印度洋上的“明珠”斯里兰卡之旅……下篇

山里人

12月18号夕阳西下时分我们看完康提舞蹈，步行前往斯里兰卡最为著名的佛牙寺，位于圣城康提，又称“达拉达·马利戛瓦”(Dālada Maligawa)，始建于公元 1595 年，寺内供奉着斯里兰卡的镇国之宝——佛祖释迦牟尼仅存于世的两颗灵牙舍利其中的一颗。佛牙寺是佛教世界神圣的殿堂，是佛教徒的朝圣之地，香火鼎盛。 　　一楼主殿门，人们等待，后有方丈进入，大门关闭。门外插有5对相向成弓大象牙守护着此门。 　　二楼主入口，也是方丈重要人物入口处。佛牙藏于其内，门外的象牙大概有2对。 　　这是达官显贵能在佛牙供奉间的门外虔诚的一拜。 这是模拟佛牙存放处。 佛牙寺的核心圣物为释迦牟尼佛牙舍利，相传于公元前483年佛祖涅槃时留存，公元4世纪由一位公主藏于发中带入斯里兰卡，后辗转至康提。这颗佛牙被视为斯里兰卡王权的象征，历史上曾因战争被印度军队夺回，最终由国王帕拉克拉玛巴胡三世夺回并安放于此。佛牙寺的建立强化了佛教在斯里兰卡的文化地位，1998年康提古城因佛牙寺被联合国教科文组织列为世界文化遗产。‌‌ 　　这是佛牙舍利存放塔的照片，挂在主殿门外。 　　供奉的鲜花，你也可以拿着去祭拜！ 　　普通民众在侧门处等待向佛牙供奉间献上他真诚的礼物，并深深的祭拜！ 虔诚的人们。 看到如此景象，我很是敬佩！我国民间老百姓也信佛和神，但大部分没有这么虔诚，只有西藏那边的藏民才是如此虔诚！ 　　无论男女妇孺，可敬可佩！他（她）们有的手捧鲜花，有的还有自己亲手做的供品，在那里没有时间的等待，只为看一眼，拜一拜！ 　　游客来到此地，也会变得虔诚！感化的力量是无比的！ 夜幕下的佛牙寺 佛牙寺只是整个宫殿建筑群的一个组成部分，四周围绕着的有护城河，角楼护卫。还有 4 个守护神的神庙，包括那特哈神庙(联合国世界文化遗产遗址)卡塔腊加码神庙，瓦斯怒神庙和帕特提尼神庙。由于时间关系我们只参观了主馆。 斯里兰卡是典型的佛教国家，在其境内的大街小巷随处可见高大的佛祖塑像，它可能是该民族的魂。 夕阳将尽时湖对面山上的大佛雕塑 　　18号晚经团长努力，与旅游公司达成协议入住当地有名的康提湖边的皇后酒店。位于康提湖的北侧，佛牙寺的西北侧距离不远。 　　Queen's Hotel坐落于康提湖畔的三角路口尖端，四星级历史酒店，建于1844年，能提供70间客房，毗邻佛牙寺等景点。 　　这座康捏市中心的皇后豪华酒店至今已有180余年的历史了，能提供多样房型、丰富设施及便捷服务，平均房价约每晚76美元。但我们住的客房由于年久，其内的设施已老旧，也就适合经济型旅游团居住，我估计没有那么贵。 　　老式的电梯，收缩铁栅栏门关闭好，电梯才能启动，给人一种古董的感觉。坐着这个电梯，想到了《繁花》电视剧。 酒店餐厅 酒店大厅 早晨的康提市及康提湖，很沉静！ 各种涂鸭的公交车。 　　早餐后参观位于皇后酒店西南Colombo Kandy Road的康提著名的【宝石博物馆】，世界上最美的蓝宝石和最清澈的蓝月光石都产于斯里兰卡，当然还有红宝石、猫眼及其他各种名贵宝石。 332克拉的镇店珠宝——斯里兰卡“蓝宝石”。