那年盛夏 别校赴岗记

博艺石

1981年盛夏，乌鲁木齐铁路运输学校迎来了一批毕业生的告别时刻。7月17日，这座城市的夏日虽带着几分燥热，但丝毫未减学校毕业典礼的庄重与师生间的不舍之情。当天，学校不仅为我们毕业生举办了隆重的毕业典礼，还精心组织了班级集体合影。当相机快门按下的一刹那，同学们两年来朝夕相处的点点滴滴被永久定格，化作了青春记忆中最珍贵的画面。

合影仪式结束后，教室里弥漫开温馨而略带伤感的氛围。同学们纷纷拿出准备好的留言本，互相传递，笔尖在纸上沙沙作响，留下一句句饱含深情的赠言与祝福。那些或工整或洒脱的字迹中，承载着对同窗最真挚的情感和对未来最恳切的期许。我紧握着笔，思绪万千，在留言本上再次郑重地写下了那句古老的名言“苟富贵，勿相忘”这六个字。这简短的话语，既是我对这段同窗岁月的珍视，也是对这份深厚情谊的郑重承诺。

毕业典礼后，最后一堂课的气氛显得格外凝重，教室内的空气仿佛都凝固了。往日课堂上的欢声笑语已不复存在，取而代之的是同学们脸上凝重的表情和心中隐隐的忐忑。此刻，每个人心中都萦绕着同一个悬念——毕业分配的结果。我的家在哈密地区，因此在填报分配志愿时，我毫不犹豫地填写了：哈密铁路办事处。对我而言，能够回到家乡附近工作，不仅是对远在家乡父母最好的慰藉，更是我内心深处最真切、最热切的期盼。

上课铃声准时响起，班主任孟老师迈着沉稳的步伐走进教室。他的神情比往日更加严肃，目光缓缓扫过教室里的每一张年轻面孔，似乎想要将我们每个人的模样都深深镌刻在记忆之中。孟老师没有过多的客套寒暄，而是先用简洁而深情的语言，回顾了我们两年来的学习生活历程。从初入校园时的懵懂青涩，到后来的刻苦钻研与不懈探索，寥寥数语生动而清晰。随后，寄予了我们殷切的希望，并再三叮嘱：参加工作后，务必保持谦逊好学的态度，脚踏实地、勤奋工作，不负母校的培养与殷切期望。

紧接着，便是大家最牵挂的分配事宜。孟老师沉声说道：“工作分配方案是学校根据铁路局领导的要求，结合同学们填写的志愿综合考量确定的，之前也跟大家沟通过大致方向，具体分为三类：乌鲁木齐、南疆铁路临管处和哈密铁路办事处。需要特别说明的是，留在乌鲁木齐的同学，必须满足父母身边没有在乌鲁木齐工作的子女这一条件。”话音刚落，教室里的呼吸声都变得格外清晰，每个人都攥紧了拳头，紧张地等待着名单的公布。

“留在乌鲁木齐的同学有4位：XXX、XXX、XXX、XXX……”孟老师每念一个名字，教室里便会响起一阵细微的骚动。我的心提到了嗓子眼，耳朵紧紧贴着讲台的方向，生怕错过关键信息。“分配到哈密铁路办事处的同学共18位，分别是：XXX、XXX……”当听到自己的名字时，我紧绷的神经瞬间放松下来，心里的一块大石头终于落地——我如愿以偿了！最后，孟老师宣布16位同学分配到南疆铁路临管处，还有一位蒙古族女同学因考试成绩不合格，需要留校重读。名单公布完毕，教室里既有如愿以偿的欢呼，也有些许失落的叹息。

下课的那一刻，压抑已久的情绪终于爆发。同学们纷纷站起身，相互握手告别，原本沉闷的教室瞬间被不舍的氛围笼罩。有人红了眼眶，有人哽咽着说不出话，大家紧紧相拥在一起，满含热泪。两年的同窗时光，我们一起在课堂上认真听讲，一起在自习室挑灯夜读，一起在宿舍里谈天说地，有成功的喜悦，有失败的沮丧，有青涩的悸动，也有并肩奋斗的热血。无论是同舍的室友，还是同桌的伙伴，此刻都被浓浓的离别之情包裹着，那份不舍，难以用言语形容。

