避寒潮汕⑫汕头·广场轮渡

百一夫

<h1><b><font color="#ff8a00">七律・汕头湾渡</font></b></h1> <h3><b><font color="#ff8a00">沧波百里架津梁,湾内一航渡海隍。<br>舷溅碎金摇落日,风裁残霞染危樯。<br>客凭栏角耽晚景,人话沧桑忆旧乡。<br>漫说潮声今古异,烟涛深处寄情长。</font></b></h3> <h5>在汕头内海湾澄澈的碧波之上,广场轮渡如一位沉默的时光使者,已在金平区与濠江区之间穿梭了近半个世纪。</h5><h5>这条连接广场码头与礐石码头的航线,自1976年1月正式开通以来,便成为汕头人"摆渡过海"的重要选择,更在岁月流转中沉淀为这座百载商埠最具烟火气的城市记忆。</h5> <h5>广场码头坐落于金平区海滨路,具有岭南骑楼建筑的典雅韵味。</h5> <h5>码头岸边的观景平台,是市民晨练、垂钓、观海的好去处。</h5> <h5>海风裹挟着咸湿的气息,将汕头湾的朝暮晨昏揉进日常的闲适里。</h5> <h5><p></p></h5><h5>追溯历史,汕头的海渡传统可远至清末,那时多为私人经营的小木船,漂泊无定。<span style="color: inherit;">候船区的墙壁上,老照片静静诉说着轮渡的变迁<br></span> —— 从最初简陋的木质渡船,到如今 "启业"" 启征 ""启明" 三艘现代化钢制渡轮,每一次迭代都印记着城市发展的步伐。</h5> <h5>1953 年,汕头市建设局接管汕礐海渡,成立地方国营汕头轮渡公司,开启了规范化运营的篇章。</h5> <h5>广场轮渡的诞生,填补了内海湾中部过海交通的空白。</h5> <h5>因其毗邻人民广场的优越位置,成为连接老市区与礐石风景区的黄金纽带。</h5> <h5>踏上渡轮,两层结构的设计兼顾实用与观景需求。一层可停放自行车、电动车,方便市民的通勤出行。</h5> <h5>二层则是绝佳的观景平台。</h5> <h5>尤其是右侧座位,能将海湾大桥的雄姿、汕头城区的天际线与礐石山的青翠轮廓尽收眼底。</h5> <h5>单程约 5-10 分钟的航程虽短,却足以让人沉醉于内海湾的秀美风光。</h5> <h5>清晨,朝阳为海面镀上金箔,渡轮劈开碧波,载着赶路人驶向彼岸。</h5> <h5>黄昏,落日熔金,漫天霞光与粼粼波光交相辉映。</h5> <h5>橘红落日悬于天际,渐渐沉向礐石山的剪影,把云层染成层次分明的绯红、鎏金与淡紫。</h5> <h5>余晖映照在轮船上。</h5> <h5>晚霞倾泻在海面上,化作千万点跳跃的碎金,随浪花翻涌起伏。</h5> <h5>船舷激起的白色浪沫裹上了一层暖融融的光晕,远处的海湾大桥线条被镀得发亮。</h5> <h5>城区楼宇的窗棂折射着霞光,岸边的绿树也晕开温柔的金边。</h5> <h5>人们纷纷举起相机定格这份浪漫。</h5> <h5>令人称道的是,广场轮渡始终坚守着1 元单程的亲民票价,数十年未曾大幅变动,成为汕头最具性价比的出行方式之一。</h5> <h5>如今的广场轮渡,早已超越了单纯交通工具的属性。它既是市民生活中不可或缺的 "海上公交",也是游客感受汕头风情的网红打卡点。</h5>