店老板好像是个中国人，所见店员大多是中国人。 　　店家介绍“乌龟结晶超过八亿年”。不知真假！ 总经理室墙上的纯金粘画 总经理室的摆件 我们在这个店里坐于快两小时，导游不让走，中间偷偷溜出去透透气，看看街景，又回去，大家聊天，有几个人在看珠宝，据说我们团的人最后可一个或两个人开了单。回到车上导游很不高兴，说了一些他很为难的话，大家沉默！ 　　珠宝店门前的街道，和街上的今交车，还有一些摩托车。中午十一点左右才离开。 　　十一点一刻左右，我们来到了康提著名高等学府“佩拉德尼亚大学”巨大的榕树下。‌这个占地700公顷的开放式森林校园‌，位于马哈维利河畔，融合热带植物园与古典建筑，被誉“印度洋上的牛津”。‌‌ 佩拉德尼亚大学（University of Peradeniya）创建于1942年，是位于斯里兰卡的一所公立大学，为“一带一路”国际科学组织联盟成员单位。大学地理位置优越，距离康提市约6公里，距离经济首都科伦坡110公里，约3小时车程。 这是一棵古老的‌巨型垂叶榕‌（Ficus benjamina），据说树龄超过百年，树冠覆盖面积大约达2500平方米，其盘根错节的形态和广阔的树荫使其成为校园标志性景观，也是斯里兰卡的象征之一。‌ 　　我们也来到这颗榕树下合个影，接受它的福荫！ 　　佩拉德尼亚大学是1952年由科伦坡的锡兰大学搬到了马哈威利河岸的康提。然而，它是该国最古老、规模最大的大学。在1952年至1972年为锡兰大学佩拉德尼亚分校，1972年至1978年为斯里兰卡大学佩拉德尼亚（Peradeniya）校区，自1978年起，为佩拉德尼亚大学。 人行道两侧种着金边龙舌兰，其造形像佛手花。 　　站在绿茵茵的草地间，真想飞起来。 　　站在风铃木花树下，仰头闻着风铃花的清香，醉人啊！ 隔断矮墙上的红蚁 　　这是旅游公司特意要排的“特色午餐：锡兰烤鱼宴！”哈哈！ 吃完午餐驱车前往南海岸的海滨 　　在科伦坡康提路（Colombo Kandy Road）路途，在Kanda Kapapu Handiya处的山坡的雕像。 　　下午五点半左右到达 Panadoule的杰杰酒店，它就在科伦坡的南侧，应该属于西南海岸。 　　晚餐后，在暮色中趟漾于海边，海风轻拂，似乎感受到沙粒与浪花的私语，像听一首吟唱的诗，此情此景好梦幻、唯美！ 当晨曦初露时，酒店外海滩凉爽宜人，摆摆pose、溜达、溜达，无比愜意！ 托着太阳升起 　　在2025年最未末的一个月的最末的一个旬，我们一起坐在赤道边上一个岛国的南端，用着丰盛的早餐。这将是永远的回忆！ 　　帕讷杜勒的杰杰酒店，另一侧铁路和民宿，满满的烟火气息。酒店应是快捷酒店，简洁的板房。 　　早餐之后，我们从酒店出发，沿“科伦坡一马塔拉海滩公路（Colombo_Matara Road）”一直向东南马塔拉方向，行至科加拉湖（Kogalla Lake）附近的高跷钓鱼活动主要集中地，绿色海滩公园，秀一把高跷钓鱼的感受。 在该国西南海岸的浅海区域，沿岸从‌加勒（Galle）‌ 延伸至‌美蕊沙（Mirissa）‌ 的一带，高跷钓鱼这一传统捕鱼方式尤为常见，渔民在浅海区的木桩上进行垂钓，形成独特的人文景观。