<p class="ql-block"> 如果说城市的地上是生活的烟火，那斯德哥尔摩的地下，便是一场流动的艺术盛宴。这座被誉为“世界最美地铁”的交通网络，早已超越了出行工具的范畴，成为镶嵌在城市岩层深处的艺术长廊，每一站都是独树一帜的风景，每一寸岩壁都藏着匠心与巧思。</p><p class="ql-block"> 为了欣赏它的艺术魅力，我曾多次乘坐地铁，有时是为了出行，有时纯粹是为了参观。由于不认瑞典语和英语，一人独闯的我至今分不清红线、蓝线，也曾迷失了方向，坐错了线路，但我不急不躁，实在找不到回家的正确线路，便升到地面，导航返回住处。</p><p class="ql-block"> 斯德哥尔摩地铁的美，美在与自然岩层的共生。不同于多数城市地铁的钢筋水泥，这里许多站点保留了隧道开凿时的原始岩壁，粗糙的石面带着大地的肌理，成为天然的艺术画布。设计师们以岩石为纸，以色彩为墨，将抽象的线条、具象的图案、梦幻的光影泼洒其上。有的站点绘满了蓝绿色的藤蔓，蜿蜒缠绕着岩壁，仿佛闯入了地底森林；有的站点以红色为主调，热烈的色块与灰色岩石碰撞，迸发出蓬勃的生命力；还有的站点用几何图形拼接出北欧神话的意象，古老的传说在地下静静流淌。这些画作并非孤立存在，而是与隧道的弧度、灯光的明暗融为一体，列车穿行其间，宛如在一幅徐徐展开的长卷中游走。</p><p class="ql-block"> 它的美，也美在沉浸式的空间营造。斯德哥尔摩地铁的每个站点都有专属的主题与灵魂，没有千篇一律的复制，只有独一无二的巧思。索尔纳中心站的星空顶堪称经典，深邃的蓝色背景上缀满发光的“星辰”，列车驶入的瞬间，仿佛穿越进浩瀚宇宙；国王花园站则充满了生活气息，墙壁上画着市民的日常百态，嬉笑打闹的孩童、悠闲漫步的老人，温馨的画面让人忘却赶路的匆忙；而那些以历史事件为主题的站点，用写实的笔触记录着城市的变迁，每一笔都是对岁月的致敬。在这里，地铁不再是冰冷的通道，而是有温度、有故事的空间，让每一位乘客都能在行进中，与艺术撞个满怀。</p><p class="ql-block"> 更动人的，是这份美里藏着的松弛与从容。斯德哥尔摩的地铁里没有拥挤的推搡，没有刺耳的喧嚣。乘客们或是悠闲地捧着书本静读，或是靠着车窗欣赏岩壁上的画作，或是戴着耳机沉浸在自己的世界里。昏黄的壁灯柔和地打在岩画上，光影交错间，连列车进站的鸣笛都变得温柔。在这里，赶路变成了一种享受，人们不再追逐时间的脚步，而是愿意放慢节奏，去感受地下空间里的艺术与诗意。这与我在北京的早八点地铁挤土豆形成了鲜明的对比。</p><p class="ql-block"> 斯德哥尔摩的地铁，用岩石与色彩，为世界诠释了一种极致的浪漫——最好的风景，从来不止在远方，也在脚下的每一段路里。</p> <p class="ql-block">❤️进入地铁，电梯好深好长。</p> <p class="ql-block">❤️T-Centralen站（中央车站），作为红、绿、蓝三条地铁的交汇点，向来是人流如织。人们在地下三层的电梯上匆忙寻找自己的倒车线路，潮水般的人流川流不息。艺术家Per Olof Ultvedt的作品仿佛将人们带入了一个深蓝的梦境，<span style="font-size:18px;">给予那些匆匆而过的旅客片刻的悠然，</span>车站内的藤蔓显得格外特别醒目，为繁忙的交通枢纽注入了一丝自然的宁静与力量。</p> <p class="ql-block">❤️彩虹电梯风格独特</p> <p class="ql-block">❤️红线的体育场站车站内部最突出的艺术特征是一道巨大的彩虹，横跨在明亮的蓝色墙壁上，彩虹的五种颜色对应奥运五环，象征着奥林匹克精神。这一设计由艺术家阿克·帕拉普（Ake Pallap）和恩诺·哈雷克（Enno Hallek）完成，旨在提醒人们车站与体育历史的紧密联系。12</p><p class="ql-block">在建造初期，体育场站作为斯德哥尔摩最早的一批“洞穴站”之一，其地下拱形结构曾引发争议，部分人担心类似洞穴的设计会给人阴森的印象。然而，明亮的色彩和彩虹元素被巧妙地用来打破这种压抑感，营造出希望与活力的氛围。</p><p class="ql-block">此外，车站的蓝色调和彩虹图案也隐喻了天空，呼应了其作为奥运场地的开放精神，使整个空间成为功能性与艺术性的结合。</p> <p class="ql-block">❤️马赛克壁画也极有特色</p> <p class="ql-block">❤️建筑工人劳动的场景跃然壁上</p>