南疆之美五:红其拉普、盘龙、班迪尔蓝湖

俞芳

2025年10月27日，行程安排游览三个景点:红其拉甫口岸、盘龙古道、班迪尔蓝湖。红其拉甫口岸。它位于新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内，与巴基斯坦毗邻。这个口岸是国家批准对外开放的一类口岸，自1986年5月1日起正式向第三国人员开放。 道路两边五星红旗迎风招展。 红其拉普前哨班。红其拉甫口岸平均海拔5100米，是世界上海拔最高的口岸之一。红其拉甫哨所位于帕米尔高原，是我国海拔最高的边防哨所之一，高海拔温度低，这里的最低气温达零下40多度，含氧量不足平原一半，自然环境极为艰苦，被称为“生命禁区”。就是在这样艰苦条件下，红其拉甫边防哨所的官兵们常年担负着中国巴基斯坦边境线近百公里的守防任务，他们克服高寒缺氧、气候恶劣等重重困难，用青春和热血践行着“扎根帕米尔、忠诚戍边关”的誓言，被中央军委授予“卫国戍边模范连”荣誉称号。 我们南疆游团友，文艺青年叶维观后有感，即刻赋诗一首。叶维诗——“红其拉甫山口有感” 巍峨雪山入云端， 冷风凛冽透骨寒。 战士戍边守国门， 卫我中华儿女安。叶维诗表达对戍边战士奉献精神和忠诚品格的钦佩。 到红旗拉普国门还是要做景区小交通车，排队秩序井然，今天天气晴空万里，蓝天白云，高海拔地区天冷温度低，我们都把羽绒服穿上了。 晴空万里，湛蓝的天空纯净无瑕，皑皑白雪覆盖着整个雪山，近处是红星红旗随风飘扬，蓝的天，白的雪，最耀眼的是这抹中国🇨🇳红。 红其拉普国门前排队拍照人很多，大家都是奔着国门来的，再冷也要冒着寒风排40多分钟拍照。 祖国强大，人民豪迈！ 五星红旗🇨🇳在国门上高高飘扬，心中的自豪感满满！ 界碑。红其拉甫口岸自1986年5月1日正式开放。 界碑对面的邻国巴基斯坦。 祖国强大，人民豪迈！ 下午游览“盘龙古道”，仅仅30公里的山路，就有600多个S形弯、U形弯，山路险峻，是对司机师傅驾驶技术的考验。 “盘龙古道”修建于2019年，全长约75公里，（核心路段36公里），有600多个弯道。“盘龙古道”因为地貌形态与视觉观感的双重契合而得名。76公里山路（核心路段36公里）在帕米尔高原的山地间蜿蜒盘旋，600多道密集弯道层层叠叠，回环缠绕，从空中俯瞰如一条巨龙盘踞山间。 “今日走过了所有弯路，从此人生尽是坦途”。希望一语成谶，愿今后我的家人，我相识的每一个人都平安顺遂，健康快乐。 第二站:“盘龙古道”。去“盘龙古道”我们就换乘6人座的小车，不允许大车通行。我们五人一车。张老师、王老师、梁京生、郭俊荣、本人。 窄路陡坡+悬崖+U、S弯。一侧是峭壁、另一侧是悬崖,还有连续U、S拐弯。盘龙古道的险—是集弯密、陡坡、海拔高。帕米尔高原天险是步步惊心！ 我们这次是从红其拉甫海拔5100米雪域高原，车轮碾着海拔线直坠1300米。真是“云端冒险，云端旅行”。 “盘龙古道”位于喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县瓦恰乡境内，地处帕米尔高原东南部，北接塔什库尔干县城，南连瓦恰乡，终点通至红其拉甫国门，是连接县城与瓦恰乡及南部边境区域的关键道路。 这是我们车的司机师傅，新疆维吾尔人。一路匀速前行，车开的稳稳的。30多公里的山路，经过600多个S型和U型的弯道，多数弯道180°度，部分转弯半经仅10米左右，坡度还超10%，坐在车里我们都有些头晕、目眩、恶心，王老师就吐了。不过我们真没感到害怕，也许是“不知庐山真面目,只缘身在此山中”吧。 如巨龙盘踞在蜿蜒的山间，给人强烈的视觉冲击！ 从照片上可以清楚看到红色轿车上行的坡度超过10%。 我拍摄的两段视频可以清楚的看到车行驶弯道之间，还需上下陡坡。 站在山口上，向下看到我们走过弯弯曲曲的盘龙古道，还真的有些后怕了。 “小盘龙”是帕米尔高原盘龙古道（瓦恰公路）的一段，紧接大盘龙之后，以密集弯道为显著特点，山路弯弯曲曲整齐蜿蜒而下，像一条小巧的巨龙缠绕在山间，故而得名“小盘龙”。 我身后的就是小盘龙。 车继续前行，第三站:班迪尔蓝湖。 班迪尔蓝湖。班迪尔蓝湖的水蓝的像揉碎了万颗蓝宝石，蓝的是那么的深邃，还有蓝天白云的加持，天地合一，天湖共蓝。 晴日下的班迪尔蓝湖，湖岸边是清透的蓝绿，往湖心走，蓝绿一点点的沉淀成澄澈的湖蓝，再层层递进，直到湖心是深邃的深蓝。 我穿上王老师的漂亮的冲锋衣秀一把，你们说好看吗？ 今天的收获:红其拉甫口岸，海拔最高的国门；盘龙古道弯道最多的公路；班迪尔蓝湖水最蓝的湖。 夕阳西下的班迪尔蓝湖。