‌ 秀一把，有模有样！ 有的秀的还很难！要渔民扶上木桩座。 　　斯里兰卡高跷钓鱼是当地渔民在浅海区木桩上进行的传统捕鱼活动，因渔民需攀爬木架垂钓形似踩高跷而得名‌。如今它已成为斯里兰卡标志性旅游景观，渔民多通过游客摆拍获取收入。 这种方式始于二战时期‌：1940年代因食物短缺和渔船匮乏，渔民在浅海区用沉船残骸或木桩捕鱼，后演变为固定木架。‌‌ 名称因英语称 “Stilt Fisherman”，中文直译“高跷渔夫”，源于渔民涉水攀爬木桩的姿态。‌‌钓鱼图片2009年登上《孤独星球》的封面，后成为斯里兰卡人文象征，被誉为“印度洋泪滴”的独特风景。‌ 　　没下海钓鱼的我们去附近小买部买个金椰子喝。 　　我们和小摊的美女及摊主合影！一路观察，当地人好像喜欢和游客合影。 　　从高跷渔夫绿色海滩公园出来直接驱车原路返回去加勒古城堡。 加勒古堡（Galle Fort）位于斯里兰卡西南部印度洋海滨，是一座历史悠久的军事要塞，‌由葡萄牙人于16世纪建造，17世纪经荷兰人扩建，是南亚保存最完整的欧洲殖民时期堡垒之一，1988年被联合国教科文组织列为世界文化遗产‌。 加勒古堡的历史可追溯至14世纪，当时作为阿拉伯贸易港口已初具规模。1588年，葡萄牙人开始建造城墙和堡垒，奠定了军事要塞的基础。1640年荷兰人占领后，用珊瑚礁石加固城墙，并增建14个棱堡（如太阳堡、月亮堡和星星堡），形成完整的防御体系。18世纪英国殖民时期，城堡被改造为行政中心，但整体格局仍保留荷兰时期的网格状街道布局。直至1948年斯里兰卡独立，加勒古堡始终是殖民权力更迭的见证者。‌‌ 此外，古城堡作为古代海上丝绸之路的重要节点，曾见证郑和船队到访。‌‌ 我们在古城堡的入口处合影。 钟楼，建于1883年，至今仍能精准报时。 　　城堡占地约36公顷，三面环海，形如马蹄伸入印度洋。 古城墙高约6-7米，为珊瑚石修筑，城墙周长约3公里。 这是旅游公司赠送的海鲜午餐。就餐于城堡内。 现存的街巷 个性化的商店。 一教堂 露天咖啡棚小憩一会。 　　印度洋波涛汹涌。和远方来的客人打招呼。 　　坐在古城墙堤岸的高跳台上，听着海浪一波一波的翻滚，感受海风拂面的清凉。 　　灯塔及旗岩，建于1938年。天然礁石，曾为远航的船只进行导航。‌‌ 　　站在城墙看市民的烟火生活。 其实古城堡还有很多重要建筑，如国家海事博物馆和历史博物馆、艺术博物馆，这些重要地点由于时间关系都未去成。 　　站在灯塔处眺望远方，远处的佛雕塑依稀可见。 　　下午两点半又驱车沿海岸向北西去海龟展览馆参观。即海龟孵化场，离加勒约5 英里的 Habaraduwa，是一个非盈利性组织。1986 年建立至今，已经放生了 50万个海龟。在这里我们大概了解了海龟从诞生、成长到成年的全过程。 这是一只玳瑁海龟（学名：Eretmochelys imbricata）是海龟科、玳瑁属的爬行动物。 玳瑁栖息于热带和亚热带海洋中。玳瑁生命中的大部分时间都是独居的，它们相遇只是为了交配。玳瑁具有较强的迁徙能力，生活环境的范围较大，从开阔的海洋到咸水湖，甚至到港口的红树林地区。