着姜老师夫妇的车从这里检票进入景区。

我们的车跟着姜老师的车从东门进入走柏油公路8公里，姜老师的车在茅草篷搭建的凉亭停车场停了下来，给我们指认了第一个景点：瀚海神龟。沿着柏油公路8公里到了第二个景点：双头马。从天门洞岔路口行驶7公里到了第三个景点：残存的艾斯开霞尔古城堡，烽燧遗址散落戈壁，古堡很大，里面有很多巨型的石头。这个区域发现了罕见的哈密翼龙动物群和世界上首枚三维翼龙蛋。行驶5公里到了第四个景点：方塔和瓜香少女。再行驶5公里第五个景点：诺尔部落区域分布着“雄鹰”、“将军”、“侍女”等形态各异的雅丹景观。这个地方可以露营。返回天门洞岔路口到了第六个景点：金谷满仓，精细的沙堆与周围粗犷的雅丹地貌形成鲜明的对比。第七个景点：布达拉宫，是天然石头堆砌起来的一座宫殿，形似布达拉宫。

姜老师带着我们走走停停把这个区域的景点都给我们讲了一遍。天开始变暗，姜老师带着我们一路驱车去往红柳滩游客中心。

晚上9点半我们两台车停在了红柳滩酒店的后面，姜老师几次到大海道都停车在这里，住宿车上。我们岀来25天了，第一次在外面住宿，天气特别晴朗，广阔的空地上是夜晚观赏星星的理想之地，漫天的繁星，银河仿佛一条银色的丝带横跨天际，北斗七星和北极星尤为显眼，还看到流星划过夜空。

酒店住宿标间600多元，设施很不错，住的满满的游客。酒店的后门开着，方便很多在车上住宿的人出入，打水、充电、洗漱、上卫生间。铺排好床后，我进酒店给充电宝充满了电，回到床车枕着银河入眠。

2025年10月12日自驾游第26天，哈密大海道景区一日游。大海道景区是以世界级雅丹地貌、翼龙化石群和古丝绸之路遗址为核心特色，大海道景区大风天气频繁，沙尘暴多发，大风一刮风沙走石。难得的我们进入大海道景区天好无风，我们和石河子大学姜老师夫妇从景区东门进入，从景区大门到红柳滩游客中心的柏油路称为76号公路，因为这段路是景区内唯一一条铺装道路。上午10点姜老师夫妇开着丰田霸道在前面帶我们开始穿越哈密大海道无人区，从红柳滩到通天洞是大海道核心景区，这28公里是非铺装路面，碎石子路和搓衣板路，没有固定路线，只有一望无际的戈壁和峡谷，没有人带着我开车走这路真困难。20公里的洪水冲沟是翼龙大峡谷，有55道弯；龙眼泉是一处自然景观，泉水从地底下涌出，形成芦苇绿化带；火星营地拥有全球规模最大、发育成熟的雅丹地貌千姿百态，气候干旱，与火星地表高度相似；翼龙腾渊是水源地景点，独特地热泉水景观；必打卡的景点是通天洞，大海道通天洞是一处极具视觉震撼力的雅丹地貌奇观，褐红色岩层在风蚀作用下形成垂直层理，中心凹陷处形似圆柱台体。姜老师夫妇沿路的景点停车给我们讲解给我们拍照。中午1点半玩完通天洞景点姜老师夫妇从北门出回石河子市，我们沿路返回东门到哈密市。

我们每次出门得到了很多好人的帮助，出门遇贵人，何其有幸！‌‌

晚上5点住到了哈密市区柏青酒店。行程206.2公里。

早上7点醒来，到酒店卫生间洗漱完后，老伴在准备早餐，我围着酒店转了一圈，很多自驾车在这里露宿。上午9点多我们开始吃简易的早餐，餐后收拾好东西，10点我们跟着姜老师的车出发。

