<p class="ql-block"> 2025年9月17日是我们自驾G219的第49天。归家的路！回到云南！从芒康出发，沿G318走了近100公里，来到仁龙巴大桥，这里是西藏与四川的交界处，来此打卡的人不少！我们也从这里进入四川，转入G215，沿金沙江一路向南，来到贺龙桥，进入云南香格里拉的地界，G215与G214并行一段后，沿G214约晚上7点到达香格里拉！逛独克宗古城！</p> <p class="ql-block"> 芒康，是本次行程进入西藏的第一站，也是本次行程离开西藏的最后一站。</p><p class="ql-block"> 芒康藏语意为“善妙地域”，地处川、滇、藏三省区交汇处，国道318线、214线在此相会。虽然多次路过芒康，但多是晚上到，清晨走！于是早起四处溜达一下！</p> <p class="ql-block"> 早上9点出发，没有走常规的G214，而是走了G318！318不愧是热门进藏线路，沿途进藏车辆络绎不绝，很是热闹！经过近2小时车程，我们来到了川藏交界的竹巴龙金沙江大桥！它横跨金沙江连接四川省甘孜州巴塘县竹巴龙乡和西藏昌都市芒康县朱巴龙乡，是国道318线上进出川藏的重要通道！</p><p class="ql-block"> 我们先在西藏芒康这边的观景台！</p> <p class="ql-block"> 在大桥旁，矗立着几座雕像，它们生动地再现了当年建桥时的艰辛历程。</p> <p class="ql-block"> 在大桥的中间位置特别设置了“西藏欢迎您”和“四川欢迎您”的标识，所以这儿成为了无数进出藏游客的打卡胜地。</p> <p class="ql-block"> 该桥地处川藏交界，地理位置特殊，对川藏交通至关重要；2018年11月，原大桥被白格堰塞湖泄洪冲毁，导致318国道中断，随后临时钢桥用于单向通车，2020年5月新桥开工建设，2021年12月正式建成通车，实现双向通行，大大缓解了交通压力。新桥全长361.54米，共15孔，采用圆形双柱式墩，桥面宽11.5至19.1米，为双向两车道设计，时速限制40公里；作为川藏咽喉要道，它不仅保障了日常交通，还促进了区域经济发展和民族团结。</p> <p class="ql-block"> 车驶过大桥，再到四川这边打个卡！</p> <p class="ql-block"> 转入G215，沿金沙江一路向南。</p> <p class="ql-block"> 约下午4点来到四川得荣的贺龙桥边！因贺龙元帅曾率领红二军团于此顺利渡江而得名。</p> <p class="ql-block"> 1936年5月5日，红二、六军团在贺龙、肖克的率领下，进入中甸。云南迪庆州德钦县东竹林“水边”活佛听信谣言，召集得荣县的阿村群则等人集会。阿村群则受命后在扎纳垭山口设下了埋伏。红军将士们沿着崎岖的山路朝着险陡的扎纳垭山前进，阿村群则下令向先头部队开枪射击和滚放巨石。3名红军战士当场牺牲，四师参谋长汤福林也不幸中弹牺牲。经过激战，红军战士为挥师北上清除了障碍。1959年，为纪念贺龙元帅和牺牲的红军战士，解决两岸人民渡江的困难，在兵站驻军的支持下，建成了贺龙桥。</p><p class="ql-block"> 这座架钢索木板桥面吊桥，全长108米，宽5.6米，载重限10吨，是斜拉式铁索吊桥；索塔高约5.5米，上刻“红军烈士永垂不朽”!历经60多年的风雨，这座古桥与旁边的国道215，见证着新中国的巨大成就。</p> <p class="ql-block"> 镌刻在崖壁上的这面鲜红的中国工农红军军旗，被吉尼斯世界纪录官方认证为“世界上最大的岩体旗帜”。</p> <p class="ql-block"> 这里还有一座得荣民族博物馆、得荣红军长征陈列馆！我们到的时候没开门，还是上去看看！</p> <p class="ql-block"> 约5点半到达香格里拉纳帕海观景台！</p> <p class="ql-block"> 出云南时在此照过一张照片，回来再照一张！</p> <p class="ql-block"> 吃完晚饭后，到独克宗古城散散步！</p> <p class="ql-block"> 到独克宗古城已经不记得有多少次了，却第一次看到这么多人，上龟山公园虽然免费，却要预约排队！</p> <p class="ql-block"> 想去转一转大转经筒，人多到挤不进去！算了，就不去凑热闹了！回去休息吧！</p>