为梦想远行，遇见沿途最美风景——自驾318之旅

水灵

二十岁时的梦想：去西藏躺着看星星。 在若干年后开启了梦想之旅。🚗自驾318一一路向西去西藏 DAY1 长沙—湘西—遂宁（2022.7.19） 2022年7月19日清晨一家三口备齐路上所用物品出发。 　　沿途风景美如画，美丽的湘西在大雨的洗礼后群山雾绕宛如仙境般！ 　　一路高速畅通无阻，不到十个小时就离开湖南进入了四川。 　　本来第一站为成都，想去感受成都的慢生活，在离成都近一小时车程的路上接到通知成都发生了疫情。当即调转头来到遂宁，接受了最亲爱的同学梅梅姐的盛情款待。 住宿遂宁 DIA2 射洪—舍得酒文化旅游区（2022.7.20） 同学美丽富有童趣的幼儿园 　　梅梅姐热情款待，品尝正宗的四川麻辣火锅。 　　参观射洪县赫赫有名的舍得酒文化旅游区。 　　爱酒的曾先生可不能放弃与美酒合影的大好机会。 住宿射洪 DIA3 雅安—泸定桥—康定（2022.7.21） 第二天一大早，告别梅姐。一路沿着高速直达四川网红服务区“天全服务区”，正式开启自驾318线！ 　　天全服务区往西来到又一网红打卡点“二郎山隧道”。这条海拔4180米，全长13公里的隧道被誉为中国最悲壮隧道。传文为了修通老川藏公路，牺牲了63名战士而成。 　　车进隧道，由远而近，蓝天白云、满天星斗的景象让人眼前一亮，顶部几万盏由芯片操控的灯泡不断变换着颜色和图案，星光、国旗`党旗交替闪现。车行其中，犹如穿越时空隧道，让人十分震撼。 　　“安顺急抢渡，大渡勇夺桥。两军夹江上，泸定决分晓。”沿着318继续前行目睹了小学课本里“泸定桥”的真面目。 　　江水汹涌的大渡河上的泸定桥承载无数红军先辈们的足迹，为了后辈的幸福生活，他们永远把灵魂撒在了这河这桥上。 　　大渡河宛如一条碧绿的丝带，蜿蜒流淌，大渡桥横跨在在巍峨的山峦之间。 　　河水清澈见底，仿佛能洗净人心的尘埃，令人不由自主地驻足，俯身凝望这片纯净的世界。河水在阳光的照耀下闪烁着晶莹的光芒，如同无数颗细小的宝石在轻轻跃动，为这壮丽的自然景观增添了几分生动与活力。 　　在夜幕降临之时来到因一首跑马溜溜的情歌而闻名的康定城，入住康定城开启318线的第一驿站。 　　湍急的河水穿城而过，欣赏着折多河伴着暖色的灯光，听着康定汉子深情的情歌，整个城市充满了浪漫与柔绵。 住宿康定 DIA4 　　折多山—塔公大草原—新都桥—雅江（2022.7.22） 清晨告别了康定城开启第二站。一路上往上跋涉云雾缭绕，蓝天、白云、红石、玛尼堆，雪山，草原，成群的牦牛等景观极为壮阔，让人心灵震撼。 　　清晨出发，因修路只好绕行，来到折多山。 　　这是一个充满诗意的地方，被誉为人间的天堂和最曲折最难忘的山。 在4410米的雅拉山口氧气开始稀薄，温度降到零下，穿上了厚厚的羽绒服，足足炫耀了一把“你在炎热的夏天露着腰，我在寒冷的夏天裹着貂”😂😂😂 　　站在折多山顶，风裹着经幡的气息扑面而来，仿佛置身于整个世界的心灵港湾，久违的感动与释放瞬间涌上心头。 🚗在赶往新都桥的路上，邂逅塔公大草原。远处，绿油油的草原像大地的绒毯，一路延展至雪山脚下，皑皑白雪与葱郁绿意相互辉映，这般景致是大自然最慷慨的馈赠。 　　翻过折多山一路随行来到了“摄影者的天堂”——新都桥。