玳瑁主要以珊瑚礁为食，也捕食一些甲壳类、藻类和鱼类。玳瑁平均寿命大约是30-50年。 　　这是一只白化海龟‌，白化海龟的出现是由于基因缺陷‌，使其在自然环境中生存面临严峻挑战：缺乏黑色素不仅让它们颜色鲜艳易被天敌发现，还可能导致视力缺陷和不耐强光，因此野外存活率极低。在斯里兰卡，白化海龟多被渔民捕获后送往海龟保护区，即卡斯古达海龟保护区和加勒海龟保育园，这些机构为它们提供安全庇护。‌ 海洋生物（sealife）美人鱼。 　　从海龟孵化场出来，我们又沿海岸线公路向南去游览马杜河【红树林】。红树林是指生长在热带、亚热带低能海岸潮间带上部，受周期性潮水浸淹，以红树植物为主体的常绿灌木或乔木组成的潮滩湿地木本生物群落，组成的物种包括草本、藤本红树。它们生长于陆地与海洋交界带的滩涂浅滩，是陆地向海洋过渡的特殊生态系。 红树林的根系分为气生根和地下根，功能各异。气生根‌（如呼吸根）主要暴露在空气中，用于潮间带通气，一般‌露出地面几厘米到几十厘米‌，如支柱根或板状根可能深入泥滩‌数十厘米‌，但垂直深度有限，重点在于横向扩展以稳固植株；而‌地下根系‌，可深入沉积物‌数米‌，形成密集网络以锚定植物并适应潮汐，又为潮间带生物提供栖息地。‌ 　　斯里兰卡的红树林主要分布在西南海岸的马杜河（马度河）河口及附近区域，是斯里兰卡最大的红树林保护区，以其独特的生态系统和丰富的生物多样性而闻名。‌‌ 位于首都科伦坡以南约80公里处。这片区域河道宽阔，岛屿众多，形成了广阔的河口湿地系统，总面积超过7000公顷，是斯里兰卡现存最大的天然红树林沼泽。‌‌红树林并非红色，而是全年碧绿青翠，但其树干内部呈鲜红色。这些植物具有特殊的适应性。属于胎生繁殖‌，种子在母树上萌芽后直接掉落，插入泥滩即可快速生长。‌密集的支柱根深入淤泥，形成稳固支架，能抵御海浪冲击，保护海岸线。‌‌红树林被誉为“海岸卫士”和“海洋绿肺”，其生态作用显著。‌防洪护岸‌：根系网络有效缓冲风浪，减少海岸侵蚀，在2004年印度洋海啸中发挥了重要缓冲作用。‌‌‌净化水质‌：能过滤海水中的污染物，如重金属和有机物质，改善海洋环境。‌‌‌生物多样性‌：为248种动物和300余类植物提供栖息地，包括猕猴、水巨蜥、翠鸟、弹涂鱼等。‌‌ 　　小船穿梭于红树林密账的缝隙中。撑船小哥在船后扶撑树枝调整船的行进方何。 　　看开船小哥就是这样利用树枝进行掌舵的。 船游荡在马杜河 急驶的船 　　我们的副团夫妇坐在船头和大家一起共歌《纤夫的爱》“你俩的情，你俩的爱在船头荡悠悠，荡悠悠………”。和着乐调大家一起撺编歌词，使小船沉浸在欢歌笑语之中。 我们的团副是个很这个很内敛、认真负责的人，在整个游玩期间，她都兼负大家的住宿安排，每天都认真分发住房卡以及乘坐车辆和吃饭的安排。我们很感谢她！再次我也说声谢谢！ 　　船继续在马杜河中游荡，时候尚早还不到万鸟归巢的时间，我们就去[小鱼 Spa】进行一种特殊的美容疗法。将脚伸进有好多小鱼的池子中，被小鱼围住"吻"个不停，让小型热带鱼啄食皮肤表面的老化角质和细菌，从而实现清洁、促进血液循环和缓解连日来的疲惫。 