红柳滩游客中心周围环境。

上午10点我们的车跟着新疆石河子大学姜老师的车从红柳滩游客中心走了几百米柏油路后就进入沙石路面，哈密大海道20公里长的翼龙大峡谷，这是一段核心通道，沙石路面蜿蜒曲折，这个峡谷是探索翼龙化石的关键区域，这里埋藏了世界上规模最大、富集程度最高的翼龙化石群，翼龙大峡谷融合了雅丹地貌的壮丽景观与丝绸之路的历史遗迹。

峡谷内部地形复杂，拥有55道急弯，不能轻易的拐出主路，容易陷车。

姜老师在前面把车停下，给我们拍下了一段在翼龙大峡谷自驾的视频，大海道景区的探险构成最具特种精神的自驾线。

进入翼龙大峡谷后，全程均为沙石“搓板路”，两侧是如刀削斧劈般的雅丹崖壁，这里是世界上规模最大、地质形态最成熟的雅丹地貌群之一，更是重要的翼龙化石产地。‌

哈密大海道景区的龙眼泉位于翼龙大峡谷中段，是一处地质活动形成的天然泉眼，因出水口呈环状、形似龙眼而得名。‌泉眼通常有四五个同时涌水，水流持续不断，水质清澈。‌在极端干旱的戈壁环境中，龙眼泉成为稀缺水源，滋养出局部绿洲，形成芦苇带和野草丛生的区域，有仙鹤在此栖息。‌我们在此停留，体验水源带来的生机。

穿过翼龙大峡谷后，是一片开阔的戈壁，岔路口向左‌我们来到了火星基地‌，火星基地被奇特的雅丹地貌所环绕，荒凉的红褐色地表与嶙峋岩柱构成强烈的视觉冲击，被称为“地球上最像火星的地方”。基地周边地形开阔，适合体验无人区的苍茫感，晚上在星空营地可观赏璀璨星河。‌‌这里的环境十分恶劣，气候干燥、风沙肆虐，如同真实的火星环境一般充满了挑战，充满科幻感。

在这里姜老师给我们各种的拍照！留下了珍贵的瞬间！

从火星基地游完后返回岔路口往右到了大海道景区著名景点水源地，在这片干旱荒芜的土地上，水源地翼龙腾渊如荒漠中的明珠，以生命之水奏响了自然的赞歌。形成颇具传奇色彩，据说源于上世纪80年代钻油井时打出的地下水，水源地的出现就像是大自然的馈赠，周边自然生长茂密的芦苇丛，红柳、梭梭等，构成罕见的沼泽湿地景观，给单调的戈壁增添了一抹生机。水温常年约20℃，富含硫磺等矿物质，不能饮用但具有杀菌功效。

这里有公共洗手间和简易凉亭，可以搭帐篷露营，还可以接翼龙腾渊的硫磺水洗涮。

荒漠的大海道景区里的一抹生机。

从水源地到通天洞是8公里的路，逐渐远离绿色植被，视野重新被戈壁滩占据，离水源地不远处，有一座因岁月侵蚀而形成的群柱型山峦，犹如一堵巨型雕塑横亘在眼前，在这面如群雕似的山峦前，有一排鲜红的广告牌格外显眼：“游新疆从大海道开始”，我们停留拍照，这个广告牌突出了哈密大海道是从青海、甘肃进入新疆旅游的最好起点，大海道令人惊艳的美丽，给我们出新疆留下了难忘的回忆。继续前行便进入大海道雅丹核心区，这里的雅丹群高大林立，错落有致，造型壮观。回音壁、高山陡崖、星海战舰、外星人、雅丹壁画、观景台等地标景点集中于此。

大海道最后的一个景点是通天洞，是整个景区里最精华的地方。大海道通天洞一个由风沙雕琢天然形成的雅丹地貌洞穴，这里的陡壁高达23米，洞深8米，洞内中心因长期风蚀形成直径约0.5米的圆柱状台体，站在台体上仰望洞口，仿佛天空与大地融为一体。洞壁岩石呈褐红色且层理清晰，整体形似天然佛龛。