这里有着数不清的诱惑和美景，是无数摄影师向往的圣地。 　　在新都桥广场的长椅上，一边享受着高原夏季温暖阳光的沐浴，一边欣赏重山叠翠、蔚蓝的天空与皎洁的白云交织成一幅令人心旷神怡的画面……惬意的下午一躺而过。 　　赶在夕阳西下前，继续驾车赶往318线的第二驿站——雅江。 雅江江水波涛汹涌，奔腾不息，犹如生命的脉搏在跳动，它流经的土地，充满了神奇与美丽。 　　这座海拔2632米，建在悬崖上只有0.48平方公里和一条街的中国最小县城，没有大城市快捷的生活方式和压力，有的是当地藏民纯朴的民风，热情的招待以及初步的高反，头痛开始。 住宿雅江 DAY5 天路十八弯—毛娅大草原—理塘—巴塘（2022.7.23） 吃了一片芬必得踏踏实实睡了一觉醒来头痛居然消失了。清晨迎着朝霞踏上了绝美的天路十八弯。 　　在四千多米山崖上盘旋的天路，有崇山峻岭，有绿油油的草原，有一群群的牦牛……听着韩红的天路一路驰骋，一路欣赏绝美景观大道！ 　　毛娅大草原在群山环抱之间，如海的草原郁郁葱葱，牦牛成群结队自由自在地漫步，吃草、嬉戏、玩耍，尽情地享受这片富饶的天然牧场。 　　这里是牛羊们独有的天地，马路上漫步，肆意横行它们想干嘛就干嘛，开着车过只有先让他们的份。不过也有好客的牛儿懂礼貌的给我们让道。 　　打卡剪子弯山熊宗卡观景台，海拔4281米（居然没有高反） 　　穿过毛垭大草原，来到了天空之城——理塘，这里有世界高城之美誉，是国道318的必经之路，也是茶马古道上的重要之站，还是中国最高海拔县城（此处海拔4014米）。 　　为了顺利进藏，在理塘排着长长的队做了核酸。也是从这里开始犇哥开始高反了。 　　理塘海拔太高不适合居住，驱车赶往海拔稍低的巴塘，沿途路过海子山姊妹湖打卡。 　　巴塘弦子之乡，自驾318线的第三驿站。因海拔只有2580米高被誉为高原上的江南，这是318线路进藏前海拔最低且适合居住的地区。 　　今晚就在巴塘留宿啦，吃完晚饭漫步巴塘街头，感受着独属于这座小城的烟火气息。街边的小店闪烁着暖黄灯光，藏式风情的招牌在夜色中别有韵味，一天的旅途疲惫仿佛都被这温柔的晚风轻轻吹散，满心沉醉于此刻的悠然惬意。 住宿巴塘 DAY6 芒康—左贡（2022.7.24） 收拾行囊继续出发，离开巴塘驿站就正式离开四川进入西藏地域啦！ 　　沿途金沙江蜿蜒在峡谷之中，江水宛如一条流淌的黄金之河，在阳光的照耀下闪烁着耀眼而温暖的金黄色泽，波光粼粼，仿佛无数细碎的金色鳞片在水中轻轻跳跃，既壮阔又神秘，令人心驰神往。那金黄色的水流，不仅是大自然最为慷慨的馈赠，更是天地间一幅流动不息的华丽画卷，流淌着大地的温情与力量。 　　路上遇见一群骑行进藏的队伍和一个不知名的救赎山。 　　过了金沙江大桥就正式进入西藏地域了，从这里开始后面连续两天的路程把川藏线的美和险发挥到了极致。 　　昨天进入理塘犇哥就开始有了高反，一直坐在前排吸氧。而我刚刚进入西藏界就又开始了头痛，跑到一户藏民诊所帮我按摩了几下，开了几包药和红景天吃下去很神奇的就缓解了很多。 　　过了金沙江大桥初入西藏界芒康，经过有名的川藏天险-海通沟，全程都是飞石路段，只能容许一辆车通行。 　　