我的2025

笑对人生

2026年的钟声即将敲响，回忆2025年我曾经走过的人生路历历在目，365天的日子一晃而过，有骑行路上的艰辛，也有风景在路上的享受，更多的是和骑友们一道在骑行在祖国天南海北的快乐，时间在身边慢慢的消失，岁月一年又一年逝去，骑行的道路我已走过酸甜苦辣的15个春秋冬夏，行程20余万公里。回忆我的骑行历程，从呼仑贝尔大草原到天山南北，从长城内外到江南水乡，从长江黄河到五湖四海，留下了太多太多美好的回忆了，2025已经结束，骐骥驰骋的马年即将来临，也是到了我年一度的写年终总结的时候了，现将我的2025年总结记录如下，留做永久的纪念。 　　2025年1月3日，我和我们家乡的隆昌骑友新年第一骑，爬上了隆昌的云顶古寨旅游景区。 隆昌云顶寨，始建于明代洪武四年，迄今已有600多年历史，古寨位居隆昌最高处，寨内树木葱郁，古木参天，风景幽静，是郭氏家族世代聚居的古城堡。 寨内建筑融合川南、客家、徽派及中西合璧等元素，设有寨楼、炮台、兵棚、马房等设施，与安徽桐城方家庄园齐名，被誉为"民俗文化的活化石"，是隆昌市唯一保存完整的古城堡。 　　2月10日与隆昌部分骑友欢度春节，共度元宵佳节。 　　3月31日启动2025年的第一次长途骑行，来自全国11个省市自治区的36位骑友欢聚天堂杭州，开启第二次骑行京杭大运河的骑行活动。 这次我们隆昌顺骑参加人数最多达到9人，四川一共15人先期到达上海滩打卡，游玩一天游了外滩、豫园、南京路等景区，再转杭州集合，开启骑行京杭大运河的启动仪式。 　　4月1日相聚杭州，游览西湖。 　　杭州西湖。 　　骑行京杭大运河在杭州正式启动。 　　在杭州饭店启动仪式上的会议视频。 　　京杭大运河的开凿始于春秋时期，吴王夫差为北伐齐国开凿邗沟，沟通长江与淮河。隋朝时大规模扩建，形成以洛阳为中心的南北水运动脉；元代改道取直，形成从北京至杭州的直行格局，全长1800公里，中国大运河被列入《世界遗产名录》。‌‌ 　　4月3日骑行京杭大运河在杭州运河广场正式出发。 　　4月3日骑行大运河经过拱宸桥，拱宸桥不仅是京杭大运河南端的标志性建筑，还见证了杭州的历史变迁。它曾是漕运往来的交通要道，承载着杭州的商业繁荣与文化记忆，被誉为“一座拱宸桥，半部杭州史”。此外，桥名“拱宸”寓意百姓对帝王的拥戴，体现了中国古代城市建构的文化内涵。 　　骑行在京杭大运河的道路上。 　　4月4日骑行京杭大运河到达嘉兴乌镇古镇。古镇十字形内河水系将全镇划分为东栅、西栅、古镇古称乌墩、乌戍，拥有1300余年建镇史，古镇以河为街，桥街相连，完整的保留明清时期江南水乡建筑风貌，素有“鱼米之乡，丝绸之府”“中国最后的枕水之乡。 　　4月5日到达震泽古镇，震泽古镇位于苏州市与浙江省毗邻，古称“吴头越尾”，是吴江的“西大门”。古镇内主要河道有荻塘河、西塘港等，漾荡包括北麻漾、长漾等，是典型的水河桥街的江南水乡，弘治年间成为中国四大建制镇之一。 　　4月6日到达苏州，游虎丘公园。虎丘湿地公园位于苏州市中心城区西北部，地跨姑苏、相城两区，，是苏州西北部重要的“生态绿肺”和国家级湿地公园。 　　4月8日骑行京杭大运河到达江苏无锡太湖。 　　4月10日到达江苏镇江白蛇传中的水涌金山寺。 　　我们的队伍向太阳。 　　4月11日横渡长江到达长江北岸的杨州路边吃自带午餐。 　　