大清国门第一号界碑

园丁

经过近十天的自驾游，来到了广西与越南隔河观望的口岸防城港的东兴市。最让我感兴趣，有自豪感到就是”大清国门第一号界碑”。

“大清国一号界碑”是清政府于光绪十六年（1890年）在广西东兴市竹山村北仑河出海口设立的中越边界首块界碑，碑体由海蚀岩凿成，高1.7米、宽0.7米、厚0.4米，正面楷书阴刻“大清国钦州界·知州李受彤书·光绪十六年二月立”红漆碑文。碑文正面刻有“‌大清国钦州界‌”字样，背面刻有越南文“‌大南‌”（越南古称），表明其作为中越边界标志的历史角色（共有33块界碑）。

中越边界自北仑河口起，沿河心划分，防城港至越南边境线全长200多公里，共设立1至33号界碑；‌一号界碑因是第一块立石而得名‌，位置处于中国海岸线与陆地边界线的交汇点，具有象征意义。

穿过一座气势恢宏的中式牌坊，檐角飞翘，朱漆彩绘在阳光下熠熠生辉，“大清国界碑”五个大字高悬其上，仿佛在提醒每一位到访者：这里，是国门的起点。车流从牌坊下穿行而过，现代生活的节奏与历史的厚重在此交汇。

219国道的设计目的是连接中国西北与西南边境地区，形成一条完整的边境公路。路线从新疆喀纳斯出发，途经西藏、云南，最终抵达广西东兴，‌东兴作为南端终点‌是因为它位于中国海岸线的最西端（大陆陆地边境线顺时针起点），是陆路网络的合理收束点。

东兴的地理与战略意义突出：‌ 东兴地处中越边境，濒临北部湾，是中国海岸线的海陆交汇点，具有重要的边境枢纽地位。所以在东兴291国道就称作为广西沿边公路的起点。

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沿着北仑河前行，一座庄重的纪念坛矗立在沿边公路的起点。金色的“兴边富民”四字在阳光下闪耀，黑色石碑上镌刻着“广西沿边公路起点零公里纪念坛”，仿佛一条无形的线，从这里向西延伸，贯穿整个边境地带。纪念坛顶部的灰色球体静静托起一方天空，像是大地的眼睛，凝望着这条连接边疆与内地的血脉之路。

不远处，一块洁白的石碑静静立于绿树之间，上面写着“沿边公路零公里起点”。它与纪念坛遥相呼应，像是现代对历史的一次致敬。圆形纪念碑上的灰色球体依旧沉默，却让人感受到一种庄严的仪式感——每一条路都有起点，而这里的起点，不只是地理的坐标，更是国家边防意识的觉醒之地。

路边的标志牌清晰地标示着“219国道”与“国之大道”，数字“10065KM”指向遥远的终点，而起点，就在这小小的竹山村。两个石墩静静蹲守两侧，一个刻着“G219”，一个只写着“0”。零，不是虚无，而是开始。它提醒我们，从这里出发的每一公里，都是对国土的丈量，对边疆的守护。

219起跑线

海誓山盟从此开始：

自驾游国道G219，邂逅海誓到山盟的浪漫。一路美景不断，自然景观类型包罗万象，异彩纷呈，乃世界所罕见，秀丽与宏伟同在，人文与历史并存。从广西东兴出发，沿着广西凭祥北上，到达云南丙察察，穿过西藏阿里高原无人区，沿着雪山草地，最后到达新疆喀纳斯。

广场上的雕塑是‌山海相连地标雕塑‌，高‌35米‌，其设计以抽象的“兴”字为核心造型，红蓝相间：红色象征山（代表陆地边界线），蓝色象征海（代表海岸线），寓意中国‌2.2万公里陆地边界线‌与‌1.8万公里海岸线‌在此交汇；雕塑形态似两只紧握的巨手，体现中越两国山水相连的友好关系，同时整体轮廓也呼应“兴”字，凸显东兴地域特色。‌

参观219国道广场后，可以看到界碑广场

大清一号界碑它被列为广西壮族自治区文物保护单位，静静立于一方古朴的基座之上，红底石碑衬托出岁月的庄重。旁边一块卷轴状的石雕静静展开，仿佛在诉说一段尘封的往事。

真正的“大清国钦州界”一号界碑，被小心翼翼地保护在一座透明的玻璃罩内。那块由海蚀岩凿成的石碑，历经百余年风雨，字迹依旧清晰。红漆虽已斑驳，但“大清国钦州界”六个楷书大字仍透出一股不容侵犯的威严。它不再只是河口的一块石头，而是一个民族对疆土认知的见证。站在这里，耳边仿佛响起当年知州李受彤立碑时的誓言，沉重而坚定。

我凝视着碑文，忽然明白：这块碑，不只是划清两国边界，更是中国人对自己土地的确认。它立在海岸与陆地的交汇处，也立在历史与现实的交界线上。

李受彤，生卒年月不详，字彦伯，广西临桂人。举人出身，清光绪十二年(1886)任钦州知事。光绪十四年（1888），钦州改直隶州随晋升知州。光绪十二年，李受彤奉命随清政府钦差鸿胪寺卿(外交官)邓承修、道台王之春与法国勘界代表狄隆、海士勘定中越国界

转角处，“竹山古街”四个红字写在斑驳的砖墙上，青苔爬满了墙缝，杂草从砖隙中探出头来。信息牌旁立着黄底指示牌，中英双语写着街名。这条老街曾是边贸往来的重要通道，如今虽已安静，但石板路依旧延伸向前，像是在等待下一个远行者的脚步。