潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，中国四大古桥之一，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。广济桥位于广东省潮州古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一。当夜幕降临，桥上的灯光亮起，广济桥就像一条金色的巨龙，在夜空中熠熠生辉。 广济桥始建于南宋乾道七年（1171年）；于光宗开禧二年（1206年）形成了梁桥与浮桥并存的基础结构；于明正德八年（1513年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；于清雍正二年（1724年）进行了修缮。1958年进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁；2003年10月开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥；2007年竣工。 广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。 夜晚，当桥断开之后，它展现出了另一种神秘的美。桥身倒映在江水中，随着江水的波动，仿佛一幅流动的水墨画。此时，虽然不能从桥上通行，但站在岸边欣赏它的夜景，也别有一番滋味。江风轻轻吹过，带来丝丝凉意，让人不禁思绪万千。这断开的桥，就像一本打开的史书，每一页都写满了故事，每一个字都散发着历史的沉香。 夜幕低垂笼古桥，<div> 华灯璀璨照江涛。 </div><div> 游人如织赏夜景，</div><div> 欢声笑语满云霄。</div><div> -----《广济桥夜色》</div> 很多人可能都听说过“过河拆桥”这个词，可你知道吗？这广济桥啊，每到夜晚就会断开，不许通行，这其实就是“过河拆桥”这一说法的一种有趣由来呢。这可不是一种现代才有的奇特规定，而是从古代就沿袭下来的传统。这一断一合之间，蕴含的是古人的智慧与独特的管理理念。 夜幕低垂笼碧烟，广济桥上灯如绵。 <div> 波光潋滟映桥影，月华皎洁照人间。 </div><div> 风拂柳丝轻曼舞，云卷星辉共缠绵。 </div><div> 此景只应天上有，人间难得几回见。</div> 由于下着小雨，所以没有等看广济桥灯光秀，明天再来游览广济桥。 广济桥位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，连接东西两岸，是古代广东通向闽浙的交通要津 。潮州有两句流传已久的民谣：“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。 集梁桥、浮桥、拱桥于一体，全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米；中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成 。桥墩采用韩山的大青麻条石，有六边型的船型墩和五边形的半船型墩两种，上游桥墩筑造为尖型 。桥上形式各异的亭台楼阁、琳琅满目的楹联亭匾，体现了高超的建筑艺术和深厚的文化底蕴，是诗文书法的艺术长廊 。 桥亭，只建在桥墩上，形态多种多样，大小不一。桥亭互不相连成廊桥式样，而是独立、通透，有利于排水、通风，韩江汛期洪峰过境时常常漫过桥面。桥亭的屋顶采用强度高、耐腐蚀的坤甸木，这种木料一般用于制造航海船舶。粗大的石柱支撑木构大屋顶。殿式阁匾、黑底金字，楹联直接刻在白色花岗石柱上。 当踏上广济桥，仿佛就踏入了一条时光隧道。脚下的砖石，承载着千百年的历史重量。每一块石头，或许都有着自己的故事。广济桥独特的构造，桥身横跨韩江之上，连接着两岸的烟火人间。白天，它像一位慈祥的老者，默默迎接着来来往往的行人，见证着人们的柴米油盐、欢声笑语。行人在桥上穿梭，感受着江风的轻抚，眺望远处的山水，那是一幅充满生机与生活气息的画卷。 南宋乾道七年，太守曾汪以智慧为墨，以巨船为笔，挥洒自如，勾勒出了这座桥的雏形——康济桥。那是一座由八十六只巨船连结而成的浮桥，宛如一条银色的绸带，轻轻飘扬在韩江之上，波光粼粼，美不胜收。然而，天灾无情，淳熙元年，洪水如猛兽般肆虐，浮桥瞬间毁于一旦。太守常炜挺身而出，勇挑重担，重修浮桥，并着手西岸桥墩的筑建。