2025年12月30日，京西苹果园综合交通枢纽时隔六年终于开通运营了，打造站城融合新地标。枢纽开通初期即实现地铁6号线与S1线中区零距离换乘，地铁1号线苹果园站目前仍在改造，后续将完成三线无缝衔接；地面公交配套完善，布局始发15条、过境10条公交线路及1条快速公交BRT4线，其中始发线于北区一层公交大厅上下客，过境线分布在苹果园路、苹果园南路，BRT4线在南区专属换乘区停靠，依托阜石路高架匝道实现快进快出。枢纽规划机动车停车位876个，分南区720个、北区156个，可充分满足P+R通勤及自驾停车需求，同时通过天桥与地下通道串联南北区及京西大悦城等周边商业，构建起轨道交通、地面公交、自驾等多种交通方式高效衔接的便捷换乘体系。