这里不仅是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多的地段，而且路面泥泞难走，被誉为“川藏第一险”的继承者。但他又是川藏线旅游的必经之路，40多公里的路程走的胆战心惊，所幸有惊无险。 　　沿途遇到一对入藏骑行车队，真佩服他们这一往无前的勇气。在这平均海拔四千多米、空气愈发稀薄的高原公路上，他们追逐梦想，凭借着毅力驰骋在高山之间。 　　经过海通沟之后，紧接着就是翻越觉巴山了。觉巴山海拔3940米。由于澜沧江的深深下切，江岸壁立千仞，形成了近2000米的相对高差，30公里的盘山路就是在悬崖峭壁上延伸，山边没有护栏和路标，路段是紧靠山体硬生生地开凿出来，上依绝壁，下临深渊，盘山上下一个一个的急弯像是在不停写“之”字，而且路面到处是落石压出来还没来得及修不好的大坑，沿着山壁开不到30马速度慢慢盘旋而上，偶尔还有飞驰50、60马速度当地运石头的大卡车迎面而来，真的开得心惊胆战，真实感受到了这段路程的及其险峻和难度。还不说我这技术，对于我家曾先生拥有过A驾的老司机来说也是一个巨大的挑战不愧为川藏线上最难爬、最费时的一座山。 　　来到觉巴山观景台，眺望远处重峦叠翠间那像脉带蜿蜒连绵的山路真是感叹大自然鬼斧神工。 　　东达山是位于川藏南线第一高的山口，海拔5130米，它没有一路蜿蜒的盘山公路，而是一条笔直向前的大路，速度较慢，距离较长，一眼望不到尽头，山上上终年积雪，条件十分恶劣，被称为 "生命禁区"！由于条件恶劣，也是整个川藏线上最长、最曲折的山路。 　　到了这里高反越来越明显啦，眼睑有略许浮肿，就连蹲下起身速度快了都有眩晕的感觉。打完卡回到车上犇哥已经拿个氧气瓶直呼受不了啦，赶紧驱车来往低海拔地域缓解高反。 　　一路驱车从五千多米海拔赶往318线的第五驿站左贡县，虽说海拔下降了很多但是也有3750米。从进藏后从就很难有没有低于3000以下海拔的地区啦。 　　坐落于怒江大峡谷的怀抱之中的左贡县不仅是藏东地区重要的文化中心，更是康巴文化的重要发源地之一，骑行在县城的街巷，可以看到母亲河玉曲河穿城而过。错落有致的藏式建筑，每一砖一瓦都透露着浓厚的藏族风情。街边以车为家直播的比比皆是。 　　犇哥高反一直喊不舒服，要在房间休息。我们俩扫了个小电驴在左贡县里转圈圈兜风。 　　游完车河回酒店敲了半天门犇哥才把门打开，一看他缺氧的小脸煞白，嘴巴都是乌的，把我吓得连忙带到当地诊所去看医生。这高反对于当地医生来说应该是见惯不怪，说是可能因为感冒了引起缺氧生病。插着氧气管，两瓶吊水下去，两个小时就恢复了。 住宿左贡 DAY7 邦达—怒江七十二拐—八宿（2022.7.25) 大清早告别左贡，继续进藏后的第二天险要旅途，今天要过怒江七十二拐。 　　在壮丽而令人心潮澎湃的七十二拐之前，来到在邦达站驻足打卡，这里海拔高达4444米，是川藏线上又一颗璀璨的明珠，令人心生敬畏且流连忘返。 　　站在观景台上，整个邦达草原以它那广袤无垠的绿意盎然映入眼帘，与错落有致、宁静祥和的小镇相互映衬，构成了一幅和谐共生的美丽图景。魅力。抬头望向天空，朵朵白云悠然自得地漂浮着，它们的洁白无瑕与草原的翠绿形成了鲜明的对比，仿佛是大自然最为精致的手笔。 　　过了邦达站就来到了怒江七十二拐。