参观云南铁路博物馆

天地一片A

云南铁路博物馆

云南铁路博物馆位于昆明市北京路913号，利用昆明火车北站二楼候车室和一段废弃窄轨建立，2004年12月正式开馆。建筑面积7963平方米，布展面积5155平方米，馆藏文物、文献、照片等万余件，其中一级文物8件、二级文物10件、三级文物123件，主要展示昆明铁路发展历史及米轨铁路文物。

该馆被命名为全国青少年教育基地、全国铁路和云南省爱国主义教育基地、云南省科普教育基地，2017年12月入选教育部第一批全国中小学生研学实践教育基地以及教育部首批“大思政课”结对行动建设基地。

2025年12月27日，我们一行二人到此参观。

　　初创于1990年4月，前身是开远火车站候车室的“云南窄轨铁路历史陈列馆”。

2003年2月，搬迁至昆明火车北站扩建为博物馆。

博物馆由南馆和北馆组成，南馆以百年滇越铁路“云南府站”法式古典建筑为原型，北馆为萃取高铁旅客车站元素的现代建筑，两馆之间贯连一座铁路钢架桥梁，跨越车站的三条股道，将博物馆与运营中的车站组成一个整体。

　　在云南铁路博物馆连接南馆与北馆的廊桥上的仿动车车厢里眺望远方。

机车车辆陈列

博物馆北馆底楼铺设四条股道，分别布展寸轨、米轨、准轨、动车组系列的机车和车辆。这里不仅有准轨机车系列、米轨列车系列、“春城号”动车系列，还有寸轨列车系列、“米其林”动车等“镇馆之宝”。在这里观众可以回顾铁路机车演变以及铁路的变迁。

背景为"人字桥"

“人字桥”为三铰拱型钢梁桥，由法国著名的桥梁建筑专家保罗·波登设计、法国“巴底纽勒公司”承包建造。它位于波渡箐和倮姑站间，桥长67.15米，总重179.5吨，飞跨在山势险峻、河流湍急、谷深100多米的悬崖绝壁之上。

寸轨木质平车

由中国汉口扬子工厂于1919年制造，车号701。

寸轨木质敞车

由美国Magor车厂于1930年生产，车号601。

寸轨铁质棚车

由美国Koppel车厂于1930年生产，载重10吨，车号451。

寸轨木质客车

个碧石寸轨铁路上运营的三等客车，由中国汉口扬子工厂于1919年制造，车号241。

寸轨行李邮政车

由中国汉口扬子工厂于1919年制造，车号351。

SN型29号寸轨蒸汽机车

由美国鲍尔温机车厂制造，车轴排列为0—5—0；车长8米、宽2.4米、高3.15米、自重24.19吨；附属煤水车长7米、宽2.4米、高1.9米、自重6.6吨。馆藏的寸轨SN型29号机车于1923年购进，一直运用到1990年12月31日停运。

准轨东风1型2058号内燃机车

1973年，中国戚墅堰制造，长163.92米，宽3.3米，高4.775米，自重118吨，整备重量126吨

米其林”载客胶轮内燃动车组

1914年在滇越铁路上投入使用。动车长16米、宽2.6米、高2.9米，车内设软席座位19个、硬座24个，还设有洗脸间、卫生间、厨餐间，装饰豪华，犹如一个功能齐全的流动宾馆。

地理位置

云南铁路博物馆坐落在昆明市区南北主干道中轴线的北京路上，与昆明火车北站为同一建筑，处于昆明至河口铁路（史称滇越铁路滇段）的起点站，东接火车北站调度楼，西邻北京路北站下穿隧道，南望环城北路地铁2号线北站换乘站，北靠联盟路世纪俊园。