分配到哈密铁路办事处的18名同学，收拾好简单的行李，踏上了前往哈密的旅程。让我倍感亲切的是，我们乘坐的还是两年前我初来学校时的那辆解放牌大卡车。车子缓缓开动，我坐在车厢里，忍不住回头张望，看着学校的俄式楼房渐渐远去，茶楼房烟囱里冒出的白蒸汽慢慢消散在乌鲁木齐的高楼大厦间，心里涌上一股难以言喻的沉重。这里是改变我命运的地方，从一个种地农民，到一名即将上岗的铁路工人，是这所学校为我开启了新生活的大门。

司机师傅把我们送到乌鲁木齐南站，我们换乘火车继续前往哈密。途中，我和同学们一路畅谈，既对未来的工作充满期待，也对即将到来的分别感到伤感。彼时，南疆铁路还未完全开通，后来我才知道，分配到南疆铁路临管处的同学们，先在鱼儿沟进行了短暂的培训，之后便被派往乌鲁木齐铁路局火石泉铁路技工学校担任老师，负责培训为南疆铁路开通做准备的职工。他们用自己的所学，为铁路事业的发展贡献着力量，想来也是一段难忘的经历。

我们18人抵达哈密市后，被安排住在哈密伊吾军马场招待所，等待哈密铁路办事处的二次分配通知。柳园是内燃机车段，哈密正在由蒸汽机车向内燃机车过渡。那一晚，我辗转难眠，既期待着最终的分配结果，又有些许忐忑。第二天一早，办事处干部科的一位干事便来到招待所，宣布了二次分配名单：5位同学留在哈密机务段，剩下的13人，包括我在内，分配到甘肃省境内的柳园机务段。

突如其来的变动让我有些措手不及，但也只能服从安排。我们13人收拾好行李，乘坐中午的404次旅客列车，直到晚上才抵达柳园站。走出车站，夜色已浓，前来接我们的是机务段总务室的吴师傅。他开的也是一辆大卡车，我们坐在车厢顶上。车子驶离车站，行驶在戈壁的石子路上，颠簸不堪。夜色深沉，四周一片漆黑，只能隐约看到远处稀疏的星光，感觉行驶了很久很久，才终于抵达柳园机务段。

吴师傅告诉我们，由于单身宿舍紧张，只能先给我们安排临时住处：5位女生住到乘务员公寓，我们男生则被安排在职工教育室的阅览室。走进阅览室，我才发现这里只有三张铁床，根本不够8个人住。无奈之下，我们5个人只能在长条阅览桌上铺好被褥，将就着睡。

清晨，天刚蒙蒙亮，我走出阅览室，站在机务段的院子里，眼前的景象让我心里一沉：院子里只有几棵孤零零的榆树和杨树，枝叶稀疏，毫无生机；院墙外，便是一望无际的荒漠戈壁，黄沙漫天，看不到一丝绿色。那一刻，我心里充满了失望——原来柳园并没有柳，所谓的“柳园”，不过是戈壁滩上的一个荒凉驿站罢了。

起初，我单纯地以为学校的分配是公平公正的，完全依据志愿和实际情况来定。直到后来参加工作，听老同事们闲聊，才渐渐得知其中的门道：原来有些同学在毕业前就已经托人给相关人员打了招呼，所以才能被分配到自己心仪的地方。而我们这些没有任何背景、没有关系的普通学生，只能听天由命，接受命运的安排。

如今再回头看那段岁月，虽然有过失望和迷茫，有过离别和不舍，但更多的是成长与收获。在乌鲁木齐铁路运输学校的那段同窗时光，那些“苟富贵，勿相忘”的同学情谊，那些初入社会时的懵懂与忐忑，都成了我生命里最珍贵的回忆。正是那段经历，让我学会了坚强，懂得了担当，也让我更加珍惜后来的工作和生活。不管岁月怎么变迁，那段盛夏的毕业与赴岗之旅，都永远刻在我的心底，难以忘怀。