记忆里的百色码头，2020-12-25

木子

　　在桂西的百色山城，鹅江与澄碧河如两条蜿蜒的玉带绕城而过，于三江口汇成右江，浩荡向东奔流，最终注入珠江源头。交汇口的西北岸，就是百色大码头。

据史料记载，百色城区的码头群形成于清代至民国时期，是在清光绪年间至民国时期水路交通繁荣的背景下逐步发展。大码头曾是西南地区的重要交通枢纽，水路连接云南、贵州、南宁和广州，承担着客运和货轮的功能。

80年代，我们仍能看见大码头有陡峭的斜坡和钢缆铰盘，是用于装卸货物。商船往来频繁，“远远望见火船来，望得痴痴跌下水”，这句童谣，恰是那时候孩童们痴望商船入港的生动写照。二十世纪80年代航运鼎盛，后因陆路交通发展逐渐衰落。

　　1929年，邓小平、张云逸率领部队溯江登岸，于此点燃百色起义的星火，翻开了百色起义的崭新篇章。

　　如今，野草重生的土坡蜕变为绿树成荫的公园，垃圾遍地的河岸化作美食街与游船码头。大码头这座承载数百年水运沧桑的古埠，如今已经褪去喧嚣，成为市民休闲的江滨公园。

以前二码头是客轮停泊点，人们常在此挑水、洗衣、洗菜、下河游泳消暑。如今这里设有连接两岸功能的新浮桥，方便居民通行。

如今，大码头和二码头岸边打造为休闲水岸、滨水平台、浮桥、观景步道一目了然，曾经承载祖辈记忆的二码头浮桥，如今又可以撑起晚辈的脚步。

傍晚时分散步中山大桥，只见桥下滨水平台在璀璨灯光照耀下，光彩夺目，美不胜收。

二十世纪中期，三码头还用于客轮停泊或物资转运。端午节期间三码头是市民聚集地，80年代，我们结对成群到三码头看龙舟赛，当时岸边坐满了人，为划船人呐喊加油。

如今，三码头已经在时光中沉寂多年，仅存遗址。

这座骑楼式风格建筑在清朝叫“大街”，因商贸往来频繁，广东商人集资将街道拓宽至10米，并铺设水泥路面，使其成为当时百色城区最宽、最豪华的街道。这一改造与码头群的水运枢纽直接相关，因为码头群是物资集散关键地带，带动了沿街商业的兴盛。

解放街南起大码头，北端为四码头，300米长的街道有许多商铺，沿河一带设有四个直达河边的码头（大码头、二码头、三码头、四码头），每个码头相隔约85米，四码头就是中山大桥的位置。1989年中山大桥建成后，四码头在人们的记忆中逐渐消失。

解放街有一座粤东会馆，这座始建于清康熙五十六年（1717年），由广东人梁煜带头捐资兴建，是广东商人往来百色时歇脚住宿、汇聚议事的场所。

1929年12月11日，邓小平、张云逸等无产阶级革命家发动了百色起义，这里成为中国工农红军第七军的军部旧址。

粤东会馆见证了百色的商贸历史和革命历程。

随着百色市文化旅游的升级，解放街、码头群、粤东会馆已经被整合进一个宏大的文旅发展格局中，在2025年广西文化旅游发展大会的重要项目“百色水岸城”推动下，解放街完成了外立面风貌改造和夜景照明工程，焕新为融合非遗展示、特色美食与红色文化的沉浸式街区。夜幕下，骑楼建筑与右江水岸的灯光相辉映，成为市民游客漫步打卡的新地标。

百城街道办事处里灯笼和灯带彻夜通明，犹如火树银花，照亮不夜天。