【校友榜】全国劳模，新时代铁路钢轨神探——黄涛

程克山

黄涛，1996年考入当时的兰州铁路运输技工学校铁道工程专业（注：该专业属于与局成人中专学校联合办学，1998年成人中专合并到兰州铁路机械学校，2005年兰铁机械学校和运输技工学校整体并入兰州交通大学，现为交大铁道技术学院），1999年毕业于兰州铁路机械学校，入职兰州铁路局银川工务段钢轨探伤车间实习，做了一名探伤工。

26年过去了，黄涛成长为全国劳动模范，千里铁道线上的“钢轨神探”。成为享受国务院政府特殊津贴的高技能人才，特级技师。

2023年以来，先后荣获“最美铁路人"称号、“火车头奖章”、“全路优秀共产党员”等多项荣誉；2025年成为“全国劳动模范"。

这是黄涛工作以来，交出的“沉甸甸”的成绩单。在他看来，守护钢轨安全不仅是技术活，更是铁路人的责任和担当。

2025年全国劳动模范表彰大会，于4月28日在北京人民大会堂隆重举行，庆祝中华全国总工会成立100周年，并对全国劳动模范和先进工作者进行表彰。党和国家领导人出席会议并颁奖，习近平发表重要讲话。

黄涛受到表彰！

他的探伤之旅起源于银川市贺兰县一个叫暖泉村的小村庄。 黄涛出生在银川市贺兰县暖泉村，包兰铁路距离村庄不过300米。小时候，黄涛常翻出父亲的蓝色衣服，跑到村头和小伙伴们一起模仿着铁路工人工作。

黄涛说，我心中萌生了一个坚定的信念。我来自银川市贺兰县暖泉村，那里的人们茶余饭后总喜欢聚在老槐树下，分享着村里的故事，而包兰铁路的故事更是被传颂得绘声绘色。

这条沙漠中的铁路，不仅见证了我国铁路建设的艰辛历程，更在我幼小的心灵中播下了对铁路事业的向往与热爱。

1999年8月，我毕业后，怀揣着对铁路事业的热爱，踏入了兰州铁路局银川工务段，开始了在钢轨探伤车间的实习生涯。

在学校就读时，黄涛便对钢轨探伤产生了浓厚兴趣。一次学校组织实习，他听见探伤仪在表面光滑的钢轨上发出“嘀嘀”的报警声，心里不禁产生疑问：“这钢轨看着好好的，怎么会出问题呢？”后来老师剖开钢轨，他才发现里边有个头发丝粗细的气孔。“用技术排查隐患，这工作挺有意思。”

从此，他迷上了探伤技术，为提升业务能力，还买来《超声波探伤原理》等专业书籍仔细钻研，很快成长为行家里手。

探伤就是给钢轨做体检，把钢轨磨耗、裂纹、内部缺陷等伤损找出来，防止发生断轨。岗位虽然很平凡，黄涛越干越着迷。“钢轨探伤是个技术活，学技练功是前提。”刚入职实习的头一年，他啃完师傅给的《技规》《钢轨探伤工》等必修课，又买来《电子学》《超声波探伤原理》等书籍“加餐”。

短短一年，黄涛记录了3万多字的学习笔记，对路轨、焊缝、道岔等探伤理论知识了然于胸，工友们都说他是问不倒的“活字典”。学好理论只是基础，掌握技能才是关键。为了提高实作水平，上班时，黄涛细心观察师傅的一招一式，认真琢磨作业要领，遇到不懂的就马上请教。一下班就跑到练功场，真刀实枪地反复练习，很快就成为车间的业务骨干。

有一次，黄涛和工友们在平汝铁路作业，当检查到K61公里大桥上的一处焊缝时，仪器上突然闪过一个异常波形，用另一台探伤仪复检，却又显示无异常。直觉和经验告诉他，这个焊缝一定有问题。

黄涛立即用单探头在钢轨踏面、侧面反复探查校对，20多分钟后，最终确定焊缝内有一处微小的伤损。车间对这根伤轨进行撅轨验证，果然在黄涛判定的位置找到一处直径仅有2毫米的核伤。工友们竖起大拇指说：“黄涛，你真牛！”