自驾哈密大海道景区是一次极具挑战性且令人难忘的探险体验。

中午1点半在通天洞和姜老师夫妇分手，他们出北门走连霍高速返回石河子市，我们原路返回东门到哈密市。十分感谢姜老师夫妇带着我们穿越大海道，在很短的时间里把所有的景点都走了一遍。大海道的路很难走，不是有人带着，不会这么顺利的完成穿越！

人生路上，总有不期而遇的温暖。时刻铭记着我人生路上每一次贵人的相助，珍惜着每一份恩情。这些温暖时时激励着我成为更好的自己，并在他人需要时伸出援手。

下午3点出了景区，在五堡镇吃的中饭，走国道63公里到了哈密市区，下午5点住到了哈密市天山北路高铁站旁边，酒店附近有医院超市。感觉很累，早早的就休息了。

2025年10月13日自驾游第27天，早9点半开车离开哈密市，走京新高速，下午5点进到额济纳旗5A级胡杨林风景区。晚在游客中心停车场住车上。行程685.6公里。

在内蒙，“盟”相当于市；“旗”相当于县；“苏木”相当于镇。

新疆哈密市到内蒙古额济纳旗景区680多公里，早上在酒店吃了饭，在街上买了几个馕，超市里买了咖啡。上午9点半出了市区，上了连霍高速，一路的荒凉，上午11点出骆驼圈子收费站走悟骆高速，100多公里进入了甘肃境内，开始走京新高速。中午12点半进到白山泉服务区，哈密到白山泉这段高速公路260多公里，属于无人区路段。下午1点半过马鬃山服务区、下午2点半过黑鹰山服务区，下午4点半在内蒙古额济纳旗下高速。从白山泉到额济纳旗这段路是边境高速路，几百公里的边境线与蒙古国接壤，过了几个边防公安检查站接受检查。从哈密到额济纳旗戈壁荒漠路段，无人区长，进入内蒙古境内路况不错，接近额济纳旗高速公路两侧展现了独特的秋日风光，金黄的胡杨林一片一片的。

下了高速沿着航天路进入额济纳旗，頞济纳旗处于内蒙古自治区西部极端，属于阿拉善盟管辖的一个县级行政单位，地形成盆地状，四周环山，中间低洼。祁连山的融雪造就的黑河全长928公里，流径青海、甘肃、内蒙古三个省区，是河西走廊的母亲河，而河流最后的终点就是位于内蒙古西部额济纳旗的居延海，养育了45万亩頞济纳𣄃胡杨林。

进入頞济纳旗走环城西路、居延西街，在经过居延街时胡杨林宛如一条梦幻的金色走廊，车行其中，仿佛置身于童话世界，黑河水在林间缓缓流淌。

额济纳胡杨林正是在最佳观赏期，来看胡杨林的人真多，几个停车场都停满了车。我们把车停在了第四停车场，记好了位置。到游客中心买了观光车票，每人40元可在一个月里有效。

胡杨林迎来了它一年中最耀眼的时刻，整片林海仿佛被阳光点燃，金色的胡杨林让人心醉，层层叠叠的色彩在阳光下闪烁，

踏入景区，金秋的胡杨林用最饱满的秋色欢迎着我们的到来，整片林海用极致绚烂的金色肆意渲染，瞬间点燃了整个荒漠。那美，足以让人窒息，仿若踏入了一个梦幻的金色王国！这便是胡杨林的黄金观赏周期！天气晴好，胡杨叶子全黄，在湛蓝天空的映衬下，美得惊心动魄，阳光温柔地洒在胡杨林间，穿着红裙子和白裙子的姑娘们在胡杨海洋中飘逸，为这金色画卷增添了几分温暖与诗意。

夜幕降临，胡杨林观光小火车和光影夜游是核心项目之一，晚上8点在胡杨林景区里的陶来火车站，我们每人30元，坐小火车看夜景中胡杨林景区灯光秀。游客太多了，第一趟火车我们没有坐上，我们坐上第二趟小火车，出站鸣笛三声开始一场奇幻之旅，在缓慢穿行中感受“人在画中游”的氛围。观光小火车穿梭于七大主题站点，每个站点通过灯光、影像和音效营造出独特的意境，成为了别具一格的视觉盛宴。

