<p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 参观完白公馆、渣滓洞,直奔地铁一号线磁器口站,坐地铁去十八梯。从较场口地铁站走出,不远处便是十八梯蜿蜒向下的青石阶。这条老街曾是连接上下半城的命脉,如今在修缮后重生,既保留了市井烟火,也镌刻着厚重历史。行走其间,仿佛穿行于时光褶皱,一步是喧嚣美食,一步是烽火记忆。</span></p> <p class="ql-block">地铁口上方没事找“市”的招牌颇有创意</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 一路拾阶而下,石阶两侧绿意掩映,红灯笼悬于屋檐,茶舍、火锅店、美食街、民宿、工艺品店铺与古建并立,传统与现代在此和解。</span></p> <p class="ql-block"> “十八梯”得名主要有两种历史说法,均与明清时期的城市生活密切相关:据传明清时期,该区域有一口供居民取水的重要水井,从水井到主城步道需经过一段十八级石阶的梯坎,因此民间逐渐以“十八梯”称呼这一带。</p><p class="ql-block"> 另一种说法认为,当时连接上下半城的石梯步道(约200多级)被自然分割为十八组梯段,每组梯段间设有小平台供行人歇脚,故得名“十八梯”。</p> <p class="ql-block">老井犹在</p> <p class="ql-block"> 十八梯大隧道遗址。十八梯大隧道修建于抗战时期,是重庆市大隧道的重要组成部分。1941年6月5日,日军出动24架飞机分三批轮番轰炸重庆,空袭时长达5个小时,1200名左右的避难民众因通风不畅导致窒息,同时又发生推挤践踏,造成了骇人听闻的防空隧道惨案,史称“大隧道惨案”。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 驻足回望,传统楼阁依附山势而建,抬头是飞檐斗拱,远眺是摩天楼宇。</span></p> <p class="ql-block"> 俯瞰十八梯,是现代与传统,文明与烟火的完美结合。</p>