<p class="ql-block">2025年12月22日，乌斯怀亚。</p><p class="ql-block">昨天和今天，仍在乌斯怀亚，分别来了一次徒步爬山，以及参观乌斯怀亚的监狱/海事/南极博物馆。</p><p class="ql-block">昨天原本是想去游览乌斯怀亚的火地岛公园，不过据了解，前去火地岛国家公园，如果参团一日游的团费为17万/人阿根廷比索，外加4万元的入园门票。即使坐公交车去，再加上乘坐小火车，总费用大约也要15万左右（约合人民币750元）。且根据介绍进入公园主要是两个项目，一是乘坐小火车，二是徒步及游世界尽头邮局。这样想想，性价比好像太低了。于是决定自行前去爬山，远眺乌斯比亚及比格尔海峡的美景。乌兹比亚城市建立在一片临海的山坡上，并一直延伸上山。顺着蜿蜒的公路，就可以到达半山腰处，远眺乌斯比亚和比格尔海湾两岸的雪山，近赏半山腰的森林、小溪及“豪宅”，赏心悦目，自由自在，岂不同样快哉！</p><p class="ql-block">今天一天的安排是参观乌斯怀亚的监狱/海事/南极博物馆。由于上午下雨，所以推迟到中午才出门，步行约15分钟就到达了 该博物馆。</p><p class="ql-block">博物馆以“监狱、海事、南极”三大主题，完整呈现乌斯怀亚的多元历史。监狱主题依托1896年启用的百年流放监狱原址，放射状五翼结构与瞭望塔保存完好，通过囚服、刑具、伐木工具及“囚犯列车”文物，还原重刑犯与政治犯的劳役生活，见证囚犯对城市建设的早期贡献。</p><p class="ql-block"> 海事主题聚焦火地岛海洋史，从麦哲伦发现火地岛的航行故事，到雅甘原住民的渔猎文化，展品涵盖古船模型、骨制鱼叉、旧航海地图等，生动再现这片海域的地理探索与人类生存史。</p><p class="ql-block"> 南极主题凸显“南极门户”特质，陈列南极科考装备、极地动物标本及探险日志，追溯乌斯怀亚作为南极科考中转站的重要地位，展现从早期探险家到现代科考队的极地探索历程。三大主题相互交织，让游客在一处领略极限之地的人文与自然传奇。</p><p class="ql-block">参观博物馆需要买门票4万比索/人（约合200元人民币），费用不算低。但参观内容较多还是比较物有所值。博物馆里可以免费登陆游客WiFi，我在里面浏览了三个半小时，边看图片实物，边打开豆包，通过拍照翻译朗读来读有关的语音介绍，总体上收获不小。特别是看到了有关世界各国历次组织南极科考的部分，对比之下，感觉中国还有极大的陀展空间。目前全球在南极已建有30多座科考站。包括俄罗斯8座，阿根廷7座，美国6座，中国5座，日本4座。但从整个南极大陆地图上看，已建科考站寥寥无几，人类对南极的科学考察还仅处在开始阶段，有待我们继续努力。</p><p class="ql-block">在乌斯怀亚的4天逗留逗留即将结束，明天中午即将坐飞机离开乌市环亚，返回布宜诺斯艾利斯， 短暂停留两天后，继续在阿根廷北部的游览行程。</p> <p class="ql-block">乌斯怀亚远眺</p> <p class="ql-block">乌斯怀亚半山腰上的风光</p> <p class="ql-block">乌斯怀亚监狱/海事/南极博物馆的门口外景</p> <p class="ql-block">监狱（博物馆）极有特色的平面图。</p> <p class="ql-block">曾经的监狱牢舍，今天变成了一间间微型展览室。</p> <p class="ql-block">航海部分介绍</p> <p class="ql-block">监狱部分介绍。其中还以图片及文字形式，展示介绍了二站前后欧美的一些主要监狱的状况。</p> <p class="ql-block">南极科考部分的介绍。上图为南极大陆，其左下角为各国的科考站集中地。下二图是同一地图的局部放大，显示具体科考站的名称及位置。此南极半岛的科考站分布格局，也体现了乌斯怀亚作为南极科考补给与出发地，对各国南极探索的支撑作用。</p> <p class="ql-block">上下二图中，标注了中国的Chang Cheng（长城站）、Fildes（菲尔德斯半岛，长城站所在地），清晰体现中国在南极半岛的科考布局。</p> <p class="ql-block">博物馆中关于南极科考的一些图片文字内容。</p> <p class="ql-block">作者在博物馆里的留影</p> <p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5ipjirq9" target="_blank">2025-中南美洲行-31-乌斯怀亚</a></p>