站点一·如梦胡杨 ，在千年胡杨的环绕下，月光如诗如画地在枝桠间穿梭，为这片古老的林子披上了一层梦幻般的银纱。

站点二·远古回响 ，这里通过灯光、音效和场景布置，营造出远古时期的氛围，仿佛置身于古老的祭祀场景中。

站点三·盛唐颂歌 ，胡杨林仿佛化身为繁华的长安夜市，琵琶声声，胡姬轻盈起舞，仿佛穿越回古代丝绸之路。

站点四·战火悲歌 ，小火车通过怪树林区域，在激光照射下隐约浮现出西夏黑城守将的悲壮故事，模拟千军万马奔腾的场景，营造出悲壮的历史氛围。

站点五·丝绸之路 ，激光照亮的驼队，踏上西域的探险之旅。胡杨枝头上，巧挂的波斯琉璃灯犹如繁星点点，为这古老的丝绸之路增添了一抹绚烂。

站点六·温馨家园 ，随着驼队的西行，激光点亮了家园的每个角落，仿佛夜空中的繁星都降落人间。胡杨树下，人们拉着马头琴，弹唱着草原的歌曲，孩子们欢快地追逐嬉戏，为这片土地带来了无尽的温暖与希望。

站点七. 岁月千年，展现居延古道的过往、航天文化的发展，感受“生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不朽”的胡杨精神在頞济纳旗发扬光大。

‌随着汽笛的三声拉响，把我从沉浸在奇幻世界中回到了现实当中，到站了，不禁令人感慨，三千年光阴，转瞬即逝。每个人都是世间的过客，所以，趁着有生之年，多看看这个世界吧！

晚上9点半我们出了景区，在游客中心停车场车上住了一晚。在胡杨林最好的季节里，頞济纳旗及周边的住宿都特别贵，我们上网查了一下，最普通客房标准间都在千元左右。

夜空清澈，抬头就能看到清晰的银河，看到璀璨的星空，仿佛触手可及。胡杨林的夜晚格外安静，停车场远处的高灯照在撒满月光的地面上，我们在大自然的宁静与神秘中进入梦乡 。

早上醒来，停车场己有早来的车辆停进来了。我收拾床铺，老伴做早餐，饭后我们8点进入景区。

2025年10月14日自驾游第28天，我们上午8点进到胡杨林景区，一直玩到中午12点半，出了景区吃饭后开始返程，走京新高速，晚上7点住到了内蒙巴彦淖尔市的云居美学酒店。行程679.4公里。

额济纳大漠胡杨林是进入一年中最漂亮的黄金周期，景区涌入了大量游客前来观赏，金灿灿的胡杨林景色如画，景区从一道桥延伸至八道桥：一道桥陶来林、二道桥倒影林、三道桥红柳海、四道桥英雄林、五道桥土尔扈特庄园、六道桥辉煌林、七道桥梦境林、八道桥沙海林，每一道都各具特色。

从游客中心进入景区就是一道桥“陶来林”，是頞济纳旗胡杨林景区的起点，昨天下午我们进入景区主要在一道桥观赏胡杨。走在栈道上欣赏成片的金黄胡杨、形态各异的千年枯树群、“祈福树”、湿地、荒漠、陶来小火站。从一道桥走到二道桥用了一个小时。

额济纳胡杨林景区一道桥陶来林美景！

二道桥倒影林堪称胡杨林景区的经典，黑河水穿淌在胡杨林间，河面宽阔且水浅，胡杨与湖水相依相伴，我们站在金黄的胡杨与清澈的湖水边，我们与金黄枝叶湛蓝天空在水中完美对称，如梦如幻！