历经五十四载风雨洗礼，至绍定元年，十座桥墩傲然挺立，犹如十位英勇的守护神，屹立于韩江之畔。 绍熙五年，东岸桥墩的增筑工程拉开序幕，历经岁月磨砺，至开禧二年，十三座桥墩巍然屹立，与梁桥、浮桥交相辉映，共同谱写了广济桥的辉煌篇章。明代时期，知府王源以叠石为墨，以匠心为笔，对广济桥进行了大规模的精雕细琢。竣工后的广济桥，西岸十墩九洞，东岸十三墩十二洞，宛如两颗璀璨的宝石，镶嵌在韩江之上，熠熠生辉。桥上亭屋错落有致，共计百二十六间，宛如一幅精美的画卷，缓缓展开在世人面前，令人陶醉其中。 知府王源更将其更名为“广济桥”，寓意广施恩泽，济渡万民。正德八年，知府谭纶再添一墩，减浮船六只。自此，经历任知府知州接力对这座桥进行修缮，直至嘉靖九年（1530年）形成了“十八梭船廿四洲”的壮丽格局，历时长达359年之久。清代时期，知府张自谦以铁牛为镇，以治水为志，对广济桥进行了精心修缮。两只生铁牛分置西桥第八墩和东桥第十二墩，宛如两位忠诚的卫士，日夜守护着广济桥的安宁。 梅边楼阁海边山，<div> 银竹初收霁日寒。</div><div> 看着南州奇观了，</div><div> 人间山水不须看。</div><div> -----《登南州奇观》杨万里 - 宋。</div><div> 《登南州奇观》是杨万里在广东提举任上，督师潮州时所作，描绘的是当时广济桥（康济桥）的壮丽景象。诗中“南州奇观”指的是桥西岸的登瀛门右侧的楼阁，江心三石台上的亭子分别名为“冰壶”“玉鉴”和“小蓬莱”。</div> 沿着桥面行走，沉浸在历史的长河中。这里的每一块石板、每一根木柱，都仿佛在诉说着古老的故事。甚至可以感受到那些古人在桥上走动的脚步声，听到他们的欢声笑语。这种穿越时空的体验，让人深深陶醉。 铁牛护卫 清浅河桥下，犹传广济名。 <div> 画图山里色，环佩水中声。 </div><div> 数幅云帆远，千层雪浪平。 </div><div> 往来多信宿，不尽古今情。</div><div> -----卢龙云（明）</div> 浮桥，由十八只木船横向并排连接而成，船长14米、宽3.6米，铺设木板作为桥面，桥面宽约5米。浮桥两侧用铁链固定在梁桥的矶头墩，可启可闭，闭合可连接两端梁桥，开启能通行大型船舶和快速排洪。 潮州湘桥好风流，<div> 十八梭船廿四洲。</div><div> 廿四楼台廿四样，</div><div> 两只鉎牛一只溜 。</div><div> 这是粤东地区广为传唱的一首民谣，歌中的”湘桥”就是广济桥 。原来两只铁牛（1742年）分置西桥第八墩和东桥第十二墩，1842年东桥铁牛跌入水中。1958年广济桥改造勘探之时，韩江之中也打捞出另外一只铁牛，两只铁牛到60年代被毁。</div> 雍正二年 (1724年)，潮州知府张自谦主持铸造两只鉎牛，置于桥的东西两侧墩上，希望能“镇桥御水”。道光二十二年 (1842年)，韩江爆发特大洪水，冲毁东岸桥墩，其上的东岸鉎牛坠入江中，遍寻不见。因各种原因最终两只原版铁牛都已消失，如今桥上的是80年代初重铸两只之一。为尊重“二只鉎牛一只溜”的历史，一只新鉎牛被安放回广济桥西岸墩上，牛额上“镇桥御水”四个字。另一只则先立于砚峰山，后移至淡浮院门前。 细雨绵绵润古桥，<div> 行人撑伞步逍遥。 </div><div> 江面波光映雨珠，</div><div> 桥头景色更妖娆。</div><div> -----《雨中广济桥》</div> 广济桥浮桥段于傍晚5:30开始清场，游人被赶至浮桥两端梁桥的矶头墩上，准备“过河拆桥”。这是“过河拆桥”的时刻表。 两船之间水流很急，大量的鱼逆流而上。 湘江春晓水迢迢，<div> 十八梭船锁画桥 。</div> 广济桥有桥亭30个，其中包括12个殿式阁，18个杂式亭台，全部沿用中国传统建筑风格，以一殿配二亭形式存在，楼阁和亭台上还镌刻多位书法家书写的楹联和匾额 。在广济桥东岸的桥墩上，一座重修的冲天牌坊式石结构矗立，上面刻着“民不能忘”四个大字。背后是一段关于盐商与富豪慷慨解囊的历史。在清朝时期，一场洪水重创了桥梁，危难之际太守动员富商慷慨解囊重建桥梁，此举不仅让广济桥得以重建，还树立了一座不朽的历史丰碑 这是广济桥上游的金山大桥 站在广济桥上，感慨万千。这座古老的桥梁，见证了潮州的兴衰变迁，也承载了无数人的情感与记忆。它不仅仅是一座实用的桥梁，更是一座连接过去与未来、传承与创新的文化之桥。 垒洲廿四水西东，十八红船铁索中。 <div> 世变屡新潮汐改，驿程依旧粤闽通。 </div><div> 五州鱼菜行官帖，两岸莺花集妓篷。</div><div> 莫怪桥名工附会，江山原已属韩公。