这段路因其坡陡、弯多、凶险而得名，从海拔4658米的‌业拉山顶到2800多米的‌嘎玛沟，30多公里的路程落差达1800多米，环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发，因此被誉为“魔鬼路段”。‌这里不仅是大自然的杰作更是人类勇气的象征。在这蜿蜒曲折、惊心动魄的道路上行驶，驾驶者不仅需要拥有超凡脱俗的驾驶技艺，更需怀揣着无畏无惧的坚定勇气。每一次转动方向盘，都是对自我极限的一次挑战；每一次穿越险峻，都是对生命力量的深刻诠释。 　　在边欣赏美景的同时小心的驾驶经过七十二道急弯抵达了山脚之下。眼前，怒江如一条奔腾不息的巨龙，滚滚而来，其声势之浩大，仿佛能吞噬一切。 而在这怒江之上，横跨着一座雄伟的怒江大桥，它不仅是一座连接两岸的通途，更承载着一段感人至深的故事。 　　大桥旁孤零零的立柱就是传闻中当年建此桥时一名士兵被浇筑在这个桥墩里英勇牺牲，而且至今都由武警巡逻看守。每当车辆缓缓驶过这座桥梁，无论是匆匆过客还是归心似箭的旅人，都不约而同地按下喇叭，鸣笛声声，响彻云霄。这是对曾经在这片土地上英勇献身的先烈们致以最深切的敬意和缅怀。他们的故事，如同怒江之水，源远流长，激励着一代又一代人不断前行，勇往直前。 　　车行至七十二拐的终极之处，就到了川藏线318上又一天险之地“老虎口”。此处的悬崖峭壁以近乎垂直的九十度姿态向内倾轧，形成一道深邃而骇人的自然限高屏障，让大型车辆望而却步，只望“虎”兴叹。远远望去，仿佛老虎张开其血盆大口，准备吞噬一切过往的车辆。“老虎口”道路狭窄仅容一车之宽，若遇对面来车，双方只能小心翼翼地倒车至更为宽敞的地段，方能安全会车。这一番操作，不仅需要驾驶员具备高超的驾驶技艺，更需时刻保持警惕与冷静，以免在这险峻之地发生不测。 　　在陡峭的悬崖边缘下方则是汹涌澎湃、奔腾不息的怒江。江水犹如脱缰的野马，以雷霆万钧之势，猛烈地撞击着两岸的岩石，发出震耳欲聋的轰鸣。站在悬崖路上，望着脚下那滚滚怒江，仿佛置身于一幅壮丽的画卷之中，感受着大自然那震撼人心的魅力。 　　沿途遇到骑行车队和独自一人徒步西藏的，佩服他们的勇气和毅力 　　日落前入住318线第五驿站八宿，这里住的民宿是江西一退伍军人开的，他在西藏当兵后就在这里娶媳妇成了家，成为了地地道道的藏民。 住宿八宿 DAY8 然乌湖—仁龙巴冰川—波密（2022.7.26） 一早出发打算去来古冰川，民宿老板给我们推荐了没有完全商业化的比较原始的仁龙巴冰川。于是重新规划继续前行。沿途打卡G318国道最美公路上的然乌湖。 　　美丽的然乌湖有“西天瑶池”的美誉，是318国道必经的高原堰塞湖，西藏东部最大的湖泊，湖面海拔约3888米，湖水面积为22万平方公里。然乌湖那一湾碧绿的湖水如天堂坠落的一颗晶莹剔透的眼泪，在太阳折射下熠熠发光然。 　　打卡完即刻启程前往神秘而壮丽的仁龙巴冰川。沿途碧空如洗，白云悠然，仿佛触手可及，令人心旷神怡。极目远眺，连绵不绝的雪山巍峨耸立，峰峦叠嶂，银装素裹，展现出一幅动人心魄的自然画卷。这样的景致，美不胜收，让人沉醉其中。 　　往冰川去的路上，沿途一座座覆着薄雪的山峰拔地而起，白云像棉絮似的绕在山尖，配上头顶毫无杂质的碧蓝天空，每一眼都是手机存不下的治愈——原来最纯粹的风景，都在奔赴冰川的路上。 　　