前些年人力三轮车、电动三蹦子随处可见，这几年逐渐消失了。一方面是网约车、共享单车、地铁等更方便了；另一方面政府禁止那些机动三轮车商业载客。然而在国外三轮车仍是短途拉客的常见工具，不仅在不发达国家，在欧洲等发达国家也常能见到。我把近几年在国外随意拍到的各种三轮车整理出来供大家欣赏。 2017年在柬埔寨暹粒，看到用两轮摩托拖挂载客的三轮车很是新奇，从此对三轮车开始关注起来。 走进参观，发现它制作的很精致，干净清爽，很吸引人。 斯里兰卡科伦坡街头，这种简陋的摩的满街都是。上世纪这种类似拉客车在西安被叫做“突突突”。 西班牙巴塞罗那，从大巴车窗抓拍的机动三轮车，应该是租借的共享车。那是2017年，不知是内燃机的还是电动的，我们也应该发展这样的共享车。 在葡萄牙里斯本看到的载客摩的，在三轮车里应该是“高大上”的水平吧。 法国波尔多，同样的豪华机动三轮车，不亏是发达国家，应该是同一家生产的。 然而英国的三轮车就寒酸多了，伦敦街头看到的还是人工三轮，而且车体又是那么简陋不整，与大英帝国不相称嘛。 在古巴哈瓦那，这种造型优美的迷你三轮车非常可爱，没了解是不是电瓶车。 墨西哥坎昆码头接待游客的人力三轮车，造型中规中矩，可能是统一机构管理的。 老挝琅勃拉邦，外表精良的三轮摩的，是小型柴油机驱动加上崎岖不平的道路，震动让人体发麻。让我想起来为啥当年湖北那边将这种车称作“麻木”。 俄罗斯圣彼得堡广场上停泊的人力三轮车，造型很可爱。 秘鲁利马街头卖雪糕的三轮车。 秘鲁山城库斯科，街边停放着改装简陋的载客机动三轮车。 秘鲁利马街上行驶着可以载人拉货两用的人力三轮车。 非洲马达加斯加图莱亚尔，很少看到机动交通工具，满街都是这样的人力三轮车，乘坐率还很高的。 马来西亚槟城是个典型的旅游城市，这里专为游客提供的观光三轮车很受欢迎。 游客坐在前面观光更方便。记得80年代在湖北襄樊看到的拉客三轮车也是客人坐前，感到新奇。后来因发生事故客人易受伤，逐渐被淘汰。 在德国不来梅，看到家用接送小孩的三轮车，没来得及拍到，后来拍的另一辆，结构相同，但却是台两轮车。 德国汉堡看到的人力三轮车，造型优美舒适，不过我觉得车夫蹬车姿势会很吃力。 大巴车窗抓拍到巴拿马城路边的迷你三轮车，不知是自家私用的还是公共租用的。 墨西哥曼萨尼约，这种载客三轮车很普及，大大地挤压了出租车的生意，消费水平的体现。 参观丰田汽车博物馆时，看到不少历史上的三轮机动车，这是汽车鼻祖。 在博物馆就选两台三轮汽车代表一下吧，这台迷你乖巧的三轮小汽车是掀开前风挡入内的。 酒店门前停着一台十分豪华的三轮摩托车，日本东京。 <h3 style="text-align: center"><b><br></b></h3><h3 style="text-align: center"><b><br></b></h3><h3 style="text-align: center"><b>- END -</b></h3>