2013年11月，黄涛凭借扎实的业务知识和高超的实践技能，斩获全国铁道行业职业技能大赛探伤工全能第一名的好成绩。

2013年初，黄涛探伤工作室成立。为解决探伤时负重作业，他先后画了10多张设计图纸，经过3个月试验、调试，制作出新型便携式手推车，不仅解决了负重问题，也破解了频繁取放仪器备品、插拔仪器探头的难题。

2018年6月，首台双轨式钢轨超声波探伤车投用前的测试任务中，他和同事连续60天通宵达旦钻研摸索，硬是“驯服”了这台“铁甲猛兽”，并提出13条优化建议，均被厂家采纳。

2019年，经过4个月试验，他参与研发出无线遥控电动液压撅轨器，实现操作人员远距离无线遥控，增加了安全系数，也提高了工作效率，这项成果获国家实用新型专利，并在公司工务系统全面推广。

多年来，黄涛躬耕钢轨间，发现各类伤损钢轨2600多根，没有出现过一次漏检错判；依托探伤工作室，创新带徒传技，先后完成28项课题攻关，其中8项成果获国家实用新型专利，节支创效上百万元。

在"黄涛探伤工作室"，团队专注于技术难题，成功研发了DHT-1型扫查架等工具，提升了探伤技术水平，并在铁路系统内获得了认可。工作室始终将技术和课题攻关作为核心任务，在缺乏参照物和先例的情况下，他们自行设计图纸，联系厂家制造样品，并通过反复测试和实验数据比对，不断优化设计。

在2017年，“黄涛工作室”荣获了铁路总工会的“火车头劳模创新工作室”称号。这一奖项不仅是对他们团队在探伤领域所取得成就的肯定，更是对他们不懈努力与创新的鼓励。

2018年7月，黄涛和工作室团队成员历时3个多月，利用彩色激光探头，配合有机玻璃钢轨模型，研究制作出超声波教学模拟器，将钢轨探伤超声波工作原理从隐性变为显性，取得了事半功倍的培训效果。

这些年，黄涛还编制了《钢轨探伤数据分析图谱》等培训教材二十余本，多次深入集团公司及成都局集团公司、青藏公司管内单位，将看家本领悉数传授给更多的同行，帮助更多探伤工提高业务技术水平，补齐业务技术短板。

几年来，他和同事一起努力，共修订完善十多项作业标准；经过不断探索和现场检验，总结出焊缝探伤作业和仪器测试“七字诀”、数据回放“三字经”，简单、顺口、易掌握，解释了焊缝作业流程、仪器测试及数据回放卡控要点，成为探伤人员学习借鉴的工作宝典。

近年来，他累计培养出探伤工技师和高级技师13名、火车头奖章获得者4名，他所在的车间还获得了火车头奖杯、全国工人先锋号等多项荣誉。

2025年10月30日，他以“在毫厘坚守中淬炼匠心”为题，为母校师生带来一场感人至深、催人奋进的讲座。兰州交通大学铁道技术学院院长顾生杰出席并致欢迎词，副院长耿勇出席活动。

黄涛现任银川工务段钢轨探伤车间探伤工作室负责人。讲座中，他动情回顾了自1999年从我校毕业后，扎根铁路一线二十六年的奋斗历程。

他累计推着近百斤重的钢轨探伤仪行走超过10万公里，不畏严寒酷暑，如同一位“钢轨医生”，用精度至毫米级的检测，为铁路运输筑牢“安全屏障”。

从普通的线路工、探伤工成长为特级技师和“铁路工匠”，黄涛靠的不仅是坚守，更是不断的创新。

他研发了9项国家专利工具，完成了30余项技术革新，编写的二十余本教材已成为行业培训的重要资料。

他获得的“全国五一劳动奖章”等40余项荣誉，是对他卓越贡献的最好见证。 本次“劳模工匠进校园”活动，为师生搭建了与行业楷模面对面交流的宝贵平台。

（来源：新华社、人民日报、百度、人民铁道、兰州铁道、银川工务段、兰州交大铁道技术学院等）