曾先生昨晚喝了点小酒居然高反亢奋到整夜无眠，开完车实在没力气走了。 　　于是我和犇单独前往冰川。 　　蹲下来摸了摸溪水，凉得指尖发麻，却又忍不住多碰几下——这可是从千年冰川上淌下来的水，带着冰原的气息。 　　冰川上的融水在阳光下闪着碎银似的光顺着地势漫到马路中间，硬生生在碎石路面上冲出一条浅浅的溪流。 　　遇到几个做地质勘察的大学生搭着帐篷扎营在这进行研究蹲守了一周了，佩服他们的研究精神👍 　　来到冰川脚下，一眼望去它像从云端倾泻而下的冰河，蓝白纹路在阳光下泛着冷光，千年积雪压着岩层，连空气都似被冻得凝住。 　　离开仁龙巴冰川沿途遇到一个行进磕长头的，不知他从何处出发，这份三步一叩首深入骨髓的信仰，是灵魂对远方最执着的朝圣。 　　一路向西，我们直奔今晚的住宿地——林芝波密县。 　　拖拉机突突地从对面驶来，车斗里挤着满满一车的村民。这样的场景，还是我们小时候农村里见过的。 进入林芝的途中车堵成了一条长龙。 　　这座被誉为“西藏小江南”的城市，沿途已慢慢呈现出郁郁葱葱，绿意盎然啦。 住宿波密 DAY9 鲁朗—南迦巴瓦峰（2022.07.27） 清晨我们继续向鲁朗出发。车窗层层白云缠绕着雪峰，仿佛一幅流动的山水画。远处是皑皑雪山，近处是苍劲的云杉和松树，空气中弥漫着清新的草木与松脂香。 　　途中经过通麦特大桥，这座桥是G318国道波密至林芝段的关键节点，位于海拔约2060米处，过去这里以"通麦天险"闻名﹣-14公里狭窄山路、悬崖临江、飞石频发，夜间行车尤为惊险。如今因新建桥梁和隧道大幅改善，但仍保留部分原始风貌，云雾、湍急江水与险峻崖壁交织，是自驾318的标志性路段之一。 　　进入鲁朗小镇，田园风光扑面而来。木篱笆、格桑花和错落的木屋构成了宁静的画面，难怪这里被誉为“东方瑞士”。 在镇上点一份热气腾腾的鲁朗石锅鸡，石锅里嘟咕嘟地冒着香气，藏香鸡的鲜嫩、手掌参的清甜、菌菇的鲜香，与高原阳光的暖意一同在舌尖绽开。 　　吃完石锅鸡赶往南迦巴瓦峰，沿途风景美的无法言语。 　　南迦巴瓦峰观景台上雪峰如金，云海浪涌，山谷回响，经幡轻摆，心也跟着安静下来。 　　远处的南迦巴瓦峰，在云间若隐若现，仿佛一位不愿轻易示人的圣洁女神。能见到她的真容，是高原赐予旅人的珍贵礼物，需要缘分，也值得耐心等待。 　　傍晚入住藏家民宿，别致的小院里处处呈现藏族元素… 住宿林芝 DAY10 丹娘佛掌沙丘—雅鲁藏布江大峡谷（2022.7.28） 奔赴沙丘的路上，行道树舒展枝叶，搭起一片浓密的绿穹。车子穿行其间，视野被温润的绿色包裹，每一段路都像穿过一座精心编织的碧色拱门，浪漫又治愈。 　　车窗外，藏民的家风格相近，都是红门彩瓦，却不失自家的个性。奶牛悠闲的在马路散步，这是藏区真实的生活模样。 　　丹娘佛掌沙丘位于西藏林芝市米林县丹娘乡雅鲁藏布江北岸，是雅鲁藏布江最大的河岸沙丘。 　　因沙丘形似双手合十的佛掌得名，与江中倒影构成“双掌合十”的奇观。 　　坐在沙丘上，身后的雅鲁藏布江宛如一条碧蓝的绸带蜿蜒流淌。江水清澈碧绿，在阳光的照耀下波光粼粼。 　　远处，江水与连绵的雪山相接，雪山在蓝天白云的映衬下，显得格外冷峻巍峨。 　　