这些鱼多为红色或小型淡水鱼，体长可达10-20厘米，可能是墨头鱼属鱼类（如淡红墨头鱼）或人工杂交品种（如亲亲鱼），这些鱼原产于中东或南亚，适应温暖水流并以死皮为食。斯里兰卡本地可能也有类似的小型鲤科鱼类被用于此类体验，但缺乏具体学名记录。‌ 我的感觉是，鱼没怎么咬我的脚丫，一则可能是脚上没有死皮，再则可能是我紧张，吓着小鱼了，不敢靠近我。哈哈！ 又上船准备观赏万鸟归巢的壮观 　　看到满枝Y吊的蝙蝠，看着让人恶心。导游说就有那么一片树白天会挂满蝙蝠，天黑后飞走捕吃，天亮又回来。不知是什么树种，得到蝙蝠的宠爱。我特别讨厌蝙蝠，2002年的“非典”和2020年的“新冠”，是否都和蝙蝠有关？ 　　河的中间有一个小小的岛，导游说是印度教的夺庙。 万鸟归巢！常见的是适应近岸环境的鸟类有乌鸦和鹭鸟‌，而非典型的海鸥。这种白色的应该是白鹭。 　　万鸟归巢必需在晚些时候，日落前后约15-30分钟，因为鸟类倾向于在光线变暗时返回栖息地。 我现在都没整明白鸟类的栖息地还那么固定，它们要飞好远好远回自己特定的家。 　　早餐后在大厅等待，准备前往科伦坡。 　　我们来到了科伦坡的市中心的钟楼下，看到钟楼傍有一雕像土兵头戴头盔，一手拿枪，另一手拿的是什么？难道是权杖‌？不明白，我看像烟枪。 后我们来到了德伊亚瓦拉火车站。这个是火车站的售票处。 　　不大的火车站，还有警察持枪值班，这是一个什么样的安全级别？ 我们老团长与小警察比身板，手里的手机堪比盒子枪！ 　　火车上一位小美女，酷似黑人版的“蒙娜丽莎”。像不像？ 　　火车站台很简陋、狭窄，可能和人流量有关系吧。看着轨道，和一位团友讨论起轨间距，因为导游一直告诉大家坐小火车，我就想着可能762mm的窄轨小火车，但一看轨间距，肯定不是小火车，至少是 1435mm的准轨火车。团友说大于1435mm，因为他也是学工程，一般目测能力都很强，当时我们断定是1520mm以上的。 现在查得斯里兰卡的火车轨道采用的是宽轨。全国铁路系统的轨距均为‌1676毫米‌，属于宽轨标准。‌这主要源于历史殖民时期的技术标准选择。在19世纪至20世纪初，英国殖民者建设斯里兰卡铁路时，参考了当时在其他地区（如印度）广泛使用的‌宽轨系统‌，这一轨距能提升列车在高速运行时的稳定性和承载能力，适合当时经济开发对货运和客运的需求。‌从技术角度来看，‌宽轨距（如1676毫米）相比标准轨（1435毫米）具有更好的横向稳定性，有利于列车在曲线轨道上高速行驶，减少脱轨风险；斯里兰卡的地形以丘陵和沿海平原为主，宽轨的稳定性优势在早期铁路建设中尤为重要。 　　这趟海边小火车的路线起点是‌从加勒站（Galle Railway Station）出发，终点为科伦坡要塞站（Fort Railway Station），全程约120公里。单程约2.5-4小时，票价约500卢比（约合人民币10元）。 火车沿印度洋海岸线行驶，以海景闻名，火车紧贴海岸线，窗外是蔚蓝大海、椰林和渔村，是《千与千寻》取景地。‌‌ 记录美好瞬间 　　坐完火车，我们就去吃所谓的特色火锅，其实一切上来后，没有什么特别的特色，而且菜给的很少，大家都不够吃。