南极之旅（八）在探险船上的最后时光

沙鸥

12月13日，上午在大厅听关于中国南极长城站讲座，下午准备登陆中国🇨🇳南极长城站。天不作美，风浪一直很大，虽然我们已经远远望见了长城站，但是此时的天气不允许皮划艇下船。下午六点，船上通知，在长城站登陆活动取消。我们只能立即返航，再次经过德雷克海峡，回到乌斯怀亚。

中国南极长城站是中国在南极建立的第一个科学考察站。于1985年建成，是中国为在南极地区进行科学考察而在南极洲设立的常年性科学考察站。位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛上，东临麦克斯维尔湾中的小海湾——长城湾，湾阔水深，进出方便，背依终年积雪的山坡，水源充足。

长城站站区南北长2公里，东西宽1.26公里，占地面积2.52平方公里。该站自建站以来经过四次扩建，有各种建筑25座，其中包括主体建筑7座（办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科研栋）以及其他一些若干科学用房和后勤用房。夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。

中国现有五个南极科考站，长城站、昆仑站、中山站、泰山站和秦岭站。

这些图片是船上应我们的请求，发给我们的。不能亲眼所见中国南极科考基地，就从图片和客座老师Lina的讲座中了解一下。

这是Lina老师，一位曾经两次执行南极科考任务，四次往返南极极点的女性传奇人物。她是中国🇨🇳科考工作者，今年72岁，已经退休，这次应邀请随船普及南极科考知识，我心中的女神。

这是她在南极极点的照片。到南极极点，露宿帐篷。他们在极端的天气和有限的生活条件下，挑战生存环境，探索极地海洋世界。

极地企鹅拜访人类朋友

憨态可掬的企鹅🐧宝宝

与lina老师合影

在船上余下的时间聆听船员的讲座。

船上的慈善拍卖会。

舰桥开放参观。

在南极包饺子

船员和游客一起在餐厅包饺子，气氛浓厚，热闹非凡。我们是华人包船，游客基本都是中国人，或者是从海外来的华人。船员也是来自全球各国，大家不分彼此，团结友爱，其乐融融，共同经历南极探险，成功返回。

14日晚上，船长告别酒会。

探险队长做总结报告。

土生土长的北京小伙儿，成功带领我们勇闯南极探险，给他点赞👍👍👍。他每天起的最早，观看气象预报，制定登陆巡航地点，指挥探险队员安排游客上下船，保证游客安全，每天晚上要给游客做总结，提出明天的安排。尽职尽责，能力出色，我们北京人很自豪。

再次经过德雷克海峡，虽然还是风大浪急，但是顺风顺水，我们好像有点习惯了，不害怕了，在船上走路扶好栏杆，听讲座，包饺子，去餐厅吃饭，基本不受影响。

在15日晚上六点，海洋信天翁号稳稳驶入乌斯怀亚港湾，我们在甲板上近看海鸟飞翔，远望乌斯怀亚灯火通明的小城，明天我们就要下船离开这里，心里还有些小小的不舍。

乌斯怀亚港湾的灯塔

山坡上的绿顶房子就是我们在乌斯怀亚住的酒店。

16日，早餐后，我们开始下船。船员列队欢送我们。短短的十天船上生活，我们彼此成为好朋友，探险队员们对我们的热情周到细致服务，留下美好的瞬间和深刻的印象。

我们乘坐大巴，来到乌斯怀亚机场，再次飞往布宜诺斯艾利斯。

机场外的小花。

在乌斯怀亚机场外留影。