沙滩摩托、滑沙、玩沙…一站式玩转金色沙丘！轰鸣、尖叫、欢笑，在这里通通满得到满足。 　　离开林芝往拉萨的路就再也不是围绕四五千米海拔的盘山公路盘旋，一路平坦的高速飞驰在夜幕降临之前赶到拉萨。 　　晚上落户藏家民宿，去感受当地特色的牦牛火锅宴。 住宿拉萨 DAY11 大昭寺—小昭寺（2022.7.29） 像不到长城非好汉一样。到了拉萨不去布达拉宫等于没来西藏。但网上提前三天预约票平台一直转圈圈订不下！找旅行社买黄牛票炒到4000一张，被政府进行整顿也买不到。不枉费一大早六点起来排队四小时终于买到了100一张的票。 　　买好票后，我们先回民宿稍作休息，养精蓄锐。下午，骑着扫码租来的小电驴，慢悠悠地穿行在拉萨的街头巷尾，直奔大昭寺。阳光正好，街道干净整洁，路边转经的信徒络绎不绝，空气中弥漫着淡淡的酥油茶和煨桑的香气。大昭寺门口人头攒动，香火旺盛，我们只是在外围转了转，感受那份庄重与虔诚。 　　大昭寺外，阳光炽烈，石板被磨得光滑如镜。随处可见磕长头的信徒们，他们三步一拜、五体投地，额头轻触地面，双手合十高举，再缓缓匍匐——用身体丈量信仰的方式。原来，在拉萨，信仰不是挂在嘴上的口号，而是日复一日、一步一叩的坚持；不是浮于表面的仪式，而是刻进骨髓的虔诚。 随后，我们骑向不远处的小昭寺。小昭寺规模虽不如大昭寺宏大，但更显幽静古朴。走进寺内，我们才真正体会到拉萨信徒的虔诚——他们有的长跪不起，有的闭目诵经，有的在酥油灯前默默祈祷。那一刻，仿佛时间都慢了下来，心灵也被这份纯粹的信仰深深触动。 　　逛累了，走进一家藏式小茶馆，点了一壶热腾腾的酥油茶。金黄的茶汤上浮着一层油花，香气扑鼻。第一口喝下去，咸中带香，略带膻味，起初不太习惯，但越喝越暖，越喝越有味道。 　　喝完酥油茶跑到了人民币50元的打卡观景台，拿出票票对照留纪念。 DAY12 拉萨—布达拉宫（2022.7.30） 今天的行程—布达拉宫。午餐后顶着最强的紫外线提前一个半个小时入场，喘着粗气用每爬十阶梯坐着休息五分钟的频率，花了一个多小时爬上白宫，跟着讲解员一路参观了三十分钟结束（不听讲解的话十分钟走一圈足矣），又花了近一个小时光着脚丫垫下来[大哭][大哭][大哭]。 　　不要问我里面有些什么参观[阴险][阴险]不好看不会票价被黄牛党炒作到最贵4000一张。 　　连滚带爬从布达拉宫山后下来来到宗角禄康公园，公园内古柳树，树木与布达拉宫相互映衬，景色迷人。远观布达拉宫雄伟的背影又是另一幅美景。 　　夜晚走在拉萨街头才懂什么叫“超长白昼”，晚上八点多，太阳还赖在天边不肯走，街头的光线亮得像内地的黄昏。 DAY13 　　今日行程纳木错，去感受藏北高原上的蓝明珠。 纳木错（2022.7.31） 纳木错，位于西藏自治区中部，是西藏第二大湖泊，也是中国第三大的咸水湖，同时也是世界上海拔最高的大型湖泊。　 　　沿途可见藏民家门前成堆的牛粪,多的围城了围墙环绕着藏民家。连空气中也弥漫着牛粪的独特气味。 　　路边的经幡在风中摇曳，仿佛在诉说着纳木错的神话。 　纳木错是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，为著名的佛教圣地之一。 　　