这也是在斯里兰卡这次旅游吃的最后一餐了，可能也不会再来此地了。 坐完火车来到市里参观市客，这是一座清真寺。 又来到印度教教堂，参观它精湛的雕塑。 科伦坡莲花电视塔。‌ 是斯里兰卡首都科伦坡的地标建筑，位于贝拉湖畔，高350米，是南亚最高电视塔，由中国企业承建，2019年竣工，兼具通信、观光和商业功能‌。紧邻商业区。‌‌ 其建筑特色‌造型灵感来自斯里兰卡国花莲花，墨绿色塔身配粉红色顶部，夜间灯光如“夜明珠”。‌‌ 其通信‌功能覆盖半径90公里的电视信号发射。‌‌ 中国电子进出口有限公司总承包，采用中国标准建设，是“一带一路”重点项目。‌‌竣工时发行纪念邮票，总统称其为“国家标志”。‌‌ 　　科伦坡独立广场是斯里兰卡首都科伦坡的核心公共广场，建于1948年2月4日独立仪式举办地托林顿广场旧址。广场中央的独立纪念堂仿照康提王朝时期皇室接见大厅建造，四周环绕60个石雕狮子，梁柱雕刻有佛教史图案及大象等元素。 　　独立广场纪念碑的雕像是‌斯里兰卡开国总理唐·斯蒂芬·森纳那亚克‌（D·S·Senanayake），他被尊称为“‌国父‌”，这座雕像位于广场中央‌独立纪念堂‌的北侧，是纪念斯里兰卡1948年独立的重要象征。‌ 　　斯里兰卡科伦坡市政厅‌，周围环绕着维哈马哈德维公园。是一座新古典主义风格的英式建筑。其通体雪白的外观、对称的柱廊结构和中央穹顶设计，被誉为“科伦坡小白宫”，目前是科伦坡市政府的办公场所。整体呈现出庄重典雅的殖民时期建筑特色。 　　班达拉奈克国际会议大厦坐落于斯里兰卡首都科伦坡贝塔区中心地带，具体地址为Bauddhaloka Mawatha，毗邻中国驻斯里兰卡大使馆，形成中斯友谊的象征性景观。‌‌大厦占地‌3.25公顷，由中国建筑设计研究院主导设计。大厦是‌中国政府无偿援建项目‌，1964年周恩来总理访问斯里兰卡时，应时任总理班达拉奈克夫人请求启动；1970年10月正式动工，‌1973年5月竣工‌，以纪念斯里兰卡前总理班达拉奈克。‌‌‌ 建筑采用‌斯里兰卡寺庙特有的八角形平面布局‌，外部环绕40根雪花白大理石柱，柱端饰金色花纹，入口设四根民族风格立柱；融合热带建筑特点，大挑檐、花格透空外墙，与当地传统元素相螎合。‌ 2007年和2013年由中国政府资助维修工程，确保设施现代化。‌‌ 　　这日适逢大学生毕业。毕业典礼在国际会议大厦举行，大厦是开放，他们家人陪着学生参加毕业典礼，都是盛装出席，人人脸上都挂着喜悦的色彩，也高兴与游人合影，展示她们的风彩！ 　　与美女大学生合影，成了大家的兴趣，沾沾她们的喜气！ 应该是中学生放学了！斯里兰卡这个国家虽然不是很富裕，但他们实行的是全面义务教育，作为一个发展中国家，斯里兰卡历来重视教育事业，民众文化水平在南亚名列前茅，广泛使用英语，其国民识字率达到百分之九十以上。全国实行从幼儿园到大学的免费教育。　　斯里兰卡教育制度为英式，儿童通常5岁入学，小学5年，初中4年，高中4年。 　　怱怱忙忙的斯里兰卡境内五天时间已经结束。游玩的有点意犹未尽，道不尽心中感慨！但确实需说再见了——斯里兰卡！一路人文景色妙养眼，拟是激扬文字抒情怀，怎奈江郎才尽词枯竭，终是一腔情绪难喻言。