额济纳胡杨林景区二道桥倒影林的美景！胡杨百媚生，在于黑河情。

“三千年的等待，只为你的到来”，今年秋天，我们潜入了这片金色秘境，这趟额济纳旗胡杨林是一场永恒的秋日之旅！

胡杨叶片变得金黄，与蓝天、沙漠、河流构成绝美画卷。

坐摆渡车到了四道桥英雄林，张艺谋的2002年电影《英雄》在此拍摄，片中张曼玉与章子怡在金色胡杨林中打斗的场景成为经典，此后这片胡杨林被称为“英雄林”。‌‌这儿的胡杨树干粗壮巨大，树干虬劲盘曲，形态鬼斧神工，宛如无数土尔扈特东归英雄的倔强的风骨。站在《英雄》同款树干前，感受那苍劲有力的枝干所散发出的岁月沧桑，仿佛穿越回了那个金戈铁马的年代。

额济纳旗胡杨林景区四道桥英雄林的美景。

在四道桥坐摆渡车穿过七道桥的梦境林，上午11点到了八道桥沙海林。是胡杨林景区游玩的最后一个景点，八道桥位于世界第三大沙漠巴丹吉林边缘，以典型沙漠地貌为特色，沙丘连绵起伏，沙脊线优雅蜿蜒。在这里可以骑着骆驼在金色的沙丘上行走、滑沙、越野车穿越等项目，这里可以感受到沙漠的粗犷壮美，可以欣赏黑河水蜿蜒穿过沙海的景象，沙漠上的日出日落也很壮观。

八道桥景区的沙雕，记述一个民族的东归故里的壮举。

土尔扈特部是蒙古族中的古老部落，于清朝乾隆年间（1771年）在首领渥巴锡的领导下，为摆脱沙俄压迫，率领众部从伏尔加河流域东归故土。这次迁徙历时数月，途经千难万险，包括沙俄围追堵截、严寒酷暑和沙漠冰川，最终仅剩数万人抵达中国，展现了不畏牺牲的爱国精神。‌这是一个民族悲壮的历史，也是让人敬佩的历史。 今天的土尔扈特族的后裔们，仍旧在额济纳土地上生活着， 千年胡杨，万年风沙见证了这段历史。

额济纳旗胡杨林景区八道桥沙海王国的风景！

额济纳旅游还有附近的景点：居延海的清晨，当第一缕阳光洒在湖面上，你可以在这里欣赏到绝美的日出景色。湖边的芦苇荡中，成群的飞鸟翩翩起舞，构成了一幅生机勃勃的自然画卷。

黑城遗址：这座神秘的西夏古城，充满了历史的韵味和神秘的色彩。漫步在废墟之间，仿佛能听到岁月的回声。

策克口岸：作为中蒙边境的国门，站在国门前，能感受着边境的庄严与神圣。

再秋日来额济纳，一定多住两天，把这几个景点都玩一下。

自驾游最后一站额济纳胡杨林之旅，给我们这趟自驾行程锦上添花！

在頞济纳旗吃了中饭，下午1点半上京新高速，开始全速返航回家。这条高速公路穿越巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠区域，沿途以‌荒漠、戈壁‌为主，人烟稀少，以天苍苍野茫茫荒凉为特色‌，没有一点草原的风光，只有大漠万里的感觉。一望无际的荒漠戈壁，一条笔直的沙漠公路通向天际。我驾着丰田小公主120多公里的速度放逐弛骋在这条高速公路上，后面扬起一路风沙，这是我30天自驾开车最痛快的几个小时。过哈尔苏海服务区休息15分钟、乌力吉服务区加油215元，走了530公里进入了纳林湖境内 ，这里是沙漠和湿地绿原的交界处，沿途风景与前面不同，河流、湖泊、草原交替出现，经过阴山山脉，进入了巴彦淖尔平原河套地区。晚上7点在临河区陕坝下高速，晚上7点半住到了巴彦淖尔市区的酒店。