当我们站在那根拉海拔5190米处欣赏仓央加措的那一年转山转水转佛塔…已看到纳木错的一线蓝。 　　远远望去纳木错南边是念青唐古拉山脉，山上的雪层很白很耀眼。　 　　天湖之间，碧蓝如镜，白色灵动的海欧、湖边游走牦牛，仿佛到了人间仙境。　 　　游走在湖边，回忆新疆赛里木湖蓝的温柔，沉静！喀那斯蓝的奔腾，跳跃！长白山天池蓝的深情，忧郁！羊湖蓝的深遂，悠长！而眼前纳木错蓝的却迷人！浪漫！柔美！ 　　晚上回到民宿，民宿志愿者小哥哥组织我们所有的住客开启了一张烟火气十足的BBQ DAY14 　　拉萨（2022.8.1） 今天的主要任务:藏族写真。为约的时间是下午，上午睡到自然醒。扫了个小电驴，来到拉萨网红奶茶店打卡。体验藏区的奶茶文化。 进入拉萨后虽说身体没有感觉到高原反应的不适，但从照片的眼睑浮肿不难看出高反状态还是在的，只不过不是身体是从面部的呈现。 　　午后漫步至八廓街，捕捉了一组令人心动的瞬间，定格成满意的写真。 　　晚上，再次来到布达拉宫广场。 　　夜幕低垂，华灯初上，整座布达拉宫被柔和而庄重的灯光勾勒出巍峨轮廓，宛如一幅悬浮于黑色苍穹下的璀璨壁画。 　　那一刻，美得不真实，却又如此真实——它不只是建筑，更是信仰的灯塔，是高原上永不熄灭的精神象征。 　　晚上坐着拉萨独有的人力踩踩车，回味三十年前的感觉，体验拉萨街头的古朴与悠然。 DAY15—17 拉萨坐火车回湖南（2022.8.2-4） 本来打算再从拉萨沿路从青海线回湖南的。怎奈一路过来都是曾先生一个人开车，天天都是围着海拔4000米以上的盘山公路绕上饶下，他说实在是开不动了。索性把车子托运。三人坐上了“天路列车”欣赏着沿途的美景感受另一种浪漫的旅途。 　　从雪域到潇湘，这趟火车载满了整个中国的浪漫。 　　火车驶出拉萨不久，便一头扎进了藏北的无人区。 　　目之所及，是望不到边的戈壁与草原，枯黄的草甸在风里微微起伏 　　远处藏羚羊或野牦牛的身影掠过，给这片寂静的土地添了几分灵动。 　　天地间好像只剩下这列火车，轰隆轰隆地向前。 　　列车在山脚缓缓穿行，车窗成了天然的画框，每一帧都是绝美的风光大片 　　远处的云低得仿佛伸手就能触到，时间在这里都变得缓慢起来。 　　穿过无人区的荒芜，雪山群峰猝不及防地撞进眼帘。 　　山脚下的溪流蜿蜒，泛着碎银般的光泽，那一刻，才懂什么叫“人间值得”。 　　它们披着皑皑的白雪，在阳光下闪着清冷的光，像是驻守边疆的巨人，沉默而庄严。 　　阳光洒在雪顶，折射出淡淡的金光。 　　窗外与列车并驾齐驱的318国道上时不时有自驾的车迎着风奋力向前。 　　这两条截然不同的路，一条在铁轨上飞驰，一条在尘土里跋涉，却都向着同一个方向，奔赴山河。 　　看着汽车驰骋背影，忽然觉得，这一路的风景，不仅有山川湖海，更有生生不息的热爱与勇气。 　　经过两天两夜的火车驰骋回到了离开半月的家乡，行囊里装着风景，心里藏着欢喜。 　　走完318，才懂什么叫最美的风景在途中。是翻山越岭时掠过的经幡，是垭口呼啸的风里裹挟的自由，是草原上低头啃草的牦牛，是路边不知名小花的倔强绽放，是雪山顶上终年不化的积雪，是山谷间奔腾不息的溪流，是星空下旷野传来的阵阵牧歌，每一帧都值得记忆与珍藏。 　　再见啦，这段超棒的旅程，一路目之所及，皆是人间值得！！！