4月13日到达山东台儿庄，台儿庄大战是1938年3月中国军队29万军队抗击5万日军的关键战役，‌以中国牺牲5万，击毙日军队1万的胜利告终‌，是抗日战争初期正面战场的首次重大胜利。‌ 　　4月16日到达铁道游击队根据地，微山湖上静悄悄。 　　穿越时空的“铁道游击队”。 　　4月17日到达著名的水浒传中的景阳岗黑风岭。 　　江西老顽童秋哥重现当年的景阳岗武松打虎。 　　4月18到达水泊梁山山寨聚义厅。 　　4月19日到达中国杂技之乡吴桥。 　　4月22日到达中国天津。 　　4月23日骑行京杭大运河到达终点北京通州运河广场，举行庆祝结束仪式。 　　4月24日到达北京天安门广场。 　　4月25日骑友们登上万里长城。 　　游览颐和园。 　　5月21日再次来到上海从吴松港出发，乘坐中国第一艘最大的游轮“爱达魔都”号日韩游。 　　5月22日第二次登上韩国济州岛龙头岩。 　　爱达·魔都号是中国首艘自主建造的第一艘最大型邮轮，总吨位13.55万吨，可容纳5246名乘客，以“丝绸之路”为主题设计，融合敦煌艺术元素，提供丰富餐饮、娱乐及5G网络服务。 5月23日登上日本长崎佐世保旅游景区。 　　5月26日结束日韩游回到上海外滩。 　　6月10日第二次骑行新疆开始，共9人，骑行线路是从乌鲁木齐出发，骑行最美风景S101公路、独库公路、伊昭公路、喀什、爬帕米尔高原走中巴友谊公路、爬盘龙古道到红其拉甫国门。今天游乌鲁木齐大巴扎。 　　6月11日从乌鲁木齐出发S101公路零公里启程。新疆S101公路（又称百里丹霞风景道）东起乌鲁木齐市西山农牧场，西至塔城地区乌苏市巴音沟牧场，与独库公路衔接，‌全长约300公里‌，是始建于20世纪60年代的国防公路，现已升级为天山北坡核心旅游线路。‌ 　　6月11日至14日我们骑行在S101公路上，美丽的丹霞地貌风景使人心旷神怡，“走了那么多地方，我依然对S101念念不忘！” 　　6月15日第二次骑行独库公路，从零公里出发。 第二次到独库公路的“守望天山路”，独库公路是翻越天山南北的战备国防公路，北起独山子，南至南疆的库车市，独库公路一天有四季，十里不同天”的壮美奇景，是美艳绝伦的“千里画廊”。。 独库公路的天瀑。 　　6月16日到乔尔玛烈士陵园，陈俊贵是守护乔尔玛168名修筑独库公路牺牲的解放军烈士陵园守护管理员，他1979年入伍来到新疆，在1984年完成独库公路修筑后退伍，主动要求留下来无偿守护牺牲的战友达41年。中央电视台“感动中国”人物评选颁奖中入选，被表彰为全国模范退役军人。 　　6月19日一天骑行157公里翻越伊昭公路到昭苏。伊昭公路又称小独库，风景并不亚于独库，伊昭公路的风景是以险、峻、奇和森林草原为主，爬上海拨3100米的丛山峻岭之颠，一览众山小，真可谓“走最险的路，看最美的风景”。 　　6月22日到达美丽的空中草原那拉提。 　　6月23日到达巴音布鲁克大草原。 6月25日翻越天山来到天山库车大峡谷。 　　6月26日完成561公里的独库公路骑行到达终点。 　　6月27日从南疆库车出发穿越戈壁沙漠无人区，当天骑行199公到达55团阿克苏沙河镇住下，这是这次一天骑行最长的距离。 　　6月30日到达南疆最大城市喀什，观看喀什古镇的开城仪式。 　　7月1日到在喀什草湖宾馆与另一队骑行新疆的北海骑友雨潇潇8人会合。 