云端天桥漫游记

飘红

“一桥飞架南北，天堑变通途。” 当毛主席笔下的磅礴意境，在湖南湘西的崇山峻岭间具象成矮寨大桥的雄姿时，我终于懂得何为震撼。怀揣着对这座 “云端天桥” 的向往，我们循着书本里的文字，踏上了这场集游览、研学、感悟于一体的旅程，在德夯大峡谷的云雾缭绕间，邂逅基建奇迹与自然盛景的完美交融。

今年8月我和一行美友湘西游，这一站是我心心念念想去的“奇观”矮寨大桥，旅游车一出吉首，沿着蜿蜒的山路盘旋而上，窗外的青山如黛，溪水潺潺，俨然一幅徐徐展开的湘西水墨长卷。“青山遮不住，毕竟东流去”，随着山势渐高，那抹醒目的中国红倏然闯入眼帘——矮寨大桥，如一条钢铁巨龙，横亘在德夯大峡谷的上空，瞬间攫住了所有人的目光。

我们顺着扶手电梯一层一层到达了桥身二层，停步于观景台，凭栏远眺，大桥的全貌尽收眼底。全长1073.65米的桥身，以1176米的主跨，稳稳地架在355米深的峡谷之上，相当于120层高楼的垂直高度，让人忍不住惊叹。

迈步走上桥面，脚下是透明的观景步道，低头望去，德夯大峡谷的壮阔风光一览无余：谷底的溪流如银带蜿蜒，两岸的峰林拔地而起，或如利剑指天，或如雄狮盘踞，云雾在山谷间游走，将青山黛峦晕染得如梦似幻。山风拂面而来，带着草木的清香，耳畔是风过钢缆的轻吟，抬眼望去，蓝天白云与红色桥身相映成趣，真可谓 “云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前” 的壮阔，在此处有了全新的注解。

美友们纷纷拿出相机，快门声此起彼伏。我却不忍按下快门，生怕惊扰了这份宁静与壮美。任山风吹乱发丝，任目光在峡谷间徜徉，只觉自己仿佛置身云端，与天地融为一体。待到夜幕降临，大桥华灯初上，璀璨的灯光勾勒出桥身的轮廓，宛如银河坠落人间，与星空交相辉映，分不清天上人间。

这场旅程，不只是赏景，更是一场深度研学。早在出发前，我们便在书本里查阅了矮寨大桥的资料，知晓它是杭瑞高速公路的关键控制性工程，是世界峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥之一。但唯有站在桥上，亲手触摸那些粗壮的钢缆，才能真正读懂这份 “奇迹” 背后的匠心。

导游为我们讲解，为了适应峡谷复杂的地形，建设者们创新采用了 “轨索滑移法” 施工，最大限度减少了对山体的破坏。这一先进的施工技术，不仅攻克了峡谷风大、地形险峻的难题，更践行了人与自然和谐共生的理念。我心里为我国的架桥工人默念：中国人真不简单！！！

看着桥身上密密麻麻的构件，我仿佛看到了建设者们在悬崖峭壁间攀爬的身影，他们以血肉之躯，在云端之上架起了这条 “天路”。讲座里提及的一个个技术参数，书本上印着的一张张施工照片，在此刻都化作了触手可及的震撼。

途中偶遇一位当地老人，他笑着说：“以前从吉首到张家界，要在盘山公路上颠簸四个小时，现在走大桥，一个半小时就到啦！” 老人的话语朴实却充满力量，让我深刻理解到，这座桥不仅是一座交通枢纽，更是一条带动湘西发展的经济命脉。它缩短的不只是车程，更是山里人与山外世界的距离，为这片古老的土地带来了前所未有的机遇。

“旧岁已展千重锦，新年再进百尺竿。” 站在矮寨大桥的观景台上，望着脚下日新月异的湘西大地，我心中涌起无限感慨。这座桥，跨越的是峡谷天堑，更是时代的鸿沟。它是中国基建实力的缩影，是建设者们智慧与汗水的结晶。

昔日的盘山险路，到如今的云端天桥，湘西的变迁，何尝不是祖国发展的一个缩影？那些在崇山峻岭间攻坚克难的建设者们，用他们的坚守与创新，诠释了 “逢山开路，遇水架桥” 的奋斗精神。

而更让我动容的，是大桥与自然的和谐共生。它没有破坏峡谷的壮美，反而以独特的建筑之美，为这片土地增添了新的风景。这让我明白，发展不是对自然的征服，而是与自然的共生。

站在矮寨大桥上俯瞰德夯峡，云雾像轻纱似的缠在青山腰上，慢悠悠地飘来荡去。峡底的溪流闪着细碎的光，弯弯曲曲隐没在浓绿的林海间，偶有几声鸟鸣从谷底飘上来，清清脆脆的。风裹着草木的清冽与山涧的湿润扑在脸上，抬眼是澄澈的天，低头是幽深的谷，脚下的大桥稳稳托着这份壮阔，恍惚间竟分不清自己是在云里，还是在画里。

夕阳西下，余晖为矮寨大桥镀上了一层金色的光辉。我们依依不舍地踏上归途，心中却已刻下了这座桥的雄姿，刻下了这段旅程的感悟。这趟跟着书本的旅行，不仅让我领略了湘西的山水之美，更让我读懂了中国基建的力量，读懂了奋斗与坚守的意义。

矮寨大桥，这座架于云端之上的钢铁天桥，似一道矫健的长虹横跨峡谷之间。它以磅礴的气势打破天堑阻隔，以精湛的工艺书写工程奇迹，更以温暖的姿态连通湘西的过去与未来。在悠悠岁月的长河里，它终将继续静静伫立，见证着湘西大地日新月异的腾飞，见证着伟大祖国岁岁年年的繁荣昌盛。