内蒙古巴彦淖尔蒙古语意为“富饶的湖泊”，位于祖国正北方，内蒙古自治区中部偏西，地处黄河“几字弯”顶端的河套平原腹地，是一座由黄河孕育的城市，素有“塞上江南、塞外粮仓”的美。阴山的阻挡，平缓的河床，让一路奔腾的黄河在“几字弯”渐渐平静下来。黄河携带的大量泥沙在阴山以南长年淤积，造就了八百里河套平原。

2025年10月15日是自驾游第29天，我们在内蒙巴彦淖尔市住的云居美学酒店，154元住的大床房干净整洁，休息的很好，酒店的工作人员男帅女美，很热情，酒店的早餐也做的很好。

9点我们开车出发，走沿黄公路出了市区，过4公里多长收费的东源临河黄河大桥，感受壮阔的黄河风光，河道迂回在“黄河至北”的独特地理位置，进入了鄂尔多斯境内，9点半在临河南上高速，内蒙的草原高速公路又直又平，路况很好，车不是很多，很好跑！在独贵塔拉服务区加满油箱，过展旦召服务区、过十二连城服务区都进去停车休息15分钟。中午12点半进入了晋蒙黄河大峡谷山区路段，连续的区间测速80公里。中午1点多进到海子塔服务区，档风玻璃被小飞虫碰撞糊的视线一点也不好了，在这里擦洗干净。下午2点过2公里长的晋蒙黄河大桥，进入山西忻州境内，高速公路边的河曲火力发电厂高耸的烟囱和冷却塔冒着白烟，一片欣欣向荣的生产景象。过偏关、神池服务区，下午3点半在轩岗服务区休息了半个多小时，上二广高速过原平、忻州，下午5点半在太原丈子头下高速，晚6点前把车停进太原女儿家中的地下车库，还赶上6点到学校接小外孙女放学。全天行驶了775公里路。

2025年10月16日，上午在太原休息了半天，下午2点从太原出发，3个小时220公里路回到了长治家中。平安顺利地结束了一个月的旅程。

这个世界最幸福的事，就是乘着我们还走的动和老伴一起去旅行，共同去见证山川湖海人文景观，看日出日落，走没有走过的路，看没有看过的风景，一起去体会另一种人生。旅行让我们的生活无比精彩，让我们的心情无比快乐！

十几年的自驾游让我们走过了祖国的东西南北，西藏新疆内蒙也多次去过，但是没有走到的地方还是很多，这次又用了一个月的时间走进西藏新疆内蒙，回来后进行查点，还是留有很多遗憾，西藏新疆去不够！

每一次出发，都是对生命的热爱，把最初的梦想，将遥远的憧憬化为真切的经历！

由于自己的浅薄与无知，让我一次又一次的走出家门，在旅游中不断充实自己，增加知识，拓宽视野。人生只有经历过，才是人生，才有感悟，才能升华。

因为未来的一切都是未知，趁现在身体好，还有追求赶紧去践行，决不能等老的走不动了，各种想法都没有实现的时候空悲切。岁月如梭，时不我待，让此生无憾！

旅行最珍贵的意义是：去看看不一样的风景，去体验不一样的生活，去遇见不一样的自己，原来生活能够这么精彩，原来自已能这么快乐！

不旅游的日子里待在家里，和老伴互敬相待，和儿孙一起享受天伦之乐，和朋友一起骑车游泳健身，和弟弟们品茶走动，修身养性，随心所欲。

我喜欢开车的感觉，自己就像回到了年轻的时候，轻轻踩下油门，手握方向盘向自由和远方出发！

每次自驾旅游归来，在整理几千张旅游照片写游记时，我就会想起所走过的地方和那里的故事。这些故事是那么生动而无比珍贵，在我的慕年中不断绽放光彩。为自己精彩丰富的生活而感动！万千感受汇聚于心，没有语言能表达自己内心的丰盈。游记写的平平，记录着平凡的旅游生活。

亲爱的朋友，非常感谢您抽出宝贵的时间看我的游记，分享我旅途中的见闻与感悟。

《 完》