北海骑友雨潇潇与我骑行多次长途，曾经骑行过黄河全程、沿边公路、五湖四海、青藏线到拉萨、国道228沿海公路从北海到辽宁丹东鸭绿江，这次新疆相逢，分外惊喜。 　　7月2日骑行喀什到塔什库尔干县这条长300公里的帕米尔高原上的中巴友谊公路。 　　7月4日翻越海拨4300米的新疆最险盘龙古道公路。它坡陡路险总共有642个拐，在318上的怒江72拐就是小巫见大巫了。 　　盘龙古道上的壮观景色，今天走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途。 　　盘龙古道位于新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县瓦恰乡，弯道646个全长75公里，海拔4216米，是中国弯道最多最险的网红公路。 　　在盘龙古道上今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途。 　　7月5日登上帕米尔高原海拨5200米的红其拉甫国门。 　　一脚踏三国的瓦罕走廊（中国、塔吉克斯坦、阿富汗）。整个走廊东西长约300公里，南北最窄处仅15公里，中阿两国在狭长的瓦罕走廊东端相毗邻，边界线只有92.45公里，这也使得阿富汗成为了所有与中国接壤的国家中边境线最短的，唯一与我国相邻的西亚国家。 瓦罕走廊阿富汗地带是1895年大英帝国和俄罗斯帝国划定的英俄缓冲区，送给阿富汗王国，该领土及帕米尔高原本属中国大清帝国的领土。 　　7月7日至10坐火车游南疆的叶城、和田、莎车等地。这是叶城新藏线的零公里起点。 　　7月12日圆满结束新疆骑行，从喀什坐火车回家，在这里与雨潇潇依依惜别，她回东北老家，天下骑友一家亲，今日惜别，何日再相逢。 　　11月9日骑行重庆万灵古镇，万灵古镇，是一座拥有千年历史的中国历史文化名镇和国家4A级旅游景区。古镇依山傍水，沿濑溪河呈二级台地分布，素有“小山城”的美誉。‌‌ 　　12月5日隆昌骑友骑行隆昌古宇湖景区。 　　隆昌古宇湖国家级湿地公园是和AAAA级景区，古宇湖以湖泊生态与候鸟景观著称，自然风光‌秀丽，山水相映，面积与杭州西湖相当，湖心分布6座岛屿，四季景色各异，秋冬季节十万余只候鸟栖息，被誉为“川南明珠”和“候鸟乐园”。‌‌ 　　12月7日今日大雪，骑行重庆荣昌安陶古镇和荣昌夏布小镇。 　　重庆安陶古镇是以陶文化为核心的特色小镇，拥有800余年制陶历史，是国家级非物质文化遗产的陶艺之乡‌。作为中国三大陶都之一，荣昌陶与宜兴紫砂陶、云南建水陶、广西钦州坭兴陶并称“中国四大名陶”，其陶器以“薄如纸、亮如镜、声如磬”著称。‌‌ 　　结束语：今天是2025年的最后一天了，明天新的一年开始了，在骑行的道路上我已经走过了15年的艰辛历程。一路走来，感谢一路陪伴我的全国各地几十位亲如家人的骑友兄弟姐妹们，是您们给予我的支持和鼓励，一路的帮助和照顾，才使我一次次的登上海拨5000多米的青藏高原，从翻越天山到帕米尔高原，从唐古拉山到昆仑山都留下了我的车轮轨迹。感谢一直关心、关注我骑行途上的亲朋好友们，感谢一直观看我的美篇读者朋友们，是你们给予我的鼓励和支持。展望未来，已经夕阳西下，我剩下的人生是否还能继续骑行在长途路上的日子已经不多了，回望走过的路程已经知足了，留下的尽是美好的回忆。 明年是否还能在长途路上看到我的身影和美篇记录，拭目以待！ 2025-12-31