</div><div> -----丘逢甲（清）</div> 回望广济桥，深感它不仅是代表了古代工程智慧的一座桥梁，更是一种精神、一种文化的传承。它让我们铭记历史，珍视这份文化遗产。同时也激励着我们勇往直前，创造更加美好的未来。愿广济桥永远屹立不倒，成为潮州乃至中国文化的永恒象征。 韩文公祠位于湘桥区笔架山西麓，始建于北宋咸平二年（999年），是中国现存最早纪念唐代文学家韩愈的祠宇。该祠初建于金山麓夫子庙东厢，南宋淳熙十六年（1189年）迁至现址，现存建筑为1984年修复后的广府式祠宇格局。祠内现存明清碑刻40通，主祠面宽18.7米，淡绿色砍磨砖墙面与广州陈家祠工艺一致，砖木衔接严密，正门悬“韩文公之祠”隶书匾额。祠前甬道尽端处有五十一级笔直石蹬道，梁间遍挂名家题写匾额。 韩愈（768～824），字退之，号昌黎，所以世人称他韩昌黎，谥号文公，又称韩文公。他是河南河阳（今河南孟州）人，也是唐宋八大家之一。唐元和十四年（819年），当时担任刑部侍郎的韩愈，因为谏迎佛骨，惹得宪宗皇帝大怒，被贬到潮州当刺史。 韩文公祠，是纪念唐宋八大家之一韩愈。“一封朝奏九重天，夕贬潮州路八千”。韩愈被贬潮州，仅在潮州为官八个月，勤政为民、驱除鳄患、赎放奴婢、劝课农桑、兴办教育等善政。他勤政爱民的精神，成了潮州历代官员的榜样，激励着无数后来者。潮州人民为了纪念韩愈的功绩，把笔架山改叫韩山，山下的鳄江改叫韩江，韩文公祠也应运而生，成为潮州人民缅怀先贤的重要场所。可以说一人改变一座城，深受百姓的拥护和爱戴。 石碑长廊绵延约90米，廊内镶嵌着由当代知名书法家所书的石碑，增添了文化深度，其中不乏刘海粟、启功、赵朴初等现代文化名人的诗作与墨宝。 韩文公祠坐落于韩江东岸的笔架山麓，背山面水，风水极佳。古人讲究“藏风聚气”，而此地三峰并列如笔架，象征文运昌盛；韩江蜿蜒如带，寓意智慧流淌。这种“左青龙、右白虎、前朱雀、后玄武”的理想格局，不仅体现古代建筑智慧，更寄托了人们对文化传承的深切期盼。 “橡木园”，左边配有“尧佐亭”，右边配有“允元亭”。正中竹简状石雕幕墙，镌刻着国学大师饶宗颐先生手书的王大宝《韩木赞》。“韩祠橡木”是潮州八景之一，相传祠中橡木是韩愈从中原带来并亲手栽植的。最早的橡木在清嘉庆年间已枯死，后人又从韩愈故乡河南寻来种子并开辟了橡木园，如今已枝叶繁茂，家有考生的当地人在考试之前总会来这里讨个好彩头。 因修辑维护，没有开放多个大殿。 允元亭，这座建于1989年的亭子，与一位名叫丁允元的南宋官员紧密相连。丁允元，自1142年至1214年一直担任重要官职，其中在淳熙十四年（1187年）因上书请求赦免“盐铁”税而遭贬至潮州知州。丁允元继承韩愈兴学之事业，创置六斋，购田瞻士，资儒兴学。 登侍郎阁顶楼，将广济桥与韩江尽收眼底。韩江如练，舟楫往来，两岸绿树成荫，现代桥梁与古塔相映成趣。每当晨曦初露或夕阳西下，江面泛起金光，祠宇倒影入水，宛如仙境。韩江不仅是地理意义上的母亲河，更是潮州文化的血脉所系。从韩愈驱鳄的传说，到今日江畔的市民休闲生活，这条江见证了潮州从边陲小邑到文化名城的蜕变。 韩祠斑驳壁，水渍篆沧桑。<div> 黛瓦浮云影，紫薇垂露光。</div><div> 叶新分野色，花重压宫墙。</div><div> 树杪风初起，书声过旧廊。</div><div> -----《谒韩祠见紫薇花》</div> 51级石阶登祠(暗合韩愈51岁寿数)，主殿「泰山北斗」匾额是光绪年真迹，两侧碑廊藏着宋明清三朝石刻。韩愈曾言：“业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随。”这句箴言至今镌刻在祠内石碑上，激励着无数学子奋发向上。在功利主义盛行的今天，韩文公祠提醒我们：真正的文化力量，不在于喧嚣的表象，而在于静水流深的精神积淀。它告诉我们，一座城市的灵魂，往往藏在那些安静伫立的古迹之中。 韩文公祠不是一座孤立的古建筑，它是山水之间的文化枢纽，是历史与现实的交汇点。在这里，可以触摸到韩愈的为民情怀，感受到潮州人的文化自信，也能体会到中华文明绵延不息的生命力。如果来潮州，别只记得牛肉丸和牌坊街，一定要走进韩文公祠，听一听韩江的涛声，看一看古祠的飞檐，在那一刻，或许会真正懂得：什么叫“一座祠堂，半部岭南文脉”。 <p class="ql-block">时间：2025年8月4、5日</p><p class="ql-block">地点：广东潮州</p><p class="ql-block">图文：红牛</p>